Geen onderdeel van een categorie
Veelgestelde vragen over de man overboord-systemen van Ocean Signal
Wereldwijde Search and Rescue-dag · 10 september
Je activeert een 406 MHz-noodbaken. Wat gebeurt er daarna?
Cospas-Sarsat is het internationale satellietgebaseerde Search and Rescue-systeem dat compatibele 406 MHz-noodbakens detecteert en hun alarmmeldingen doorstuurt naar reddingsinstanties over de hele wereld.
Het is een wereldwijd vangnet dat wordt gebruikt bij noodsituaties op zee, in de lucht en in de natuur: EPIRB’s op schepen, ELT’s in vliegtuigen en Personal Locator Beacons gedragen door personen.
Vanaf het moment dat een baken wordt geactiveerd tot het punt waarop een alarmmelding een reddingscoördinator bereikt, werken satellieten, grondstations en Mission Control Centres samen om een radiotransmissie om te zetten in een bruikbare Search and Rescue-actie.
En hoewel die infrastructuur wereldwijd is, blijft één belangrijk onderdeel in jouw handen: het registreren van je baken en het actueel houden van de gegevens.
De kerncijfers in deze gids volgen de officiële geverifieerde cijfers van het International Cospas-Sarsat Programme voor Global Search and Rescue Day 2026. Gedetailleerde gegevens over reddingsacties, bakenpopulaties en infrastructuur voor 2024 zijn ontleend aan System Data No. 51, december 2025.
In deze gids: Wat is Cospas-Sarsat? · SAR op zee, in de lucht & buiten · Wereldwijde dekking · De reddingsketen · Registratie · Veelgestelde vragen
Op 10 september 1982 stortte een klein vliegtuig neer in Brits-Columbia, Canada. Drie mensen overleefden het en activeerden een noodbaken dat uit het wrak was gehaald. Een satelliet detecteerde de uitzending en de resulterende locatie-informatie hielp reddingswerkers hen te bereiken.
Het werd de eerste redding die werd toegeschreven aan wat het internationale Cospas-Sarsat-systeem zou worden.
Vandaag de dag wordt 10 september erkend als Global Search and Rescue Day, ter ere van de Search and Rescue-professionals, en in het bijzonder de operators van de Mission Control Centres, die de klok rond, het hele jaar door, reageren op noodoproepen.
Voor Global Search and Rescue Day 2026 stellen de geverifieerde campagnecijfers van Cospas-Sarsat dat het systeem sinds 1982 heeft geholpen bij het redden van meer dan 70.000 mensen op land, zee en in de lucht, verspreid over ongeveer 22.000 Search and Rescue-operaties. Global Search and Rescue Day →
Cospas-Sarsat is een internationaal, intergouvermentaal satellietgebaseerd Search and Rescue-systeem dat compatibele 406 MHz-noodbakens detecteert en lokaliseert en hun alarmmeldingen verspreidt naar de autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor de coördinatie van de redding.
Het is geen commercieel berichtenbedrijf, een telefoonnetwerk of een dienst die verbonden is aan één bakenfabrikant. Goedgekeurde 406 MHz PLB’s, EPIRB’s en ELT’s van fabrikanten over de hele wereld zijn gebouwd om te communiceren via dezelfde internationale SAR-infrastructuur.
Waar staat Cospas-Sarsat voor? SARSAT staat voor Search and Rescue Satellite-Aided Tracking. COSPAS komt van de Russische naam voor het satelliet-zoek-en-reddingssysteem ontwikkeld door de voormalige Sovjet-Unie. De twee programma’s werden samengevoegd tot het internationale Cospas-Sarsat-systeem.
In eenvoudige bewoordingen: een 406 MHz-baken wordt geactiveerd; satellieten detecteren de nooduitzending; grondstations en Mission Control Centres verwerken en sturen de melding door; en de verantwoordelijke lokale Search and Rescue-autoriteit coördineert de fysieke respons.
International Cospas-Sarsat Programme →
Beschouw het systeem als drie verbonden delen:
Eén systeem · drie reddingsomgevingen
Dezelfde 406 MHz Cospas-Sarsat-infrastructuur ondersteunt noodoproepen op zee, in de lucht en in afgelegen gebieden. Hoewel het type baken kan veranderen op basis van de specifieke situatie, verandert het internationale reddingsnetwerk erachter niet.
Deze rol over verschillende domeinen is zichtbaar in de officiële reddingsgegevens. In 2024 hielpen Cospas-Sarsat-alarmgegevens bij 1.171 bevestigde SAR-gebeurtenissen: 496 maritiem, 479 op land en 196 in de luchtvaart. Bij die incidenten werden ten minste 3.211 mensen gered.
Naar aantal SAR-gebeurtenissen in 2024 was de verdeling 42% maritiem, 41% land en 17% luchtvaart. Naar aantal geredde mensen was het 64% maritiem, 22% land en 14% luchtvaart.
Bron: International Cospas-Sarsat Programme, System Data No. 51, december 2025, pp. 3-4 →
De geografische spreiding is waar het om gaat: het systeem wordt wereldwijd gebruikt over oceanen, kustlijnen, bergen, wildernisgebieden en luchtvaartroutes. Het is niet louter een maritiem reddingsnetwerk.
Gerelateerde gidsen: Wat is een Personal Locator Beacon? · Wat is een EPIRB?
Een echt wereldwijd reddingssysteem
Cospas-Sarsat’s Global Search and Rescue Day beschrijft het systeem als een systeem met 100% dekking — elk punt op het aardoppervlak. Het is specifiek ontworpen om 406 MHz-noodbakens te detecteren en die alarmmeldingen door te geven via een internationaal, door de overheid gesteund Search and Rescue-netwerk.
Cospas-Sarsat: wereldwijde dekking & MEOSAR-snelstatistieken · Globalstar-dekkingskaarten & beperkingen
Voor Global Search and Rescue Day 2026 beschrijven de geverifieerde kerncijfers van Cospas-Sarsat een wereldwijd netwerk van 70+ satellieten en 34 Mission Control Centres die 24/7 op wacht staan, met een typische MEOSAR-alarmtijd van minder dan vijf minuten.
Voor een gedetailleerder operationeel overzicht vermeldt System Data No. 51 op 31 december 2025: 3 operationele LEOSAR-payloads, 11 GEOSAR-payloads en 49 MEOSAR-payloads — in totaal 63 operationele SAR-payloads. Op de grond worden 49 LEOLUT’s, 29 GEOLUT’s en 26 MEOLUT’s vermeld — in totaal 104 werkende Local User Terminals — samen met 31 Mission Control Centres in bedrijf en 45 deelnemende landen en organisaties.
De twee officiële publicaties presenteren hun cijfers op verschillende bases: Global SAR Day gebruikt afgeronde, op campagneniveau geverifieerde cijfers, terwijl System Data No. 51 een gedetailleerd statusoverzicht geeft. Deze gids gebruikt de Global SAR Day-cijfers voor algemene communicatie en het System Data-rapport voor de gedetailleerde uitsplitsing.
Geverifieerde cijfers Global Search and Rescue Day · System Data No. 51, Samenvatting Status →
Cospas-Sarsat combineert Search and Rescue-payloads op satellieten in verschillende soorten banen. Elke laag draagt een ander voordeel bij aan detectie en lokalisatie.
LEOSAR-satellieten werken in een lage, polaire baan om de aarde. Hun beweging ten opzichte van een baken maakt locatieberekeningen mogelijk met behulp van het Doppler-effect.
GEOSAR-satellieten lijken stil te staan boven de aarde, wat snelle detectie mogelijk maakt waar dekking beschikbaar is. Omdat ze niet bewegen ten opzichte van een baken zoals een LEO-satelliet dat doet, is een gecodeerde GNSS-positie bijzonder waardevol.
MEOSAR maakt gebruik van SAR-payloads aan boord van navigatiesatellieten waaronder Galileo, GPS en GLONASS. Meerdere satellieten kunnen hetzelfde baken detecteren, wat snelle alarmmeldingen en onafhankelijke locatieberekeningen ondersteunt.
Belangrijk onderscheid: MEOSAR kan onafhankelijk de locatie van een baken schatten op basis van de 406 MHz-uitzending. De eigen GNSS-ontvanger van een modern baken kan bovendien een nauwkeurigere positie in het noodbericht coderen.
Bij activering verzendt een compatibel noodbaken een digitaal gecodeerd noodbericht binnen de internationaal beschermde frequentieband van 406,0–406,1 MHz.
De unieke identiteit wordt gewoonlijk de Hex ID of UIN genoemd. Eerste generatie 406 MHz-bakens gebruiken een 15-cijferige Hex ID; tweede generatie bakens gebruiken een 23-cijferige identificatie. Dit is de belangrijkste identificatie die wordt gebruikt om de verzonden bakenidentiteit te koppelen aan het juiste registratiebestand.
Het bericht kan het volgende bevatten:
Je Hex ID identificeert het baken. Registratie helpt reddingswerkers te begrijpen wie er in de problemen kan zitten.
Deze technologieën worden vaak gegroepeerd in bakenspecificaties, maar elk vervult een andere rol.
| Technologie | Primaire rol | Wat het bijdraagt |
|---|---|---|
| 406 MHz | Wereldwijd satelliet-noodalarm | Verzendt noodgegevens en de bakenidentiteit via Cospas-Sarsat. |
| GNSS / GPS | Nauwkeurige positie | Coördinaten kunnen worden gecodeerd in het 406 MHz-noodbericht. |
| 121,5 MHz | Lokale peiling | Uitgeruste SAR-teams kunnen richtingpeiling gebruiken wanneer ze het baken naderen. |
| AIS | Lokale maritieme alarmering | Op met AIS uitgeruste modellen kunnen nabijgelegen compatibele schepen de locatie van de persoon in nood zien. |
| RLS | Ontvangstbevestiging | Bevestigt aan een voor RLS geschikt baken dat zijn alarm is ontvangen en gelokaliseerd door het systeem. |
121,5 MHz blijft relevant. Satellietmonitoring van oude bakens die alleen op 121,5 MHz werkten, stopte in 2009, maar 121,5 MHz blijft lokale peilmogelijkheden bieden op veel moderne 406 MHz-bakens.
Een actueel voorbeeld is de Ocean Signal rescueME PLB3, die 406 MHz Cospas-Sarsat-alarmering, GNSS, 121,5 MHz-peiling, lokale AIS en Return Link Service combineert in één persoonlijk baken.
De reddingsketen begint met één cruciale menselijke handeling: het herkennen van een ernstige noodsituatie en het activeren van het baken. Van daaruit verplaatst de noodoproep zich via het satelliet- en grondnetwerk voordat deze de mensen bereikt die de fysieke redding coördineren.

In een ernstige en onmiddellijke noodsituatie start het activeren van een PLB, EPIRB of ELT het proces van de noodoproep. Het baken begint met het verzenden van zijn unieke 406 MHz digitale identiteit en, op met GNSS uitgeruste modellen met een geldige positiebepaling, zijn positie naar het Cospas-Sarsat-satellietsysteem.
LEOSAR-, GEOSAR- en MEOSAR Search and Rescue-payloads kunnen de bakenuitzending detecteren en noodgegevens doorgeven aan het Cospas-Sarsat-grondsegment. Cospas-Sarsat stelt dat compatibele signalen overal op aarde kunnen worden gedetecteerd, waarbij MEOSAR alarmtijden van minder dan vijf minuten ondersteunt.

Grondstations genaamd Local User Terminals (LUT’s) ontvangen satelliet-downlinks, verwerken bakengegevens en genereren noodoproep- en locatie-informatie. MEOLUT’s ontvangen Search and Rescue-gegevens van satellieten in een gemiddelde baan om de aarde.

Mission Control Centres verzamelen en sturen 406 MHz-noodoproepinformatie door die is ontvangen van LUT’s en andere MCC’s naar de juiste Rescue Coordination Centres en Search and Rescue Points of Contact.
Wanneer het om een geregistreerd baken gaat, kan de unieke identiteit worden gekoppeld aan informatie in het betreffende registratiesysteem. Dit is waar een technische Hex ID onderdeel begint te worden van een echte Search and Rescue-zaak.
Zodra de verantwoordelijke reddingsinstantie de melding heeft beoordeeld, maakt de satelliet- en grondketen plaats voor iets veel menselijkers: de reddingsdiensten die de persoon in nood kunnen bereiken.
Wie er precies reageert, hangt af van waar de noodsituatie zich voordoet en welke middelen beschikbaar zijn. Wereldwijd kan dat betekenen: nationale kustwachten, militaire Search and Rescue-bemanningen, vrijwillige reddingsbootorganisaties, reddingsdiensten in de Alpen, gespecialiseerde medische teams, lokale hulpdiensten en soms nabijgelegen schepen die al in de buurt zijn.
Eén wereldwijd noodsysteem kan veel verschillende lokale reddingsacties aansturen.
Cospas-Sarsat bestuurt de helikopter, reddingsboot of ambulance niet. De rol van het systeem is om te helpen een 406 MHz-noodoproep en locatie-informatie in de internationale Search and Rescue-keten te krijgen, waar de juiste nationale of lokale autoriteit de respons kan coördineren.

Registratie zorgt er niet voor dat de satelliet je baken sneller detecteert. Een compatibel niet-geregistreerd baken kan nog steeds een 406 MHz-noodoproep verzenden.
Registratie verandert de informatie die beschikbaar is voor Search and Rescue zodra de melding is ontvangen. Afhankelijk van het land en het type baken kan een registratiebestand gegevens van de eigenaar, contactpersonen voor noodgevallen, informatie over het vaartuig of vliegtuig en andere details bevatten die reddingswerkers helpen het incident te begrijpen.
Eind 2024 rapporteerden nationale overheden wereldwijd ongeveer 2,5 miljoen geregistreerde 406 MHz-bakens. Cospas-Sarsat schatte de potentieel activeerbare wereldwijde bakenpopulatie op ongeveer 3,4 miljoen met behulp van de registratiegraadmethode. Registratie is wat helpt om één unieke bakenidentiteit uit miljoenen te koppelen aan nuttige informatie over de persoon, het vaartuig of het vliegtuig erachter.
Bron: Cospas-Sarsat System Data No. 51, Bakenpopulatie →
Registratie versnelt de satelliet niet. Het kan de melding veel informatiever maken wanneer deze de mensen bereikt die de respons coördineren.
PLB-registratie en EPIRB-registratie worden nationaal afgehandeld. Registreer volgens de landcodering die in het baken is geprogrammeerd, niet simpelweg het land waar je toevallig reist. Dit zijn dezelfde belangrijkste nationale bronnen als in de Ocean Signal PLB-gids, bijgewerkt waar een nationaal register is gewijzigd.
Verenigd Koninkrijk
UK 406 MHz Beacon Registry →
Verenigde Staten
NOAA Beacon Registration →
Canada
Canadian Beacon Registry →
Australië
AMSA Beacon Registration →
Nieuw-Zeeland
RCCNZ Beacon Registration →
Frankrijk
Frans 406 MHz-bakenregister (CNES) →
Spanje
Salvamento Marítimo / SASEMAR →
Nederland
Nederlandse Kustwacht →
Zweden
Zweedse Maritieme Administratie →
Noorwegen
Noors bakenregister →
Denemarken
Deense Maritieme Autoriteit →
Finland
Traficom →
Japan
Japanse Kustwacht →
Land niet vermeld?
Officiële contactpersonen voor bakenregistratie van Cospas-Sarsat →
Belangrijk: verschillende landen gebruiken verschillende instanties of procedures afhankelijk van het type baken en de codering. Voor elk land waar de bovenstaande nationale link een startpunt voor informatie is in plaats van een direct register, dien je de juiste registratieroute voor PLB, EPIRB of ELT te bevestigen via de officiële lijst met contactpersonen voor bakenregistratie van Cospas-Sarsat.
Bakenprogrammering stelt de goedgekeurde transmissiecodering in het baken in, inclusief de relevante landidentiteit en het protocol.
Officiële 406 MHz-bakenregistratie koppelt de bakenidentiteit aan informatie die beschikbaar is voor Search and Rescue-autoriteiten.
Ocean Signal-product- of garantieregistratie heeft betrekking op het eigendom van het product en de toepasselijke garantievoordelen. Het vervangt de officiële SAR-registratie niet.
Nieuwe Britse PLB-registratievereisten zijn op 15 april 2026 van kracht geworden.
PLB’s die worden meegevoerd aan boord van onder Britse vlag varende schepen, hovercrafts en mechanisch voortbewogen vaartuigen zoals jetski’s, moeten nu worden geregistreerd bij het UK 406 MHz Beacon Registry.
De specifieke wettelijke vereiste strekt zich onder deze bepalingen niet uit tot PLB’s die worden meegevoerd op ongemotoriseerde vaartuigen zoals kajaks, kano’s en paddleboards, hoewel de Maritime and Coastguard Agency bredere registratie aanmoedigt.
De MCA rapporteerde dat 92% van de Britse 406 MHz-noodoproepen die in 2024 werden ontvangen, valse alarmen waren. Nauwkeurige registratie biedt een extra nuttige informatiebron wanneer een activering wordt onderzocht.
MCA MGN 665 (M+F) Amendement 1 — registratievereisten en gegevens over valse alarmen in 2024 →
Een Hex ID weet niet automatisch dat een baken van eigenaar is veranderd. Als je een gebruikt baken koopt, zorg er dan voor dat de officiële registratie correct wordt overgedragen of opnieuw wordt geregistreerd. Als je een baken verkoopt of cadeau geeft, breng dan het betreffende register op de hoogte zodat je gegevens er niet langer aan gekoppeld zijn.
Wanneer een baken buiten gebruik wordt gesteld of vernietigd, annuleer of update dan de registratie en voer het baken en de batterij af volgens de instructies van de fabrikant en de lokale regels.
Uit de overlevingsverhalen van Ocean Signal
Het systeem kan abstract klinken totdat je de mensen aan de andere kant ervan ziet.
De overlevingsverhalen van Ocean Signal laten herhaaldelijk dezelfde basisketen zien in verschillende omgevingen: een persoon of bemanning activeert een 406 MHz-baken, de melding bereikt het internationale systeem, een reddingsinstantie neemt het over en lokale SAR-middelen doen het fysieke werk om het slachtoffer te bereiken.
SARSAT staat voor Search and Rescue Satellite-Aided Tracking. COSPAS komt van de Russische naam voor het satelliet-zoek-en-reddingssysteem ontwikkeld door de voormalige Sovjet-Unie. De twee programma’s werden gecombineerd tot het internationale Cospas-Sarsat-systeem.
Een compatibele 406 MHz PLB, EPIRB of ELT wordt geactiveerd; satellieten detecteren de nooduitzending; Local User Terminals verwerken de satellietgegevens; Mission Control Centres sturen de melding door; en de verantwoordelijke Search and Rescue-autoriteit coördineert de lokale respons.
De officiële geverifieerde cijfers voor Global Search and Rescue Day 2026 stellen dat Cospas-Sarsat 70+ satellieten gebruikt in LEO-, MEO- en GEO-banen. Voor een gedetailleerd operationeel overzicht vermeldde System Data No. 51 op 31 december 2025 63 operationele Search and Rescue-payloads: 3 LEOSAR, 11 GEOSAR en 49 MEOSAR.
Er is geen maandelijks satellietabonnement vereist voor een gecertificeerde 406 MHz PLB of EPIRB om zijn noodoproep via Cospas-Sarsat te verzenden. Het baken moet wel correct geprogrammeerd, officieel geregistreerd en onderhouden zijn volgens de instructies van de fabrikant.
Ja. Cospas-Sarsat’s Global Search and Rescue Day beschrijft het systeem als een systeem met 100% dekking van het aardoppervlak. Het systeem is ontworpen om wereldwijd compatibele 406 MHz-noodbakens te detecteren, hoewel de snelheid en uitvoering van de fysieke reddingsactie nog steeds afhangen van lokale SAR-middelen, geografie, weer en het incident.
Nee. Cospas-Sarsat is een internationaal, door de overheid gesteund Search and Rescue-systeem dat speciaal bedoeld is voor compatibele 406 MHz-noodbakens. Globalstar is een commercieel satellietcommunicatienetwerk. De diensten van Globalstar kunnen waardevol zijn, maar hun dekking en beschikbaarheid hangen af van het specifieke product, de geografie en wettelijke goedkeuringen.
De belangrijkste categorieën zijn Personal Locator Beacons (PLB’s), Emergency Position Indicating Radio Beacons (EPIRB’s) en Emergency Locator Transmitters (ELT’s) voor vliegtuigen.
Nee. Een compatibel 406 MHz-baken communiceert via Cospas-Sarsat in plaats van te vertrouwen op een mobiel netwerk of wifi-verbinding.
Nee. Registratie verbetert de informatie die beschikbaar is voor Search and Rescue nadat een melding is ontvangen; het verandert de snelheid van de satellietdetectie niet.
Een compatibel baken kan nog steeds een noodoproep verzenden zonder registratie, maar de autoriteiten hebben dan mogelijk minder informatie over de eigenaar, contactpersonen of het vaartuig/vliegtuig beschikbaar. Registratie kan ook wettelijk verplicht zijn in jouw rechtsgebied.
RLS stelt een compatibel baken in staat om via Galileo een bevestiging te ontvangen nadat de noodoproep is ontvangen en gelokaliseerd door het Cospas-Sarsat-systeem. Het is geen bevestiging dat er al een specifiek reddingsmiddel is ingezet.
Nee. AIS is een apart lokaal maritiem radiosysteem. Op een met AIS uitgeruste PLB of EPIRB kan het de wereldwijde 406 MHz-alarmering aanvullen door de noodpositie uit te zenden naar nabijgelegen compatibele, met AIS uitgeruste schepen.
Nee. De productregistratie van Ocean Signal heeft betrekking op het eigendom van het product en de toepasselijke garantievoordelen. Officiële 406 MHz-bakenregistratie koppelt de bakenidentiteit aan informatie die beschikbaar is voor Search and Rescue-autoriteiten.
Een 406 MHz-baken is ontworpen voor de dag waarvan je hoopt dat die nooit komt.
Controleer je registratie. Bevestig je contactpersonen voor noodgevallen. Weet hoe je baken werkt. Controleer de onderhouds- en batterijstatus. En draag het ergens waar je er echt bij kunt wanneer je het nodig hebt.
Een paar minuten voorbereiding vandaag kan de informatie die beschikbaar is tijdens een toekomstig noodgeval veel nuttiger maken.
Lees verder: Wat is een Personal Locator Beacon? · Wat is een EPIRB? · PLB1 vs iPhone Emergency SOS · Ontdek de rescueME PLB3
Belangrijke feitelijke en regelgevende claims in deze gids zijn gecontroleerd bij de primaire autoriteiten:
Laatste technische beoordeling: . Regelgeving, baken-codering en registratieprocessen variëren per rechtsgebied en kunnen veranderen. Volg altijd de nieuwste instructies die bij je baken zijn geleverd en die van de relevante nationale autoriteit.
Geschatte leestijd: 23 minuten