Survivor Story
rescueMe EPIRB1 aktivert etter mastefeil under Atlanterhavskryssing
Det er så vanskelig å skrive; Tårene triller nedover kinnene mine når jeg forteller deg at vår seilreise er over og vi er velsignet og glade for å være i live.
Vi dro fra Turks- og Caicosøyene tirsdag ettermiddag (19. april) for en 375 nautisk mil, 3 hele dagers seilas til Puerto Rico.
Det var tøft, kjempet mot seks til ni fots bølger, med vind mye sterkere enn forventet.
En dag senere traff vi et stort undervannshinder (stein, vulkan, tapt beholder?) i det som skulle være tusenvis av fot vann!
Båten stoppet brått, og vi, og alt på båten, dro.
Og så eksploderte de mest forferdelige knekkelydene i ørene våre da båten fløt på det enorme havet og krasjet inn i det vi traff.
Etter et minutt eller to med sjokk og panikk, slo overlevelsesinstinktene våre inn.
Thomas sto ved roret og prøvde å frigjøre båten fra hindringen.
Jeg begynte å pakke viktige gjenstander for overlevelse i tilfelle vi måtte forlate skipet.
Fyll alt med et lokk med vann, ta litt peanøttsmør, hermetisert kylling, bønner og en boksåpner.
Jeg tok tak i hodelykter, håndholdte VHF-er og batterier, saks, kniv og redningsvester.
Det siste jeg tok var medisinene, passene og telefonene i den vanntette posen.
Thomas klarte å frigjøre båten fra hindringen, men den var for skadet og innen 10 minutter etter den første sammenstøtet fyltes skroget raskt med vann.
Innen 20 minutter etter ulykken hadde båten sunket en tredjedel og vi hadde satt ut gummibåten og redningsflåten.
Beredskap:
-Det #1 sikkerhetsutstyret alle burde ha er et personlig fyrtårn. Uansett hvor du er, kan du bli funnet! Faser er nær #2.
-Snakk om roller og prosedyrer for hva som skal gjøres i ulike nødsituasjoner. Vær forberedt, uansett hvor erfaren du er, kan alt skje.
– Lager mat for en nødssituasjon. Jeg hadde to store krukker med peanøttsmør, to store beholdere med usaltede nøtter, 8 bokser med kokt kylling, bakte bønner, kjeks og tortillas. Jeg tenkte at vi kunne holdt ut to uker på det!
Generell båtlivsvisdom:
-Alle båter har problemer, innse at i mange tilfeller vil de kritiske bli fikset. Og på slutten av dagen, nyt der du er og ha tro og tillit til at alt vil bli bra! Bruk ressursene dine, bli med i sosiale mediegrupper for båtmerket for å undersøke og be om løsninger eller omgås.
– Gjør sikkerhet til førsteprioritet.
Takk til det fantastiske teamet til den amerikanske kystvakten som deltok i redningen vår og til ACR for å ha laget en sikkerhetsanordning som ga oss hjelp.