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Preguntas frecuentes sobre los sistemas de hombre al agua de Ocean Signal
Día Mundial de la Búsqueda y Rescate · 10 de septiembre
Usted activa una radiobaliza de emergencia de 406 MHz. ¿Qué sucede después?
Cospas-Sarsat es el sistema internacional de Búsqueda y Rescate por satélite que detecta radiobalizas de socorro de 406 MHz compatibles y dirige sus alertas hacia las autoridades de rescate de todo el mundo.
Es una red de seguridad global utilizada en emergencias marítimas, de aviación y en exteriores o zonas silvestres: EPIRB transportadas por embarcaciones, ELT instaladas en aeronaves y radiobalizas de localización personal (PLB) transportadas por personas.
Desde el momento en que se activa una radiobaliza hasta que la alerta llega a un coordinador de rescate, los satélites, las estaciones terrestres y los Centros de Control de Misiones trabajan juntos para convertir una transmisión de radio en un caso de Búsqueda y Rescate procesable.
Y aunque esa infraestructura es global, una parte importante permanece en sus manos: registrar su radiobaliza y mantener los datos actualizados.
Las cifras principales de esta guía siguen los datos oficiales verificados del Día Mundial de la Búsqueda y Rescate 2026 del Programa Internacional Cospas-Sarsat. Los datos detallados de 2024 sobre eventos de rescate, población de radiobalizas e infraestructura proceden de System Data n.º 51, diciembre de 2025.
En esta guía: ¿Qué es Cospas-Sarsat? · SAR marítimo, aéreo y en exteriores · Cobertura global · La cadena de rescate · Registro · Preguntas frecuentes
El 10 de septiembre de 1982, una avioneta se estrelló en la Columbia Británica, Canadá. Tres personas sobrevivieron y activaron una radiobaliza de emergencia recuperada de entre los restos. Un satélite detectó la transmisión y la información de ubicación resultante ayudó a los rescatadores a llegar hasta ellos.
Se convirtió en el primer rescate atribuido a lo que acabaría siendo el sistema internacional Cospas-Sarsat.
Hoy en día, el 10 de septiembre se reconoce como el Día Mundial de la Búsqueda y Rescate, en honor a los profesionales de Búsqueda y Rescate y, especialmente, a los operadores de los Centros de Control de Misiones, que responden a las alertas de socorro las 24 horas del día, durante todo el año.
Para el Día Mundial de la Búsqueda y Rescate 2026, las cifras de la campaña verificada de Cospas-Sarsat indican que el sistema ha ayudado a rescatar a más de 70.000 personas en tierra, mar y aire desde 1982, en unas 22.000 operaciones de Búsqueda y Rescate. Día Mundial de la Búsqueda y Rescate →
Cospas-Sarsat es un sistema internacional e intergubernamental de Búsqueda y Rescate por satélite que detecta y localiza radiobalizas de emergencia de 406 MHz compatibles y distribuye sus alertas a las autoridades responsables de coordinar el rescate.
No es una empresa de mensajería comercial, una red telefónica ni un servicio vinculado a un único fabricante de radiobalizas. Las PLB, EPIRB y ELT de 406 MHz aprobadas de fabricantes de todo el mundo están fabricadas para comunicarse a través de la misma infraestructura internacional de SAR.
¿Qué significan las siglas Cospas-Sarsat? SARSAT significa Search and Rescue Satellite-Aided Tracking (seguimiento por satélite para búsqueda y rescate). COSPAS proviene del nombre ruso del sistema de búsqueda y rescate por satélite desarrollado por la antigua Unión Soviética. Ambos programas se unieron para formar el sistema internacional Cospas-Sarsat.
En términos sencillos: se activa una radiobaliza de 406 MHz; los satélites detectan la transmisión de socorro; las estaciones terrestres y los Centros de Control de Misiones procesan y dirigen la alerta; y la autoridad local de Búsqueda y Rescate responsable coordina la respuesta física.
Programa Internacional Cospas-Sarsat →
Piense en el sistema como tres partes conectadas:
Un sistema · tres entornos de rescate
La misma infraestructura de Cospas-Sarsat de 406 MHz permite el envío de alertas de socorro en el mar, en el aire y en terrenos remotos. Aunque el tipo de radiobaliza puede cambiar según el caso de uso específico, la red de rescate internacional que hay detrás no cambia.
Este papel transversal es visible en los datos oficiales de rescate. En 2024, los datos de alerta de Cospas-Sarsat ayudaron en 1.171 eventos de SAR confirmados: 496 marítimos, 479 terrestres y 196 de aviación. En esos incidentes se rescató al menos a 3.211 personas.
Por número de eventos de SAR en 2024, el desglose fue del 42 % marítimo, 41 % terrestre y 17 % aviación. Por personas rescatadas, fue del 64 % marítimo, 22 % terrestre y 14 % aviación.
Fuente: Programa Internacional Cospas-Sarsat, System Data n.º 51, diciembre de 2025, págs. 3-4 →
La clave es la dispersión geográfica: el sistema se utiliza en océanos, costas, montañas, zonas silvestres y rutas de aviación de todo el mundo. No es simplemente una red de rescate marítimo.
Guías relacionadas: ¿Qué es una radiobaliza de localización personal? · ¿Qué es una EPIRB?
Un sistema de rescate verdaderamente mundial
El Día Mundial de la Búsqueda y Rescate de Cospas-Sarsat describe el sistema como proveedor de una cobertura del 100 %, en cada punto de la superficie terrestre. Está diseñado específicamente para detectar radiobalizas de socorro de 406 MHz y retransmitir esas alertas a través de una red internacional de Búsqueda y Rescate respaldada por los gobiernos.
Cospas-Sarsat: cobertura global y estadísticas rápidas de MEOSAR · Mapas de cobertura y limitaciones de Globalstar
Para el Día Mundial de la Búsqueda y Rescate 2026, las cifras principales verificadas de Cospas-Sarsat describen una red mundial de más de 70 satélites y 34 Centros de Control de Misiones en guardia las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con un tiempo de alerta típico de MEOSAR de menos de cinco minutos.
Para una visión operativa más detallada, el informe System Data n.º 51 enumera, a 31 de diciembre de 2025, 3 cargas útiles LEOSAR operativas, 11 cargas útiles GEOSAR y 49 cargas útiles MEOSAR (63 cargas útiles SAR operativas en total). En tierra, enumera 49 LEOLUT, 29 GEOLUT y 26 MEOLUT (104 Terminales de Usuario Local operativos en total), junto con 31 Centros de Control de Misiones en funcionamiento y 45 países y organizaciones participantes.
Las dos publicaciones oficiales presentan sus cifras sobre bases diferentes: el Día Mundial de la Búsqueda y Rescate utiliza cifras verificadas redondeadas a nivel de campaña, mientras que el informe System Data n.º 51 proporciona una instantánea detallada del estado. Esta guía utiliza las cifras del Día Mundial de la Búsqueda y Rescate para las comunicaciones principales y el informe System Data para el desglose detallado.
Cifras verificadas del Día Mundial de la Búsqueda y Rescate · System Data n.º 51, Resumen de estado →
Cospas-Sarsat combina cargas útiles de Búsqueda y Rescate en satélites en diferentes tipos de órbita. Cada capa aporta una ventaja diferente a la detección y localización.
Los satélites LEOSAR operan en órbita terrestre baja y polar. Su movimiento relativo a una radiobaliza permite realizar cálculos de ubicación mediante el efecto Doppler.
Los satélites GEOSAR parecen fijos sobre la Tierra, lo que permite una detección rápida donde hay cobertura disponible. Dado que no se mueven respecto a una radiobaliza como lo hace un satélite LEO, la posición GNSS codificada es especialmente valiosa.
MEOSAR utiliza cargas útiles SAR a bordo de satélites de navegación, incluidos Galileo, GPS y GLONASS. Varios satélites pueden detectar la misma radiobaliza, lo que permite una alerta rápida y cálculos de ubicación independientes.
Distinción importante: MEOSAR puede estimar de forma independiente la ubicación de una radiobaliza a partir de su transmisión de 406 MHz. El propio receptor GNSS de una radiobaliza moderna puede, además, codificar una posición más precisa en el mensaje de socorro.
Cuando se activa, una radiobaliza de emergencia compatible transmite un mensaje de socorro codificado digitalmente dentro de la banda de frecuencia de 406,0–406,1 MHz, protegida internacionalmente.
La identidad única se denomina comúnmente Hex ID o UIN. Las radiobalizas de 406 MHz de primera generación utilizan un Hex ID de 15 caracteres; las de segunda generación utilizan un identificador de 23 caracteres. Este es el identificador clave utilizado para conectar la identidad de la radiobaliza transmitida con el registro de inscripción correspondiente.
El mensaje puede incluir:
Su Hex ID identifica la radiobaliza. El registro ayuda a los rescatadores a comprender quién puede estar en apuros.
Estas tecnologías suelen agruparse en las especificaciones de las radiobalizas, pero cada una desempeña un papel distinto.
| Tecnología | Función principal | Qué aporta |
|---|---|---|
| 406 MHz | Alerta de socorro global por satélite | Transporta los datos de socorro y la identidad de la radiobaliza a través de Cospas-Sarsat. |
| GNSS / GPS | Posición precisa | Las coordenadas pueden codificarse en el mensaje de socorro de 406 MHz. |
| 121,5 MHz | Radiogoniometría local | Los equipos de SAR equipados pueden utilizar la radiogoniometría al acercarse a la radiobaliza. |
| AIS | Alerta marítima local | En los modelos equipados con AIS, las embarcaciones compatibles cercanas pueden ver la ubicación de la persona en peligro. |
| RLS | Confirmación de retorno | Confirma a una radiobaliza habilitada para RLS que su alerta ha sido recibida y localizada por el sistema. |
Los 121,5 MHz siguen siendo relevantes. El monitoreo satelital de las antiguas radiobalizas de socorro que solo usaban 121,5 MHz finalizó en 2009, pero los 121,5 MHz continúan brindando capacidad de radiogoniometría local en muchas radiobalizas modernas de 406 MHz.
Como ejemplo actual, la Ocean Signal rescueME PLB3 combina alertas Cospas-Sarsat de 406 MHz, GNSS, radiogoniometría de 121,5 MHz, AIS local y Servicio de Enlace de Retorno en una sola radiobaliza personal.
La cadena de rescate comienza con una acción humana crítica: reconocer una emergencia grave y activar la radiobaliza. A partir de ahí, la alerta de socorro se desplaza a través de la red satelital y terrestre antes de llegar a las personas que coordinan el rescate físico.

En una emergencia grave e inminente, la activación de una PLB, EPIRB o ELT inicia el proceso de alerta de socorro. La radiobaliza comienza a transmitir su identidad digital única de 406 MHz y, en los modelos equipados con GNSS con una posición válida, su ubicación al sistema satelital Cospas-Sarsat.
Las cargas útiles de Búsqueda y Rescate LEOSAR, GEOSAR y MEOSAR pueden detectar la transmisión de la radiobaliza y retransmitir los datos de socorro al segmento terrestre de Cospas-Sarsat. Cospas-Sarsat afirma que las señales compatibles pueden detectarse en cualquier lugar de la Tierra, y MEOSAR permite tiempos de alerta de menos de cinco minutos.

Las estaciones terrestres denominadas Terminales de Usuario Local (LUT) reciben los enlaces descendentes de los satélites, procesan los datos de las radiobalizas y generan información sobre la alerta de socorro y la ubicación. Las MEOLUT reciben datos de Búsqueda y Rescate de satélites en órbita terrestre media.

Los Centros de Control de Misiones recopilan y dirigen la información de las alertas de socorro de 406 MHz recibida de las LUT y otros MCC hacia los Centros de Coordinación de Rescate y los Puntos de Contacto de Búsqueda y Rescate correspondientes.
Cuando se trata de una radiobaliza registrada, su identidad única puede conectarse con la información contenida en el sistema de registro correspondiente. Aquí es donde un Hex ID técnico comienza a formar parte de un caso real de Búsqueda y Rescate.
Una vez que la autoridad de rescate responsable ha evaluado la alerta, la cadena del sistema satelital y terrestre da paso a algo mucho más humano: los servicios de rescate capaces de llegar hasta la persona en peligro.
Quién responde exactamente depende de dónde ocurra la emergencia y de qué recursos estén disponibles. En todo el mundo, eso puede significar guardacostas nacionales, tripulaciones militares de Búsqueda y Rescate, organizaciones de botes salvavidas voluntarios, servicios de rescate alpino, equipos médicos especializados, servicios de emergencia locales y, a veces, embarcaciones cercanas que ya se encuentran próximas al lugar.
Un sistema de socorro global puede alimentar muchas respuestas de rescate locales muy diferentes.
Cospas-Sarsat no opera el helicóptero, el bote salvavidas ni la ambulancia. Su función es ayudar a que una alerta de socorro de 406 MHz y la información de ubicación entren en la cadena internacional de Búsqueda y Rescate, donde la autoridad nacional o local correspondiente pueda coordinar la respuesta.

El registro no hace que el satélite detecte su radiobaliza más rápido. Una radiobaliza compatible no registrada aún puede transmitir una alerta de socorro de 406 MHz.
El registro cambia la información disponible para Búsqueda y Rescate una vez recibida la alerta. Según el país y el tipo de radiobaliza, un registro puede incluir datos del propietario, contactos de emergencia, información de la embarcación o aeronave y otros detalles que ayudan a los rescatadores a comprender el incidente.
A finales de 2024, las administraciones nacionales informaron de unos 2,5 millones de radiobalizas de 406 MHz registradas en todo el mundo. Cospas-Sarsat estimó la población mundial de radiobalizas potencialmente activables en unos 3,4 millones utilizando su método de tasa de registro. El registro es lo que ayuda a conectar una identidad de radiobaliza única entre millones con información útil sobre la persona, embarcación o aeronave que está detrás.
Fuente: Cospas-Sarsat System Data n.º 51, Población de radiobalizas →
El registro no acelera el satélite. Puede hacer que la alerta sea mucho más informativa cuando llegue a las personas que coordinan la respuesta.
El registro de PLB y el registro de EPIRB se gestionan a nivel nacional. Regístrese de acuerdo con la codificación de país programada en la radiobaliza, no simplemente según el país por el que esté viajando. Estos son los mismos recursos nacionales principales cubiertos en la Guía de PLB de Ocean Signal, actualizados en los casos en que un registro nacional ha cambiado.
Reino Unido
Registro de radiobalizas de 406 MHz del Reino Unido →
Estados Unidos
Registro de radiobalizas de la NOAA →
Canadá
Registro de radiobalizas de Canadá →
Australia
Registro de radiobalizas de AMSA →
Nueva Zelanda
Registro de radiobalizas de RCCNZ →
Francia
Registro francés de radiobalizas de 406 MHz (CNES) →
Alemania
Punto de partida de información sobre SAR / radiobalizas en Alemania →
España
Salvamento Marítimo / SASEMAR →
Países Bajos
Guardia Costera de los Países Bajos →
Suecia
Administración Marítima Sueca →
Noruega
Registro de radiobalizas de Noruega →
Dinamarca
Autoridad Marítima Danesa →
Finlandia
Traficom →
Japón
Guardia Costera de Japón →
¿Su país no aparece en la lista?
Contactos oficiales de registro de radiobalizas de Cospas-Sarsat →
Importante: varios países utilizan diferentes autoridades o procedimientos según el tipo de radiobaliza y su codificación. Para cualquier país donde el enlace nacional anterior sea un punto de partida informativo en lugar de un registro directo, confirme la ruta de registro correcta para PLB, EPIRB o ELT utilizando el directorio oficial de contactos de registro de radiobalizas de Cospas-Sarsat.
La programación de la radiobaliza establece la codificación de transmisión aprobada dentro de la misma, incluida su identidad de país y protocolo pertinentes.
El registro oficial de la radiobaliza de 406 MHz conecta la identidad de la radiobaliza con la información disponible para las autoridades de Búsqueda y Rescate.
El registro de productos o de garantía de Ocean Signal se refiere a la propiedad del producto y a los beneficios de la garantía aplicables. No sustituye al registro oficial de SAR.
Los nuevos requisitos de registro de PLB en el Reino Unido entraron en vigor el 15 de abril de 2026.
Las PLB transportadas a bordo de embarcaciones con bandera del Reino Unido, aerodeslizadores y embarcaciones de propulsión mecánica, como las motos de agua, ahora deben estar registradas en el Registro de Radiobalizas de 406 MHz del Reino Unido.
El requisito legal específico no se extiende bajo estas disposiciones a las PLB transportadas en embarcaciones sin motor, como kayaks, canoas y tablas de paddle surf, aunque la Agencia Marítima y de Guardacostas (MCA) fomenta un registro más amplio.
La MCA informó que el 92 % de las alertas de socorro de 406 MHz recibidas en el Reino Unido en 2024 fueron falsas alertas. Un registro preciso proporciona otra fuente de información útil cuando se investiga una activación.
MCA MGN 665 (M+F) Enmienda 1: requisitos de registro y datos de falsas alertas de 2024 →
Un Hex ID no sabe automáticamente que una radiobaliza ha cambiado de manos. Si compra una radiobaliza usada, asegúrese de que su registro oficial se transfiera o se vuelva a registrar correctamente. Si vende o regala una radiobaliza, notifíquelo al registro correspondiente para que sus datos dejen de estar asociados a ella.
Cuando una radiobaliza se retire o se destruya, cancele o actualice su registro y deseche la radiobaliza y la batería de acuerdo con las instrucciones del fabricante y las normas locales.
De las historias de supervivientes de Ocean Signal
El sistema puede parecer abstracto hasta que se ve a las personas que están al otro lado.
Las historias de supervivientes de Ocean Signal muestran repetidamente la misma cadena básica en diferentes entornos: una persona o tripulación activa una radiobaliza de 406 MHz, la alerta llega al sistema internacional, una autoridad de rescate toma el mando y los activos de SAR locales realizan el trabajo físico de llegar hasta la víctima.
SARSAT significa Search and Rescue Satellite-Aided Tracking (seguimiento por satélite para búsqueda y rescate). COSPAS proviene del nombre ruso del sistema de búsqueda y rescate por satélite desarrollado por la antigua Unión Soviética. Ambos programas se combinaron en el sistema internacional Cospas-Sarsat.
Se activa una PLB, EPIRB o ELT de 406 MHz compatible; los satélites detectan la transmisión de socorro; las Terminales de Usuario Local procesan los datos del satélite; los Centros de Control de Misiones dirigen la alerta; y la autoridad de Búsqueda y Rescate responsable coordina la respuesta local.
Las cifras oficiales verificadas del Día Mundial de la Búsqueda y Rescate 2026 indican que Cospas-Sarsat utiliza más de 70 satélites en órbitas LEO, MEO y GEO. Para una visión operativa detallada, el informe System Data n.º 51 enumeraba 63 cargas útiles de Búsqueda y Rescate operativas a 31 de diciembre de 2025: 3 LEOSAR, 11 GEOSAR y 49 MEOSAR.
No se requiere ninguna suscripción satelital mensual para que una PLB o EPIRB de 406 MHz certificada envíe su alerta de socorro a través de Cospas-Sarsat. La radiobaliza debe estar correctamente programada, registrada oficialmente y mantenida de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Sí. El Día Mundial de la Búsqueda y Rescate de Cospas-Sarsat describe el sistema como proveedor de una cobertura del 100 % de la superficie terrestre. El sistema está diseñado para detectar radiobalizas de socorro de 406 MHz compatibles en todo el mundo, aunque la velocidad y la ejecución de la respuesta de rescate física siguen dependiendo de los recursos de SAR locales, la geografía, el clima y el incidente.
No. Cospas-Sarsat es un sistema internacional de Búsqueda y Rescate respaldado por los gobiernos y dedicado a radiobalizas de socorro de 406 MHz compatibles. Globalstar es una red comercial de comunicaciones por satélite. Los servicios de Globalstar pueden ser valiosos, pero su cobertura y disponibilidad dependen del producto específico, la geografía y las aprobaciones regulatorias.
Las categorías principales son las radiobalizas de localización personal (PLB), las radiobalizas de indicación de posición de emergencia (EPIRB) y los transmisores de localización de emergencia para aeronaves (ELT).
No. Una radiobaliza de 406 MHz compatible se comunica a través de Cospas-Sarsat en lugar de depender de una red móvil o una conexión Wi-Fi.
No. El registro mejora la información disponible para Búsqueda y Rescate después de recibir una alerta; no altera la velocidad de detección del satélite.
Una radiobaliza compatible puede transmitir una alerta de socorro sin un registro, pero es posible que las autoridades dispongan de menos información sobre el propietario, el contacto o la embarcación/aeronave. Además, el registro puede ser un requisito legal en su jurisdicción.
El RLS permite que una radiobaliza compatible reciba una confirmación a través de Galileo después de que su alerta de socorro haya sido recibida y localizada por el sistema Cospas-Sarsat. No confirma que ya se haya puesto en marcha un activo de rescate concreto.
No. El AIS es un sistema de radio marítimo local independiente. En una PLB o EPIRB equipada con AIS, este puede complementar la alerta global de 406 MHz transmitiendo la posición de socorro a las embarcaciones cercanas equipadas con AIS compatible.
No. El registro de productos de Ocean Signal se refiere a la propiedad del producto y a los beneficios de la garantía aplicables. El registro oficial de la radiobaliza de 406 MHz conecta la identidad de la radiobaliza con la información disponible para las autoridades de Búsqueda y Rescate.
Una radiobaliza de 406 MHz está diseñada para el día que espera que nunca llegue.
Compruebe su registro. Confirme sus contactos de emergencia. Sepa cómo funciona su radiobaliza. Compruebe su estado de mantenimiento y de la batería. Y llévela en un lugar donde realmente pueda alcanzarla cuando la necesite.
Unos minutos dedicados a la preparación hoy pueden hacer que la información disponible durante una futura emergencia sea mucho más útil.
Siga aprendiendo: ¿Qué es una radiobaliza de localización personal? · ¿Qué es una EPIRB? · PLB1 frente a SOS de emergencia del iPhone · Explorar la rescueME PLB3
Las principales afirmaciones fácticas y normativas de esta guía se han contrastado con las autoridades primarias:
Última revisión técnica: . La normativa, la codificación de las radiobalizas y los procesos de registro varían según la jurisdicción y pueden cambiar. Siga siempre las instrucciones más recientes suministradas con su radiobaliza y las de la autoridad nacional competente.
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