sicuroSEA E100/E100G

Gli EPIRB safeSEA E100 e E100G sono stati progettati e realizzati per soddisfare le esigenze di tutte le imbarcazioni commerciali, da pesca e da diporto offshore.

 

Gli EPIRB safeSEA E100 e E100G sono fuori produzione

categorie: Interrotto

Gli EPIRB safeSEA operano nella banda satellitare da 406 MHz monitorata da Cospas-Sarsat, l’operatore satellitare internazionale, garantendo che il segnale possa essere localizzato ovunque venga attivato nel mondo. Gli EPIRB safeSEA sono inoltre dotati di un radiofaro di riferimento da 121,5 MHz e di una luce stroboscopica a LED ad alta luminosità per una rapida localizzazione sul posto.

 

L’ EPIRB safeSEA E100G è dotato di un GPS integrato dedicato che invia una posizione estremamente precisa, riducendo notevolmente i tempi di ricerca.

 

Grazie alla durata della batteria EPIRB safeSEA, la più elevata del settore, un EPIRB Ocean Signal mantiene i servizi di soccorso aggiornati sulla tua posizione più a lungo.

 

Tratti somatici:

 

  • Scelta di modelli GPS e non GPS
    • EPIRB E100G incorpora un ricevitore GPS a 50 canali all’avanguardia per un’acquisizione della posizione rapida e precisa
  • Opzioni di staffa manuale, custodia a sgancio manuale e custodia senza galleggiante
  • Durata estrema della batteria anche a basse temperature
    • Funzionamento superiore a 96 ore
  • Batterie sostituibili dall’utente con intervallo di sostituzione di cinque anni
  • Comandi intuitivi protetti da attivazioni accidentali
  • Soddisfa o supera tutti gli standard internazionali
  • EPIRB di classe 2 (-20°C – +55°C) per uso generale
  • Batteria non pericolosa

 

Importante: si prega di leggere questo bollettino di servizio che consiglia di effettuare un autotest sul proprio EPIRB safeSEA.

 

Importante: leggere a svp il bollettino informativo che consiglia di eseguire un test automatico della bilancia Ocean Signal E100/E100G della gamma safeSEA.

Trasmettitore satellitare 406 MHz

Frequenza

406.037 MHz

Tolleranza

±1 kHz

Stabilità

2ppb/100ms

Potenza di uscita

5 watt (nominali)

Modulazione

Fase ±1,1 radianti (picco)

Designatore di emissione

16K0G1D

Codifica

Bifase L

Velocità dati

400 bps

Durata

520 ms

Segnale di localizzazione da 121,5 MHz

Frequenza

121,5 MHz

Stabilità

±50 ppm

Potenza di uscita

Potenza nominale 25-100 mW

Modulazione

Tono spazzato AM

Designatore di emissione

3K20A3X

Profondità di modulazione

85-100%

Gamma di spazzata

Frequenza di 400 Hz – 1300 Hz

Ciclo di lavoro

35-55%

Luce stroboscopica a basso ciclo di lavoro

Tipo di luce

Doppi LED ad alta intensità

Colore chiaro

Bianco

Potenza di uscita

>0,75candele

Frequenza del flash

20-30 flash al minuto

Ricevitore GPS (solo E100G)

Sensibilità all'avvio a freddo

-146dBm

Riacquisizione della sensibilità

-162 dBm

Canali satellitari tracciati

50

Antenna GPS

Cerotto microstrip

Tipo di batteria Litio Primario

Chimica

Biossido di manganese (LiMnO2)

Durata operativa (E100G Classe 2 con LB2E)

in genere 96 ore

Intervallo di sostituzione

5 anni

Ambientale

Intervallo di temperatura di esercizio

da -20°C a +55°C

Intervallo di temperatura di conservazione

da -30°C a +70°C

Profondità di rilascio automatico

4 metri (max)

Impermeabile

>10 metri a +20°C

Lasciare cadere nell'acqua

20 metri

Dimensioni

Altezza (corpo)

212mm

Diametro del corpo (max)

106mm (113mm)

Standard e Approvazioni

Cospas-Sarsat

T.001 / T.007

Regolamenti IMO

A.662(16); A.694(17); A.810(19)1; A.814(19)

Standard internazionali radiofonici

IEC61097-2

Standard internazionali EMC

IEC60945

Omologazione europea GMDSS

Direttiva sulle attrezzature marittime A.1/5.6

Standard USA RTCM

SC110

Standard USA FCC

CFR47 parte 80.1101

 

Quando registro il mio EPIRB o PLB , lo 0 nell'ID HEX a 15 cifre (UIN) è il numero 0 o la lettera O?

L’ID HEX è composto solo dai numeri da 0 a 9 e dalle lettere da A a F. Il carattere 0 è il numero zero.

Smaltimento di EPIRB e PLB

Prestare attenzione quando si smaltisce il PLB o EPIRB quando non è più necessario. I falsi allarmi da beacon scartati possono far sì che le autorità di soccorso spendano molto tempo e sforzi per localizzare gli EPIRB o i PLB scartati che si sono attivati accidentalmente. Assicurarsi di prestare attenzione a disattivare completamente il beacon e informare l’autorità di registrazione che il beacon non è più in servizio.

Si consiglia di rimuovere la batteria dal faro rimuovendo il coperchio della custodia. Smaltire la batteria in conformità con le normative locali sui rifiuti. Si prega di notare che i fari Ocean Signal non sono riparabili dall’utente e la rimozione del coperchio invaliderà la garanzia.