safeSEA S200 AIS SART

S200 SART je vysílač AIS pro pátrání a záchranu (SART) kompatibilní s úřední předpisem IMO SOLAS, který poskytuje plavidlům, která musí dodržovat předpisy GMDSS, spolehlivé řešení pro splnění povinných požadavků na vybavení SART. S200 využívá hlášení polohy třídy A AIS a vysílá osm zpráv s hlášením polohy za minutu, což umožňuje sledování v reálném čase v kritických situacích.

Toto zařízení nebylo autorizováno v souladu s předpisy FCC nebo MED (směrnice o námořním vybavení). Toto zařízení není a nesmí být nabízeno k prodeji ani leasingu, ani prodáváno či pronajímáno, dokud nezískáte autorizaci.

UPOZORNĚNÍ: PROP 65

Požadavky na přepravu

  • Všechna plavidla IMO SOLAS na mezinárodních plavbách musí mít na palubě zařízení SART.
  • 300-500 hrubé registrované prostornosti (GRT) musí nést minimálně 1 SART
  • Nad 500 hrubých registrovaných tun (GRT) musí nést minimálně 2 SARTy.
  • 1 SART na každé čtyři záchranné vory na osobních lodích Ro-Ro
  • Osobní lodě jakékoli velikosti musí přepravovat minimálně 2 rakety SART bez ohledu na jejich prostornost.
  • Záchranné čluny: Úmluva SOLAS vyžaduje, aby v každém záchranném plavidle byl k dispozici alespoň 1 záchranný člun SART.
  • Záchranné vory: V případě osobních lodí, pokud je na nich více než 2 záchranné vory, by měly být k dispozici další záchranné vory (SART), aby na každé 2 záchranné vory byl k dispozici alespoň jeden SART.

SKU: 710S-05162

Categories: safeSEA

Zařízení S200 SART, postavené na osvědčené konstrukci S100, nabízí vylepšené nouzové varování prostřednictvím technologie automatického identifikačního systému (AIS), které překračuje rámec tradičních radarových systémů. Toto špičkové zařízení odesílá přesné souřadnice satelitní polohy GNSS/GPS všem plavidlům vybaveným AIS v dosahu VHF, čímž zajišťuje rychlé nasazení nouzové pomoci v případě potřeby.

S průměrným detekčním dosahem 5 námořních mil je S200 vybaven technologií Near Field Communication (NFC) pro snadnou registraci produktů a přístup k testovacím datům. Jeho vysoce výkonná lithiová baterie poskytuje až 96 hodin provozní životnosti, což zajišťuje delší spolehlivost i v těch nejnáročnějších podmínkách. Systém založený na AIS také poskytuje vynikající výkon za nepříznivého počasí se sníženou náchylností k rušení silným deštěm nebo mlhou.

Model S200, navržený s ohledem na pohodlí, je vybaven elegantním nástěnným držákem pro snadný přístup v případě nouze. Volitelnou teleskopickou tyč s výsuvem 1 metr lze připevnit pro maximální výšku a viditelnost při vysunutí ze záchranného plavidla a SART lze zavěsit uvnitř plavidla pro použití bez použití rukou.

S200, postavený tak, aby vydržel i to nejnáročnější mořské prostředí, je spolehlivým partnerem v jakékoli nouzi a zajišťuje, že váš nouzový signál dosáhne jakékoli lodi vybavené AIS v dosahu. Jeho robustní konstrukce zaručuje, že bude funkční, když ho nejvíce potřebujete, a poskytne vám tak klid na vodě.

Požadavky na přepravu

  • Všechna plavidla IMO SOLAS na mezinárodních plavbách musí mít na palubě zařízení SART.
  • 300-500 hrubé registrované prostornosti (GRT) musí nést minimálně 1 SART
  • Nad 500 hrubých registrovaných tun (GRT) musí nést minimálně 2 SARTy.
  • 1 SART na každé čtyři záchranné vory na osobních lodích Ro-Ro
  • Osobní lodě jakékoli velikosti musí přepravovat minimálně 2 rakety SART bez ohledu na jejich prostornost.
  • Záchranné čluny: Úmluva SOLAS vyžaduje, aby v každém záchranném plavidle byl k dispozici alespoň 1 záchranný člun SART.
  • Záchranné vory: V případě osobních lodí, pokud je na nich více než 2 záchranné vory, by měly být k dispozici další záchranné vory (SART), aby na každé 2 záchranné vory byl k dispozici alespoň jeden SART.

Specifikace

Velikost

8,94 x 2,56 palce (227 mm x 65 mm)

Hmotnost (SART a baterie)

0,69 libry (315 g)

Vodotěsný

10 metrů

Odolnost proti pádu (na vodu)

20 metrů

Nasazení

Manuál

Frekvence

161,975/162,025 MHz

vysílací výkon (EIRP)

1 Watt +/- 3 dBm

Přenosová rychlost

9600 baudů

Synchronizace

UTC

Zprávy

Zpráva 1 (pozice), Zpráva 14 (Stav)

Interval opakování

8 zpráv/minutu (zpráva 14 odeslaná dvakrát každé 4 minuty)

Teplotní rozsah (provozní)

-20°C až +55°C

Rozsah teplot (skladování)

-30°C až +70°C

Provozní životnost

96 hodin při -20 °C

Baterie (typ)

Disulfid lithia/železa (Li/FeS2) – Nebezpečný

Baterie (lithium-kovová, hmotnost)

Méně než 2 g na baterii

Interval výměny baterie

5 let

NFC

Frekvence 13,56 MHz

Bezpečná vzdálenost od kompasu

1 metr

Zkušební standardy

IEC61097-14, IEC60945

Kategorie IEC60945

Přenosný

Schválení (čeká na vyřízení)

MED (MED/4.55), UK MER (MSN 1874), ustanovení GMDSS části 80 pravidel FCC

Příslušenství (součástí balení)

Montážní konzola a montážní šrouby na přepážku, upevňovací šňůrka

Příslušenství (není součástí balení)

Teleskopická tyč (1 m)

Příručky

S200 AIS SART User Manual

Download

S200 AIS SART User Manual French

Download

S200 AIS SART Quick Start Guide

Download

Na váš produkt Ocean Signal se vztahuje záruka na výrobní vady materiálu a zpracování po dobu 2 let od data nákupu a v souladu s následujícími podmínkami.

Ocean Signal dle svého uvážení opraví nebo vymění vadný produkt zdarma, s výjimkou nákladů na dopravu. Pro uplatnění záruky je vyžadován doklad o koupi od původního kupujícího. Všechny reklamace musí být uplatněny písemně společnosti Ocean Signal nebo schválenému servisnímu prodejci nebo
distributor.

Ocean Signal nenese odpovědnost vůči kupujícímu v rámci výše uvedené záruky:

  • pro jakékoli opravy nebo úpravy provedené na produktu s použitím dílů, které nejsou součástí dodávky
    nebo schválené výrobcem Ocean Signal včetně baterií a pro prováděné práce
    jinak než společností Ocean Signal nebo schválenými servisními prodejci,
  • pro jakoukoli část, materiál nebo příslušenství, které nevyrábí společnost Ocean Signal , spotřebitel
    se bude vztahovat záruka / záruka nabízená společnosti Ocean Signal výrobcem popř
    dodavatel takového komponentu,
  • za produkt, který nebyl plně zaplacen,
  • pro jakýkoli produkt dodaný společností Ocean Signal zákazníkovi v rámci alternativní záruky nebo
    obchodní smlouva,
  • za náklady na dopravu produktu k zákazníkovi a od zákazníka.
  • Na baterii je poskytována záruka pouze do data expirace a za předpokladu, že je jednotka otestována v souladu s
    s informacemi v uživatelské příručce.

Tato záruka nemá vliv na vaše zákonná práva.

Proč bych měl nosit SART?

SART je navržen tak, aby pomohl záchranným orgánům najít vás v případě nouze. Ačkoli to není primární výstražné zařízení, jako EPIRB , navede záchranné plavidlo k vám zobrazením polohy a linie směru na radaru záchranného plavidla.

Jak se aktivuje a nasazuje systém SART v případě nouze?

V případě nouze se SART ručně aktivuje a spustí buď na plavidle, nebo na záchranném plavidle, jako je záchranný člun nebo záchranný vor. Měl by být zapnutý a udržován nad hladinou co nejvýše, aby byla zajištěna maximální účinnost.

Jaký je dosah SARTu S200?

Dosah S200 se může lišit v závislosti na faktorech, jako je výška SART, povětrnostní podmínky a stav moře. Průměrný detekční dosah je však 5 námořních mil.

Lze SART použít ve spojení s jinými nouzovými signalizačními zařízeními?

Ano, SART lze použít spolu s dalšími nouzovými signálními zařízeními, jako jsou EPIRB (nouzové radiomajáky indikující polohu) a VHF rádia, aby se zvýšily šance na rychlou záchranu a komunikaci.

Jak často by měly být SART testovány a udržovány?

SART by měly být pravidelně testovány jako součást postupů běžné údržby podle pokynů výrobce. Měly by také projít každoroční kontrolou, aby bylo zajištěno správné fungování.

Existují specifické požadavky na montáž SART na plavidlech?

SART by měly být namontovány na plavidle nebo záchranném plavidle na místě, kde jsou snadno přístupné a nasazené v případě nouze. Při montáži by se měly zohlednit také faktory, jako je rušení jinými elektronickými signály a vystavení vodě.