{"id":12830,"date":"2024-10-30T20:20:15","date_gmt":"2024-10-30T20:20:15","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/products\/rescueme-edf2-flare\/"},"modified":"2025-11-24T16:35:28","modified_gmt":"2025-11-24T16:35:28","slug":"rescueme-edf2-flare","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/products\/rescueme-edf2-flare\/","title":{"rendered":"rescueME EDF2 Flare"},"content":{"rendered":"

\"EDF2<\/p>\n

\"EDF2<\/p>\n

\"EDF2<\/p>\n

Samenvatting:<\/strong><\/p>\n

De EDF2 Electronic Boat Flare de volgende stap in elektronische noodsignalen, introduceert geavanceerde SOS-noodsignaaltechnologie. Door gebruik te maken van rood-oranje en cyaan leds in combinatie met een infrarood (IR) component, biedt de EDF2 een lange levensduur (brandduur) en verbetert tegelijkertijd de zichtbaarheid aanzienlijk. <\/p>\n

De EDF2 en de bijbehorende vlag worden geleverd met de meegeleverde noodvlag voor overdag en zijn gecertificeerd om te voldoen aan de toepasselijke eisen van de Amerikaanse kustwacht, waardoor ze in de VS in plaats van traditionele pyrotechnische fakkels mogen worden meegenomen.<\/p>\n

Beschrijving:<\/strong><\/p>\n

De drijvende EDF2 elektronische bootfakkel voldoet aan de vereisten van RTCM 13200.00 en is geclassificeerd als een Electronic Visual Distress Signal Device (eVDSD) en maakt gebruik van multi-color SOS noodsignalering om een grotere helderheid te produceren met een aanzienlijk betere lichtverdeling. Het gebruik van rood-oranje en cyaan LED’s zorgt voor een betere zichtbaarheid op het water, terwijl de toevoeging van een infrarood (IR) component leidt tot een nog betere zichtbaarheid wanneer Night Vision-apparatuur wordt gebruikt door Search and Rescue. <\/p>\n

De EDF2 vergemakkelijkt redding door het uitzenden van de flitskarakteristiek voor de internationale morsecode voor SOS, waarbij de eerste “S” wordt weergegeven door drie rood-oranje LED-flitsen, gevolgd door de “O” die wordt weergegeven door drie cyaan LED-flitsen, en de laatste “S” die wordt weergegeven door nog eens drie rood-oranje LED-flitsen. Gelijktijdig met de zichtbare rood-oranje en cyaan knipperende LED’s, knippert het IR-component hetzelfde SOS-patroon dat is geoptimaliseerd voor zichtbaarheid via Night Vision Goggles (NVG). Misschien wel het meest indrukwekkend is dat, zelfs met het grote aantal zichtbare en IR-flitsen die optreden, het hoge niveau van geproduceerde lichtintensiteit en het aanzienlijke lichtverdelingsbereik (lichthoek \u2265 180\u00b0) dat wordt bereikt, de EDF2 nog steeds een indrukwekkende operationele levensduur van ten minste drie uur bereikt (50% hoger dan de RTCM-vereisten). <\/p>\n

OPMERKING: Maak het bovendeel van de behuizing vast aan het bevestigingspunt aan de onderkant van het batterijvak voordat u de batterijen plaatst. Gebruik hiervoor het meegeleverde koord (onder het klittenband).<\/strong><\/p>\n

Wat is inbegrepen<\/h4>\n

De EDF2 elektronische bootfakkel voldoet ook aan de eisen van 46 CFR 161.013<\/a> en is geclassificeerd als een goedgekeurd visueel noodsignaal voor ’s nachts. Aangezien bij elke EDF2 een noodvlag is inbegrepen die voldoet aan de vereisten van 46 CFR 160.072<\/a> , krijgen gebruikers ook een goedgekeurd visueel noodsein overdag (de vereisten voor het voeren van goedgekeurde visuele noodseinen overdag en ’s nachts zijn te vinden in 33 CFR deel 175). De meegeleverde noodvlag biedt talloze mogelijkheden voor daglichtsignalering. De vlag kan worden gehesen door deze aan de mast te bevestigen of door deze eenvoudigweg naar het hoogst mogelijke punt te hijsen. Je kunt het ook met de hand tentoonstellen, vastbinden aan voorwerpen als een bootshaak, peddel of hengel en er vervolgens aan zwaaien. Je kunt het ook plat op het dek leggen om vliegtuigen aan te trekken. De vlag mag alleen overdag worden gebruikt en als de vlag correct wordt weergegeven, moet het zwarte vierkant zich op de zwarte cirkel bevinden.<\/p>\n

Naast de noodvlag is ook een beugel en de bijbehorende bevestigingshardware inbegrepen, zodat gebruikers het product gemakkelijk op het schip kunnen monteren, zodat de EDF2 altijd toegankelijk is wanneer nodig. Een 1 meter lange lanyard is ook te vinden onder de zwarte klittenbandsluiting rond het midden van het product. Deze lanyard kan worden gebruikt om de EDF2 in noodsituaties aan een persoon of reddingsvlot vast te maken. <\/p>\n

Vereisten voor het vervoer<\/h4>\n

In de VS* kunnen bootvaarders door het meenemen van de EDF2-bootfakkel en noodvlag samen de vereiste voor traditionele pyrotechnische fakkels achterwege laten op pleziervaartuigen tot 65′ lang, varend op de Grote Meren, binnen 12 mijl van Amerikaanse wateren of op elk waterlichaam met een doorgang naar de zee van ten minste twee mijl breed. Vaartuigen korter dan 16′ hoeven geen visueel noodsignaal overdag te voeren, maar moeten nog steeds een visueel noodsignaal ’s nachts voeren, waardoor de EDF2 ook voor vaartuigen van deze omvang een meer dan levensvatbaar alternatief is voor pyrotechnische fakkels. Let op: in Canada kan de EDF2 op pleziervaartuigen worden meegenomen in plaats van pyrotechnische fakkels (beleid TP 13585 E) als deze wordt meegenomen met een goedgekeurd rooksignaal (voor waarschuwing overdag). <\/p>\n

Met een consistente lichtverdeling over een aanzienlijk bereik** en een brandtijd die 15 keer langer is dan die van gemiddelde pyrotechnische fakkels***, is de EDF2 duidelijk de \u201chelderste\u201d keuze die je kunt maken.<\/p>\n

 <\/p>\n

*Voor goedkeuringen in andere landen, zie de vereisten van de toepasselijke nationale autoriteit om te verwijzen<\/p>\n

hun specifieke acceptatie van een eVDSD-vergadering RTCM 13200.00<\/p>\n

**Lichtinvalshoek \u2265 180\u00b0<\/p>\n

***Gebaseerd op het dragen van 4 pyrotechnische fakkels met een gemiddelde brandtijd van elk 3 minuten<\/p>\n

 <\/p>\n

Kenmerken en voordelen:<\/strong><\/h4>\n