safeSEA EPIRB3 Pro

$1 039.95

Náš plně vybavený globální záchranný maják 406 MHz, který je dodáván s automatickým uvolněním plovoucího držáku

  • Schváleno pro použití na plavidlech SOLAS
  • O 30 % (typ) menší
  • Tísňové upozornění AIS
  • Služba zpětného odkazu (RLS)
  • Mobilní konektivita využívající technologii NFC (Near Field Communication)
  • Bezplatná aplikace (Apple & Android)
  • Životnost baterie 10 let
  • Provozní životnost 48+ hodin
  • 2letá záruka (může prodloužit záruku na 5 let registrací produktu u Ocean Signal )
  • Rychlé a přesné určování polohy se 72kanálovým GPS
  • Bezplovákový držák kategorie I s automatickým uvolněním
  • Bezpečná šňůrka na krk

UPOZORNĚNÍ: PROP 65

Find a dealer

Objednávky zadané do 13:00 jsou zpracovány tentýž den

Feature bullet

Signály 406 MHz a 121,5 MHz

Feature bullet

Viditelné světlo a IR stroboskop

Feature bullet

MEOSAR kompatibilní

Feature bullet

Integrovaná výstraha AIS

Feature bullet

Multi GNSS

Feature bullet

Služba Return Link Service (s podporou RLS)

Shrnutí:

Nový Ocean Signal EPIRB3 Pro je plně vybavený globální záchranný maják s frekvencí 406 MHz, který je dodáván s automaticky uvolňovacím držákem a v kompaktním moderním designu, včetně technologie AIS, v sobě spojuje řadu funkcí. AIS poskytuje místním záchranářům přesné a spolehlivé informace o aktuální poloze majáku, čímž urychluje záchranné operace. Služba Return Link Service (RLS) navíc uklidňuje ty, kteří maják aktivují, potvrzením přijetí jejich tísňové zprávy. Díky funkci Near Field Communication (NFC) umožňuje použití aplikace v chytrém telefonu ke sledování baterie EPIRB a dalších funkcí, které zajišťují jeho správnou funkčnost. Díky svému štíhlému designu a pokročilým funkcím je EPIRB3 Pro ideální pro širokou škálu námořníků, ať už křižují Středozemní moře, proplouvají průlivem, rybaří, pracují nebo se plaví na moři.

Doporučený blog: Co je to EPRIB

Popis:

Nový EPIRB3 Pro (Emergency Positioning Radio Beacon) od společnosti Ocean Signal zvyšuje spolehlivost a usnadňuje záchranné operace díky novým pokročilým funkcím. Tento nový EPIRB vysílá digitální hlášení o nouzi na frekvenci 406 MHz, čímž informuje záchranáře po celém světě prostřednictvím satelitu, a lokálně vysílá signály VHF automatického identifikačního systému (AIS), aby pomohl záchranářům rychleji najít maják. Po aktivaci EPIRB3 Pro vysílá nouzový signál do globálního záchranného satelitního systému Cospas-Sarsat a současně odesílá výstrahu AIS na frekvencích VHF, kterou může okamžitě vidět jakékoli blízké plavidlo vybavené AIS. Služba zpětného spojení (RLS) poskytuje uživateli vizuální potvrzení, že jeho nouzová zpráva byla přijata. Kombinace AIS, naváděcího signálu 121,5 MHz a viditelných a infračervených zábleskových světel zkracuje dobu záchrany tím, že umožňuje záchranářům přesně určit polohu majáku, i když se odchýlil od cílové oblasti, bez ohledu na denní nebo noční dobu. Near Field Communication (NFC) je skvělá nová funkce, která uživatelům umožňuje monitorovat EPIRB3 Pro pomocí bezplatné mobilní aplikace pro chytré telefony a před cestou se ujistit, že má baterie dostatek energie a maják funguje správně.

 

Pokročilá technologie pro námořní bezpečnost a záchranu od společnosti Ocean Signal v novém EPIRB3 Pro s AIS kombinuje inovativní nové funkce v kompaktním, ergonomicky navrženém pouzdře, které je ideální pro všechny typy a velikosti rekreačních a komerčních plavidel.

 

Doba záchrany se může zlepšit globální aktivací v kombinaci s vysíláním místního signálu AIS.

 

EPIRB3 Pro využívá k globálnímu určení své polohy poziční sítě GNSS (GPS, Galileo, Glonass). Po aktivaci majáku se tísňový přenos o frekvenci 406 MHz přenese na celosvětovou pátrací a záchrannou satelitní síť Cospas-Sarsat, čímž se odešle tato poloha GPS EPIRB (GPIRB) s přesností na 100 metrů. Pozemní stanice připojené k satelitnímu systému přijímají identifikaci EPIRB a informace o poloze nasazení, takže lze koordinovat a zahájit záchranné operace. Díky pokročilé technologii AIS, která je nyní součástí EPIRB , začne maják ihned po aktivaci vysílat signály AIS, takže plavidla vybavená AIS v okolí jsou okamžitě informována o tísňové situaci a je jim sdělena poloha majáku. Plavidla vybavená AIS v dosahu VHF uvidí na svých obrazovkách bezpečnostní zprávu, která obsahuje identifikaci plavidla MMSI. Místní plavidla mohou okamžitě zahájit záchranné a záchranné operace, což může urychlit dobu záchrany a zachránit životy. Protože se cíl AIS zobrazuje na palubním displeji jakéhokoli plavidla vybaveného AIS v okolí, mohou snadno navigovat přímo k EPIRB výběrem cíle AIS. I když nejsou k dispozici žádná místní plavidla, AIS urychlí dobu záchrany tím, že umožní operátorům námořních pátracích a záchranných služeb přesně určit polohu EPIRB , jakmile se k nim přiblíží. Kombinace globálního satelitního tísňového volání, přesného přenosu polohy GPIRB a místních bezpečnostních zpráv AIS výrazně zlepší dobu záchrany a zlepší její úspěšnost.

 

Near Field Communication (NFC) poskytuje diagnostiku EPIRB pomocí chytrého telefonu.

 

Uživatelé majáků si nyní mohou zkontrolovat svůj EPIRB připojením svého chytrého telefonu pomocí NFC (Near Field Communication) . Tato technologie propojí chytrý telefon umístěný vedle EPIRB3 automatickým spuštěním bezplatné aplikace Ocean Signal Product App. V aplikaci je k dispozici kompletní diagnostika, která uživateli ukazuje aktuální výdrž baterie, počet dokončených autotestů, počet dokončených testů GNSS a dobu, kdy je EPIRB aktivován. Zobrazují se podrobné informace včetně mapy, která ukazuje, kde byl test GNSS proveden, datum a čas testu, doba, kterou EPIRB trvalo získat fix na souřadnicích GNSS, počet satelitů použitých k získání fixu a přesnost fixu. Bezplatná mobilní aplikace Ocean Signal a funkce NFC poskytují uživatelům všechny informace, které potřebují k ověření, zda je jejich EPIRB plně funkční a připraven k nasazení v případě nouze.

 

Služba Convenient Return Link Service (RLS) informuje uživatele, že jejich tísňové volání bylo přijato.

 

EPIRB se nasazují v nouzi a záchranné operace mohou trvat dlouho, zejména pokud se plavidlo v nouzi nachází daleko od pobřeží. EPIRB3 Pro je vybaven službou zpětného spojení (Return Link Service), která uživatele informuje o doručení nouzového signálu z majáku. Signál RLS je odesílán zpět prostřednictvím satelitní sítě Galileo, aby se potvrdilo, že nouzová zpráva spolu s přesnou polohou EPIRB a identifikátory byla přijata. Jednoduché blikající modré světlo informuje uživatele, že se EPIRB úspěšně připojil prostřednictvím satelitní sítě a záchranáři budou informováni. Vědomí, že digitální hlášení o nouzi bylo úspěšně odesláno spolu s identifikací EPIRB a polohou majáku, pomáhá osobám v nouzi zůstat klidné, zatímco čekají na záchranné operace.

 

Montážní držák

 

EPIRB3 Pro je dodáván s montážním držákem kategorie jedna s automatickým uvolněním a volným plovákem. Tento držák bezpečně uchovává EPIRB3 Pro po celou dobu vaší plavby bez ohledu na podmínky, které se během ní vyskytnou. Poskytuje také nejlepší šanci na nasazení v nouzových situacích, kdy je pro člena posádky obtížné dosáhnout na EPIRB .

Ocean Signal využívá pokročilé technologie a kvalitní výrobní procesy k vývoji a výrobě kvalitních elektronických záchranných zařízení a dalších produktů pro záchranu života. Nový EPIRB3 Pro se svým tvarovaným profilem je vhodný jak pro plachetnice, tak pro motorové čluny. Rekreační i komerční uživatelé si mohou být jisti, že funkce tohoto nového EPIRB poskytují nejvyšší šanci na efektivní a úspěšnou záchranu bez ohledu na to, kam se vydají. Řada high-tech funkcí v EPIRB3 Pro v kombinaci s jedinečným designem umožňuje jeho efektivní použití na všech typech plavidel, ať už pracuje nebo se baví poblíž pobřeží, na moři nebo na cestách po celém světě.

Verze manuálu kategorie 2: rescueME EPIRB3

Rysy:

 

  • Schváleno pro použití na plavidlech SOLAS
  • O 30 % (typ) menší
  • Tísňové upozornění AIS
  • Služba zpětného odkazu (RLS)
  • Mobilní konektivita využívající technologii NFC (Near Field Communication)
  • Bezplatná aplikace (Apple & Android)
  • Životnost baterie 10 let
  • Provozní životnost 48+ hodin
  • 2letá záruka (může prodloužit záruku na 5 let registrací produktu u Ocean Signal )
  • Rychlé a přesné určování polohy se 72kanálovým GPS
  • Bezplovákový držák kategorie I s automatickým uvolněním
  • Bezpečná šňůrka na krk

406MHz vysílač

vysílací výkon (EIRP)

12W

Frekvence

406,031 MHz ±1 kHz

Modulace

Fáze ±1,1 radiánu (16K0G1D)

Kódování

Dvoufáze L

Hodnotit

400 bps

Vysílač AIS

vysílací výkon (EIRP)

1W ±3dB

Frekvence

161,975/162,025 MHz ±500 Hz

Přenosová rychlost

9600 baudů

Synchronizace

UTC

Zprávy

Zpráva 1 (pozice), Zpráva 14 (Stav)

Interval opakování

8 zpráv/minutu – Zpráva 14 odeslaná dvakrát každé 4 minuty

Vysílač 121,5 MHz

Vysílací výkon (PERP)

50mW±3dB

Frekvence

121,5 MHz

Modulační pracovní cyklus

>35%

Modulační faktor

0,85 až 1,00

Frekvenční stabilita

±50 ppm

Pracovní cyklus

>98%

Viditelné stroboskopické a noční vidění

Typ světla

Vysoce intenzivní LED a infračervené (IR)

Světlá barva

Bílá a IR

Průměrná intenzita viditelná

>1 kandela

Průměrná intenzita nočního vidění

15mW/sr

Rychlost blesku

24 za minutu (nom.)

Baterie

Typ

Lithium-železo disulfid (LiFeS2)

Provozní doba

>48 hodin při -20 °C

Doba výměny baterie

10 let

GNSS přijímač

Satelitní kanály

72 akvizice

Citlivost

-167 dBm

Studený start / opětovné pořízení

-148dBm / -160dBm

Anténa GNSS

Mikropásková náplast

Omezená záruka

 

Na váš produkt Ocean Signal se vztahuje záruka na výrobní vady materiálu a zpracování po dobu 2 let od data nákupu a v souladu s následujícími podmínkami.

 

Ocean Signal dle svého uvážení opraví nebo vymění vadný produkt zdarma, s výjimkou nákladů na dopravu. Pro uplatnění záruky od původního kupujícího je vyžadován doklad o koupi. Všechny nároky musí být uplatněny písemně společnosti Ocean Signal nebo schválenému servisnímu prodejci nebo distributorovi.

 

Ocean Signal nenese odpovědnost vůči kupujícímu v rámci výše uvedené záruky:

 

  • za jakékoli opravy nebo úpravy provedené na produktu s použitím dílů, které nejsou dodány nebo schváleny výrobcem Ocean Signal včetně baterií, a za práce prováděné jinak než Ocean Signal nebo schválenými servisními prodejci
  • na jakoukoli část, materiál nebo příslušenství, které nejsou vyrobeny společností Ocean Signal se na spotřebitele bude vztahovat záruka/záruka nabízená společnosti Ocean Signal výrobcem nebo dodavatelem takové součásti.
  • za produkt, který nebyl plně zaplacen
  • pro jakýkoli produkt dodaný společností Ocean Signal zákazníkovi v rámci alternativní záruky nebo obchodní smlouvy
  • za náklady na dopravu produktu k zákazníkovi a od zákazníka.

 

Na baterii je poskytována záruka pouze do data expirace a za předpokladu, že je jednotka testována v souladu s informacemi v uživatelské příručce, jak je uvedeno elektronickým svědkem uloženým v produktu. Z této záruky je vyloučena následující konkrétní položka:

 

  • Poškození antény

 

Tato záruka nemá vliv na vaše zákonná práva.

 

Prodloužená záruka

ZADEJTE PODROBNOSTI O SVÉM PRODUKTU A ZÍSKEJTE PRODLOUŽENOU ZÁRUČNÍ DOBU. Požádejte zdarma na www.oceansignal.com/warranty

Zadáním údajů o vašem produktu můžete přidat 3 roky k záruční době.

 

Jaký je rozdíl mezi EPIRB kategorie I a kategorie II?

Rozdíl je v tom, jak je EPIRB nasazen z dodaného držáku EPIRB . Maják kategorie I se automaticky spustí, když se plavidlo potopí. Maják volně plave v hloubce 1,5 až 3,0 m (4,9 až 13,1 stop). EPIRB lze ručně aktivovat v držáku nebo ručně odstranit a aktivovat. Ručně se rozmístí maják kategorie II. EPIRB se automaticky aktivuje, když je vyjmut z držáku a přijde do kontaktu s vodou, nebo když je stále v držáku, ale osoba ručně stiskla tlačítko napájení.

Oba držáky kategorie 1 a kategorie 2 deaktivují funkci vodního senzoru EPIRB, takže pokud by se EPIRB v držáku namočil, nezpůsobí falešný poplach. Aktivace vody EPIRB je možná pouze tehdy, když byl EPIRB vyjmut z držáku a zvlhne.

Co dělají EPIRB?

Rádiové majáky indikující nouzovou polohu (EPIRB) jsou nouzové rádiové majáky, které vysílají informace o poloze lodí přímo pátracím a záchranným silám a informují je, že majitel je ve vážném a bezprostředním nebezpečí.

Jaký je rozdíl mezi AIS EPIRB a tradičním EPIRB ?

AIS EPIRB nabídnou rekreačním i komerčním uživatelům další ujištění, že ostatní blízká plavidla vybavená AIS transceiverem budou v případě nouze upozorněna, navíc k tradičním schopnostem majáku vysílat nouzový signál 406 MHz přes satelitní systém Cospas-Sarsat pro kontaktování globálních záchranných služeb. Zavedení lokalizačního signálu AIS zajistí, že signál bude také přijat všemi plavidly a letadly vybavenými AIS v blízkosti, což jim umožní reagovat okamžitou pomocí.

Co je služba RLS nebo Return Link Service?

Služba Return Link Service nebo RLS umožňuje nově schválené EPIRB , PLB a ELT umožňující potvrzovací signál (Příklad: blikání modrého světla nebo zpráva, pokud má maják digitální displej), že nouzový signál z majáku byl přijat a lokalizován systémem Cospas-Sarsat a předán vládním orgánům k zásahu. NEZNAMENÁ, že záchrana již byla zorganizována/spuštěna, pouze to, že byl přijat nouzový signál a předán příslušným vládním agenturám. Potvrzovací signál RLS nebo zpráva by měla být obvykle přijata zpět do majáku RLS mezi 10–20 minutami, protože pátrací a záchranná akce usnadnila vaši záchranu.

Co je NFC?

Near-field communication (NFC) je technologie bezdrátového připojení s krátkým dosahem, která využívá indukci magnetického pole k umožnění komunikace mezi zařízeními, když se zařízení dotknou nebo přiblíží k sobě na několik centimetrů. Data a aktivita majáků se ukládají a když je váš telefon v dosahu, majáky NFC využívá energii telefonu k odesílání dat do vašeho telefonu a do vaší mobilní aplikace Beacons.

Budou 406 MHz majáky fungovat kdekoli na světě?

Ano, majáky 406 MHz lze použít kdekoli na světě, včetně obou pólů, jen nezapomeňte, že potřebujete jasný výhled na oblohu (nebudou fungovat v budovách nebo jeskyních atd.)

Když zaregistruji můj EPIRB je 0 v 15místném HEX ID (UIN), číslo 0, nebo písmeno O?

HEX ID (UIN) se skládá pouze z čísel od 0 do 9 a písmen od A do F. Znak 0 je číslo nula.

UIN (Unique Identifier Number) je v každém majáku naprogramováno ve výrobě. Číslo UIN se skládá z 15místné řady písmen a čísel, které tvoří jedinečnou identitu majáku. UIN je na bílém štítku na vnější straně majáku. Pokud má váš EPIRB NFC a novou aplikaci Ocean Signal Mobile App, můžete také získat své UIN naskenováním antény NFC a stažením dat majáků do mobilní aplikace Ocean Signal .

Likvidace EPIRB a PLB

Při likvidaci PLB nebo EPIRB byste měli být opatrní, když již nejsou potřeba. Falešné výstrahy z vyřazených majáků mohou způsobit, že záchranné orgány vynaloží mnoho času a úsilí při hledání vyřazených EPIRB nebo PLB, které se náhodně aktivovaly. Zajistěte, aby bylo dbáno na úplnou deaktivaci majáku a oznamte registračnímu úřadu, že maják již není v provozu.

Doporučuje se vyjmout baterii z majáku sejmutím víka pouzdra. Baterii zlikvidujte v souladu s místními předpisy o odpadech. Vezměte prosím na vědomí, že majáky Ocean Signal nejsou opravitelné uživatelem a odstranění víka bude mít za následek neplatnost záruky.

Might also be interested in