![\"EDF2](\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/OSL-EDF2-Features-Group-001.jpeg\")
<\/p>\n<\/p>\n
![\"EDF2](\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/OSL-EDF2-Features-Group-002.jpeg\")
<\/p>\n
![\"EDF2](\"https:\/\/oceansignal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/OSL-EDF2-Features-Group-003.jpeg\")
<\/p>\n
VARNING: F\u00d6RSLAG 65<\/a><\/p>\n Sammanfattning:<\/strong><\/p>\n Som n\u00e4sta framsteg inom elektroniska n\u00f6dsignalljus introducerar EDF2 Electronic Boat Flare den senaste SOS-n\u00f6dsignaleringstekniken. Genom att anv\u00e4nda r\u00f6dorange och cyanf\u00e4rgade lysdioder i kombination med en infrar\u00f6d (IR) komponent erbjuder EDF2 en betydande livsl\u00e4ngd (brinntid) samtidigt som den avsev\u00e4rt f\u00f6rb\u00e4ttrar sikten. <\/p>\n EDF2 och den medf\u00f6ljande flaggan s\u00e4ljs med den medf\u00f6ljande n\u00f6dflaggan f\u00f6r dagtid och \u00e4r certifierade f\u00f6r att uppfylla g\u00e4llande krav fr\u00e5n den amerikanska kustbevakningen, vilket g\u00f6r att de kan b\u00e4ras ist\u00e4llet f\u00f6r traditionella pyrotekniska facklor i USA.<\/p>\n Beskrivning:<\/strong><\/p>\n Den flytande elektroniska b\u00e5tfacklan EDF2 uppfyller kraven i RTCM 13200.00 och klassificeras som en elektronisk visuell n\u00f6dsignalanordning (eVDSD) och anv\u00e4nder flerf\u00e4rgade SOS-n\u00f6dsignaler f\u00f6r att producera st\u00f6rre ljusstyrka med betydligt b\u00e4ttre ljusf\u00f6rdelning. Anv\u00e4ndningen av r\u00f6dorange och cyanf\u00e4rgade lysdioder m\u00f6jligg\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttrad sikt p\u00e5 vattnet, medan till\u00e4gget av en infrar\u00f6d (IR) komponent leder till \u00e4nnu b\u00e4ttre sikt n\u00e4r m\u00f6rkerseendeutrustning anv\u00e4nds av s\u00f6k- och r\u00e4ddningspersonal. <\/p>\n EDF2 underl\u00e4ttar r\u00e4ddningsaktion genom att avge blixtkarakt\u00e4ristik f\u00f6r den internationella morseleden f\u00f6r SOS, d\u00e4r det f\u00f6rsta ”S” representeras av tre r\u00f6dorange LED-blinkningar, f\u00f6ljt av ”O” som representeras av tre cyan LED-blinkningar, och det sista ”S” som representeras av ytterligare tre r\u00f6dorange LED-blinkningar. Samtidigt med de synliga r\u00f6dorange och cyan blinkande LED-lamporna blinkar IR-komponenten samma SOS-m\u00f6nster som \u00e4r optimerat f\u00f6r synlighet via m\u00f6rkerseendeglas\u00f6gon (NVG). Kanske mest imponerande \u00e4r att \u00e4ven med det stora antalet synliga och IR-blixtar som intr\u00e4ffar, den h\u00f6ga ljusintensiteten som produceras och det betydande ljusf\u00f6rdelningsomr\u00e5det (ljusvinkel \u2265 180\u00b0) som uppn\u00e5s, uppn\u00e5r EDF2 fortfarande en imponerande livsl\u00e4ngd p\u00e5 minst tre timmar (vilket \u00f6verstiger RTCM-kraven med 50 %). <\/p>\n OBS: Innan du installerar batterier, f\u00e4st den \u00f6vre delen av kroppen vid f\u00e4stpunkten som finns l\u00e4ngst ner i batterifacket med den medf\u00f6ljande sn\u00f6ret (som finns under kardborrbandet).<\/strong><\/p>\n EDF2 elektroniska b\u00e5tflagga klassificeras som en godk\u00e4nd visuell n\u00f6dsignal f\u00f6r natten, eftersom den uppfyller kraven i 46 CFR 161.013.<\/a> Eftersom en n\u00f6dflagga, som uppfyller kraven i 46 CFR 160.072<\/a> , ing\u00e5r i paketet med varje EDF2, f\u00e5r anv\u00e4ndarna ocks\u00e5 en godk\u00e4nd visuell n\u00f6dsignal f\u00f6r dagtid (kravet p\u00e5 att b\u00e4ra godk\u00e4nda visuella n\u00f6dsignaler f\u00f6r dag och natt finns i 33 CFR del 175). Den medf\u00f6ljande n\u00f6dflaggan erbjuder m\u00e5nga alternativ f\u00f6r dagsljussignalering. Flaggan kan hissas genom att f\u00e4stas p\u00e5 masten eller helt enkelt hissas till h\u00f6gsta m\u00f6jliga punkt. Den kan ocks\u00e5 visas f\u00f6r hand, knytas till och sedan viftas p\u00e5 f\u00f6rem\u00e5l som en b\u00e5tkrok, paddel eller fiskesp\u00f6, eller s\u00e5 kan den l\u00e4ggas platt p\u00e5 d\u00e4ck f\u00f6r att locka till sig flygplan. Flaggan b\u00f6r endast anv\u00e4ndas som en dagsignal och n\u00e4r den visas korrekt ska den svarta fyrkanten vara \u00f6ver den svarta cirkeln. <\/p>\n F\u00f6rutom n\u00f6dflaggan ing\u00e5r \u00e4ven ett f\u00e4ste och motsvarande monteringsdetaljer som g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r anv\u00e4ndare att enkelt montera produkten p\u00e5 fartyget s\u00e5 att EDF2 alltid \u00e4r tillg\u00e4nglig vid behov. En 1 meter l\u00e5ng snodd finns ocks\u00e5 dold under det svarta kardborrebandet runt produktens mitt. Denna snodd kan anv\u00e4ndas f\u00f6r att f\u00e4sta EDF2 vid en person eller livflotte i en n\u00f6dsituation. <\/p>\n I USA* till\u00e5ter anv\u00e4ndning av EDF2-b\u00e5tbloss och n\u00f6dflagga tillsammans b\u00e5t\u00e4gare att avst\u00e5 fr\u00e5n kravet p\u00e5 traditionella pyrotekniska bloss p\u00e5 fritidsfartyg upp till 65 fot (18,5 meter) i l\u00e4ngd, i b\u00e5tar p\u00e5 de stora sj\u00f6arna, inom 19 kilometer fr\u00e5n amerikanska vatten, eller p\u00e5 vatten med en passage till havet som \u00e4r minst tv\u00e5 kilometer bred. Fartyg kortare \u00e4n 4,6 meter (4,7 meter) \u00e4r inte skyldiga att b\u00e4ra en visuell n\u00f6dsignal p\u00e5 dagtid men m\u00e5ste fortfarande b\u00e4ra en visuell n\u00f6dsignal p\u00e5 nattetid, vilket g\u00f6r EDF2 till ett mer \u00e4n g\u00e5ngbart alternativ till pyrotekniska bloss \u00e4ven f\u00f6r fartyg av denna storlek. Obs: I Kanada kan EDF2 medf\u00f6ras p\u00e5 fritidsfartyg i st\u00e4llet f\u00f6r pyrotekniska bloss (Policy TP 13585 E) om den medf\u00f6rs med en godk\u00e4nd r\u00f6ksignal (f\u00f6r varning p\u00e5 dagtid). <\/p>\n Med j\u00e4mn ljusf\u00f6rdelning \u00f6ver ett betydande omr\u00e5de** och en brinntid som \u00e4r 15 g\u00e5nger l\u00e4ngre \u00e4n genomsnittliga pyrotekniska facklor***, \u00e4r EDF2 helt klart det ”ljusaste” valet man kan g\u00f6ra.<\/p>\n <\/p>\n *F\u00f6r godk\u00e4nnanden i andra l\u00e4nder, se kraven fr\u00e5n till\u00e4mplig nationell myndighet f\u00f6r referens.<\/p>\n deras specifika godk\u00e4nnande av ett eVDSD-m\u00f6te RTCM 13200.00<\/p>\n **Ljusvinkel \u2265 180\u00b0<\/p>\n ***Baserat p\u00e5 medf\u00f6rande av 4 pyrotekniska facklor med en genomsnittlig brinntid p\u00e5 3 minuter vardera<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\nVad ing\u00e5r<\/h4>\n
Krav f\u00f6r transport<\/h4>\n
Funktioner och f\u00f6rdelar:<\/strong><\/h4>\n
\n
F\u00f6rdelar med<\/strong> EDF2 elektronisk b\u00e5tfackla<\/strong> j\u00e4mf\u00f6rt med traditionella pyrotekniska facklor:<\/strong><\/h4>\n