Bølge af lettelse: PLB3 guider redning af strandet sømand

Hvad skete der?

Jeg tog afsted solo i lørdags, på vej til Brixham, hvor jeg skulle mødes med mit mandskab til en begivenhed på søndag og til returrejsen til Exe .

Kort efter at have forladt Exe lagde jeg mærke til, at en af ​​revefimplerne var skåret med en vis spænding på linen, hvilket forvrængede sejlet. Desværre var linen på den modsatte side af bommen. Jeg gik ind i vinden og lettede storsejlet for at løse problemet.

Det næste, jeg vidste, var, at jeg var under båden og blev trukket langs min sikkerhedsline. Båden skal have hældt pludseligt på grund af et vindstød eller en større bølge.

Normalt ville båden luffe under sådanne omstændigheder, men denne gang fortsatte det. Ved at slippe storsejlet havde jeg uforvarende sat den perfekte sejltrim, så båden kunne sejle støt uden indblanding.

Jeg var nu på styrbord side, hvilket var en skam, for nødflugtstigen var på bagbord side.

Det lykkedes mig at få det ene ben over karmen, men kunne ikke komme længere, og kunne ikke nå roret. Efter et stykke tid besluttede jeg at bryde væk og prøve at fange roret, da det passerede. Jeg savnede!

Jeg prøvede et par slag for at fange båden, men den sejlede komfortabelt på en kurs, der ingen vegne førte. Den gode nyhed er, at de store gule blærer på min oppustede redningsvest var meget trøstende, ligesom den lange automatiske antenne på min rescueME PLB3 .

Jeg besluttede at svømme mod en fiskerbåd i det fjerne. Efter et stykke tid så det ud til at en motorbåd var på vej i min retning, og roret trak mig ud. Kort efter ankom RNLI-redningsbåden (sammen med andre både, der reagerede på PLB), og vi gik for at hente min båd og vende tilbage til Exe.

Visdomsord

Her er et citat fra RNLI Exmouth: “Hans tilskadekomnes liv blev næsten helt sikkert reddet af kombinationen af ​​hans PLB og redningsvest, hvilket gav os både en nøjagtig placering og gjorde det muligt for ham at blive flydende, indtil hjælpen ankom.”

Taknotat til havsignalteamet