Sjöman räddad av rescueMe EPIRB1 under Atlantic Cruise Rally

Vad hände?

Trots den frustrerande starten på racet var det en perfekt dag för segling. Vi hade svaga vindar på runt 15 knop och en dyning på 2,5 m. Det här är situationen vi var i när vi tappade kontrollen över vår styrning, varför jag alltid uppmanar alla seglare att ha en EPIRB ombord.

Jag var en av fyra besättningsmedlemmar ombord på Brainstorm i förra årets ARC (Atlantic Rally for Cruisers)-lopp. Dessa rallylopp handlar om att korsa hav med vänner, känna självförtroende och ha det bra överlag. Men saker och ting tog snabbt en vändning för Brainstormen .

Nio dagar in i rallyt körde vi från Gran Canaria till St Lucia när vi insåg att något var fel.

När vi tog ner seglen för att undersöka upptäckte vi snabbt att rodret inte längre var i det övre lagret och vår yacht hade fått strukturella skador med vattnet snabbt in. Det var mörkt och vi tog på oss mer vatten än vi kunde pumpa.

Med den närmaste landmassan 1000 km bort, var beslutet att aktivera EPIRB en självklarhet.

De svarade inom några minuter! Jag fick ett samtal från MRCC Delgada Portugal och de larmade ARC Rally Control om vår incident. De kontaktade sedan andra ARC Yacht-deltagare. De kontaktade What’s Next , som var en sju timmar lång bilresa, och Rhapsody VI, som var en 15-timmars bilresa. De informerade dem om situationen och dirigerade dem till vår plats, cirka 1 200 nautiska mil från Kanarieöarna.

Även om väntan på räddning var lång kunde vi lyckligtvis kontrollera situationen genom att framgångsrikt stabilisera rodret och säkra en slang för att skapa ytterligare länspumpskapacitet. Detta gjorde att vi kunde vänta hela natten.

Morgonen därpå, den 19 januari, genomfördes besättningsövergången till Rhapsody VI och What’s Next på ett säkert sätt precis i tid – situationen riskerade att förvärras på grund av strukturella skador och bristande styrning.

Brainstorm räddades nästan en vecka senare.

Oavsett om du seglar på öppet hav eller närmare stranden, rekommenderar jag starkt att du har en rescueMe EPIRB 1. Det var extremt enkelt att aktivera när det behövdes och gav oss en viktig koppling till räddningsmyndigheter när vi behövde det som mest.

Visdomsord

Tack Obs till Ocean Signal Team