Paddelbordare räddad av rescueMe EDF1 under UKsup Endurance Race Series

Vad hände?

UKsup endurance-serien var välorganiserad, med Jo, huvudarrangören, som organiserade alla evenemang. När vi anmälde oss gick vi bara in i finalen som en uthållighetsrad.

Inför loppet passade jag på att utrusta mig med rescueMe EDF1 , en enhet som jag hade införskaffat i början av 2018. Tillsammans med en bärbar VHF har denna kombination visat sig ovärderlig på vindsurfingexpeditioner i tuffa havsförhållanden, ofta upp till 5 kilometer från land.

Vår tredje tävlingsdag började klockan 06.00 i Fort Augustus och avslutades i Inverness . Förhållandena var skrämmande, med låg sikt, medelvindar på 5/6 och den skrämmande utsikten att stora vågor skulle bildas på Loch Ness.

Maria och jag hade varit på vattnet i ungefär två timmar och seglat självsäkert genom hackiga förhållanden. Det var under detta skede av loppet som jag såg Peter till höger om mig, bara 30 eller 40 meter bort, även om hans rop på hjälp knappt kunde höras ovanför de starka vindarna. Om jag inte hade lagt märke till honom hade sannolikheten för att en annan paddlare närmade sig honom varit ganska låg, eftersom de flesta stannade närmare stranden. Vi hade valt att ta en svårare men snabbare väg genom mitten av sjön, vilket så småningom ledde oss till vårt möte med Peter.

Han hade kämpat i det kyliga vattnet i cirka 20 minuter, och den isiga omfamningen av Loch Ness, med dess konstanta temperatur på 6 grader, började ta ut sin rätt. Prövningen hade börjat när Peters tavla hade sopats bort, hans koppel hade lossnat och möjligen slitit det från fotleden. Peter blåste snabbt upp sin PFD (personal flotation device) och ringde 999 för hjälp. När jag nådde honom tog jag hand om nödsamtalet, gav de exakta koordinaterna från min GPS-klocka och informerade dem om EDF1 röda LED-ljus vi skulle ha för synlighet.

RNLI Loch Ness-teamet skickades omedelbart och förväntades anlända inom 20 minuter. Våra ansträngningar att hålla Peter på våra brädor, täcka honom och till och med lyckas få några vattentäta byxor på honom, visade sig vara svåra under dessa förhållanden med två män osäkert balanserade på en enda racingbräda. RNLI:s snabba respons hjälptes av den röda LED-lampan, som försåg dem med en tydlig markering bland de många paddleboardåkare som var utspridda över det stora vattnet. Vid det här laget hade Peter blivit väldigt blek och skakade kontinuerligt, vilket gjorde det uppenbart att rätt säkerhetsutrustning hade potentiellt sparat viktiga minuter i hans räddning.

Vårt räddningsuppdrag hade varit en oväntad omväg i loppet, men vi höll ut och klarade den ansträngande 92 kilometer långa resan på 13,5 timmar. Marias triumf i damkategorin lade en speciell framgångsnot till vår redan extraordinära dag.

Peter flögs till Inverness och behandlades sedan för nedsänkning i kallt vatten. Han har återhämtat sig helt och det var uppmuntrande att se honom på ett mycket varmare humör vid kvällens prisutdelning. Som ödet skulle ha det, efter hans tillfrisknande, delade Peter och jag äntligen en välförtjänt öl samma kväll.

Visdomsord

Jag skulle rekommendera att det är mycket viktigt att ha någon säkerhetsutrustning PÅ DIN PERSON snarare än att Carl hade sin bräda på sitt bräde – om han hade tappat sin bräda, skulle jag också rekommendera att knyta fast min telefon i en Aquapac .

Tack Obs till Ocean Signal Team

Jag var inte medveten om utbudet av produkter som erbjuds av Ocean Signal. När jag nu tittar på sortimentet kan jag se ett antal produkter som kan ha tillämpningar i den mer extrema delen av paddelsporter. Jag blev också positivt överraskad av priserna för vad som är säkerhetskritiska