| 
rescueME MOB2 · AIS mann over bord-sender
Over bord.
Ute av syne.
Hvert sekund teller.
Du er i vannet. Båten er fortsatt i bevegelse. I bølger eller mørke kan det bli en kamp å holde deg i syne.
Ocean Signal rescueME MOB2 er en kompakt Class M AIS mann over bord-sender med VHF DSC. Montert i en kompatibel oppblåsbar redningsvest, hjelper den med å varsle mannskapet ditt og nærliggende utstyrte fartøy, og kringkaster posisjonen din så snart GPS/Galileo-mottakeren har fått en posisjonsfiks.
*Automatisk aktivering krever korrekt installasjon og klargjøring i en kompatibel oppblåsbar redningsvest. MOB2 gir lokal radiovarsling; den sender ikke et 406 MHz satellittnødvarsel.
Mannskapshistorier · rescueME-ambassadører
Se MOB2 om bord.
Se Calidris Crew og Hrimfare dele hvordan MOB2 passer inn i deres sikkerhetsforberedelser om bord.
Ocean Signal ambassadørsamarbeid. Hvis en snutt ikke lastes, bruk Instagram- eller Facebook-lenken nedenfor.
Calidris Crew
Livet om bord på Calidris Alba
Hrimfare
MOB2 · Sikkerhetsserie, episode 3
Fra person i vannet til mannskap om bord
Hvordan MOB2 hjelper mannskapet ditt med å finne deg.
En redningsvest hjelper deg med å holde deg flytende. MOB2 legger til AIS-posisjonskringkasting og VHF DSC-nødvarsling for nærliggende utstyrte fartøy.
1. Aktiver
En korrekt montert, klargjort MOB2 aktiveres når redningsvesten blåses opp. Manuell aktivering er også tilgjengelig.
2. Varsle og lokaliser
Når en GNSS-posisjon er innhentet, kringkaster AIS posisjonen din til kompatible mottakere innen rekkevidde. DSC sender et nødvarsel til kompatible VHF-radioer.
3. Veiled redningen
Oppdaterte AIS-posisjoner hjelper et responderende mannskap med å navigere mot deg. En hvit strobe hjelper synligheten; den infrarøde stroben krever egnet deteksjonsutstyr.
Gjør det til en del av en øvd redningsplan. MOB2 hjelper med varsling og lokalisering; mannskapet ditt trenger fortsatt en måte å få en person om bord på, inkludert noen som ikke kan hjelpe seg selv.
Lokal mottakelse er viktig. Rekkevidden avhenger av sjøforhold, antennehøyde og installasjon. Utstyret må være kompatibelt og slått på. Et varsel kan ikke garantere redning.
Hvordan fungerer MOB2?
Se MOB2 i aksjon.
Se hvordan rescueME MOB2 hjelper med å varsle nærliggende utstyrte fartøy og gir mannskapet ditt en posisjon å navigere mot.
Bær den der det teller
Klar når redningsvesten din blåses opp.
Monter senderen før du forlater kaien. Aktiveringstapen kobler MOB2 til redningsvestens blære, slik at oppblåsing kan utløse antennen og aktivere senderen.
- Sjekk passformen. Bekreft kompatibilitet og monteringsinstruksjoner med produsenten av redningsvesten din.
- Installer og klargjør. Følg MOB2-manualen, inkludert tapeføring, sikker fortøyning og klargjort posisjon.
- Brief mannskapet ditt. Øv på redningsprosedyren og lær hvordan senderen vises på utstyret ditt.
Å bli våt alene aktiverer ikke MOB2. Dens automatiske funksjon er avhengig av redningsvestinstallasjonen og oppblåsingen.
To måter å bli lagt merke til på
AIS-posisjon. DSC-varsel.
Class M-kapasitet.
AIS (Automatic Identification System) viser en posisjon på kompatibelt navigasjonsutstyr. DSC (Digital Selective Calling) kan utløse en nødalarm på en kompatibel VHF-radio.
MOB2 inkluderer en DSC sender og mottaker, noe som gjør den i stand til å motta en DSC-bekreftelse. MOB1 har kun en DSC-sender og er ikke Class M-kompatibel.
Sjekk at fartøyets utstyr støtter de relevante AIS-meldingene og DSC-anropene, og bekreft lokale krav før bruk.
Hva skjer med DSC?
Gjeldende MOB2-manual spesifiserer åpen sløyfe, alle skip DSC som standardinnstilling: den varsler kompatible DSC-radioer innen rekkevidde.
Lukket sløyfe-drift kan konfigureres til å adressere fartøyet eller gruppen din først. Hvis det ikke blir bekreftet innen 12 minutter, endres MOB2 til alle skip DSC.
Bekreftelseskapasitet avhenger av mottakende radio og anropstype. DSC-funksjoner er underlagt nasjonale forskrifter.
Anmeldelser og ekspertdekning
MOB2 i seilpressen.
Utforsk en dedikert produktanmeldelse, en kjøpsguide og rapportering om MOB2 og Class M fra seilpublikasjoner.
Produktanmeldelse
Attainable Adventure Cruising
John Harries’ dedikerte MOB2-anmeldelse introduserer hans tilnærming til AIS og DSC for mann over bord-redning.
Full anmeldelse krever betalt medlemskap.
Kjøpsguide
Yachting World
Fremhever MOB2s kompakte form, redningsvest-utløste aktivering og NFC-batterisjekker, samtidig som den bemerker at første oppsett krever forsiktighet.
Class M-forklaring
Practical Boat Owner
Forklarer rollen til Class M og DSC-bekreftelse, med rescueME MOB2 blant enhetene som presenteres.
Lanseringsdekning
Powerboat & RIB
Rapporterer om MOB2s introduksjon på METSTRADE, og dekker dens kompakte format, AIS- og DSC-kapasiteter, og NFC-tilkobling.
Velg den for mann over bord-redning
For personene om bord.
Kystseilas
Legg til en personlig lokaliseringsenhet i en kompatibel redningsvest, med båtens AIS- og DSC-utstyr forberedt på å motta den.
Regatta- og leveringsmannskap
Utstyr individuelle mannskapsmedlemmer og inkluder mottak, testing og redning av senderen i dine sjekker før avreise.
Havpassasjer
Bruk MOB2 for lokal mann over bord-varsling som en del av din bredere sikkerhetsplan, sammen med egnet satellittnødutstyr.
Seiler du alene eller reiser du utenfor rekkevidde for nærliggende fartøy? Vurder PLB3 nedenfor for 406 MHz satellittnødvarsling i tillegg til AIS.
NFC · Ocean Signal mobilapp
Kjenn senderen din før du trenger den.
Hold en kompatibel NFC-aktivert telefon nær MOB2 for å se batteriinformasjon og lagrede testresultater i Ocean Signal-appen.
Bruk appen til å legge inn fartøyets MMSI og administrere støttede innstillinger. Sjekk gjeldende manual før du endrer DSC-driftsmodus.
Ingen mobilsignal er nødvendig for å sende et MOB2-nødvarsel. AIS og DSC bruker maritim VHF-radio. Telefonforbindelsen er for oppsett og sjekker, ikke live redningssporing.
Lokal mannskapsredning eller satellittnødvarsling
MOB2 eller PLB3? Velg varslingen du trenger.
Begge kan sende AIS-posisjonsinformasjon. Hovedvalget er om du ønsker Class M DSC-varsling eller en personlig satellittnødsender.
| Din prioritet | rescueME MOB2 | rescueME PLB3 |
|---|---|---|
| Primær rolle | Lokal mann over bord-varsling og lokalisering | Personlig nødvarsling via satellitter, pluss lokal AIS |
| AIS-posisjonskringkasting | Ja | Ja |
| VHF DSC-sender og -mottaker | Ja · Class M | Nei |
| 406 MHz satellittnødvarsel | Nei | Ja · Cospas-Sarsat |
| 121,5 MHz peiling og RLS | Nei | Ja |
| Redningsvestaktivering | Med korrekt kompatibel montering og klargjøring | Med korrekt kompatibel montering og klargjøring |
På mindre skjermer, sveip tabellen for å sammenligne. RLS bekrefter mottak av en satellittnødmelding og detektert posisjon; den bekrefter ikke at en redning er på vei.
Planlegger du for mer enn én person?
Utstyr resten av mannskapet ditt.
MOB2 Sailing Safety Kit samler tre MOB2-sendere, en Ocean Signal Grab Bag, tre signalspeil og tre fløyter.
Forbered en sender for hver tiltenkte bruker og bekreft passformen for hver redningsvest. Hold Grab Bag-en tilgjengelig som en del av din nødplan om bord.
Detaljene som betyr noe
Kompakt nok for redningsvesten din.
Inkludert med din MOB2
- rescueME MOB2-sender
- Munnstykke-brakett og aktiveringstape
- Festespenne og selvklebende spenneplaster
- Snor, antenneoppruller og beskyttende KLARGJORT-deksel
- Hurtigstartguide
Redningsvest ikke inkludert. Din redningsvestdesign kan kreve en annen monteringsmetode eller tilbehør.
Før din neste tur
Enkel å eie. Viktig å forberede.
Sjekk elektronikken
Bekreft at AIS-displayet ditt gjenkjenner MOB-mål og at VHF-radioen din støtter de relevante DSC-anropene. Følg den foreskrevne testprosedyren.
Følg testplanen
Bruk manualens funksjonelle/DSC- og AIS/GNSS-testmoduser. Testing for ofte kan redusere batterireserven som er tilgjengelig i en nødsituasjon.
Planlegg batteriservice
Bytt batteriet før utløpsdatoen og etter nødbruk. Batteribytter må utføres av et autorisert Ocean Signal-senter.
Kundefeedback
Stol på av Ocean Signal-kunder.
Tilbakemeldinger fra Ocean Signals samlede anmeldelsesfeed dekker produkter og service på tvers av merket, inkludert andre produkter enn MOB2.
Velge, montere og eie din sender
Dine MOB2-spørsmål, besvart.
Velg et spørsmål for å utvide svaret.
Varsler MOB2 kystvakten via satellitter?
MOB2 sender AIS- og DSC-varsler over lokal VHF-radio. Den har ingen 406 MHz satellittsender. For personlig satellittnødvarsling i tillegg til AIS, vurder rescueME PLB3.
Vil MOB2 aktiveres automatisk hvis jeg faller over bord?
Den kan aktiveres når en kompatibel oppblåsbar redningsvest blåses opp, forutsatt at MOB2 er korrekt montert og klargjort. Den aktiveres ikke bare ved kontakt med vann. Manuell aktivering er også mulig; les hele instruksjonene før bruk.
Vil den fungere med min redningsvest og kartplotter?
Sjekk din eksakte redningsvestmodell med produsenten. Din AIS-mottaker/display og DSC VHF-radio må støtte de relevante MOB-meldingene og anropene. Bekreft utstyrskompatibilitet og utfør manualens tester før du stoler på systemet.
Er MOB2 det samme som å trykke på MOB-knappen på kartplotteren min?
Nei. En kartplotters MOB-veipunkt registrerer en posisjon på tidspunktet den er merket; den sporer ikke personen. Når MOB2 har fått en GNSS-fiks, sender den oppdaterte posisjoner via AIS til kompatible mottakere innen rekkevidde. Oppretthold mannskapets visuelle utkikk og øvde redningsprosedyre.
Hvor langt unna kan andre båter motta varselet?
AIS og DSC fungerer innenfor VHF-radioens rekkevidde. Mottak varierer med sjøforhold, antennehøyde, hindringer og mottaksutstyret. Planlegg for lokal varsling og lokalisering snarere enn en garantert avstand.
Må jeg programmere fartøyets MMSI?
Gjeldende manual anbefaler å legge til fartøyets MMSI via Ocean Signal-appen for DSC-testing. MOB2 leveres i åpen sløyfe DSC-modus. Lukket sløyfe-drift krever passende MMSI og konfigurasjon. Fartøyets MMSI erstatter ikke MOB2s fabrikktildelte identitet.
Trenger MOB2 en telefon eller mobildekning?
Ingen telefon eller mobilnettverk er nødvendig for nød-AIS- og DSC-sendinger. En kompatibel NFC-aktivert telefon brukes til oppsett, batteriinformasjon og lagrede testresultater.
Hva er forskjellen mellom MOB1 og MOB2?
MOB2 legger til en DSC-mottaker som en del av sin Class M-kapasitet, pluss NFC-apptilkobling og en infrarød strobe i tillegg til den hvite stroben. MOB1 har en DSC-sender, men ingen DSC-mottaker. Konsulter lokale regler når du velger eller fortsetter å bruke en eldre sender.
Hvor lenge varer batteriet?
Spesifikasjonen angir mer enn 24 timers nøddrift ved −20°C og en fem års batterilevetid. Følg utløpsdatoen på enheten. Et autorisert servicesenter må bytte batteriet etter nødbruk eller før utløp.
Gi mannskapet ditt en posisjon å følge.
Velg rescueME MOB2 for kompakt, redningsvest-integrert AIS- og DSC-mann over bord-varsling. Monter den korrekt, sjekk utstyret ditt og gjør den til en del av mannskapets redningsplan.
Se kjøpsalternativer for MOB2 ↑
DSC-tilgjengelighet og bruk er underlagt nasjonale forskrifter. Kontakt Ocean Signal hvis du trenger hjelp til å velge riktig produkt for din lokasjon.
