Prasowe
Ocean Signal wprowadza na rynek rescueME PLB3 – zatwierdzony przez COSPAS-SARSAT ratujący życie osobisty sygnalizator lokalizacyjny z AIS i aplikacją mobilną w jednym kompaktowym sygnalizatorze dla żeglarzy
Når du forbereder deg til det 100. Rolex Fastnet Race i 2025, er det viktig å forstå den komplekse blandingen av offisielle sikkerhetskrav, racingforhold med mye trafikk og historisk ustabile værmønstre. Denne veiledningen gir en omfattende oversikt over obligatorisk sikkerhetsutstyr og opplæring, samt praktiske anbefalinger for å forbedre mannskapets beredskap og overlevelsesevne offshore.
Rolex Fastnet 2025 Race dekker omtrent 625 nautiske mil fra Cowes, rundt Fastnet Rock, og avsluttes i Cherbourg. Det tiltrekker seg jevnlig en flåte på 350–400 yachter, alt fra IMOCA 60-er og flerskrogsbåter til Corinthian dobbelthåndsbåter. Denne tettheten betyr at du konkurrerer i en av de travleste og mest konkurransedyktige offshore-arenaene i verden. Og i år er det et spesielt år – det markerer 100 år siden det første Fastnet-løpet noensinne i 1925.
Ruten i 2025:
Hvorfor det er viktig: Bruk av AIS, VHF og EPIRB / PLB handler ikke bare om nødsituasjoner – det handler om å holde seg synlig i et digitalt hav av båter.
Fastnet har en lang historie med å eksponere selv de best forberedte mannskapene for raskt skiftende forhold:
Riktig forberedelse krever mer enn værbaserte ruter. Du trenger robust utstyr, robuste mannskapsrutiner og backup-signalering.
Fastnet 2025 styres av Royal Ocean Racing Club (RORC) og må følge World Sailings Offshore Special Regulations (OSR) kategori 2. Her er de viktigste regulatoriske høydepunktene:
“Sikkerheten til en båt og dens mannskap er den ansvarliges ene og uunngåelige ansvar…”
“Løp av lengre varighet langs eller ikke langt fra kystlinjer … hvor en høy grad av selvforsyning er nødvendig.”
Se hele OSR-dokumentet her
Se Rolex Fastnet-varselet om løpet her
Det er viktig å overholde OSR-reglene, men erfarne mannskaper vet at sikkerhet i løpet går utover å overholde dem:
EPIRB3 Pro er en fullt kompatibel 406 MHz nødpeilesender med integrert AIS, Return Link Service (RLS) og GNSS (GPS/Galileo) , som oppfyller World Sailing OSR 4.19 for EPIRB-er om bord på offshore racingyachter som de som konkurrerer i Fastnet Race.
Denne fyren sender ut både et Cospas-Sarsat-satellittvarsel for global SAR-koordinering og et AIS-nødsignal for umiddelbar lokal sikt. I tilfelle en yacht forlates, sørger den for at både MRCC-er og fartøy i nærheten varsles raskt og nøyaktig.
EPIRB3 Pro er vanligvis et krav på båtnivå , så skipperen eller kapteinen din vil sannsynligvis allerede ha en registrert og installert om bord. Det er imidlertid viktig for alt mannskap å vite funksjonen – og hvor den er stuet – i tilfelle prosedyrer for å forlate skipet.
PLB3 sender et 406 MHz nødsignal via Cospas-Sarsat med GPS , AIS og 121,5 MHz homing , og er i samsvar med ISAF/World Sailing OSR 4.22 for personlige lokaliseringsfyr i kategori 1 offshore-raceer som Fastnet.
Den kombinerer global SAR-varsling (via satellitt) og lokal AIS-kringkasting , noe som sikrer at både internasjonale redningsmyndigheter og fartøy i nærheten blir varslet – noe som øker redningssjansene dramatisk i en mann-over-bord-situasjon.
PLB3 er kompakt, lett og leveres med et multifunksjonelt klipssystem , og er designet for å integreres enkelt i de fleste oppblåsbare redningsvester , noe som sikrer automatisk utløsning ved overbordhendelser uten å forstyrre seilytelsen.
MOB2 overfører GPS-posisjonen din via AIS , slik at yachten du seiler på – og eventuelle fartøy i nærheten – umiddelbart kan se posisjonen din på kartplotterne eller MFD-ene sine. Dette er kritisk i et scenario med rask respons, som en MOB under et løp.
MOB2 er designet for å integreres med den oppblåsbare redningsvesten din, og aktiveres automatisk når redningsvesten din blåses opp – noe som sikrer en håndfri respons hvis du er bevisstløs eller desorientert i vannet.
Med lang rekkevidde og uten behov for DSC eller personlige radioer, er MOB2 ideell for mannskapsbaserte offshore-racing som Fastnet. Den gir et ekstra sikkerhetslag uten behov for individuell VHF-programmering, noe som forenkler forberedelsene for et komplett racingteam.
Kategori | Obligatorisk | Anbefalt |
EPIRB | OSR 4.19-kompatibel 406 MHz-beacon | Ocean Signal EPIRB3 med AIS + RLS |
AIS-transponder | Påbudt | Testintegrasjon før løpet |
PLB for mannskap | Sterkt anbefalt av RORC | Ocean Signal PLB3 per mannskap ELLER MOB2 |
Redningsflåte | SOLAS/ISO-sertifisert | Drybag-pakket og servicet i 2025 |
Redningsvester | Automatisk oppblåsing, skrittstropper, sprayhood | Legg til PLB , lys og fløyte |
Mannskapstrening | Minimum 30 % med OSR-sertifikat | Alt mannskap bør øve sammen |
Rolex Fastnet 2025 lover hard konkurranse, tette navigasjonssoner og svært variable værforhold. Det er viktig å overholde OSR-reglene, men eliteseilere på havkysten forbereder seg utover grunnlinjen. Ocean Signal EPIRB3 og PLB3 gir et konkurransefortrinn innen sikkerhet, ytelse og trygghet.
Forbered deg tidlig. Tren hardt. Utstyr deg smart.
Prasowe
Ocean Signal wprowadza na rynek rescueME PLB3 – zatwierdzony przez COSPAS-SARSAT ratujący życie osobisty sygnalizator lokalizacyjny z AIS i aplikacją mobilną w jednym kompaktowym sygnalizatorze dla żeglarzy
Blog
Topp 10 tips om trygg båtliv
Prasowe
Ocean Signal samarbeider med Flak AS for å utvide distribusjonen i Norge