EPIRB2 Sikkerhetssett for seilere



4,8/5 · Ocean Signal kundeanmeldelser

Satellittredningsvarsling. Det viktigste samlet. EPIRB2, gripsekk, signalspeil og fløyte i ett seilingssikkerhetssett.

  • Globale satellittvarsler: ingen abonnement eller mobilsignal kreves.
  • RLS-trygghet: blått lys bekrefter at varselet ditt ble mottatt.
  • Klar til å gripe: flytende, vannavstøtende 9L sekk.
  • Programmer din MMSI: Brukerprogrammeringssett og app kreves.
Znajdź sprzedawcę

🟢 På lager | Levering neste dag — bestill før kl. 11:00 britisk tid

SKU: 799S-06408

EPIRB2 Sikkerhetssett for seilere

Satellittvarsling ved nød. Klar til å gripe.

EPIRB2 Seilingssikkerhetssett kombinerer en satellittnødsender med en godt synlig gripsekk, signalspeil og fløyte. Slå alarm utenfor mobildekning og hold nødutstyret samlet for kyst- og havseilas.

  • Be om redning: global 406 MHz satellittvarsling, med RLS-bekreftelse.
  • Hold det viktigste samlet: en Ocean Signal Gripsekk med plass til å legge til proviant og utstyr for overfarten.
  • Tiltrekk oppmerksomhet: et ACR signalspeil og fløyte for visuell og hørbar signalisering.

Se pris og alternativer for settet ↑

Innhold i EPIRB2 Seilingssikkerhetssett: rescueME EPIRB2, gul Ocean Signal Gripsekk, ACR signalspeil og fløyte

rescueME EPIRB2

Din kobling til søk- og redning.

En hånd som holder EPIRB2 mens den holdes i det manuelle monteringsfestet for kategori II

Sikret om bord.

Den medfølgende kategori II-braketten holder nødpeilesenderen klar for manuell utløsning. Vis mannskapet hvor den er og hvordan den fjernes.

Hender forbereder en Ocean Signal rescueME EPIRB2 om bord, med antennen utstrakt mot en blå himmel og marina i bakgrunnen

Uavhengig av fartøyet ditt.

Eget batteri og satellittnødradio fungerer uten mobilsignal, telefon eller strøm fra fartøyet.

Nærbilde av EPIRBens blå RLS-indikator som lyser, fra det offisielle EPIRB2-galleriet

Blått lys for trygghet.

RLS bekrefter at satellittredningssystemet har mottatt og lokalisert din alarm. Det bekrefter ikke utsendelse av redningsmannskaper eller ankomsttid.

Global varsling + din posisjon

406 MHz Cospas-Sarsat satellittvarsler inkluderer din GNSS-posisjon når en posisjonsbestemmelse er tilgjengelig.

Hjelp med siste tilnærming

121,5 MHz peilesignal, hvite og infrarøde strobelys hjelper utstyrt redningspersonell med å lokalisere nødpeilesenderen.

Lang nødoperasjon

Mer enn 48 timer ved −20°C, med et 10-års batteribytteintervall. Følg utløpsetiketten og serviceveiledningen.

Sjekk den med telefonen din

NFC og Ocean Signal-appen gir deg tilgang til lagret batteribruk og selvtestinformasjon.

Koble til. Tilpass. Dra.

Programmer fartøyets MMSI på minutter ved hjelp av Ocean Signal Brukerprogrammeringssett, en kompatibel smarttelefon og appen. Ingen forhandlerbesøk eller sending av nødpeilesenderen bort.

Brukerprogrammeringssett kreves; bekreft inkludering i din valgte konfigurasjon. Støttede landinnstillinger gjelder. Fullfør nasjonal nødpeilesenderregistrering separat.

Kategori II manuell utløsning; ingen AIS-sending. Klasse 2 vannaktivering fungerer etter fjerning av braketten. RLS-tilgjengelighet avhenger av landkonfigurasjon.

Ocean Signal Gripsekk

Hold det samlet. Hold det innen rekkevidde.

Seiler lukker den godt synlige Ocean Signal Gripsekken på dekk av en yacht

En dedikert plass for nødutstyret ditt, med plass til å legge til forsyningene mannskapet og ruten din trenger.

  • 9-liters hovedrom for utstyr og viktige ting for overfarten.
  • To utvendige lommer for en EPIRB eller håndholdt VHF.
  • Innvendig festeskinne for å feste viktige gjenstander med line eller karabinkrok.
  • Lys, flytende konstruksjon med SOLAS-godkjent refleksbånd.
  • Vannavstøtende, tørkbar utside designet for maritimt miljø.
  • Topphåndtak og avtakbar, justerbar skulderrem for bæring.

Lukket størrelse: 42 cm bred × 29 cm høy × 17 cm dyp.

Fartøy-ID-panel: legg til båtens navn, kallesignal og MMSI.

Speil og fløyte inkludert.

Bruk reflektert sollys for å tiltrekke oppmerksomhet i dagslys, og fløyten for å signalisere på nært hold. Legg til vann, mat, medisiner og annet utstyr overfarten din krever.

Bevis på EPIRB-redning fra den virkelige verden

En oversvømt båt. Fire seilere i en redningsflåte.

Fotografi publisert med John og Davids beretning om deres EPIRB1-assisterte seilredning

Seiling · John & David

Etter at yachten deres traff skjulte skjær, strømmet vannet inn raskere enn mannskapet kunne fjerne det. Fire seilere forlot båten i en redningsflåte, og tok med seg sin Ocean Signal EPIRB1.

De aktiverte nødpeilesenderen. Et amerikansk kystvaktfly og nærliggende fartøy ble en del av redningsaksjonen som brakte alle fire besetningsmedlemmene i sikkerhet.

«Når det virkelig må fungere… fungerer det virkelig!»

John & David, Ocean Signal overlevelseshistorie.

Les deres redningshistorie →

Denne redningen involverte en EPIRB1. Den viser hvordan en fartøy-EPIRB kan støtte en redning; utfall og responstider varierer.

406 Survivor Club-logo

The 406 Survivor Club

Bruk din Ocean Signal PLB eller EPIRB i en ekte livreddende nødsituasjon, del din redningshistorie og søk om en gratis erstatningsnødpeilesender. Programkvalifisering og verifisering gjelder.

Del din redningshistorie →

Informasjon om Survivor Club →

Ocean Signal kundeanmeldelser

Stol på av Ocean Signal-kunder

Anmeldelser av Ocean Signal-produkter og -tjenester, på tvers av sortimentet.


Produktdetaljer og støtte

Spesifikasjoner og EPIRB2-dokumenter.

EPIRB2 nødpeilesender spesifikasjoner. Se den medfølgende manualen for den eksakte landvarianten.
Spesifikasjon rescueME EPIRB2
Produkttype Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB)
Satellittnødoverføring 406,031 MHz · Cospas-Sarsat
Lokalt peilesignal 121,5 MHz
Posisjonering 72-kanals GNSS-mottaker · GPS, Galileo og GLONASS
Return Link Service RLS-kompatibel · tilgjengelighet avhenger av landkonfigurasjon
Brukerprogrammering Fartøy-MMSI-programmering ved hjelp av Ocean Signal User Programming Kit og app; støttede landinnstillinger gjelder
Smarttelefontilkobling NFC · kompatibel smarttelefon og Ocean Signal Product App
Strober Synlig hvit og infrarød
Nødoperasjonstid Mer enn 48 timer ved −20°C, avhengig av batteritilstand
Batteribytteintervall 10 år; følg utløpsetiketten og bytt etter aktivering som anvist
Utplassering Kategori II · manuelt utløserfeste
Aktivering Klasse 2: manuell, eller vannaktivering etter fjerning av feste. Klasse 3: kun manuell.
Garanti 2 år standard; kvalifiserte produkter kan utvides til 5 år ved registrering hos Ocean Signal innen 90 dager, underlagt vilkår.

Inkludert i seilingssettet ditt

  • Ocean Signal Gripsekk
  • ACR signalspeil
  • Plystre
  • rescueME EPIRB2
  • Manuelt monteringsfeste
  • Brukerveiledning og etiketter
  • Tre monteringsskruer

Menneskene bak din nødpeilesender

Hvem er Ocean Signal?

Ocean Signal designer og produserer maritim sikkerhets- og redningsteknologi i Margate, Kent. Deres rescueME-serie inkluderer personlige nødpeilesendere og EPIRB-er som hjelper folk med å tilkalle redning.

Ocean Signal-teamet utenfor selskapets britiske lokaler i Margate, Kent
Møt Ocean Signal-teamet i Margate, Storbritannia.

Vårt arbeid samler elektronisk ingeniørkunst, produktutvikling og testing, med kundeservice og teknisk støtte for å hjelpe deg med å velge, forstå og ta vare på nødpeilesenderen din.

Før din neste seilas

Dine spørsmål, besvart.

Hva er inkludert i settet?

En rescueME EPIRB2 med manuell utløserbrakett, en Ocean Signal Gripsekk, et ACR signalspeil og en fløyte. Nødpeilesenderens veiledning, etiketter og tre monteringsskruer følger også med.

Inkluderer settet en elektronisk nødbluss?

Nei. EPIRB2 Seilingssikkerhetssett Plus legger til en EDF2 Elektronisk Nødbluss. Sammenlign Sikkerhetssett Plus.

Krever EPIRB2 abonnement eller mobildekning?

Nei. Nødvarslene bruker Cospas-Sarsat satellittsystemet. En telefon brukes separat for NFC-sjekker og støttet brukerprogrammering.

Kan jeg programmere fartøyets MMSI selv?

Ja, ved hjelp av Ocean Signal Brukerprogrammeringssett, en kompatibel smarttelefon og appen. Bekreft inkludering av programmeringssettet i din valgte konfigurasjon. Bruk støttede landinnstillinger og fullfør nødpeilesenderregistrering separat.

Utløses EPIRB2 automatisk hvis båten synker?

Nei. Den medfølgende kategori II-braketten krever manuell utløsning. Klasse 2 vannaktivering er en separat funksjon som opererer etter fjerning av braketten. Klasse 3-versjoner aktiveres kun manuelt.

Sender EPIRB2 AIS?

Nei. Den sender et satellittnødvarsel og et 121,5 MHz peilesignal. Utforsk EPIRB3 hvis du også trenger AIS-sending.

Er gripsekken vanntett?

Sekken er vannavstøtende, med flytende konstruksjon. Beskytt vannfølsomme gjenstander separat og sjekk den fullpakkede sekkens flyteevne før avreise.

Er dette alt sikkerhetsutstyret jeg trenger?

Det er et startsett. Legg til utstyret og forsyningene som kreves for ditt mannskap, rute, redningsflåte og gjeldende fartøy- eller arrangementskrav. Registrer nødpeilesenderen, følg manualen og informer mannskapet før avreise.

Może być również zainteresowany