Blog
Elektroniske nødbluss: Fremme miljøvennlig båtliv via redusert miljøpåvirkning
Holenderski kapitan Menno Schröder, wzywając wszystkich żeglarzy do noszenia awaryjnego sprzętu radiowe Beacon (EPIRB), opowiada o akcji ratunkowej X-Yacht 4.9 Brainstorm podczas zeszłorocznego ARC (Atlantic Rally for Cruisers).
Rok później, gdy uczestnicy ARC January 2023 ukończą kurs, doświadczony żeglarz mówi, że ta próba pokazała, w jaki sposób urządzenie rescueME EPIRB1 406 MHz Ocean Signal może zapewnić niezawodne, ratujące życie połączenie z organami ratowniczymi, gdy jest to najbardziej potrzebne.
18 stycznia 2022 r. pierwszy uczestnik ARC Menno, który był jednym z czterech członków załogi na pokładzie, był dziewięć dni po rozpoczęciu rajdu z Gran Canarii do St Lucia, kiedy ogłoszono stan wyjątkowy, co zmusiło ich do aktywacji EPIRB.
Po frustrującym początku wyścigu przy słabym wietrze, Menno wspomina “idealny dzień do żeglowania” z wiatrem o sile około 15 węzłów i 2,5-metrową falą, gdy załoga straciła kontrolę nad sterem.
Powiedział: “Kiedy zdjęliśmy żagle, aby to zbadać, wkrótce odkryliśmy, że ster nie znajduje się już w górnym namierze, a jacht doznał pewnych uszkodzeń strukturalnych, przez wdarcie się wody. Było ciemno i nabieraliśmy więcej wody, niż byliśmy w stanie wypompować”.
Ze względu na to, że najbliższy teren był oddalony o 1000 km, decyzja o uruchomieniu EPIRB była niepodważalna.
Po aktywacji urządzenie ratujące życie jest zaprojektowane tak, aby niemal natychmiast powiadomić służby ratownicze, w tym przypadku MRCC Ponta Delgada, które następnie przystąpiły do alarmowania ARC Rally Control.
“EPIRB był niezwykle łatwy do aktywacji i w ciągu kilku minut otrzymałem telefon od MRCC Delgada Portugal” – dodał Menno. “Zdecydowanie poleciłbym EPIRB do żeglowania na morzu, ale także bliżej brzegu.”
Inni uczestnicy rejsów ARC What’s Next, siedem godzin drogi stąd, i Rhapsodie VI, 15 godzin drogi, zostali poinformowani o sytuacji i skierowani do lokalizacji Brainstorm , około 1200 mil morskich od Wysp Kanaryjskich.
Załodze na pokładzie Brainstorm udało się opanować sytuację, skutecznie stabilizując ster i podłączając nowy wąż, aby uzyskać dodatkową wydajność pompy zęzowej, co oznaczało, że mogli przeczekać noc.
Następnego ranka, 19 stycznia, w świetle dziennym, przemieszczenie załogi na pokład Rhapsodie VI i What’s Next odbyło się bezpiecznie – w samą porę, gdy sytuacja mogła się pogorszyć z powodu uszkodzeń konstrukcyjnych i braku sterowania. Burza mózgów została uratowana prawie tydzień później.
EPIRB są wymagane, aby wziąć udział w Wyścigu ARC. Załoga na pokładzie Brainstorm nabyła Ocean Signal rescueME EPIRB1 za pośrednictwem dystrybutorów Shiptron Trading. Jedno z najbardziej kompaktowych EPIRB na rynku, urządzenie wykorzystuje możliwości komunikacyjne za pośrednictwem systemu satelitarnego Cospas-Sarsat 406 MHz ze zintegrowanym 66-kanałowym odbiornikiem GPS i radiolatarnią naprowadzającą 121,5 MHz, aby pomóc w ostatecznej lokalizacji przez jednostki poszukiwawczo-ratownicze. To urządzenie ma wbudowane światła stroboskopowe o wysokiej intensywności, które maksymalizują widoczność w warunkach słabego oświetlenia i ogromną 10-letnią żywotność baterii.
Aby sprostać potrzebom rynku, firma Ocean Signal wprowadziła niedawno na rynek EPIRB AIS nowej generacji, Ocean Signal rescueME EPIRB3 i SafeSea EPIRB3 Pro. Te w pełni funkcjonalne innowacyjne sygnalizatory ostrzegawcze, które integrują system automatycznej identyfikacji (AIS), technologię NFC (Near Field Communication) do użytku z bezpłatną aplikacją mobilną Ocean Signal oraz kompatybilność z systemem ostrzegania Return Link Service (RLS), są teraz wysyłane do sieci dealerów i dystrybutorów Ocean Signal w całej Europie.
Ocean Signal zapewnia bezpłatną wymianę radiolatarni dla wszystkich właścicieli swoich EPIRB i PLB, którzy aktywują swoje beacony w sytuacji awaryjnej.
Więcej informacji na temat rescueME EPIRB1 i innych produktów Ocean Signal można znaleźć na stronie www.oceansignal.com.
Blog
Elektroniske nødbluss: Fremme miljøvennlig båtliv via redusert miljøpåvirkning
Bez kategorii
Wielokrotnie nagradzany sygnalizator RescueME PLB3 firmy Ocean Signal ratuje życie podczas wstrząsającej akcji ratunkowej katamaranem
Prasowe
OCEAN SIGNAL ZDOBYWA OGÓLNĄ NAGRODĘ DAME DESIGN AWARD 2022 ZA OSOBISTY SYGNALIZATOR LOKALIZACYJNY RESCUEME PLB3 AIS