Cospas-Sarsat und Baken-Registrierung: Der vollständige Leitfaden

wave decor

Globaler Tag der Suche und Rettung · 10. September

Sie aktivieren eine 406-MHz-Notfunkbake. Was passiert als Nächstes?

Cospas-Sarsat ist das internationale satellitengestützte Such- und Rettungssystem, das kompatible 406-MHz-Notfunkbaken erkennt und deren Alarme an Rettungskräfte auf der ganzen Welt weiterleitet.

Es ist ein globales Sicherheitsnetz, das bei Notfällen in der Schifffahrt, der Luftfahrt sowie im Outdoor- oder Wildnisbereich eingesetzt wird: EPIRBs auf Schiffen, ELTs in Flugzeugen und Personal Locator Beacons (PLBs), die von Personen mitgeführt werden.

Vom Moment der Aktivierung einer Bake bis zu dem Punkt, an dem ein Alarm einen Rettungskoordinator erreicht, arbeiten Satelliten, Bodenstationen und Missionskontrollzentren zusammen, um eine Funkübertragung in einen einsatzfähigen Such- und Rettungsfall zu verwandeln.

Und während diese Infrastruktur global ist, bleibt ein wichtiger Teil in Ihren Händen: die Registrierung Ihrer Bake und die Aktualisierung des Datensatzes.

70.000+ Menschen seit 1982 gerettet
22.000 Such- und Rettungseinsätze seit 1982
100 % Abdeckung der Erdoberfläche
70+ Satelliten in LEO-, MEO- und GEO-Umlaufbahnen

Die Kennzahlen in diesem Leitfaden folgen den offiziell verifizierten Zahlen des Internationalen Cospas-Sarsat-Programms zum Globalen Tag der Suche und Rettung 2026. Detaillierte Daten zu Rettungsereignissen, Bakenbestand und Infrastruktur für 2024 stammen aus System Data No. 51, Dezember 2025.

Warum der 10. September wichtig ist

Such- und Rettungshubschrauber im Flug über schneebedeckten Alpenbergen
Suche und Rettung in den Alpen. Foto via Unsplash.

Am 10. September 1982 stürzte ein kleines Flugzeug in British Columbia, Kanada, ab. Drei Personen überlebten und aktivierten eine aus dem Wrack geborgene Notfunkbake. Ein Satellit empfing die Übertragung, und die daraus resultierenden Standortinformationen halfen den Rettern, sie zu erreichen.

Dies war die erste Rettung, die dem späteren internationalen Cospas-Sarsat-System zugeschrieben wurde.

Heute ist der 10. September als Globaler Tag der Suche und Rettung anerkannt. Er ehrt die Fachkräfte im Such- und Rettungswesen und insbesondere die Mitarbeiter der Missionskontrollzentren, die das ganze Jahr über rund um die Uhr auf Notrufe reagieren.

Für den Globalen Tag der Suche und Rettung 2026 geben die verifizierten Kampagnenzahlen von Cospas-Sarsat an, dass das System seit 1982 mehr als 70.000 Menschen zu Lande, zu Wasser und in der Luft bei rund 22.000 Such- und Rettungseinsätzen geholfen hat. Globaler Tag der Suche und Rettung →

Entdecken Sie den Globalen Tag der Suche und Rettung →


Was ist Cospas-Sarsat?

Übersicht über das Cospas-Sarsat-System mit 406-MHz-Notfunkbaken, Satelliten, lokalen Bodenstationen, Missionskontrollzentren und Rettungskoordinationszentren
Übersicht über das Cospas-Sarsat-System: Kompatible 406-MHz-Notfunkbaken werden vom Satellitennetzwerk erfasst, über lokale Bodenstationen und Missionskontrollzentren verarbeitet und an die zuständige Such- und Rettungsbehörde weitergeleitet. Grafik: NOAA/Cospas-Sarsat.

Cospas-Sarsat ist ein internationales, zwischenstaatliches satellitengestütztes Such- und Rettungssystem, das kompatible 406-MHz-Notfunkbaken erkennt und lokalisiert und deren Alarme an die für die Koordinierung der Rettung zuständigen Behörden verteilt.

Es ist kein kommerzielles Messaging-Unternehmen, kein Telefonnetz oder ein Dienst, der an einen einzelnen Bakenhersteller gebunden ist. Zugelassene 406-MHz-PLBs, -EPIRBs und -ELTs von Herstellern aus der ganzen Welt sind so konzipiert, dass sie über dieselbe internationale SAR-Infrastruktur kommunizieren.

Wofür steht Cospas-Sarsat? SARSAT steht für Search and Rescue Satellite-Aided Tracking. COSPAS stammt von der russischen Bezeichnung für das von der ehemaligen Sowjetunion entwickelte Satelliten-Such- und Rettungssystem. Die beiden Programme wurden zum internationalen Cospas-Sarsat-System zusammengeführt.

Einfach ausgedrückt: Eine 406-MHz-Bake wird aktiviert; Satelliten erfassen die Notmeldung; Bodenstationen und Missionskontrollzentren verarbeiten und leiten den Alarm weiter; und die zuständige lokale Such- und Rettungsbehörde koordiniert die physische Reaktion.

Internationales Cospas-Sarsat-Programm →

Stellen Sie sich das System in drei miteinander verbundenen Teilen vor:

  • Das Weltraumsegment – Satellitennutzlasten, die kompatible 406-MHz-Übertragungen erfassen.
  • Das Bodensegment – lokale Bodenstationen und Missionskontrollzentren, die Notrufdaten verarbeiten und weiterleiten.
  • Die Bake und ihr Besitzer – die Bake liefert Identitäts- und Positionsinformationen; die Registrierung fügt nützlichen menschlichen Kontext hinzu.

Ein System · drei Rettungsumgebungen

Suche und Rettung in der Schifffahrt, Luftfahrt und im Outdoor-Bereich

Dieselbe 406-MHz-Cospas-Sarsat-Infrastruktur unterstützt die Notfallalarmierung auf See, in der Luft und in abgelegenem Gelände. Während sich der Bakentyp je nach Anwendungsfall ändern kann, bleibt das internationale Rettungsnetzwerk dahinter gleich.

Ocean Signal Personal Locator Beacon, getragen von einem Nutzer auf See mit Rettungsweste
Schifffahrt
EPIRBs schützen Schiffe; PLBs bieten zusätzlichen Schutz auf Personenebene für Segler, Paddler und Besatzungsmitglieder.
Ocean Signal rescueME PLB1 im Cockpit eines Flugzeugs der allgemeinen Luftfahrt
Luftfahrt
ELTs helfen bei der Lokalisierung von Flugzeugen; eine PLB kann nach einer Evakuierung oder Notwasserung beim Piloten oder Passagier verbleiben.
Ocean Signal rescueME PLB1, aktiviert in einer abgelegenen Bergregion
Outdoor & Bergsport
PLBs bieten Wanderern, Bergsteigern und Fernreisenden eine dedizierte Rettungsalarmierung außerhalb der Mobilfunkabdeckung.

Diese domänenübergreifende Rolle zeigt sich in den offiziellen Rettungsdaten. Im Jahr 2024 unterstützten Cospas-Sarsat-Alarmdaten 1.171 bestätigte SAR-Ereignisse: 496 in der Schifffahrt, 479 an Land und 196 in der Luftfahrt. Bei diesen Vorfällen wurden mindestens 3.211 Personen gerettet.

Schifffahrt
496 SAR-Ereignisse
2.073 Gerettete
Land / Outdoor
479 SAR-Ereignisse
695 Gerettete
Luftfahrt
196 SAR-Ereignisse
443 Gerettete

Nach der Anzahl der SAR-Ereignisse im Jahr 2024 entfielen 42 % auf die Schifffahrt, 41 % auf das Land und 17 % auf die Luftfahrt. Bei den geretteten Personen waren es 64 % Schifffahrt, 22 % Land und 14 % Luftfahrt.

Quelle: International Cospas-Sarsat Programme, System Data No. 51, Dezember 2025, S. 3-4 →

Weltkarte mit bestätigten Such- und Rettungsereignissen aus dem Jahr 2024, bei denen Cospas-Sarsat-Daten verwendet wurden, einschließlich ELT-, EPIRB- und PLB-Vorfällen
Ein globales Rettungssystem in der Praxis. Jeder Punkt steht für ein bestätigtes SAR-Ereignis im Jahr 2024, für das Cospas-Sarsat-Daten verwendet wurden. Gelb = ELTs; Rot = EPIRBs; Blau = PLBs (Land); Grün = PLBs (Luftfahrt); Lila = PLBs (Schifffahrt). Quelle: International Cospas-Sarsat Programme, System Data No. 51, Dezember 2025, Abbildung 1.

Die geografische Verbreitung ist der entscheidende Punkt: Das System wird weltweit über Ozeanen, Küsten, Bergen, Wildnisgebieten und Flugrouten eingesetzt. Es ist nicht einfach nur ein maritimes Rettungsnetzwerk.

Verwandte Leitfäden: Was ist eine Personal Locator Beacon? · Was ist eine EPIRB?


Ein wahrhaft weltweites Rettungssystem

Was „globale Abdeckung“ bei Cospas-Sarsat bedeutet

Diagramm zur Funktionsweise von Cospas-Sarsat, das die Erfassung von 406-MHz-Notfunkbaken über LEOSAR-, MEOSAR- und GEOSAR-Satelliten bis hin zu den Such- und Rettungsbehörden zeigt
Wie Cospas-Sarsat funktioniert: Ein 406-MHz-Notbakenalarm wird vom Satellitennetzwerk erfasst, durch das Bodensegment verarbeitet und an die zuständige Such- und Rettungsbehörde weitergeleitet. Diagramm in voller Größe öffnen → Diagramm: Ocean Signal.
100 %Abdeckung der Erdoberfläche
70+Satelliten in LEO-, MEO- und GEO-Umlaufbahnen
34Missionskontrollzentren in ständiger Bereitschaft, 24/7
< 5 Min.typische Alarmzeit via MEOSAR

Der Global Search and Rescue Day von Cospas-Sarsat beschreibt das System mit einer 100%igen Abdeckung – für jeden Punkt auf der Erdoberfläche. Es wurde speziell entwickelt, um 406-MHz-Notfunkbaken zu erfassen und diese Alarme über ein internationales, staatlich unterstütztes Such- und Rettungsnetzwerk weiterzuleiten.

Cospas-Sarsat: Globale Abdeckung & MEOSAR-Kurzstatistik · Globalstar-Abdeckungskarten & Einschränkungen

Die Infrastruktur hinter Ihrem SOS

Für den Globalen Tag der Suche und Rettung 2026 beschreiben die verifizierten Kennzahlen von Cospas-Sarsat ein weltweites Netzwerk von über 70 Satelliten und 34 Missionskontrollzentren, die rund um die Uhr im Einsatz sind, mit einer typischen MEOSAR-Alarmzeit von unter fünf Minuten.

Für eine detailliertere betriebliche Momentaufnahme listet System Data No. 51 zum 31. Dezember 2025 3 betriebsbereite LEOSAR-Nutzlasten, 11 GEOSAR-Nutzlasten und 49 MEOSAR-Nutzlasten auf – insgesamt 63 betriebsbereite SAR-Nutzlasten. Am Boden werden 49 LEOLUTs, 29 GEOLUTs und 26 MEOLUTs aufgeführt – insgesamt 104 in Betrieb befindliche lokale Bodenstationen – zusammen mit 31 in Betrieb befindlichen Missionskontrollzentren und 45 teilnehmenden Ländern und Organisationen.

Die beiden offiziellen Publikationen stellen ihre Zahlen auf unterschiedlichen Grundlagen dar: Der Global SAR Day verwendet gerundete, auf Kampagnenebene verifizierte Zahlen, während System Data No. 51 eine detaillierte Status-Momentaufnahme liefert. Dieser Leitfaden verwendet die Zahlen des Global SAR Day für die allgemeine Kommunikation und den System-Data-Bericht für die detaillierte Aufschlüsselung.

Verifizierte Zahlen zum Globalen Tag der Suche und Rettung · System Data No. 51, Zusammenfassung des Status →

Drei Satellitenebenen. Ein Rettungssystem.

Cospas-Sarsat kombiniert Such- und Rettungsnutzlasten auf Satelliten in verschiedenen Umlaufbahnen. Jede Ebene trägt einen anderen Vorteil zur Erfassung und Lokalisierung bei.

LEOSAR – Low Earth Orbit Search and Rescue

LEOSAR-Satelliten operieren in einer niedrigen, polaren Erdumlaufbahn. Ihre Bewegung relativ zu einer Bake ermöglicht Standortberechnungen mittels Doppler-Effekt.

GEOSAR – Geostationary Search and Rescue

GEOSAR-Satelliten erscheinen fest über der Erde positioniert, was eine schnelle Erfassung ermöglicht, wo Abdeckung vorhanden ist. Da sie sich nicht relativ zu einer Bake bewegen, wie es ein LEO-Satellit tut, ist eine kodierte GNSS-Position besonders wertvoll.

MEOSAR – Medium Earth Orbit Search and Rescue

MEOSAR nutzt SAR-Nutzlasten an Bord von Navigationssatelliten wie Galileo, GPS und GLONASS. Mehrere Satelliten können dieselbe Bake erfassen, was eine schnelle Alarmierung und unabhängige Standortberechnungen unterstützt.

Wichtige Unterscheidung: MEOSAR kann den Standort einer Bake unabhängig anhand ihrer 406-MHz-Übertragung schätzen. Der eigene GNSS-Empfänger einer modernen Bake kann zusätzlich eine präzisere Position in die Notmeldung kodieren.

Ihre Bake sendet weit mehr als nur „SOS“

Beispiele für 406-MHz-Bakenetiketten mit Hex-ID, Seriennummer und Identifikationsinformationen auf einer EPIRB und PLB von Ocean Signal
Beispiele für die Identifikationsetiketten auf 406-MHz-PLB- und -EPIRB-Baken von Ocean Signal. Die Hex-ID / UIN der Bake ist die eindeutige Identität, die innerhalb der Notruf- und Registrierungskette verwendet wird. Bild: Ocean Signal.

Bei Aktivierung sendet eine kompatible Notfunkbake eine digital kodierte Notmeldung innerhalb des international geschützten Frequenzbereichs von 406,0–406,1 MHz.

Die eindeutige Identität wird üblicherweise Hex-ID oder UIN genannt. 406-MHz-Baken der ersten Generation verwenden eine 15-stellige Hex-ID; Baken der zweiten Generation verwenden eine 23-stellige Kennung. Dies ist die Schlüsselkennung, um die übermittelte Bakenidentität mit dem entsprechenden Registrierungsdatensatz zu verknüpfen.

Die Nachricht kann Folgendes enthalten:

  • Eine eindeutige Bakenidentität – oft Hex-ID oder Unique Identifier Number genannt.
  • Länder- und Protokollkodierung – verknüpft die Bake mit dem entsprechenden nationalen System.
  • GNSS-Position – sofern die Bake über eine gültige Positionsbestimmung verfügt.
  • Fehlerkorrekturdaten – helfen dem System, die digitale Übertragung zuverlässig zu interpretieren.

Ihre Hex-ID identifiziert die Bake. Die Registrierung hilft den Rettern zu verstehen, wer in Not sein könnte.

406 MHz, GNSS, 121,5 MHz, AIS und RLS erfüllen unterschiedliche Aufgaben

Ocean Signal rescueME PLB3, installiert in einer Rettungsweste
Die rescueME PLB3 kombiniert weltweite 406-MHz-Alarmierung mit GNSS, 121,5-MHz-Funkpeilung, AIS und Return Link Service. Bild: Ocean Signal.

Diese Technologien werden in Bakenspezifikationen oft zusammengefasst, aber jede erfüllt eine andere Rolle.

TechnologieHauptrolleWas sie beiträgt
406 MHzGlobaler Satelliten-NotrufÜberträgt Notrufdaten und die Bakenidentität über Cospas-Sarsat.
GNSS / GPSPräzise PositionKoordinaten können in die 406-MHz-Notmeldung kodiert werden.
121,5 MHzLokale FunkpeilungAusgerüstete SAR-Teams können die Funkpeilung nutzen, wenn sie sich der Bake nähern.
AISLokale maritime AlarmierungBei mit AIS ausgestatteten Modellen können kompatible Schiffe in der Nähe den Standort der in Not geratenen Person sehen.
RLSRückbestätigungBestätigt einer RLS-fähigen Bake, dass ihr Alarm vom System empfangen und lokalisiert wurde.

121,5 MHz bleibt relevant. Die Satellitenüberwachung alter Baken, die nur auf 121,5 MHz sendeten, endete 2009, aber 121,5 MHz bietet weiterhin lokale Funkpeilungsfunktionen bei vielen modernen 406-MHz-Baken.

Ein aktuelles Beispiel ist die Ocean Signal rescueME PLB3, die 406-MHz-Cospas-Sarsat-Alarmierung, GNSS, 121,5-MHz-Funkpeilung, lokales AIS und Return Link Service in einer persönlichen Bake vereint.


Vom SOS-Notruf bis zur menschlichen Rettungsaktion

Die Rettungskette beginnt mit einer entscheidenden menschlichen Handlung: dem Erkennen eines ernsten Notfalls und dem Aktivieren der Bake. Von dort aus durchläuft der Notruf das Satelliten- und Bodennetz, bevor er die Personen erreicht, die die physische Rettung koordinieren.

1. SOS-Notfall – Bake aktivieren

Ocean Signal rescueME PLB1 wird von Hand aktiviert, um einen 406-MHz-Notruf abzusetzen
Die Rettungskette beginnt damit, dass die in Not geratene Person ihre 406-MHz-Bake aktiviert. Bild: Ocean Signal.

In einem schweren und unmittelbaren Notfall startet das Aktivieren einer PLB, EPIRB oder ELT den Notrufprozess. Die Bake beginnt mit der Übertragung ihrer eindeutigen digitalen 406-MHz-Identität und, bei GNSS-ausgestatteten Modellen mit gültiger Positionsbestimmung, ihrer Position an das Cospas-Sarsat-Satellitensystem.

2. Satelliten erfassen das 406-MHz-Notsignal

LEOSAR-, GEOSAR- und MEOSAR-Such- und Rettungsnutzlasten können die Bakenübertragung erfassen und Notrufdaten an das Cospas-Sarsat-Bodensegment weiterleiten. Cospas-Sarsat gibt an, dass kompatible Signale überall auf der Erde erfasst werden können, wobei MEOSAR Alarmzeiten von unter fünf Minuten unterstützt.

3. Lokale Bodenstationen empfangen die Satellitendaten

Tatsächliche Radome einer Cospas-Sarsat MEOLUT-Bodenstation
Tatsächliche Cospas-Sarsat MEOLUT-Bodeninfrastruktur. Bild: NOAA SARSAT / mit freundlicher Genehmigung von Cospas-Sarsat. Quelle →

Bodenstationen, sogenannte Local User Terminals (LUTs), empfangen Satelliten-Downlinks, verarbeiten Bakendaten und generieren Notruf- und Standortinformationen. MEOLUTs empfangen Such- und Rettungsdaten von Satelliten in mittlerer Erdumlaufbahn.

4. Missionskontrollzentren leiten den Notruf weiter

Arbeitsplatz eines Operators im US-amerikanischen Cospas-Sarsat-Missionskontrollzentrum
US-Missionskontrollzentrum in der Satellite Operations Facility der NOAA, Suitland, Maryland. Bild: NOAA SARSAT. Quelle →

Missionskontrollzentren (MCCs) sammeln und leiten 406-MHz-Notrufinformationen, die von LUTs und anderen MCCs empfangen wurden, an die entsprechenden Rettungskoordinationszentren und Such- und Rettungskontaktstellen weiter.

Wenn eine registrierte Bake involviert ist, kann ihre eindeutige Identität mit Informationen verknüpft werden, die im entsprechenden Registrierungssystem hinterlegt sind. Hier beginnt eine technische Hex-ID, Teil eines echten Such- und Rettungsfalls zu werden.

5. Dann wird die Kette menschlich

Sobald die zuständige Rettungsbehörde den Alarm bewertet hat, weicht die Kette aus Satelliten- und Bodensystemen etwas viel Menschlicherem: den Rettungsdiensten, die in der Lage sind, die in Not geratene Person zu erreichen.

Wer genau antwortet, hängt davon ab, wo der Notfall eintritt und welche Ressourcen verfügbar sind. Weltweit kann das die nationale Küstenwache, militärische Such- und Rettungsteams, freiwillige Seenotrettungsorganisationen, Bergwachten, medizinische Spezialteams, lokale Rettungsdienste und manchmal Schiffe in der Nähe bedeuten, die bereits vor Ort sind.

Hubschrauber rettet einen Verunglückten aus dem Meer in der Nähe von Porquerolles in Frankreich
Hubschrauber-Suche & Rettung – Frankreich. Eine Hubschrauberrettung aus dem Wasser in der Nähe von Porquerolles, Hyères. Foto: Renaud Confavreux / Unsplash.
MH-60 Jayhawk Hubschrauber der US-Küstenwache und Besatzung während eines Arktis-Rettungstrainings in Alaska
Küstenwache & militärisches SAR – USA. Eine MH-60 Jayhawk der U.S. Coast Guard während eines gemeinsamen arktischen Medizin- und Rettungstrainings mit Personal der U.S. Navy und Air Force in Kodiak, Alaska. Foto: Navy Medicine / Unsplash.
RNLI-Küstenrettungsboot-Besatzung beim Training auf See
Seenotrettung – GB & Irland. RNLI-Küstenrettungsteam beim Training vor Teignmouth. Foto: Ray Harrington / Unsplash.
Schweizer Rega-Rettungshubschrauber im Anflug auf einen alpinen Luftrettungseinsatz
Alpine Luftrettung – Schweiz. Schweizer Rettungshubschrauber Rega 2 im Anflug. Foto: Christian J. / Unsplash.
Such- und Rettungshubschrauber im Flug über Rettungsbooten vor der Küste Schwedens
Integrierte See- & Luftrettung – Schweden. Such- und Rettungshubschrauber im Einsatz über dem Wasser zusammen mit Rettungsbooten bei Smögen. Foto: Jacob Asker / Unsplash.
Sanitäter leisten medizinische Hilfe für eine verletzte Person im Wald
Boden- & Wildnis-Notfallreaktion. Sanitäter versorgen eine verletzte Person im Wald – eine Erinnerung daran, dass die endgültige Reaktion nicht immer ein Flugzeug oder ein Rettungsboot ist. Foto: Frederick Shaw / Unsplash.

Ein globales Notrufsystem kann viele sehr unterschiedliche lokale Rettungsreaktionen speisen.

Cospas-Sarsat betreibt weder den Hubschrauber noch das Rettungsboot oder den Krankenwagen. Seine Rolle besteht darin, einen 406-MHz-Notruf und Standortinformationen in die internationale Such- und Rettungskette einzuspeisen, wo die zuständige nationale oder lokale Behörde die Reaktion koordinieren kann.


Warum die Registrierung Ihrer Bake wichtig ist

Bergrettungshubschrauber wintscht einen verletzten Läufer in Sicherheit, nachdem eine Ocean Signal rescueME PLB in Neuseeland aktiviert wurde
Ein Sanitäter wintscht einen verletzten Läufer während der Mount Difficulty Challenge in Central Otago, Neuseeland, in Sicherheit, nachdem eine Ocean Signal rescueME PLB aktiviert wurde. Bild: Ocean Signal Überlebensgeschichte. Lesen Sie die Rettungsgeschichte →

Die Registrierung führt nicht dazu, dass der Satellit Ihre Bake schneller erfasst. Eine kompatible, nicht registrierte Bake kann dennoch einen 406-MHz-Notruf absetzen.

Die Registrierung ändert die Informationen, die dem Such- und Rettungsdienst zur Verfügung stehen, sobald der Alarm empfangen wurde. Je nach Land und Bakentyp kann ein Registrierungsdatensatz Angaben zum Besitzer, Notfallkontakte, Schiffs- oder Flugzeuginformationen und andere Details enthalten, die den Rettern helfen, den Vorfall zu verstehen.

Ende 2024 meldeten die nationalen Verwaltungen weltweit etwa 2,5 Millionen registrierte 406-MHz-Baken. Cospas-Sarsat schätzte den potenziell aktivierbaren globalen Bakenbestand mithilfe seiner Registrierungsraten-Methode auf etwa 3,4 Millionen. Die Registrierung hilft dabei, eine eindeutige Bakenidentität unter Millionen mit nützlichen Informationen über die Person, das Schiff oder das Flugzeug dahinter zu verknüpfen.

Quelle: Cospas-Sarsat System Data No. 51, Bakenbestand →

Die Registrierung beschleunigt den Satelliten nicht. Sie kann den Alarm jedoch wesentlich informativer machen, wenn er die Personen erreicht, die die Reaktion koordinieren.

PLB-, EPIRB- und 406-MHz-Bakenregistrierung nach Ländern

Die PLB-Registrierung und EPIRB-Registrierung werden national gehandhabt. Registrieren Sie sich entsprechend der in der Bake programmierten Länderkodierung, nicht einfach nach dem Land, in dem Sie gerade reisen. Dies sind dieselben Hauptressourcen der Länder, die im Ocean Signal PLB-Leitfaden behandelt werden, aktualisiert, wo sich ein nationales Register geändert hat.

Wichtig: Mehrere Länder verwenden je nach Bakentyp und Kodierung unterschiedliche Behörden oder Verfahren. Für jedes Land, bei dem der oben genannte nationale Link ein Informationsstartpunkt und kein direktes Register ist, bestätigen Sie den korrekten Registrierungsweg für PLB, EPIRB oder ELT über das offizielle Verzeichnis der Cospas-Sarsat-Kontakte für die Bakenregistrierung.

Programmierung, SAR-Registrierung und Ocean Signal Produktregistrierung sind unterschiedlich

Die Bakenprogrammierung legt die genehmigte Übertragungskodierung innerhalb der Bake fest, einschließlich der relevanten Länderidentität und des Protokolls.

Die offizielle 406-MHz-Bakenregistrierung verknüpft die Bakenidentität mit Informationen, die den Such- und Rettungsbehörden zur Verfügung stehen.

Die Produkt- oder Garantieregistrierung von Ocean Signal bezieht sich auf das Eigentum am Produkt und die geltenden Garantieleistungen. Sie ersetzt nicht die offizielle SAR-Registrierung.

Bakenbesitzer in GB: eine wichtige Änderung für 2026

Neue Anforderungen für die PLB-Registrierung in GB traten am 15. April 2026 in Kraft.

PLBs, die an Bord von unter britischer Flagge fahrenden Schiffen, Luftkissenfahrzeugen und motorbetriebenen Wasserfahrzeugen wie Jet-Skis mitgeführt werden, müssen nun beim britischen 406-MHz-Bakenregister registriert werden.

Die spezifische gesetzliche Anforderung erstreckt sich im Rahmen dieser Bestimmungen nicht auf PLBs, die auf antriebslosen Fahrzeugen wie Kajaks, Kanus und Paddleboards mitgeführt werden, obwohl die Maritime and Coastguard Agency (MCA) eine breitere Registrierung empfiehlt.

Die MCA berichtete, dass 92 % der im Jahr 2024 empfangenen britischen 406-MHz-Notrufe Fehlalarme waren. Eine genaue Registrierung bietet eine weitere nützliche Informationsquelle, wenn eine Aktivierung untersucht wird.

MCA MGN 665 (M+F) Amendment 1 – Registrierungsanforderungen und Fehlalarmdaten 2024 →

Eine britische Bake registrieren oder aktualisieren →

Kauf, Verkauf oder Verschenken einer Bake

Eine Hex-ID erkennt nicht automatisch, dass eine Bake den Besitzer gewechselt hat. Wenn Sie eine gebrauchte Bake kaufen, stellen Sie sicher, dass deren offizielle Registrierung korrekt übertragen oder neu registriert wird. Wenn Sie eine Bake verkaufen oder verschenken, benachrichtigen Sie das entsprechende Register, damit Ihre Daten nicht mehr damit verknüpft sind.

Wenn eine Bake außer Dienst gestellt oder zerstört wird, stornieren oder aktualisieren Sie deren Registrierung und entsorgen Sie die Bake und die Batterie gemäß den Anweisungen des Herstellers und den örtlichen Vorschriften.


Aus den Überlebensgeschichten von Ocean Signal

Wie die Rettungskette im wirklichen Leben aussieht

Das System kann abstrakt klingen, bis man die Menschen am anderen Ende sieht.

Seekajakfahrer, der an einer Rettung mit einer Ocean Signal rescueME PLB1 im Vereinigten Königreich beteiligt war
Schifffahrt – Solent, Vereinigtes Königreich
Eine PLB1-Aktivierung half dabei, die Küstenwache in einen Kajak-Notfall einzubeziehen, bevor ein RNLI-Boot den Verunglückten barg.
Die Geschichte lesen →
Neuseeländisches Hinterland, wo ein verletzter Alleinwanderer eine Ocean Signal rescueME PLB1 aktivierte
Outdoor / Gebirge – Neuseeland
Nach einem Knöchelbruch im dichten Hinterland führte ein PLB1-Alarm zu einer Hubschraubersuche und einer Longline-Rettung.
Die Geschichte lesen →

Die Überlebensgeschichten von Ocean Signal zeigen immer wieder dieselbe grundlegende Kette in verschiedenen Umgebungen: Eine Person oder Besatzung aktiviert eine 406-MHz-Bake, der Alarm erreicht das internationale System, eine Rettungsbehörde übernimmt, und lokale SAR-Einheiten leisten die physische Arbeit, um den Verunglückten zu erreichen.

Überlebensgeschichten von Ocean Signal entdecken →


Vor Ihrer nächsten Reise: Eine einfache Checkliste für Bakenbesitzer

Ocean Signal rescueME PLB1 wird vor einer Reise von Hand überprüft
Überprüfen Sie vor dem Aufbruch Ihre Bake, bestätigen Sie deren Registrierungsdaten und stellen Sie sicher, dass Sie wissen, wie man sie im Notfall aktiviert. Bild: Ocean Signal.
  1. Finden Sie Ihre Hex-ID. Wissen Sie, wo die eindeutige Kennung der Bake aufgedruckt ist.
  2. Bestätigen Sie die offizielle Registrierung. Stellen Sie sicher, dass die Bake bei der richtigen Behörde registriert ist.
  3. Überprüfen Sie Ihre Notfallkontakte. Stellen Sie sicher, dass diese erreichbar und aktuell sind.
  4. Aktualisieren Sie Schiffs-, Flugzeug- oder Aktivitätsinformationen. Halten Sie relevante Informationen korrekt.
  5. Überprüfen Sie die Batterie und das Servicedatum. Befolgen Sie das Produkthandbuch und die genehmigten Serviceanforderungen.
  6. Wissen Sie, wie man die Bake aktiviert. Ein Notfall ist der falsche Zeitpunkt, um zum ersten Mal die Bedienungsanleitung zu lesen.

Häufig gestellte Fragen

Wofür steht Cospas-Sarsat?

SARSAT steht für Search and Rescue Satellite-Aided Tracking. COSPAS stammt von der russischen Bezeichnung für das von der ehemaligen Sowjetunion entwickelte Satelliten-Such- und Rettungssystem. Die beiden Programme wurden zum internationalen Cospas-Sarsat-System zusammengeführt.

Wie funktioniert Cospas-Sarsat?

Eine kompatible 406-MHz-PLB, -EPIRB oder -ELT wird aktiviert; Satelliten erfassen die Notmeldung; lokale Bodenstationen verarbeiten die Satellitendaten; Missionskontrollzentren leiten den Alarm weiter; und die zuständige Such- und Rettungsbehörde koordiniert die lokale Reaktion.

Wie viele Cospas-Sarsat-Satelliten gibt es?

Die offiziell verifizierten Zahlen zum Globalen Tag der Suche und Rettung 2026 geben an, dass Cospas-Sarsat über 70 Satelliten in LEO-, MEO- und GEO-Umlaufbahnen nutzt. Für eine detaillierte betriebliche Momentaufnahme listete System Data No. 51 zum 31. Dezember 2025 63 betriebsbereite Such- und Rettungsnutzlasten auf: 3 LEOSAR, 11 GEOSAR und 49 MEOSAR.

Benötigen 406-MHz-Baken ein Satelliten-Abonnement?

Für eine zertifizierte 406-MHz-PLB oder -EPIRB ist kein monatliches Satelliten-Abonnement erforderlich, um ihren Notruf über Cospas-Sarsat zu senden. Die Bake sollte dennoch korrekt programmiert, offiziell registriert und gemäß den Anweisungen des Herstellers gewartet werden.

Bietet Cospas-Sarsat eine globale Abdeckung?

Ja. Der Global Search and Rescue Day von Cospas-Sarsat beschreibt das System mit einer 100%igen Abdeckung der Erdoberfläche. Das System ist darauf ausgelegt, kompatible 406-MHz-Notfunkbaken weltweit zu erfassen, wobei die Geschwindigkeit und Durchführung der physischen Rettungsaktion weiterhin von den lokalen SAR-Ressourcen, der Geografie, dem Wetter und dem Vorfall abhängen.

Ist Cospas-Sarsat dasselbe wie Globalstar?

Nein. Cospas-Sarsat ist ein internationales, staatlich unterstütztes Such- und Rettungssystem, das speziell für kompatible 406-MHz-Notfunkbaken vorgesehen ist. Globalstar ist ein kommerzielles Satellitenkommunikationsnetzwerk. Globalstar-Dienste können wertvoll sein, aber ihre Abdeckung und Verfügbarkeit hängen vom jeweiligen Produkt, der Geografie und den behördlichen Genehmigungen ab.

Welche Arten von Baken nutzen Cospas-Sarsat?

Die Hauptkategorien sind Personal Locator Beacons (PLBs), Emergency Position Indicating Radio Beacons (EPIRBs) und Notfunksender für Flugzeuge (ELTs).

Benötigt eine 406-MHz-Bake ein Mobilfunksignal oder WLAN?

Nein. Eine kompatible 406-MHz-Bake kommuniziert über Cospas-Sarsat, anstatt auf ein Mobilfunknetz oder eine WLAN-Verbindung angewiesen zu sein.

Führt die Registrierung einer Bake dazu, dass Satelliten sie schneller erfassen?

Nein. Die Registrierung verbessert die Informationen, die dem Such- und Rettungsdienst nach Erhalt eines Alarms zur Verfügung stehen; sie ändert nichts an der Geschwindigkeit der Satellitenerfassung.

Löst eine nicht registrierte Bake dennoch einen Alarm aus?

Eine kompatible Bake kann auch ohne Registrierungsdatensatz einen Notruf absetzen, aber den Behörden stehen möglicherweise weniger Informationen über Besitzer, Kontakt oder Schiff/Flugzeug zur Verfügung. Die Registrierung kann in Ihrem Land zudem gesetzlich vorgeschrieben sein.

Was ist der Return Link Service?

RLS ermöglicht es einer kompatiblen Bake, über Galileo eine Bestätigung zu erhalten, nachdem ihr Notruf vom Cospas-Sarsat-System empfangen und lokalisiert wurde. Es ist keine Bestätigung dafür, dass bereits eine bestimmte Rettungseinheit gestartet ist.

Ist AIS Teil von Cospas-Sarsat?

Nein. AIS ist ein separates lokales maritimes Funksystem. Bei einer mit AIS ausgestatteten PLB oder EPIRB kann es den globalen 406-MHz-Alarm ergänzen, indem es die Notfallposition an kompatible, mit AIS ausgestattete Schiffe in der Nähe sendet.

Ist die Produktregistrierung bei Ocean Signal dasselbe wie die 406-MHz-Bakenregistrierung?

Nein. Die Produktregistrierung bei Ocean Signal bezieht sich auf das Eigentum am Produkt und die geltenden Garantieleistungen. Die offizielle 406-MHz-Bakenregistrierung verknüpft die Bakenidentität mit Informationen, die den Such- und Rettungsbehörden zur Verfügung stehen.

Das Satellitensystem ist bereit. Stellen Sie sicher, dass es Ihre Bake auch ist.

Eine 406-MHz-Bake ist für den Tag gedacht, von dem Sie hoffen, dass er niemals eintritt.

Überprüfen Sie Ihre Registrierung. Bestätigen Sie Ihre Notfallkontakte. Wissen Sie, wie Ihre Bake funktioniert. Überprüfen Sie den Service- und Batteriestatus. Und tragen Sie sie an einem Ort, an dem Sie sie im Bedarfsfall tatsächlich erreichen können.

Ein paar Minuten Vorbereitung heute können die Informationen, die während eines zukünftigen Notfalls zur Verfügung stehen, weitaus nützlicher machen.

Lernen Sie weiter: Was ist eine Personal Locator Beacon? · Was ist eine EPIRB? · PLB1 vs. iPhone Notruf SOS · Entdecken Sie die rescueME PLB3


Primärquellen & technische Referenzen

Wichtige faktische und regulatorische Angaben in diesem Leitfaden wurden anhand von Primärbehörden überprüft:

Letzte technische Überprüfung: . Vorschriften, Bakencodierung und Registrierungsverfahren variieren je nach Land und können sich ändern. Befolgen Sie stets die neuesten Anweisungen, die Ihrer Bake beiliegen, sowie die Vorgaben der zuständigen nationalen Behörde.

Geschätzte Lesezeit: 23 Minuten