Izgrađen na provjerenom dizajnu S100, S200 SART nudi poboljšano uzbunjivanje u nevolji putem tehnologije automatskog identifikacijskog sustava (AIS), nadilazeći tradicionalne sustave temeljene na radaru. Ovaj vrhunski uređaj šalje precizne GNSS/GPS koordinate satelitske lokacije svim plovilima opremljenim AIS-om unutar VHF dometa, osiguravajući brzo raspoređivanje hitne pomoći kada je to potrebno.
S prosječnim dometom detekcije od 5 nautičkih milja, S200 integrira tehnologiju komunikacije bliskog polja (NFC) za jednostavnu registraciju proizvoda i pristup podacima testiranja. Njegova visokoučinkovita litijeva baterija pruža do 96 sati rada, osiguravajući produljenu pouzdanost u najtežim uvjetima. Sustav temeljen na AIS-u također pruža vrhunske performanse u nepovoljnim vremenskim uvjetima, sa smanjenom osjetljivošću na smetnje od jake kiše ili magle.
Dizajniran s praktičnošću na umu, S200 uključuje elegantan zidni nosač za jednostavan pristup u hitnim slučajevima. Opcionalni teleskopski štap, koji se proteže 1 metar, može se pričvrstiti za maksimalnu visinu i vidljivost prilikom izvlačenja iz spasilačkog plovila, a SART se može objesiti unutar plovila za korištenje bez upotrebe ruku.
Izgrađen da izdrži najsurovije morske uvjete, S200 je pouzdan partner u svakoj hitnoj situaciji, osiguravajući da vaš signal za pomoć stigne do bilo kojeg plovila opremljenog AIS-om u dometu. Njegova robusna konstrukcija jamči da će biti operativan kada vam je najpotrebniji, pružajući vam bezbrižnost na vodi.
Zahtjevi za prijevoz
- Svi IMO SOLAS brodovi na međunarodnim putovanjima moraju imati SART.
- Brodovi od 300-500 bruto registarskih tona (BRT) moraju imati najmanje 1 SART
- Preko 500 bruto registarskih tona (BRT) moraju imati najmanje 2 SART-a.
- 1 SART za svaka četiri splava za spašavanje na Ro-Ro putničkim brodovima
- Putnički brodovi bilo koje veličine moraju imati najmanje 2 SART-a bez obzira na tonažu.
- Čamci za spašavanje: SOLAS zahtijeva da u svakom plovilu za spašavanje bude dostupan barem jedan SART za korištenje
- Splavi za spašavanje: U slučaju putničkih brodova, ako postoji više od 2 splavi za spašavanje, trebaju se osigurati dodatni SART-ovi tako da je barem jedan SART dostupan za svaka 2 splavi za spašavanje.


