EPIRB2 Sikkerhetssett for seilere



4,8/5 · Ocean Signal kundeanmeldelser

Nødvarsling via satellitt. Det viktigste samlet. EPIRB2, nødveske, signal-speil og fløyte i ett sikkerhetssett for seiling.

  • Globale satellittvarsler: ingen abonnement eller mobilsignal kreves.
  • RLS-trygghet: blått lys bekrefter at ditt varsel er mottatt.
  • Klar til bruk: flytende, vannavstøtende 9L veske.
  • Programmer din MMSI: User Programming Kit og app kreves.
Find a dealer

🟢 På lager | Neste dags forsendelse — bestill før 11:00 UK-tid

Katalógové číslo: 799S-06408

EPIRB2 sikkerhetssett for seiling

Nødvarsling via satellitt. Klar til bruk.

EPIRB2 sikkerhetssett for seiling kombinerer en satellittnødsender med en lett synlig nødveske, signal-speil og fløyte. Utløs alarmen utenfor mobildekning og hold nødutstyret samlet for kystnær seiling og havseilas.

  • Tilkall hjelp: global 406 MHz satellittvarsling, med RLS-bekreftelse.
  • Hold det viktigste samlet: en Ocean Signal nødveske med plass til ekstra proviant.
  • Tiltrekk deg oppmerksomhet: et ACR signal-speil og fløyte for visuell og hørbar signalisering.

Se pris og alternativer for settet ↑

Innhold i EPIRB2 sikkerhetssett for seiling: rescueME EPIRB2, gul Ocean Signal nødveske, ACR signal-speil og fløyte

rescueME EPIRB2

Din lenke til søk- og redning.

En hånd som holder EPIRB2 mens den holdes i det manuelle monteringsfestet for kategori II

Sikret om bord.

Den medfølgende Kategori II-braketten holder senderen klar for manuell utløsning. Vis mannskapet hvor den er og hvordan den tas ut.

Hender forbereder en Ocean Signal rescueME EPIRB2 om bord, med antennen utstrakt mot en blå himmel og marina i bakgrunnen

Uavhengig av fartøyet.

Eget batteri og satellittradio fungerer uten mobilsignal, telefon eller strøm fra fartøyet.

Nærbilde av EPIRBens blå RLS-indikator som lyser, fra det offisielle EPIRB2-galleriet

Trygghet med blått lys.

RLS bekrefter at satellittsystemet har mottatt og lokalisert ditt nødvarsel. Det bekrefter ikke utrykning eller ankomsttid.

Global varsling + din posisjon

406 MHz Cospas-Sarsat satellittvarsler inkluderer din GNSS-posisjon så snart posisjonen er klar.

Hjelp ved siste tilnærming

121,5 MHz peilesignal, hvite og infrarøde strobelys hjelper redningsmannskaper med å lokalisere senderen.

Lang driftstid i nødssituasjoner

Mer enn 48 timer ved −20 °C, med 10 års intervall for batteribytte. Følg utløpsdato og serviceveiledning.

Sjekk den med telefonen

NFC og Ocean Signal-appen gir deg tilgang til lagret informasjon om batteribruk og selvtester.

Koble til. Tilpass. KJØR.

Programmer fartøyets MMSI på få minutter med Ocean Signal User Programming Kit, en kompatibel smarttelefon og appen. Ingen behov for forhandlerbesøk eller innsending av senderen.

User Programming Kit kreves; bekreft at det er inkludert i valgt konfigurasjon. Støttede landsinnstillinger gjelder. Fullfør nasjonal registrering separat.

Kategori II manuell utløsning; ingen AIS-sending. Klasse 2 vannaktivering fungerer etter fjerning fra brakett. RLS-tilgjengelighet avhenger av landskonfigurasjon.

Ocean Signal nødveske

Hold alt samlet. Hold det innen rekkevidde.

Seiler som lukker den synlige Ocean Signal-nødvesken på dekket av en seilbåt

En dedikert plass for nødutstyret ditt, med plass til ekstra utstyr som mannskapet og ruten krever.

  • 9-liters hovedrom for utstyr og nødvendigheter til seilasen.
  • To utvendige lommer for en EPIRB eller håndholdt VHF.
  • Innvendig festeskinne for sikring av viktige gjenstander med snor eller karabinkrok.
  • Flytende konstruksjon i sterke farger med SOLAS-godkjent reflekstape.
  • Vannavstøtende ytterside som er lett å tørke av, designet for maritimt miljø.
  • Topphåndtak og avtakbar, justerbar skulderrem for bæring.

Størrelse lukket: 42 cm bred × 29 cm høy × 17 cm dyp.

Fartøy-ID-panel: legg til båtens navn, kallesignal og MMSI.

Speil og fløyte inkludert.

Bruk reflektert sollys for å tiltrekke oppmerksomhet i dagslys, og fløyten for signalisering på nært hold. Legg til vann, mat, medisiner og annet utstyr seilasen krever.

Virkelige hendelser med EPIRB-redning

En oversvømt båt. Fire seilere i en redningsflåte.

Fotografi publisert med John og Davids beretning om deres EPIRB1-assisterte seilredning

Seiling · John & David

Etter at yachten traff skjær under vann, fosset vannet inn raskere enn mannskapet kunne fjerne det. Fire seilere forlot båten i en redningsflåte og tok med seg sin Ocean Signal EPIRB1.

De aktiverte senderen. Et fly fra den amerikanske kystvakten og fartøy i nærheten ble en del av redningsaksjonen som brakte alle fire besetningsmedlemmer i sikkerhet.

«Når det virkelig må fungere… så fungerer det virkelig!»

John & David, Ocean Signal overlevelseshistorie.

Les deres redningshistorie →

Denne redningen involverte en EPIRB1. Den viser hvordan en EPIRB for fartøy kan støtte en redning; resultater og responstider varierer.

406 Survivor Club-logo

The 406 Survivor Club

Bruk din Ocean Signal PLB eller EPIRB i en reell livreddende nødssituasjon, del din redningshistorie og søk om en gratis erstatningssender. Kvalifisering og verifisering gjelder.

Del din redningshistorie →

Informasjon om Survivor Club →

Kundetilbakemeldinger for Ocean Signal

Betrodd av Ocean Signal-kunder

Anmeldelser av Ocean Signal-produkter og service over hele sortimentet.


Produktdetaljer og støtte

Spesifikasjoner og EPIRB2-dokumenter.

Spesifikasjoner for EPIRB2-sender. Se den medfølgende manualen for nøyaktig landsvariant.
Spesifikasjon rescueME EPIRB2
Produkttype Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB)
Satellittnødoverføring 406,031 MHz · Cospas-Sarsat
Lokalt peilesignal 121,5 MHz
Posisjonering 72-kanals GNSS-mottaker · GPS, Galileo og GLONASS
Return Link Service RLS-kompatibel · tilgjengelighet avhenger av landkonfigurasjon
Brukerprogrammering Fartøy-MMSI-programmering ved hjelp av Ocean Signal User Programming Kit og app; støttede landinnstillinger gjelder
Smarttelefontilkobling NFC · kompatibel smarttelefon og Ocean Signal Product App
Strober Synlig hvit og infrarød
Nødoperasjonstid Mer enn 48 timer ved −20°C, avhengig av batteritilstand
Batteribytteintervall 10 år; følg utløpsetiketten og bytt etter aktivering som anvist
Utplassering Kategori II · manuelt utløserfeste
Aktivering Klasse 2: manuell, eller vannaktivering etter fjerning fra brakett. Klasse 3: kun manuell.
Garanti 2 år standard; kvalifiserte produkter kan utvides til 5 år ved registrering hos Ocean Signal innen 90 dager, underlagt vilkår.

Inkludert i ditt seilersett

  • Ocean Signal nødveske
  • ACR signal-speil
  • Fløyte
  • rescueME EPIRB2
  • Brakett for manuell montering
  • Brukerveiledning og etiketter
  • Tre monteringsskruer

Menneskene bak din sender

Hvem er Ocean Signal?

Ocean Signal designer og produserer maritim sikkerhets- og redningsteknologi i Margate, Kent. rescueME-serien inkluderer personlige nødsendere og EPIRB-er som hjelper folk med å tilkalle hjelp.

Ocean Signal-teamet utenfor selskapets britiske lokaler i Margate, Kent
Møt Ocean Signal-teamet i Margate, Storbritannia.

Vårt arbeid samler elektronisk ingeniørkunst, produktutvikling og testing, med kundeservice og teknisk støtte for å hjelpe deg med å velge, forstå og ta vare på din nødpeilesender.

Før din neste reise

Dine spørsmål, besvart.

Hva er inkludert i settet?

En rescueME EPIRB2 med brakett for manuell utløsning, en Ocean Signal nødveske, et ACR signal-speil og en fløyte. Senderens veiledning, etiketter og tre monteringsskruer følger også med.

Inkluderer settet et elektronisk nødbluss?

Nei. EPIRB2 Sailing Safety Kit Plus inkluderer i tillegg et EDF2 elektronisk nødbluss. Sammenlign Safety Kit Plus.

Trenger EPIRB2 abonnement eller mobildekning?

Nei. Nødvarslene bruker satellittsystemet Cospas-Sarsat. En telefon brukes separat for NFC-kontroller og støttet brukerprogrammering.

Kan jeg programmere fartøyets MMSI selv?

Ja, ved å bruke Ocean Signal User Programming Kit, en kompatibel smarttelefon og appen. Bekreft at programmeringssettet er inkludert i din valgte konfigurasjon. Bruk støttede landsinnstillinger og fullfør registrering av senderen separat.

Utløses EPIRB2 automatisk hvis båten synker?

Nei. Den medfølgende Kategori II-braketten krever manuell utløsning. Klasse 2 vannaktivering er en separat funksjon som fungerer etter at den er tatt ut av braketten. Klasse 3-versjoner aktiveres kun manuelt.

Sender EPIRB2 AIS?

Nei. Den sender et nødvarsel via satellitt og et 121,5 MHz peilesignal. Utforsk EPIRB3 hvis du også trenger AIS-sending.

Er nødvesken vanntett?

Vesken er vannavstøtende med flytende konstruksjon. Beskytt vannømfintlige gjenstander separat og sjekk oppdriften til den ferdigpakkede vesken før avreise.

Er dette alt sikkerhetsutstyret jeg trenger?

Dette er et startsett. Legg til utstyr og proviant som kreves for ditt mannskap, rute, redningsflåte og gjeldende krav for fartøy eller arrangement. Registrer senderen, følg manualen og informer mannskapet før avreise.

Might also be interested in