safeSEA S200 AIS SART

Το S200 SART είναι ένας πομπός AIS έρευνας και διάσωσης (SART) που συμμορφώνεται με τον κανονισμό SOLAS του IMO, παρέχοντας στα σκάφη που απαιτείται να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς GMDSS μια αξιόπιστη λύση για την εκπλήρωση των υποχρεωτικών απαιτήσεων μεταφοράς SART. Αξιοποιώντας αναφορές θέσης AIS κλάσης Α, το S200 μεταδίδει οκτώ μηνύματα αναφοράς θέσης ανά λεπτό, επιτρέποντας την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο σε κρίσιμες καταστάσεις.

Αυτή η συσκευή δεν έχει λάβει άδεια όπως απαιτείται από τους κανονισμούς της FCC ή της MED (Οδηγία για τον Ναυτιλιακό Εξοπλισμό). Αυτή η συσκευή δεν προσφέρεται προς πώληση ή μίσθωση, ούτε επιτρέπεται να πωληθεί ή να εκμισθωθεί, μέχρι να ληφθεί άδεια.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: PROP 65

Απαιτήσεις μεταφοράς

  • Οποιαδήποτε πλοία του IMO SOLAS που εκτελούν διεθνή ταξίδια υποχρεούνται να φέρουν SART.
  • Τα οχήματα ολικής χωρητικότητας (GRT) 300-500 πρέπει να φέρουν τουλάχιστον 1 SART
  • Τα πλοία άνω των 500 GRT πρέπει να φέρουν τουλάχιστον 2 SART.
  • 1 SART για κάθε τέσσερις σωσίβιες λέμβους σε επιβατηγά πλοία Ro-Ro
  • Τα επιβατηγά πλοία οποιουδήποτε μεγέθους πρέπει να μεταφέρουν τουλάχιστον 2 SART ανεξάρτητα από τη χωρητικότητά τους.
  • Σωσίβιες λέμβοι: Η SOLAS απαιτεί να είναι διαθέσιμο τουλάχιστον 1 SART για χρήση σε κάθε σωσίβιο σκάφος.
  • Σωσίβιες σχεδίες: Στην περίπτωση επιβατηγών πλοίων, εάν υπάρχουν περισσότερες από 2 σωσίβιες σχεδίες, θα πρέπει να παρέχονται επιπλέον SART, έτσι ώστε να υπάρχει διαθέσιμος τουλάχιστον ένας SART για κάθε 2 σωσίβιες σχεδίες.

Κωδικός προϊόντος: 710S-05162

Κατηγορίες: safeSEA

Βασισμένο στον αποδεδειγμένο σχεδιασμό του S100, το S200 SART προσφέρει βελτιωμένη ειδοποίηση κινδύνου μέσω της τεχνολογίας Αυτόματου Συστήματος Αναγνώρισης (AIS), ξεπερνώντας τα παραδοσιακά συστήματα που βασίζονται σε ραντάρ. Αυτή η συσκευή αιχμής στέλνει ακριβείς συντεταγμένες θέσης μέσω δορυφόρου GNSS/GPS σε όλα τα σκάφη που είναι εξοπλισμένα με AIS εντός της εμβέλειας VHF, διασφαλίζοντας την ταχεία ανάπτυξη βοήθειας έκτακτης ανάγκης όταν χρειάζεται.

Με μέση εμβέλεια ανίχνευσης 5 ναυτικών μιλίων, το S200 ενσωματώνει τεχνολογία Near Field Communication (NFC) για εύκολη καταγραφή προϊόντων και πρόσβαση σε δεδομένα δοκιμών. Η μπαταρία λιθίου υψηλής απόδοσης προσφέρει έως και 96 ώρες λειτουργίας, εξασφαλίζοντας εκτεταμένη αξιοπιστία στις πιο δύσκολες συνθήκες. Το σύστημα που βασίζεται στο AIS παρέχει επίσης ανώτερη απόδοση σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, με μειωμένη ευαισθησία σε παρεμβολές από έντονη βροχή ή ομίχλη.

Σχεδιασμένο με γνώμονα την ευκολία, το S200 περιλαμβάνει μια κομψή βάση τοίχου για εύκολη πρόσβαση σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Ένας προαιρετικός τηλεσκοπικός στύλος, που εκτείνεται σε μήκος 1 μέτρου, μπορεί να προσαρτηθεί για μέγιστο ύψος και ορατότητα όταν αναπτύσσεται από ένα σωστικό σκάφος, και το SART μπορεί να κρεμαστεί μέσα στο σκάφος για χρήση χωρίς χέρια.

Κατασκευασμένο για να αντέχει στα πιο σκληρά θαλάσσια περιβάλλοντα, το S200 είναι ένας αξιόπιστος συνεργάτης σε κάθε έκτακτη ανάγκη, διασφαλίζοντας ότι το σήμα κινδύνου σας θα φτάσει σε οποιοδήποτε σκάφος εξοπλισμένο με AIS που βρίσκεται εντός εμβέλειας. Η στιβαρή κατασκευή του εγγυάται ότι θα είναι λειτουργικό όταν το χρειάζεστε περισσότερο, παρέχοντας ηρεμία στο νερό.

Απαιτήσεις μεταφοράς

  • Οποιαδήποτε πλοία του IMO SOLAS που εκτελούν διεθνή ταξίδια υποχρεούνται να φέρουν SART.
  • Τα οχήματα ολικής χωρητικότητας (GRT) 300-500 πρέπει να φέρουν τουλάχιστον 1 SART
  • Τα πλοία άνω των 500 GRT πρέπει να φέρουν τουλάχιστον 2 SART.
  • 1 SART για κάθε τέσσερις σωσίβιες λέμβους σε επιβατηγά πλοία Ro-Ro
  • Τα επιβατηγά πλοία οποιουδήποτε μεγέθους πρέπει να μεταφέρουν τουλάχιστον 2 SART ανεξάρτητα από τη χωρητικότητά τους.
  • Σωσίβιες λέμβοι: Η SOLAS απαιτεί να είναι διαθέσιμο τουλάχιστον 1 SART για χρήση σε κάθε σωσίβιο σκάφος.
  • Σωσίβιες σχεδίες: Στην περίπτωση επιβατηγών πλοίων, εάν υπάρχουν περισσότερες από 2 σωσίβιες σχεδίες, θα πρέπει να παρέχονται επιπλέον SART, έτσι ώστε να υπάρχει διαθέσιμος τουλάχιστον ένας SART για κάθε 2 σωσίβιες σχεδίες.

Προδιαγραφές

Μέγεθος

8,94 x 2,56 ίντσες (227 mm x 65 mm)

Βάρος (SART και μπαταρία)

0,69 λίβρες (315 γρ.)

Αδιάβροχος

10 μέτρα

Ανθεκτικό σε πτώσεις (στο νερό)

20 μέτρα

Ανάπτυξη

Εγχειρίδιο

Συχνότητα

161,975/162,025 MHz

Ισχύς μετάδοσης (EIRP)

1Watt +/- 3dBm

Ρυθμός Baud

9600 baud

Συγχρονισμός

UTC

Μηνύματα

Μήνυμα 1 (Θέση), Μήνυμα 14 (Κατάσταση)

Διάστημα επανάληψης

8 μηνύματα/λεπτό (το μήνυμα 14 αποστέλλεται δύο φορές κάθε 4 λεπτά)

Εύρος θερμοκρασίας (λειτουργίας)

-20°C έως +55°C

Εύρος θερμοκρασίας (αποθήκευση)

-30°C έως +70°C

Διάρκεια ζωής λειτουργίας

96 ώρες στους -20°C

Μπαταρία (τύπος)

Λίθιο/Διθειούχος σίδηρος (Li/FeS2) – Μη επικίνδυνο

Μπαταρία (βάρος λιθίου μετάλλου)

Λιγότερο από 2g ανά μπαταρία

Διάστημα αντικατάστασης μπαταρίας

5 χρόνια

NFC

Συχνότητα 13,56 MHz

Ασφαλής απόσταση πυξίδας

1 μέτρο

Πρότυπα δοκιμών

IEC61097-14, IEC60945

Κατηγορία IEC60945

Φορητός

Εγκρίσεις (Εκκρεμεί)

MED (MED/4.55), UK MER (MSN 1874), Διατάξεις GMDSS του Μέρους 80 των κανόνων της FCC

Αξεσουάρ (περιλαμβάνονται)

Βάση στήριξης διαφράγματος και βίδες στήριξης, κορδόνι στερέωσης

Αξεσουάρ (δεν περιλαμβάνονται)

Τηλεσκοπικός στύλος (1 μ.)

Εγχειρίδια

S200 AIS SART User Manual

Download

S200 AIS SART User Manual French

Download

S200 AIS SART Quick Start Guide

Download

Το προϊόν σας Ocean Signal έχει εγγύηση για κατασκευαστικά ελαττώματα στα υλικά και την κατασκευή για περίοδο 2 ετών από την ημερομηνία αγοράς και σύμφωνα με τους ακόλουθους όρους.

Ocean Signal κατά την κρίση της θα επισκευάσει ή θα αντικαταστήσει το ελαττωματικό προϊόν χωρίς χρέωση, εξαιρουμένου του κόστους αποστολής. Απαιτείται απόδειξη αγοράς από τον αρχικό αγοραστή για να είναι έγκυρη μια αξίωση εγγύησης. Όλες οι αξιώσεις θα γίνονται γραπτώς στην Ocean Signal ή σε εγκεκριμένο αντιπρόσωπο σέρβις ή
διανομέας.

Ocean Signal δεν φέρει ευθύνη έναντι του αγοραστή βάσει της παραπάνω εγγύησης:

  • για τυχόν επισκευές ή τροποποιήσεις που πραγματοποιούνται στο προϊόν χρησιμοποιώντας εξαρτήματα που δεν παρέχονται
    ή εγκεκριμένο από τον κατασκευαστή Ocean Signal συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών και για τις εργασίες που εκτελούνται
    εκτός από την Ocean Signal ή εγκεκριμένους αντιπροσώπους σέρβις,
  • για οποιοδήποτε εξάρτημα, υλικό ή αξεσουάρ που δεν κατασκευάζεται από την Ocean Signal , τον καταναλωτή
    θα καλύπτεται από την εγγύηση/εγγύηση που παρέχεται στην Ocean Signal από τον κατασκευαστή ή
    προμηθευτής ενός τέτοιου εξαρτήματος,
  • για προϊόν που δεν έχει εξοφληθεί πλήρως,
  • για οποιοδήποτε προϊόν που παρέχεται από Ocean Signal σε πελάτη βάσει εναλλακτικής εγγύησης ή
    εμπορική συμφωνία,
  • για το κόστος αποστολής του προϊόντος από και προς τον πελάτη.
  • Η μπαταρία έχει εγγύηση μόνο μέχρι την ημερομηνία λήξης και υπό τον όρο ότι η μονάδα έχει ελεγχθεί σύμφωνα
    με τις πληροφορίες στο εγχειρίδιο χρήσης.

Αυτή η εγγύηση δεν επηρεάζει τα νόμιμα δικαιώματά σας.

Γιατί να φέρω ένα SART;

Ένα SART έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τις αρχές διάσωσης να σας εντοπίσουν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Αν και δεν είναι μια κύρια συσκευή ειδοποίησης, όπως ένα EPIRB , θα καθοδηγήσει το σκάφος διάσωσης σε εσάς εμφανίζοντας μια θέση και μια γραμμή ρουλεμάν στο ραντάρ του σκάφους διάσωσης.

Πώς ενεργοποιείται και αναπτύσσεται ένα SART σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης;

Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ένα SART ενεργοποιείται χειροκίνητα και αναπτύσσεται είτε στο σκάφος είτε σε ένα σωστικό σκάφος, όπως μια σωσίβια λέμβο ή μια σχεδία. Θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο και να διατηρείται πάνω από την επιφάνεια του νερού όσο το δυνατόν ψηλότερα για να εξασφαλιστεί η μέγιστη αποτελεσματικότητα.

Ποια είναι η εμβέλεια του S200 SART;

Η εμβέλεια του S200 μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με παράγοντες όπως το ύψος του SART, οι καιρικές συνθήκες και η κατάσταση της θάλασσας. Ωστόσο, έχει μέση εμβέλεια ανίχνευσης 5 ναυτικών μιλίων.

Μπορούν τα SART να χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό με άλλες συσκευές σηματοδότησης κινδύνου;

Ναι, τα SART μπορούν να χρησιμοποιηθούν παράλληλα με άλλες συσκευές σηματοδότησης κινδύνου, όπως τα EPIRB (Ραδιοφάροι Ένδειξης Θέσης Έκτακτης Ανάγκης) και οι ασύρματοι VHF, για να αυξηθούν οι πιθανότητες ταχείας διάσωσης και επικοινωνίας.

Πόσο συχνά πρέπει να ελέγχονται και να συντηρούνται οι SART;

Τα SART θα πρέπει να ελέγχονται τακτικά ως μέρος των διαδικασιών ρουτίνας συντήρησης, ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή. Θα πρέπει επίσης να υποβάλλονται σε ετήσια επιθεώρηση για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία τους.

Υπάρχουν συγκεκριμένες απαιτήσεις τοποθέτησης για SART σε σκάφη;

Τα SART θα πρέπει να τοποθετούνται σε σημείο του σκάφους ή του σωστικού σκάφους όπου η πρόσβαση και η ανάπτυξή τους είναι εύκολα προσβάσιμες σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Η τοποθέτηση θα πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη παράγοντες όπως οι παρεμβολές σε άλλα ηλεκτρονικά σήματα και η έκθεση στο νερό.