Blog
Die Top 10 Tipps für sicheres Bootfahren: Souverän durch Europas Gewässer navigieren
Bei der Vorbereitung auf das 100. Rolex Fastnet Race 2025 ist es wichtig, die komplexe Mischung aus offiziellen Sicherheitsanforderungen, stark frequentierten Rennbedingungen und historisch wechselhaften Wetterbedingungen zu verstehen. Dieser Leitfaden bietet eine umfassende Übersicht über die vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung und Schulung sowie praktische Empfehlungen zur Verbesserung der Vorbereitung und Überlebenschancen der Besatzung auf hoher See.
Das Rolex Fastnet 2025 Race erstreckt sich von Cowes aus über rund 625 Seemeilen rund um den Fastnet Rock und endet in Cherbourg. Es zieht regelmäßig eine Flotte von 350 bis 400 Yachten an, von IMOCA 60 über Mehrrumpfboote bis hin zu Corinthian-Zweihandyachten. Diese Dichte bedeutet, dass Sie in einer der geschäftigsten und wettbewerbsintensivsten Offshore-Arenen der Welt antreten. Und dieses Jahr ist es ein besonderes: Es markiert den 100. Jahrestag der ersten Fastnet im Jahr 1925.
Die Route 2025:
Warum es wichtig ist: Bei der Verwendung von AIS, VHF und EPIRB / PLB geht es nicht nur um Notfälle, sondern darum, in einem digitalen Meer aus Booten gesehen zu werden.
Fastnet ist seit jeher selbst den am besten vorbereiteten Mannschaften schnell wechselnden Bedingungen ausgesetzt:
Für eine gute Vorbereitung ist mehr als nur die Einhaltung der Wetterrouten erforderlich. Sie benötigen robuste Ausrüstung, zuverlässige Crew-Routing-Maßnahmen und Backup-Signale.
Fastnet 2025 wird vom Royal Ocean Racing Club (RORC) verwaltet und unterliegt den Offshore Special Regulations (OSR) Kategorie 2 des World Sailing. Hier sind die wichtigsten regulatorischen Eckdaten:
„Die Sicherheit eines Bootes und seiner Besatzung liegt in der alleinigen und unausweichlichen Verantwortung der verantwortlichen Person …“
„Längere Rennen entlang oder in Küstennähe, bei denen ein hohes Maß an Selbstversorgung erforderlich ist.“
Vollständiges OSR-Dokument hier ansehen
Sehen Sie sich hier die Bekanntmachung des Rolex Fastnet-Rennens an
Die Einhaltung der OSR-Regeln ist unerlässlich, aber erfahrene Crews wissen, dass die Rennsicherheit über die Einhaltung der Regeln hinausgeht:
Das EPIRB3 Pro ist ein vollständig konformes 406-MHz-Notsignal mit integriertem AIS, Return Link Service (RLS) und GNSS (GPS/Galileo) und erfüllt die World Sailing OSR 4.19 für EPIRBs an Bord von Offshore-Rennyachten, wie sie beispielsweise am Fastnet Race teilnehmen.
Dieses Signal sendet sowohl einen Cospas-Sarsat-Satellitenalarm zur globalen SAR-Koordination als auch ein AIS-Notsignal für sofortige lokale Sichtbarkeit. Im Falle einer Yachtflucht stellt es sicher, dass sowohl MRCCs als auch Schiffe in der Nähe schnell und präzise alarmiert werden.
Die EPIRB3 Pro ist in der Regel eine Bootsanforderung , daher hat Ihr Skipper oder Kapitän wahrscheinlich bereits eine registrierte und installierte EPIRB3 Pro an Bord. Die Kenntnis ihrer Funktion und ihres Verstauorts ist jedoch für die gesamte Besatzung im Falle eines Verlassens des Schiffes unerlässlich.
Das PLB3 sendet ein 406-MHz-Notsignal über Cospas-Sarsat mit GPS , AIS und 121,5-MHz-Homing und entspricht ISAF/World Sailing OSR 4.22 für persönliche Ortungsbaken bei Offshore-Rennen der Kategorie 1 wie Fastnet.
Es kombiniert globale SAR-Alarme (über Satellit) und lokale AIS-Übertragungen und stellt so sicher, dass sowohl internationale Rettungsbehörden als auch Schiffe in der Nähe benachrichtigt werden – was die Rettungschancen im Falle eines Mann-über-Bord-Vorfalls drastisch erhöht.
Das kompakte, leichte und mit einem Multifunktions-Clipsystem ausgestattete PLB3 lässt sich problemlos in die meisten aufblasbaren Rettungswesten integrieren und gewährleistet bei Überbordunfällen eine automatische Auslösung, ohne die Segelleistung zu beeinträchtigen.
Der MOB2 überträgt Ihren GPS-Standort über AIS , sodass Ihre Yacht und alle Schiffe in der Nähe Ihre Position sofort auf ihren Kartenplottern oder Multifunktionsdisplays sehen können. Dies ist besonders wichtig, wenn eine schnelle Reaktion erforderlich ist, wie zum Beispiel bei einem MOB während eines Rennens.
Der MOB2 ist für die Integration in Ihre aufblasbare Rettungsweste konzipiert und wird automatisch aktiviert, wenn sich Ihre PFD aufbläst. So können Sie freihändig reagieren, wenn Sie im Wasser bewusstlos oder desorientiert sind.
Dank seiner großen Übertragungsreichweite und der Unabhängigkeit von DSC oder persönlichen Funkgeräten eignet sich der MOB2 ideal für Crew-basierte Offshore-Rennen wie das Fastnet. Er bietet zusätzliche Sicherheit, ohne dass eine individuelle UKW-Programmierung erforderlich ist, und vereinfacht so die Vorbereitung eines kompletten Rennteams.
Kategorie | Erforderlich | Empfohlen |
EPIRB | OSR 4.19-kompatibler 406 MHz-Beacon | Ocean Signal EPIRB3 mit AIS + RLS |
AIS-Transponder | Obligatorisch | Testintegration vor dem Rennen |
PLB für die Crew | RORC empfiehlt dringend | Ocean Signal PLB3 pro Crew ODER MOB2 |
Rettungsinsel | SOLAS/ISO-zertifiziert | Im Trockensack verpackt und im Jahr 2025 gewartet |
Schwimmwesten | Automatisch aufblasend, Schrittgurte, Sprayhood | PLB , Licht und Pfeife hinzufügen |
Crew-Training | Mindestens 30 % mit OSR-Zertifikat | Die gesamte Mannschaft sollte gemeinsam üben |
Rolex Fastnet 2025 verspricht harten Wettbewerb, dichte Navigationszonen und wechselhaftes Wetter. Die Einhaltung der OSR-Regeln ist unerlässlich, doch Elite-Hochseesegler bereiten sich über die Grundanforderungen hinaus vor. EPIRB3 und PLB3 von Ocean Signal bieten einen Wettbewerbsvorteil in puncto Sicherheit, Leistung und Seelenfrieden.
Bereiten Sie sich frühzeitig vor. Trainieren Sie hart. Rüsten Sie sich intelligent aus.