rescueME EPIRB2 · 406 MHz nødpeilesender
Et nødanrop som når lenger enn horisonten.
Ocean Signal rescueME EPIRB2 er en kategori II, manuelt utløst nødpeilesender for båter. Den kombinerer global 406 MHz Cospas-Sarsat nødvarsling via satellitt, GNSS-posisjonering og Return Link Service (RLS)-bekreftelse. Du kan programmere fartøyets MMSI på minutter ved hjelp av Ocean Signal User Programming Kit og appen.
Kategori II manuell utløsning. Ingen AIS-sending. RLS-tilgjengelighet avhenger av landkonfigurasjon.
Return Link Service · blålysbekreftelse
Se at nødanropet ditt kom frem.
En synlig bekreftelse. På din nødpeilesender.
RLS sender en bekreftelse tilbake via Galileo-satellitter. Når EPIRB2 mottar den, bekrefter det blå RLS-bekreftelsesmønsteret at Cospas-Sarsat-systemet har mottatt og lokalisert din nødmelding.
Når du venter på assistanse, svarer denne bekreftelsen på ett viktig spørsmål: nådde alarmen satellittredningssystemet?
RLS bekrefter mottak og lokalisering av alarmen. Den bekrefter ikke at en redningsaksjon er igangsatt eller gir en ankomsttid.
Les manualen for å gjenkjenne bekreftelsesmønsteret. RLS er avhengig av nødpeilesenderens landkonfigurasjon.
Brukerprogrammering · ditt fartøy, din MMSI
Koble til. Tilpass. KJØR
Sett opp på minutter med smarttelefonen din. Ingen forhandlerbesøk. Ingen sending av nødpeilesenderen din.
Gjort på minutter.
Bruk Ocean Signal User Programming Kit, en kompatibel smarttelefon og Ocean Signal-appen for å programmere din EPIRB2 med fartøyets MMSI på minutter.
Hjemme. Når det passer deg.
Ingen tur til et programmeringssenter og ingen sending av nødpeilesenderen din. Gjør det selv hjemmefra og unngå forhandlerprogrammeringsgebyrer og portokostnader.
Skriv inn detaljene dine. Sjekk dem. Registrer.
Ha fartøyets tildelte ni-sifrede MMSI (Maritime Mobile Service Identity) klar. Bruk den støttede landkonfigurasjonen og følg instruksjonene i settet for å lagre og verifisere nødpeilesenderens programmerte detaljer.
Programmering og registrering er separate. Etter programmering, fullfør eller oppdater nødpeilesenderens registrering ved hjelp av dens verifiserte HEX ID/UIN.
Krever Ocean Signal User Programming Kit og en kompatibel smarttelefon. Følg veiledningen i settet for støttede landinnstillinger og registrering.
Bygget for båten, klar for det uventede
Når en reise blir en nødsituasjon.
Oversvømmelse. En mast som knekker. En medisinsk nødsituasjon offshore. Når du trenger ekstern assistanse, gir en dedikert satellittnødpeilesender deg en annen måte å slå alarm på.
Et dedikert anrop for søk og redning.
EPIRB2 bruker sitt eget batteri og satellittnødradio, så sending av en alarm er ikke avhengig av mobilsignal, smarttelefon eller båtens strømforsyning.
Posisjonsinformasjon, sendt med alarmen din.
Den integrerte GNSS-mottakeren (Global Navigation Satellite System) bruker GPS, Galileo og GLONASS for å fastslå en posisjon. Denne posisjonen er inkludert i 406 MHz nødmeldingen så snart en posisjonsbestemmelse er tilgjengelig.
Signaler som støtter den siste tilnærmingen.
Et 121,5 MHz peilesignal, synlig strobe og infrarød strobe hjelper passende utstyrt redningspersonell med å lokalisere nødpeilesenderen.
Fra aktivering til søk og redning
Slik sender rescueME EPIRB2 en nødmelding.
01
Fastslå posisjonen din.
Etter utplassering og aktivering arbeider den innebygde GNSS-mottakeren med å finne posisjonen din. Hold antennen fullt utstrakt med fri sikt til himmelen.
02
Send en satellittnødmelding.
Satellitter oppdager 406 MHz-sendingen. Grunnstasjoner og Mission Control Centres behandler alarmen og ruter den til ansvarlig redningsmyndighet.
03
Støtt søk og gjenoppretting.
Din nødpeilesenderidentitet og posisjon støtter redningskoordinering. Peilesignalet og strober gir ytterligere måter for utstyrt redningspersonell å finne nødpeilesenderen på.
Kjenn nødpeilesenderen din før du trenger den
Manuell utløsning. Enkel forberedelse.
Monter den der mannskapet ditt kan nå den.
Det medfølgende hurtigutløserfestet holder EPIRB2 sikkert om bord. Velg et tilgjengelig monteringssted og vis alle hvor den er før avreise.
Utløs, utplasser og aktiver.
EPIRB2 må fjernes fra sitt kategori II-feste for hånd. Trekk antennen helt ut og følg manualen for utplassering og aktivering. Klasse 2-versjonen støtter vannaktivering etter fjerning fra festet, samt manuell aktivering.
Det medfølgende festet utløses ikke automatisk hvis båten synker. For automatisk utløsning, vurder EPIRB2 Pro.
Dette er en produktoversikt, ikke driftsprosedyren. Følg den medfølgende manualen for den eksakte varianten. Klasse 3-versjoner er kun manuell aktivering.
NFC smarttelefontilkobling
Sjekk nødpeilesenderen din før du kaster loss.
Hold telefonen nær. Se nødpeilesenderens historie.
Bruk en kompatibel NFC-aktivert smarttelefon og den gratis Ocean Signal Product App for å få tilgang til lagret nødpeilesenderinformasjon på nært hold.
Gjennomgå kontrollene du har fullført.
Les innspilte selvtester og GNSS-tester, inkludert tilgjengelig posisjonsinformasjon og batteribruksdata. Bruk appen sammen med manualens inspeksjons- og testrutine.
Telefonen din er ikke nødvendig for å sende en nødmelding. NFC er ikke live sporing, fjernaktivering eller toveis meldinger.
En dedikert nødpeilesender
Ingen abonnementsavgifter. Aldri.
Ingen månedlig sendetidsplan.
EPIRB2 bruker Cospas-Sarsat nødvarslingssystem uten satellittabonnement.
48+ timer når aktivert.
Spesifisert nødoperasjonstid er mer enn 48 timer ved −20°C, avhengig av batteritilstand og korrekt bruk.
Et 10-års batteriintervall.
Følg utløpsetiketten og testveiledningen. Arranger autorisert batteribytte etter nødaktivering eller når det kreves av manualen.
Batteribytte, service og andre eierskapskostnader er separate fra abonnementsfri satellittvarsling.
Valget som betyr noe
EPIRB2, EPIRB3 eller EPIRB2 Pro?
For kystseilas, havseilas, fiske og motorbåtkjøring, velg varslingskapasiteten og utløsersystemet fartøyet ditt trenger.
Velg EPIRB2 for satellittnødvarsling, RLS og bruker-MMSI-programmering med manuell utløsning. Velg EPIRB3 hvis du også ønsker lokal AIS-sending, eller EPIRB2 Pro for automatisk utløsning.
| Ditt valg | EPIRB2 | EPIRB3 | EPIRB2 Pro |
|---|---|---|---|
| Global 406 MHz satellittnødvarsling | Ja | Ja | Ja |
| RLS-bekreftelse og NFC | Ja, landkonfigurasjon gjelder | Ja, landkonfigurasjon gjelder | Ja, landkonfigurasjon gjelder |
| Lokal AIS-sending | Nei | Ja | Nei |
| Medfølgende utløsersystem | Kategori II · manuell utløsning | Kategori II · manuell utløsning | Kategori I · automatisk utløsning |
| Velg den for | Satellittnødvarsling med en manuelt utløst nødpeilesender. | Satellittnødvarsling pluss lokal AIS-synlighet for utstyrte fartøy. | Satellittnødvarsling med automatisk utløsning. |
| Utforsk modellen | Du ser på EPIRB2 | Se EPIRB3 → | Se EPIRB2 Pro → |
Trenger du både AIS og automatisk utløsning? Utforsk safeSEA EPIRB3 Pro →
En EPIRB bæres for fartøyet. En PLB legger til en nødpeilesender som kan forbli hos et individuelt besetningsmedlem. Utforsk rescueME PLB3 →
Sjekk fartøyets flagg, bruk og krav til operasjonsområde før kjøp. Hvis AIS, automatisk utløsning eller spesifikke godkjenninger er påkrevd, velg en modell som oppfyller disse kravene.
Bevis på EPIRB-redning fra den virkelige verden
En oversvømt båt. Fire seilere i en redningsflåte.
Seiling · John & David
Etter at yachten deres traff skjulte skjær, strømmet vannet inn raskere enn mannskapet kunne fjerne det. Fire seilere forlot båten i en redningsflåte, og tok med seg sin Ocean Signal EPIRB1.
De aktiverte nødpeilesenderen. Et amerikansk kystvaktfly og nærliggende fartøy ble en del av redningsaksjonen som brakte alle fire besetningsmedlemmene i sikkerhet.
«Når det virkelig må fungere… fungerer det virkelig!»
John & David, Ocean Signal overlevelseshistorie.
Denne beretningen involverte en EPIRB1, ikke en EPIRB2. Den illustrerer rollen til en fartøybåren EPIRB i en reell nødsituasjon; det er ikke et løfte om en bestemt responstid eller utfall.
The 406 Survivor Club
Bruk din Ocean Signal PLB eller EPIRB i en ekte livreddende nødsituasjon, del din redningshistorie og søk om en gratis erstatningsnødpeilesender. Programkvalifisering og verifisering gjelder.
EPIRB2 Sikkerhetssett for seilere
Bygg resten av din Grab Bag.
Start med EPIRB2. Hold det viktigste samlet.
EPIRB2 Seilingssikkerhetssettet kombinerer nødpeilesenderen med en vanntett Ocean Signal Grab Bag, et ACR signalspeil og en fløyte. Det er et praktisk alternativ når du setter sammen nødutstyret ditt.
Se settets innhold og gjeldende pris →
Sjekk settsiden for gjeldende innhold, tilgjengelighet og pris.
Ocean Signal kundeanmeldelser
Stol på av Ocean Signal-kunder
Les kundeanmeldelser som dekker Ocean Signal-produkter og -tjenester. Dette er den bedriftsomfattende anmeldelsesstrømmen, snarere enn en kun EPIRB2-vurdering.
Produktdetaljer og støtte
rescueME EPIRB2 spesifikasjoner og dokumenter.
| Spesifikasjon | rescueME EPIRB2 |
|---|---|
| Produkttype | Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) |
| Satellittnødoverføring | 406,031 MHz · Cospas-Sarsat |
| Lokalt peilesignal | 121,5 MHz |
| Posisjonering | 72-kanals GNSS-mottaker · GPS, Galileo og GLONASS |
| Return Link Service | RLS-kompatibel · tilgjengelighet avhenger av landkonfigurasjon |
| Brukerprogrammering | Fartøy-MMSI-programmering ved hjelp av Ocean Signal User Programming Kit og app; støttede landinnstillinger gjelder |
| Smarttelefontilkobling | NFC · kompatibel smarttelefon og Ocean Signal Product App |
| Strober | Synlig hvit og infrarød |
| Nødoperasjonstid | Mer enn 48 timer ved −20°C, avhengig av batteritilstand |
| Batteribytteintervall | 10 år; følg utløpsetiketten og bytt etter aktivering som anvist |
| Utplassering | Kategori II · manuelt utløserfeste |
| Aktivering | Klasse 2: manuell, eller vannaktivering etter fjerning av feste. Klasse 3: kun manuell. |
| Garanti | 2 år standard; kvalifiserte produkter kan utvides til 5 år ved registrering hos Ocean Signal innen 90 dager, underlagt vilkår. |
Inkludert med EPIRB2
- rescueME EPIRB2
- Manuelt monteringsfeste
- Brukerveiledning og etiketter
- Tre monteringsskruer
Før din første reise
Enkel å eie. Viktig å forberede.
Programmer fartøyets MMSI.
Bruk Ocean Signal User Programming Kit og appen for å legge inn fartøyets tildelte MMSI med den støttede landkonfigurasjonen. Les tilbake og verifiser de lagrede detaljene som instruert i settet.
Registrer nødpeilesenderen.
Fullfør registrering hos relevant nasjonal myndighet og hold fartøy- og nødkontaktdetaljer oppdatert. Garantiregistrering er et separat trinn.
Brief mannskapet ditt.
Les manualen, monter nødpeilesenderen der den er tilgjengelig og følg testplanen. Vis mannskapet ditt hvordan de skal utløse og bruke den.
Velge, forberede og bruke EPIRB2
Dine rescueME EPIRB2-spørsmål, besvart.
Kan jeg programmere EPIRB2 med fartøyets MMSI selv?
Ja. Bruk Ocean Signal User Programming Kit med en kompatibel smarttelefon og Ocean Signal-appen for å programmere fartøyets MMSI på minutter. Følg de støttede landinnstillingene og verifiser de lagrede detaljene. Fullfør eller oppdater nasjonal nødpeilesenderregistrering separat.
Fungerer EPIRB2 uten mobilsignal?
Ja. Dens 406 MHz nødradio kommuniserer via Cospas-Sarsat-satellitter, uavhengig av mobilnettverk. Korrekt utplassering og fri sikt til himmelen er fortsatt viktig.
Har EPIRB2 AIS?
Nei. EPIRB2 har satellittnødvarsling og et 121,5 MHz peilesignal, men ingen AIS-sender. Velg EPIRB3 hvis du også ønsker lokal AIS-sending.
Utløses EPIRB2 automatisk hvis båten synker?
Nei. Det medfølgende kategori II-festet krever manuell utløsning. Vannaktivering på Klasse 2-versjonen er en separat funksjon som opererer etter fjerning av festet. EPIRB2 Pro inkluderer automatisk utløsning.
Hva betyr den blå RLS-bekreftelsen?
Den bekrefter at satellittredningssystemet har mottatt og lokalisert nødmeldingen. Den bekrefter ikke utsendelse av redning eller en ankomsttid. Sjekk manualen for indikator-mønsteret og din landkonfigurasjon.
Trenger jeg et abonnement eller en telefon for å sende en alarm?
Ingen av delene er nødvendig for satellittnødvarsling. En kompatibel smarttelefon brukes separat for å få tilgang til NFC-nødpeilesenderdata og -diagnostikk.
Registrerer programmering av min MMSI også min EPIRB?
Nei. Programmering skriver nødpeilesenderens konfigurasjon. Registrering kobler dens verifiserte HEX ID/UIN til dine eier-, fartøy- og nødkontaktdetaljer med relevant nasjonal myndighet. Finn ditt nasjonale nødpeilesenderregister og fullfør eller oppdater den posten separat.
Hvor lenge varer batteriet?
Batteriet har et 10-års bytteintervall og spesifisert nødoperasjon på mer enn 48 timer ved −20°C. Følg utløpsetiketten, testgrensene og serviceinstruksjonene. Batteriet kan ikke byttes av brukeren.
Trenger jeg en EPIRB hvis mannskapet mitt allerede har PLBer?
De tjener forskjellige bruksområder: en EPIRB bæres for fartøyet, mens en PLB kan forbli hos et individ. Sjekk fartøyets krav og vurder begge som en del av nødplanen din.
Gjør det til en del av planen din før du forlater havnen.
Global satellittnødvarsling. Blålys RLS-bekreftelse. Bruker-MMSI-programmering på minutter. Velg EPIRB2 for en manuelt utløst nødpeilesender du kan forberede for ditt eget fartøy.
