För rutintestning av V100 finns ett alkaliskt, icke-uppladdningsbart batteri (TB6V) tillgängligt. Detta batteri har begränsad livslängd endast för testning och är inte lämpligt för operativ användning. Dessutom innebär den nya batteriskyddsfliken att det primära batteriet kan fästas permanent på radion utan rädsla för att tappa laddningen. Radion kommer alltid att vara tillgänglig för användning i nödsituationer utan att skyddsetiketter eller liknande behöver tas bort innan användning. Bryt bara av den röda skyddsfliken så är radion omedelbart redo att slås på.
Funktioner:
- Uppladdningsbart litiumpolymerbatteri som tillval finns med snabbladdare, för daglig normal användning
- Helt vattentät, även 40C termisk chock
- Högeffektiv sändare för maximal batteritid
- Robust design överträffar miljökraven för GMDSS VHF Radio
- Primärt litiumbatteri för akut användning
- Ny batteriskyddsflik skyddar mot oavsiktlig användning
- Batteri klassificerat som ofarligt för transport
- Batteriet ger mer än 16 timmars normal drift, även vid -20°C. (10 % Tx, 10 % Rx, 80 % Squelched)
- Laseretsade nyckelförklaringar för hållbarhet
- Bakgrundsbelyst LCD-skärm och knappsats med hög kontrast
- Robust tillbehörsuttag som alternativ; vattentät enligt IP68 för användning med headset, hjälmar, knytnävsmikrofoner etc.
- 4 skanningslägen, D/W, T/W, skanning och minnesskanning
- 21 simplexkanaler enligt IMO:s SOLAs krav
safeSEA V100 GMDSS VHF-radio uppfyller de stränga krav som ställs av Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS), International Maritime Organization (IMO) och Safety of Life at Sea (SOLAS) konventioner. I enlighet med internationella standarder säkerställer det att ditt fartyg följer reglerna och är redo för sjöfart.
Fartyg som omfattas av GMDSS -reglerna (Global Maritime Distress and Safety System) måste vanligtvis ha en GMDSS VHF-radio.
Dessa inkluderar:
- Passagerarfartyg, inklusive färjor och kryssningsfartyg.
- Lastfartyg med en bruttodräktighet av 300 ton och uppåt.
- Tankfartyg, inklusive olje-, kemikalie- och gastankfartyg.
- Höghastighetsfartyg (HSC) med en bruttodräktighet på 500 ton och uppåt.
- Offshore-installationer och mobila oljeborrplattformar till havs (MODU).
- Vissa statliga fartyg som används på internationella resor.
Dessutom kan särskilda regler gälla beroende på fartygets flaggstat, verksamhetsområde och resans varaktighet. Det är viktigt att konsultera relevanta sjöfartsmyndigheter och följa tillämpliga bestämmelser för att säkerställa efterlevnad.
Behöver du uppgradera till en ny AIS EPIRB för att vara GMDSS-kompatibel? Kolla in nya safeSEA EPIRB3 Pro
Viktigt: Vänligen läs denna servicebulletin om ett gratis erbjudande om batteribyte för batterier med utgångsdatum som inte överstiger september 2023.
Ce bulletin est également disponible en langue française