{"id":12881,"date":"2024-10-30T20:20:15","date_gmt":"2024-10-30T20:20:15","guid":{"rendered":"https:\/\/oceansignal.com\/products\/rescueme-edf2-flare\/"},"modified":"2026-06-17T16:25:17","modified_gmt":"2026-06-17T16:25:17","slug":"rescueme-edf2-flare","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oceansignal.com\/sk\/products\/rescueme-edf2-flare\/","title":{"rendered":"rescueME EDF2 Flare"},"content":{"rendered":"

\"EDF2<\/p>\n

\"EDF2<\/p>\n

\"EDF2<\/p>\n

ADVARSEL: FORSLAG 65<\/a><\/p>\n

Sammendrag:<\/strong><\/p>\n

Som det neste fremskrittet innen elektroniske n\u00f8dbluss introduserer EDF2 Electronic Boat Flare banebrytende SOS-n\u00f8dsignalteknologi. Ved \u00e5 bruke r\u00f8d-oransje og cyan LED-lys kombinert med en infrar\u00f8d (IR) komponent, tilbyr EDF2 betydelig driftslevetid (brennetid) samtidig som den forbedrer siktniv\u00e5et betydelig. <\/p>\n

EDF2 og det tilh\u00f8rende flagget, som selges med det medf\u00f8lgende n\u00f8dflagget p\u00e5 dagtid, er sertifisert for \u00e5 oppfylle gjeldende krav fra den amerikanske kystvakten, slik at de kan b\u00e6res i stedet for tradisjonelle pyrotekniske bluss i USA.<\/p>\n

Beskrivelse:<\/strong><\/p>\n

Den flytende elektroniske b\u00e5tblusslampen EDF2 oppfyller kravene i RTCM 13200.00 og er klassifisert som en elektronisk visuell n\u00f8dsignalenhet (eVDSD) og bruker flerfarget SOS-n\u00f8dsignalering for \u00e5 produsere st\u00f8rre lysstyrke med betydelig bedre lysfordeling. Bruken av r\u00f8d-oransje og cyan LED-lys gir forbedret sikt p\u00e5 vannet, mens tillegget av en infrar\u00f8d (IR) komponent f\u00f8rer til enda bedre sikt n\u00e5r nattsynsutstyr brukes av s\u00f8k og redning. <\/p>\n

EDF2 forenkler redning ved \u00e5 sende ut blitskarakteristikken for den internasjonale morsekoden for SOS, hvor den f\u00f8rste \u00abS\u00bb-en representeres av tre r\u00f8doransje LED-blink, etterfulgt av \u00abO\u00bb-en som representeres av tre cyan LED-blink, og den siste \u00abS\u00bb-en som representeres av ytterligere tre r\u00f8doransje LED-blink. Samtidig med de synlige r\u00f8doransje og cyan blinkende LED-ene, blinker IR-komponenten det samme SOS-m\u00f8nsteret som er optimalisert for synlighet via nattsynsbriller (NVG). Kanskje mest imponerende er det at selv med det store antallet synlige og IR-blink, den h\u00f8ye lysintensiteten som produseres og det betydelige lysfordelingsomr\u00e5det (lysvinkel \u2265 180\u00b0) som oppn\u00e5s, oppn\u00e5r EDF2 fortsatt en imponerende levetid p\u00e5 minst tre timer (og overg\u00e5r RTCM-kravene med 50 %). <\/p>\n

MERK: F\u00f8r du installerer batterier, fest den \u00f8verste delen til festepunktet nederst i batterirommet ved hjelp av den medf\u00f8lgende snoren (som finnes under borrel\u00e5sen).<\/strong><\/p>\n

Hva er inkludert<\/h4>\n

EDF2 elektronisk b\u00e5tbluss er klassifisert som et godkjent visuelt n\u00f8dsignal for natten, og oppfyller ogs\u00e5 kravene i 46 CFR 161.013<\/a> . Siden et n\u00f8dflagg, som oppfyller kravene i 46 CFR 160.072<\/a> , er inkludert i pakken med hver EDF2, f\u00e5r brukerne ogs\u00e5 et godkjent visuelt n\u00f8dsignal for dagen (kravet om \u00e5 ha godkjente visuelle n\u00f8dsignaler for dag og natt finnes i 33 CFR del 175). Det medf\u00f8lgende n\u00f8dflagget gir en rekke alternativer for dagslyssignalisering. Flagget kan festes til masten eller heises til h\u00f8yest mulig punkt. Det kan ogs\u00e5 vises for h\u00e5nd, knyttes til og deretter viftes p\u00e5 gjenstander som en b\u00e5tkrok, padle eller fiskestang, eller det kan legges flatt p\u00e5 dekk for \u00e5 tiltrekke seg fly. Flagget skal kun brukes som et dagsignal, og n\u00e5r det vises riktig, skal den svarte firkanten v\u00e6re over den svarte sirkelen. <\/p>\n

I tillegg til n\u00f8dflagget er det ogs\u00e5 inkludert en brakett og tilh\u00f8rende monteringsutstyr som gj\u00f8r det mulig for brukere \u00e5 enkelt montere produktet p\u00e5 fart\u00f8yet, slik at EDF2 alltid er tilgjengelig ved behov. En 1 meter lang snor finnes ogs\u00e5 skjult under den svarte borrel\u00e5sstroppen rundt midten av produktet. Denne snoren kan brukes til \u00e5 feste EDF2 til en person eller redningsfl\u00e5te i en n\u00f8dsituasjon. <\/p>\n

Krav til transport<\/h4>\n

I USA* gir bruk av EDF2-b\u00e5tbluss og n\u00f8dflagg sammen b\u00e5tf\u00f8rere muligheten til \u00e5 gi avkall p\u00e5 kravet om tradisjonelle pyrotekniske bluss n\u00e5r de er p\u00e5 fritidsfart\u00f8y opptil 65 fot lange, i b\u00e5tliv p\u00e5 De store sj\u00f8er, innenfor 12 miles fra amerikansk farvann, eller p\u00e5 ethvert vann med en passasje til sj\u00f8en som er minst to miles bred. Fart\u00f8y under 16 fot er ikke p\u00e5lagt \u00e5 ha et visuelt n\u00f8dsignal om dagen, men m\u00e5 fortsatt ha et visuelt n\u00f8dsignal om natten, noe som gj\u00f8r EDF2 til et mer enn levedyktig alternativ til pyrotekniske bluss for fart\u00f8y av denne st\u00f8rrelsen ogs\u00e5. Merk: I Canada kan EDF2 medbringes p\u00e5 fritidsfart\u00f8y i stedet for pyrotekniske bluss (Policy TP 13585 E) hvis det medbringes et godkjent r\u00f8yksignal (for varsling p\u00e5 dagtid). <\/p>\n

Med jevn lysfordeling over et betydelig omr\u00e5de** og en brenntid som er 15 ganger lengre enn gjennomsnittlige pyrotekniske bluss***, er EDF2 helt klart det \u00ablyseste\u00bb valget man kan ta.<\/p>\n

 <\/p>\n

*For godkjenninger i andre land, se kravene fra gjeldende nasjonal myndighet for referanse.<\/p>\n

deres spesifikke aksept av et eVDSD-m\u00f8te RTCM 13200,00<\/p>\n

**Lysvinkel \u2265 180\u00b0<\/p>\n

***Basert p\u00e5 bruk av 4 pyrotekniske bluss med en gjennomsnittlig brennetid p\u00e5 3 minutter hver<\/p>\n

 <\/p>\n

Funksjoner og fordeler:<\/strong><\/h4>\n