Servizio di collegamento di ritorno (compatibile con RLS)
Avviso AIS integrato
Robusto e impermeabile
Segnali 406 MHz e 121,5 MHz
Luce visibile e strobo IR
Compatibile con MEOSAR
Riepilogo:
Il nuovo Ocean Signal rescueME EPIRB3 è un radiofaro di emergenza a 406 MHz con approvazione GMDSS globale, completo di tutte le funzionalità, dotato di staffa di sgancio manuale e di un design moderno e compatto che include la tecnologia AIS. L’AIS fornisce ai soccorritori locali informazioni precise e affidabili sulla posizione attuale del radiofaro, velocizzando così le operazioni di soccorso. Inoltre, il servizio di collegamento di ritorno (RLS) rassicura coloro che attivano il radiofaro confermando la ricezione del messaggio di soccorso. L’integrazione della funzionalità Near Field Communication (NFC) consente l’utilizzo di un’app per smartphone per monitorare la batteria e altre funzioni EPIRB , assicurandone il corretto funzionamento. Grazie al suo design sottile e alle funzionalità avanzate, l’ EPIRB3 è ideale per una vasta gamma di naviganti, che si tratti di crociere nel Mediterraneo, di uscite in mare aperto, di pesca, di lavoro o di navigazione d’altura.
Descrizione:
Il nuovo EPIRB3 (Emergency Position Indicating Radio Beacon) di Ocean Signal aumenta l “affidabilità e semplifica le operazioni di soccorso grazie a nuove funzionalità avanzate. Questo nuovo EPIRB , approvato dal GMDSS, trasmette un segnale di emergenza digitale sulla frequenza di 406 MHz, avvisando i soccorritori di tutto il mondo via satellite, e trasmette localmente segnali VHF del Sistema di Identificazione Automatica (AIS) per aiutare i soccorritori a trovare il radiofaro più velocemente. Una volta attivato, l” EPIRB3 trasmette un segnale di emergenza al sistema di soccorso satellitare globale
La tecnologia avanzata di sicurezza e soccorso in mare di Ocean Signal nel nuovo EPIRB3 con AIS combina nuove funzionalità innovative in una custodia compatta ed ergonomica, ideale per tutti i tipi e le dimensioni di imbarcazioni da diporto e commerciali.
I tempi di salvataggio possono migliorare con l’attivazione globale combinata con la trasmissione del beacon locale AIS.
L “EPIRB3 utilizza le reti di posizionamento GNSS (GPS, Galileo, Glonass) per determinare la propria posizione globale. Quando il radiofaro viene attivato, una trasmissione di soccorso a 406 MHz inoltra la posizione EPIRB GPS (GPIRB), con una precisione di 100 metri, alla rete satellitare mondiale di ricerca e soccorso Cospas-Sarsat . Le stazioni di terra collegate al sistema satellitare ricevono l “identificazione EPIRB e le informazioni sulla posizione di intervento, consentendo il coordinamento e l “avvio delle operazioni di soccorso. Grazie all” avanzata tecnologia AIS ora integrata EPIRB , al momento dell” attivazione il radiofaro inizia a trasmettere segnali AIS in modo che le imbarcazioni vicine dotate di AIS vengano immediatamente informate della situazione di pericolo e ricevano la posizione del radiofaro. Le imbarcazioni dotate di AIS entro il raggio d “azione VHF visualizzeranno un messaggio di sicurezza sui loro schermi che include il codice identificativo MMSI dell” imbarcazione. Le imbarcazioni locali possono avviare immediatamente le operazioni di soccorso e recupero, accelerando potenzialmente i tempi di recupero e salvando vite umane. Poiché un bersaglio AIS viene visualizzato sul display di bordo di qualsiasi imbarcazione nelle vicinanze dotata di AIS, è possibile navigare facilmente verso l “EPIRB selezionando il bersaglio AIS. Anche in assenza di imbarcazioni locali disponibili, l” AIS velocizzerà i tempi di recupero consentendo agli operatori SAR marittimi di individuare con precisione la posizione EPIRB durante l” avvicinamento. La combinazione di chiamate di soccorso satellitari globali, trasmissione precisa della posizione GPIRB e messaggi di sicurezza AIS locali migliorerà notevolmente i tempi di recupero e il successo del recupero.
La tecnologia Near Field Communication (NFC) consente la diagnosi EPIRB tramite uno smartphone.
Gli utenti del radiofaro di indicazione della posizione di emergenza possono ora controllare il proprio EPIRB collegandovi il proprio smartphone tramite NFC (Near Field Communication) . Questa tecnologia connette uno smartphone posizionato accanto all’EPIRB3 avviando automaticamente l’app gratuita Ocean Signal Product. L’app offre una diagnostica completa che mostra all’utente la durata attuale della batteria, il numero di autotest completati, il numero di test GNSS completati e per quanto tempo l’EPIRB è stato attivato. Vengono visualizzate in modo pratico informazioni dettagliate, tra cui una vista mappa che mostra dove è stato eseguito un test GNSS, la data e l’ora del test, il tempo impiegato dall’EPIRB per ottenere una correzione sulle coordinate GNSS, il numero di satelliti utilizzati per ottenere tale correzione e la precisione della correzione. L’app mobile gratuita e la funzionalità NFC di Ocean Signal forniscono agli utenti tutte le informazioni necessarie per confermare che il loro EPIRB è completamente funzionante e pronto per l’uso in caso di emergenza.
Il comodo servizio di collegamento di ritorno (RLS) comunica agli utenti che la chiamata di soccorso è stata ricevuta.
Gli EPIRB vengono utilizzati in caso di emergenza e le operazioni di soccorso possono richiedere tempo, soprattutto se l’imbarcazione in difficoltà si trova al largo. L’ EPIRB3 è dotato del servizio di collegamento di ritorno (RLS) che notifica agli utenti l’avvenuta ricezione del segnale di soccorso tramite radiofaro. Il segnale RLS viene inviato tramite la rete
Staffa di montaggio
L’ EPIRB3 è dotato di una staffa di montaggio a sgancio manuale di Categoria 2. Questa staffa conserva l’ EPIRB3 in modo sicuro per tutta la durata del viaggio, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Offre inoltre uno sgancio rapido, consentendo di rimuovere l’ EPIRB in modo rapido e semplice quando necessario.
Ocean Signal si avvale di tecnologie avanzate e processi produttivi di alta qualità per sviluppare e produrre dispositivi elettronici di soccorso e altri prodotti salvavita di alta qualità. Il nuovo EPIRB3 , con il suo profilo sagomato, è adatto sia per imbarcazioni a vela che a motore. Sia gli utenti ricreativi che quelli commerciali possono essere certi che le caratteristiche di questo nuovo radiofaro con indicatore di posizione di emergenza offrono le massime possibilità di un salvataggio efficiente e di successo, ovunque si trovino. Le numerose funzionalità high-tech EPIRB3 si combinano con un design unico che ne consente un utilizzo efficace su tutti i tipi di imbarcazioni, sia che si trovino a navigare vicino alla costa, in mare aperto o in traversata atlantica.
Per la versione senza galleggiante di categoria 1: safeSEA EPIRB3 Pro
Tratti somatici:
- 30% (tipico) più piccolo
- Allarme di soccorso AIS
- Servizio di collegamento per il ritorno (RLS)
- Connettività mobile tramite Near Field Communication (NFC)
- App gratuita (Apple e Android)
- Durata della batteria di 10 anni
- 48+ ore di vita operativa
- Garanzia di 2 anni (possibilità di estendere la garanzia a 5 anni tramite la registrazione del prodotto con Ocean Signal )
- Posizionamento rapido e preciso con GPS a 72 canali
- Antenna retrattile
- Staffa a sgancio rapido
- Cordino di sicurezza
