{"id":12830,"date":"2024-10-30T20:20:15","date_gmt":"2024-10-30T20:20:15","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/products\/rescueme-edf2-flare\/"},"modified":"2026-06-17T16:24:08","modified_gmt":"2026-06-17T16:24:08","slug":"rescueme-edf2-flare","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oceansignal.com\/nl\/products\/rescueme-edf2-flare\/","title":{"rendered":"rescueME EDF2 Flare"},"content":{"rendered":"

\"EDF2<\/p>\n

\"EDF2<\/p>\n

\"EDF2<\/p>\n

WAARSCHUWING: PROP 65<\/a><\/p>\n

Samenvatting:<\/strong><\/p>\n

De EDF2 Electronic Boat Flare is de volgende stap in de ontwikkeling van elektronische noodsignalen en introduceert geavanceerde SOS-noodsignaaltechnologie. Door gebruik te maken van rood-oranje en cyaan LED’s in combinatie met een infrarood (IR) component, biedt de EDF2 een aanzienlijke levensduur (brandtijd) en verbetert tegelijkertijd de zichtbaarheid aanzienlijk. <\/p>\n

De EDF2 wordt geleverd inclusief de noodvlag voor overdag en is gecertificeerd volgens de eisen van de Amerikaanse kustwacht, waardoor deze in de VS gebruikt mag worden in plaats van traditionele pyrotechnische lichtkogels.<\/p>\n

Beschrijving:<\/strong><\/p>\n

De drijvende EDF2 elektronische bootfakkel voldoet aan de eisen van RTCM 13200.00 en is geclassificeerd als een elektronisch visueel noodsignaalapparaat (eVDSD). Het apparaat maakt gebruik van meerkleurige SOS-noodsignalen voor een hogere lichtopbrengst met een aanzienlijk betere lichtverdeling. Het gebruik van rood-oranje en cyaan LED’s zorgt voor een betere zichtbaarheid op het water, terwijl de toevoeging van een infrarood (IR) component de zichtbaarheid nog verder verbetert wanneer zoek- en reddingsteams nachtzichtapparatuur gebruiken. <\/p>\n

De EDF2 maakt reddingsacties mogelijk door het flitspatroon van de internationale morsecode voor SOS uit te zenden. De eerste “S” wordt weergegeven door drie rood-oranje LED-flitsen, gevolgd door de “O” door drie cyaan LED-flitsen en de laatste “S” door nog eens drie rood-oranje LED-flitsen. Tegelijkertijd met de zichtbare rood-oranje en cyaan knipperende LED’s flitst de infraroodcomponent hetzelfde SOS-patroon, geoptimaliseerd voor zichtbaarheid met een nachtzichtbril (NVG). Misschien wel het meest indrukwekkende is dat de EDF2, ondanks het grote aantal zichtbare en infraroodflitsen, de hoge lichtintensiteit en het aanzienlijke lichtspreidingsbereik (lichtbundelhoek \u2265 180\u00b0), toch een indrukwekkende gebruiksduur van minstens drie uur behaalt (50% meer dan de RTCM-vereisten). <\/p>\n

LET OP: Voordat u de batterijen plaatst, dient u het bovenste gedeelte met behulp van het bijgevoegde koord (onder het klittenband) vast te maken aan het bevestigingspunt aan de onderkant van het batterijcompartiment.<\/strong><\/p>\n

Wat is inbegrepen?<\/h4>\n

De EDF2 elektronische bootfakkel voldoet ook aan de eisen van 46 CFR 161.013<\/a> en is geclassificeerd als een goedgekeurd visueel noodsignaal voor de nacht. Aangezien bij elke EDF2 een noodvlag wordt meegeleverd die voldoet aan de eisen van 46 CFR 160.072<\/a> , beschikken gebruikers ook over een goedgekeurd visueel noodsignaal voor overdag (de vereisten voor het meevoeren van goedgekeurde visuele noodsignalen voor dag en nacht zijn te vinden in 33 CFR deel 175). De meegeleverde noodvlag biedt diverse mogelijkheden voor signalering overdag. De vlag kan worden gehesen door hem aan de mast te bevestigen of simpelweg naar het hoogst mogelijke punt te hijsen. Hij kan ook in de hand worden gehouden, aan voorwerpen zoals een boothaak, peddel of vishengel worden vastgebonden en daarmee worden gezwaaid, of plat op het dek worden gelegd om vliegtuigen aan te trekken. De vlag mag alleen overdag worden gebruikt en bij correcte weergave moet het zwarte vierkant zich boven de zwarte cirkel bevinden. <\/p>\n

Naast de noodvlag is er ook een beugel met de bijbehorende bevestigingsmaterialen meegeleverd, waarmee gebruikers het product gemakkelijk aan het vaartuig kunnen bevestigen, zodat de EDF2 altijd toegankelijk is wanneer nodig. Onder de zwarte klittenbandsluiting rond het midden van het product bevindt zich een koord van 1 meter. Dit koord kan worden gebruikt om de EDF2 in een noodsituatie aan een persoon of reddingsvlot vast te maken. <\/p>\n

Vervoersvereisten<\/h4>\n

In de VS* kunnen watersporters die de EDF2-bootfakkel en de noodvlag samen meevoeren, afzien van de verplichting om traditionele pyrotechnische fakkels te gebruiken op recreatievaartuigen tot 65 voet lengte, op de Grote Meren, binnen 12 mijl van Amerikaanse wateren, of op elk waterlichaam met een doorgang naar zee van minstens twee mijl breed. Vaartuigen kleiner dan 16 voet hoeven geen visueel noodsignaal overdag te voeren, maar moeten wel een visueel noodsignaal ’s nachts voeren. De EDF2 is daarom ook voor vaartuigen van deze grootte een meer dan geschikt alternatief voor pyrotechnische fakkels. Opmerking: In Canada mag de EDF2 op pleziervaartuigen worden meegenomen in plaats van pyrotechnische fakkels (beleid TP 13585 E) mits deze wordt meegenomen in combinatie met een goedgekeurd rooksignaal (voor waarschuwing overdag). <\/p>\n

Met een consistente lichtverdeling over een aanzienlijk bereik** en een brandduur die 15 keer langer is dan die van gemiddelde pyrotechnische fakkels***, is de EDF2 duidelijk de “helderste” keuze die men kan maken.<\/p>\n

 <\/p>\n

*Voor goedkeuringen in andere landen, raadpleeg de vereisten van de betreffende nationale autoriteit.<\/p>\n

hun specifieke acceptatie van een eVDSD-vergadering RTCM 13200.00<\/p>\n

**Lichtbundelhoek \u2265 180\u00b0<\/p>\n

***Gebaseerd op het vervoeren van 4 pyrotechnische fakkels met een gemiddelde brandtijd van 3 minuten per stuk<\/p>\n

 <\/p>\n

Kenmerken en voordelen:<\/strong><\/h4>\n