Din kompletta nödlösning, nu i en lättbärbar väska

När nödsituationer inträffar på vattnet räknas varje sekund. På Ocean Signal strävar vi efter att tillhandahålla den mest tillförlitliga och innovativa livräddningstekniken för sjömän runt om i världen. Därför är vi glada att kunna presentera en helt ny serie av personliga positioneringssignaler (PLB) och EPIRB-säkerhetskit med gripväskor, nu tillgängliga exklusivt på www.oceansignal.com .

Dessa allt-i-ett-säkerhetskit för båtar kombinerar vår pålitliga räddningsteknik med en hållbar, vattentät gripväska – vilket gör det enklare än någonsin att vara förberedd och agera snabbt i en nödsituation.

Oavsett om du kryssar till havs, seglar med familjen eller fiskar i öppet vatten, bör din säkerhetsutrustning vara lättillgänglig och redo att användas. Våra nya säkerhetskit är utvalda med viktiga Ocean Signal-enheter och tillbehör, allt förpackat i en synlig bärväska som flyter och skyddar din utrustning från väder och vind.

Varje kit är byggt med verkliga scenarier i åtanke, så att du kan välja det som passar din typ av båtliv och riskprofil.

Ocean Signal Safety Kit – Nu levereras

PLB1 Säkerhetssats

PLB1-säkerhetspaketet är ett pålitligt och prisvärt nödpaket för seglare och piloter som arbetar självständigt och värdesätter lätt, självständig säkerhetsutrustning. Oavsett om du gör en kort resa längs kusten eller flyger tvärs över avlägsen terräng, säkerställer detta kit att du är förberedd om det oväntade händer.

Idealisk för:

• Ensamseglare, RYA-studenter (Royal Yachting Association), helgseglare på kusten och yrkessjömän
• Privatpiloter
• Äventyrsresenärer, ägare av lätta flygplan och ultralätta piloter
• Alla sjömän utan fast EPIRB som behöver lättare nödförsäkring

EPIRB2 säkerhetskit

EPIRB2-säkerhetskitet är en smart, strömlinjeformad nödväska för seglare som vill ha en problemfri, regelmässigt kompatibel nödinstallation byggd kring Ocean Signals senaste EPIRB med Return Link-tjänst och NFC-anslutning. Oavsett om du förbereder dig för din första offshore-resa eller uppgraderar en föråldrad installation, täcker detta kit de viktigaste funktionerna utan att komplicera det alltför mycket.

Idealisk för:

• Sjömän förbereder sig för en utlandsresa
• Kustkryssare som söker den säkerhet och det skydd som är förknippat med att ha en EPIRB ombord
• Besättningar som uppgraderar säkerhetsutrustning för att uppfylla tävlings- eller försäkringskrav
• RYA-studenter och yachtägare utan inbyggda EPIRB-sändare

EPIRB2 Säkerhetssats Plus

Ocean Signal EPIRB2 säkerhetspaket Plus – en viktig nödlösning för seglare som bygger sin första nödväska. Detta kit, som är inrymt i den robusta, flytbara Ocean Signal-väskan, innehåller den avancerade EPIRB2 med GPS-positionering, Return Link Service (RLS) för att bekräfta att din nödsignal har mottagits, dubbla blixtljus (synliga och IR) och smartphone-diagnostik via NFC. Det kraftfulla elektroniska nödblixtljuset EDF2 ingår också.

Idealisk för:

• Offshore- och kustseglare som söker en komplett säkerhetslösning
• Yachtägare som förbereder sig för längre resor (maximerar säkerheten utan att behöva uppfylla alla kategori 0-offshore-specialföreskrifter)
• Kryssare uppgraderar från traditionell pyroteknik
• RYA Yachtmaster-kandidater bygger en framtidssäker säkerhetsanläggning
• Arbetslag som byter ut utgångna facklor med återanvändbara, hållbara alternativ

EPIRB3 Säkerhetssats

EPIRB3-säkerhetskitet är en allt-i-ett-säkerhetslösning i toppklass, utformad för seglare som vill ha de mest avancerade EPIRB-funktionerna som finns tillgängliga – direkt från början. Med AIS, Return Link-tjänst, GNSS-positionering och global Cospas-Sarsat-varning ger EPIRB3 ensamseglare och besättningsseglare en framtidssäker säkerhetslösning från dag ett. Den medföljande gripväskan säkerställer att du har en väl synlig och flytande förvaringslösning för din EPIRB3, signalspegel och visselpipa, som ingår i kitet.

Idealisk för:

• Offshore-seglare, yachtägare och oceankryssare
• Besättningar som förbereder sig för Cat 1-kappseglingar eller blåvattenspassager
• Säkerhetsmedvetna skeppare söker EPIRB-teknik av högsta kvalitet
• Sjömän byter ut äldre EPIRB-system med modern, regleringsklar utrustning

EPIRB 3 AIS-säkerhetskit Plus

EPIRB3 AIS Safety Kit Plus är Ocean Signals ultimata säkerhetspaket för havsbåtar, specialbyggt för skeppare som förbereder sig för havskappseglingar, blåvattenspassager eller längre seglingar med små till medelstora besättningar. Genom att kombinera våra mest avancerade EPIRB-, AIS-MOB-enheter och en komplett uppsättning signalverktyg säkerställer detta kit att din båt och besättning är utrustade för att uppfylla de högsta säkerhetsstandarderna för havsbåtar.

Idealisk för:

• Skeppare i kappseglingar som: Rolex Fastnet, ARC, Sydney–Hobart, RORC offshore-kappseglingar
• Förberedelse av Bluewater-passagen (t.ex. Atlantöverfart, Stillahavssträckor)
• Charter- eller leveransskeppare som utrustar små till medelstora besättningar
• Båtägare som behöver en fullständig, kompatibel säkerhetsinstallation på besättningsnivå
• Offshorefiskare

Varför en gripväska?

En gripväska är en viktig del av alla säkerhetsplaner. I händelse av en nödsituation eller ett fartyg där man överger ett fartyg vill du inte slösa tid på att samla ihop spridd utrustning. Våra nya kit håller allt ihop, skyddat och portabelt – så att du alltid är redo att åka.

Med den här exklusiva versionen har vi tagit bort gissningsleken från att montera din nödutrustning. Du får allt du behöver i ett praktiskt, professionellt utvalt paket.

De nya säkerhetssatserna för båtar med gripväska finns endast tillgängliga på OceanSignal.com . Antalet är begränsat och efterfrågan är hög – vänta inte med att uppgradera din beredskap för nödsituationer.

Vad sägs om de lagstadgade kraven, och vad krävs när det gäller innehållet i Grab Bag?

I Storbritannien och Europa styrs kraven för gripväskor eller säkerhetsutrustning ombord på segelfartyg vanligtvis av en kombination av:

• RORC (Royal Ocean Racing Club) Offshore Specialregler
• ISAF/World Sailing Offshore Specialregler
• Nationella bestämmelser (t.ex. MCA för Storbritannien)
• Evenemangsspecifika eller tävlingsspecifika krav

RORC Offshore Special Regulations (OSR)

RORC-evenemang (som Rolex Fastnet Race) följer World Sailing Offshore Special Regulations, ofta med ytterligare krav. Dessa regler definierar standarder för offshore-kappsegling och inkluderar bestämmelser om gripbagar baserat på tävlingskategori.

Bestämmelser gällande nyckelväska (vanligtvis i OSR-evenemang kategori 1–3):

• Gripväskan måste vara lättillgänglig (ofta utanför huvudhytten).
• Måste vara vattentät, tydligt märkt och flytbar.
• Bör vara utrustad med viktiga överlevnadsartiklar, vanligtvis inklusive:
  • Akut vatten- och matransoner
  • Vattentät ficklampa och batterier
  • EPIRB (registrerad och helst AIS-aktiverad)
  • Facklor (SOLAS-kompatibla)
  • Första hjälpen-kit (kompakt)
  • Termiska skyddshjälpmedel eller överlevnadsfiltar
  • Extra handhållen VHF (vattentät eller i vattentät påse)
  • Kniv och signalspegel
  • Pass-/ID-kopior och båtdokument (rekommenderas)
  • Seglingsinstruktioner eller tävlingsspecifika nödprotokoll
  • Öskningspump eller manuell pump (om den inte redan finns någon annanstans i livflotten eller jollen)

Referens :
RORC OSR officiellt dokument (PDF) – uppdateras årligen.

Översikt över kategorierna World Sailing OSR

Beroende på tävlingskategori ökar kraven på gripväska och allmän säkerhetsutrustning:

• Kategori 0: Transoceaniska, längre kappseglingar – omfattande överlevnadsutrustning krävs.
• Kategori 1: Offshore-tävlingar av längre varaktighet och distans (>24 timmar offshore).
• Kategori 2–3: Offshore-/kustkappseglingar med tillgång till säker hamn inom 12–100 miles.
• Kategori 4: Kustnära – minimikrav.

Grippåsar krävs generellt för kategori 1 och högre, rekommenderas för kategori 2–3, och är inte obligatoriska men kloka för kategori 4.

Storbritanniens sjöfarts- och kustbevakningsbyrå (MCA)

Medan MCA främst reglerar kommersiella och kodade fartyg, ger de vägledning för privata seglare och RYA/MCA-kodade charteryachter, vilket inkluderar innehållet i grippåsar om de är kodade för offshore-drift.

RYA (Royal Yachting Association) vägledning

För icke-kappseglare rekommenderar RYA gripväskor för havssegling och även kustsegling. En typisk gripväska bör matcha den förväntade tiden före räddning och antalet personer ombord.

Se:

• Råd om RYA-säkerhetsutrustning

ISAF/World Sailings rekommendationer för livflotte och gripväskor

För fartyg med livflottar är gripväskor ofta ett kompletterande paket, eftersom livflottar kanske inte medför vissa föremål (eller kanske inte är lätta att inspektera).

Vanligt förekommande extrafunktioner i paketet:

• Extra dricksvatten
• Extra facklor utöver SOLAS-minimum
• Reservbatterier/powerbanks
• Satellitkommunikator (t.ex. ACR Bivy Stick )
• PLB för varje besättningsmedlem (utanför gripväskan)

---

Sammanfattningstabell: Typiskt innehåll i gripväskor för offshore (kategori 1–2)

Punkt	Krav	Anteckningar
EPIRB (406 MHz GPS)	Obligatorisk	Registrerad och tillgänglig
SOLAS-facklor	Obligatorisk	Fallskärm, rök, hand
Handhållen VHF (vattentät)	Obligatorisk	Med reservbatterier
Vatten (minst 500 ml per person)	Obligatorisk	Kan ökas för offshore
Högenergiransoner	Obligatorisk	Lång hållbarhet
Termiska skyddshjälpmedel	Obligatorisk	1 per person eller grupp TPA
Första hjälpen-kit	Obligatorisk	Kompakt version utöver huvudversionen
Vattentät ficklampa	Obligatorisk	Med reservbatterier
Signalspegel och visselpipa	Rekommenderad	Grundläggande signaleringsverktyg
Instruktioner/kontakter i nödsituationer	Rekommenderad	Laminerat ark
Kniv (marin kvalitet)	Rekommenderad	Trubbig spets för säkerhet

Händelsespecifika överväganden

• RORC-evenemang publicerar tävlingsmeddelanden med ytterligare krav på säkerhetsutrustning.
• Lokala lopp (t.ex. RYA-organiserade) kan nedgradera kategorin baserat på distans.
• För kapplöpningar över Engelska kanalen eller Medelhavsområdet är kategori 2-efterlevnad typiskt.

Slutliga rekommendationer

1. Konsultera alltid OSR för din tävlingskategori.
2. Se till att din gripväska flyter, är vattentät och kontrolleras årligen.
3. Om du seglar privat, använd kategori 2-standarder som ett bra säkerhetsriktmärke.
4. Överväg att inkludera spårnings- och kommunikationsenheter (t.ex. PLB:er, satellitkommunikator t.ex. bivackkäpp , mobil med flytväska) även om det inte krävs.

Var förberedd. Syns. Var säker.
Lita på att Ocean Signal håller dig uppkopplad när det gäller som mest.