safeSEA S200 AIS SART

S200 SART je AIS odašiljač za traganje i spašavanje (SART) kompatibilan s IMO SOLAS-om, koji plovilima koja se moraju pridržavati GMDSS propisa pruža pouzdano rješenje za ispunjavanje obveznih zahtjeva za nošenje SART-a. Koristeći AIS izvješća o položaju klase A, S200 odašilje osam poruka o položaju u minuti, omogućujući praćenje u stvarnom vremenu u kritičnim situacijama.

Ovaj uređaj nije odobren prema propisima FCC-a ili MED-a (Direktiva o pomorskoj opremi). Ovaj uređaj nije i ne smije se nuditi na prodaju ili iznajmljivanje, niti prodavati ili davati u zakup dok se ne dobije odobrenje.

UPOZORENJE: PROP 65

Zahtjevi za prijevoz

  • Svi IMO SOLAS brodovi na međunarodnim putovanjima moraju imati SART.
  • Brodovi od 300-500 bruto registarskih tona (BRT) moraju imati najmanje 1 SART
  • Preko 500 bruto registarskih tona (BRT) moraju imati najmanje 2 SART-a.
  • 1 SART za svaka četiri splava za spašavanje na Ro-Ro putničkim brodovima
  • Putnički brodovi bilo koje veličine moraju imati najmanje 2 SART-a bez obzira na tonažu.
  • Čamci za spašavanje: SOLAS zahtijeva da u svakom plovilu za spašavanje bude dostupan barem jedan SART za korištenje
  • Splavi za spašavanje: U slučaju putničkih brodova, ako postoji više od 2 splavi za spašavanje, trebaju se osigurati dodatni SART-ovi tako da je barem jedan SART dostupan za svaka 2 splavi za spašavanje.

SKU: 710S-05162

Kategorije: safeSEA

Izgrađen na provjerenom dizajnu S100, S200 SART nudi poboljšano uzbunjivanje u nevolji putem tehnologije automatskog identifikacijskog sustava (AIS), nadilazeći tradicionalne sustave temeljene na radaru. Ovaj vrhunski uređaj šalje precizne GNSS/GPS koordinate satelitske lokacije svim plovilima opremljenim AIS-om unutar VHF dometa, osiguravajući brzo raspoređivanje hitne pomoći kada je to potrebno.

S prosječnim dometom detekcije od 5 nautičkih milja, S200 integrira tehnologiju komunikacije bliskog polja (NFC) za jednostavnu registraciju proizvoda i pristup podacima testiranja. Njegova visokoučinkovita litijeva baterija pruža do 96 sati rada, osiguravajući produljenu pouzdanost u najtežim uvjetima. Sustav temeljen na AIS-u također pruža vrhunske performanse u nepovoljnim vremenskim uvjetima, sa smanjenom osjetljivošću na smetnje od jake kiše ili magle.

Dizajniran s praktičnošću na umu, S200 uključuje elegantan zidni nosač za jednostavan pristup u hitnim slučajevima. Opcionalni teleskopski štap, koji se proteže 1 metar, može se pričvrstiti za maksimalnu visinu i vidljivost prilikom izvlačenja iz spasilačkog plovila, a SART se može objesiti unutar plovila za korištenje bez upotrebe ruku.

Izgrađen da izdrži najsurovije morske uvjete, S200 je pouzdan partner u svakoj hitnoj situaciji, osiguravajući da vaš signal za pomoć stigne do bilo kojeg plovila opremljenog AIS-om u dometu. Njegova robusna konstrukcija jamči da će biti operativan kada vam je najpotrebniji, pružajući vam bezbrižnost na vodi.

Zahtjevi za prijevoz

  • Svi IMO SOLAS brodovi na međunarodnim putovanjima moraju imati SART.
  • Brodovi od 300-500 bruto registarskih tona (BRT) moraju imati najmanje 1 SART
  • Preko 500 bruto registarskih tona (BRT) moraju imati najmanje 2 SART-a.
  • 1 SART za svaka četiri splava za spašavanje na Ro-Ro putničkim brodovima
  • Putnički brodovi bilo koje veličine moraju imati najmanje 2 SART-a bez obzira na tonažu.
  • Čamci za spašavanje: SOLAS zahtijeva da u svakom plovilu za spašavanje bude dostupan barem jedan SART za korištenje
  • Splavi za spašavanje: U slučaju putničkih brodova, ako postoji više od 2 splavi za spašavanje, trebaju se osigurati dodatni SART-ovi tako da je barem jedan SART dostupan za svaka 2 splavi za spašavanje.

Tehnički podaci

Veličina

8,94 x 2,56 inča (227 mm x 65 mm)

Težina (SART i baterija)

0,69 funti (315 g)

Vodootporan

10 metara

Otporan na pad (na vodu)

20 metara

Raspoređivanje

Priručnik

Frekvencija

161,975/162,025 MHz

Snaga prijenosa (EIRP)

1 W +/- 3 dBm

Brzina prijenosa podataka

9600 bauda

Sinkronizacija

UTC

Poruke

Poruka 1 (Pozicija), Poruka 14 (Status)

Interval ponavljanja

8 poruka/minuti (poruka 14 poslana dva puta svake 4 minute)

Raspon temperature (radni)

-20°C do +55°C

Raspon temperature (skladištenje)

-30°C do +70°C

Radni vijek

96 sati na -20°C

Baterija (vrsta)

Litij/željezni disulfid (Li/FeS2) – Nije opasan

Baterija (litij-metalna)

Manje od 2 g po bateriji

Interval zamjene baterije

5 godina

NFC

Frekvencija 13,56 MHz

Sigurna udaljenost od kompasa

1 metar

Standardi ispitivanja

IEC61097-14, IEC60945

IEC60945 Kategorija

Prijenosni

Odobrenja (na čekanju)

MED (MED/4.55), UK MER (MSN 1874), GMDSS odredbe dijela 80 pravila FCC-a

Pribor (uključen)

Nosač za montažu na pregradu i vijci za montažu, pričvrsni konopac

Pribor (nije uključen)

Teleskopski štap (1 m)

Vaš Ocean Signal proizvod ima jamstvo protiv grešaka u proizvodnji u materijalu i izradi u razdoblju od 2 godine od datuma kupnje i u skladu sa sljedećim uvjetima.

Ocean Signal će prema vlastitom nahođenju popraviti ili zamijeniti neispravan proizvod besplatno, isključujući troškove dostave. Potreban je dokaz o kupnji od prvobitnog kupca kako bi zahtjev za jamstvo bio valjan. Svi zahtjevi moraju se uputiti u pisanom obliku Ocean Signal ili ovlaštenom serviseru ili
distributer.

Ocean Signal neće biti odgovoran kupcu prema gore navedenom jamstvu:

  • za sve popravke ili modifikacije izvršene na proizvodu korištenjem dijelova koji nisu isporučeni
    ili odobren od strane proizvođača Ocean Signal uključujući baterije i za obavljeni rad
    osim tvrtke Ocean Signal ili ovlaštenih servisera,
  • za bilo koji dio, materijal ili pribor koji nije proizveden od strane Ocean Signal , potrošača
    bit će pokriveno jamstvom koje Ocean Signal nudi proizvođač ili
    dobavljač takve komponente,
  • za proizvod koji nije u cijelosti plaćen,
  • za bilo koji proizvod koji Ocean Signal isporučuje kupcu pod alternativnim jamstvom ili
    komercijalni ugovor,
  • za troškove dostave proizvoda do i od kupca.
  • Jamstvo za bateriju vrijedi samo do datuma isteka i pod uvjetom da je jedinica testirana u skladu s tim
    s informacijama u korisničkom priručniku.

Ovo jamstvo ne utječe na vaša zakonska prava.

Zašto bih trebao nositi SART?

SART je dizajniran da pomogne spasilačkim vlastima da vas lociraju u hitnim slučajevima. Iako to nije primarni uređaj za uzbunjivanje, poput EPIRB , vodit će spasilačko plovilo do vas prikazivanjem položaja i smjera na radaru spasilačkog plovila.

Kako se SART aktivira i raspoređuje u hitnim slučajevima?

U hitnim slučajevima, SART se ručno aktivira i raspoređuje ili na plovilu ili na plovilu za spašavanje, kao što je čamac za spašavanje ili splav za spašavanje. Treba ga uključiti i držati što je moguće više iznad površine vode kako bi se osigurala maksimalna učinkovitost.

Koliki je domet S200 SART-a?

Domet S200 može varirati ovisno o čimbenicima kao što su visina SART-a, vremenski uvjeti i stanje mora. Međutim, prosječni domet detekcije je 5 nautičkih milja.

Mogu li se SART-ovi koristiti zajedno s drugim uređajima za signalizaciju u nevolji?

Da, SART-ovi se mogu koristiti uz druge uređaje za signalizaciju u nevolji kao što su EPIRB-ovi (radio-svjetionici za označavanje položaja u nuždi) i VHF radio stanice kako bi se povećale šanse za brzo spašavanje i komunikaciju.

Koliko često treba testirati i održavati SART-ove?

SART-ove treba redovito testirati kao dio postupaka rutinskog održavanja, slijedeći smjernice proizvođača. Također bi se trebali podvrgnuti godišnjem pregledu kako bi se osiguralo ispravno funkcioniranje.

Postoje li specifični zahtjevi za montažu SART-ova na plovilima?

SART-ove treba postaviti na mjesto na plovilu ili plovilu za preživljavanje gdje im se može lako pristupiti i aktivirati u slučaju nužde. Prilikom postavljanja treba uzeti u obzir i čimbenike poput interferencije s drugim elektroničkim signalima i izloženosti vodi.