Pressemeddelelser
Ocean Signal Launches rescueME PLB3 – COSPAS-SARSAT Approved Life-Saving Personal Locator Beacon with AIS and Mobile App in One Compact Beacon for Boaters
Rolex Middle Sea Race Oversigt og kontekst
Trafik- og navigationsintensitet
Vejr- og havforhold
Officielle sikkerhedsregler og krav fra Rolex Middle Sea Race
Rolex Middle Sea Race 2025 er underlagt Royal Malta Yacht Club (RMYC) og skal følge World Sailings Offshore Special Regulations (OSR) kategori 2. Her er de vigtigste regulatoriske højdepunkter:
1. Skipperens ansvar (OSR 1.02)
“En båds og dens besætnings sikkerhed er den ansvarliges eneste og uundgåelige ansvar…”
2. Klassificering i kategori 2
“Kapløb af længere varighed langs eller ikke langt fra kystlinjer … hvor en høj grad af selvforsyning er påkrævet.”
3. Tjekliste for obligatorisk udstyr
4. Besætningstræning (OSR 6.01)
Minimum 30% af besætningen, inklusive skipperen, skal have gennemført World Sailing-godkendt offshore sikkerhedstræning inden for de seneste 5 år.
5. Gribeposer (OSR 4.21)
5. Brug af tracker
Alle fartøjer skal medføre en kapsejladsudstedt tracker og vedligeholde den i funktionsdygtig stand.
🔗 Se hele OSR-dokumentet her
🔗 Se Rolex Middle Sea Race-meddelelsen her
For yderligere specifikke spørgsmål vedrørende lovgivningen anbefaler vi, at du kontakter RMYC Middle Sea Race-teamet direkte her .
Ud over overholdelse: Praktisk overlevelsessæt
Oversigtstjekliste for deltagere i Rolex Middle Sea Race 2025
Kategori | Påkrævet | Anbefalet |
EPIRB | OSR 4.19-kompatibel 406 MHz beacon | Ocean Signal SafeSea EPIRB3 med AIS + RLS |
AIS-transponder | Obligatorisk | Testintegration før løbet |
PLB for besætning | Stærkt anbefalet af RORC | Ocean Signal redningsME PLB1 , PLB3 pr. besætning ELLER MOB2 |
Redningsflåde | SOLAS/ISO-certificeret | Drybag-pakket og serviceret i 2025 |
Redningsveste | Automatisk oppustning, skridtstropper, sprayhood | Tilføj PLB , lys og fløjte |
Besætningstræning | Minimum 30% med OSR-certifikat | Hele besætningen skal øve sammen |
EPIRB3 Pro med flydefri beslag
1. Overholder Offshore Kategori 1 Kapsejladsreglerne
Ocean Signal SafeSea EPIRB3 Pro er en fuldt kompatibel 406 MHz nødradio eller EPIRB med integreret AIS, Return Link Service (RLS) og GNSS (GPS/Galileo), der opfylder World Sailing OSR 4.19 for EPIRB’er ombord på offshore kapsejladsbåde som dem, der konkurrerer i Rolex Middle Sea 2025 Race.
2. AIS + global nøddækning for hele yachten
Denne fyr udsender både en Cospas-Sarsat satellitalarm til global SAR-koordinering og et AIS-nødsignal for øjeblikkelig lokal synlighed. I tilfælde af en yachtforladelse sikrer den, at både MRCC’er og nærliggende fartøjer alarmeres hurtigt og præcist.
3. Typisk håndteret af skipperen eller sikkerhedsofficeren
Det er dog vigtigt for hele besætningen at kende SafeSea EPIRB3 Pros funktion – og hvor den er opbevaret – i tilfælde af procedurer for at forlade skibet.
rescueME PLB3
1. Opfylder kravene i World Sailing Offshore Special Regulations (OSR)
PLB3 sender et 406 MHz nødsignal via Cospas-Sarsat med GPS, AIS og 121,5 MHz homing, der er i overensstemmelse med ISAF/World Sailing OSR 4.22 for personlige lokaliseringsfyr i kategori 1 offshore-kapsejladser som Role Middle Sea Race 2025.
2. Dobbelt global + lokal alarmering i én enhed
Den kombinerer global eftersøgnings- og redningsalarmering (SAR) (via satellit) og lokal AIS-udsendelse, hvilket sikrer, at både internationale redningsmyndigheder og nærliggende fartøjer underrettes – hvilket dramatisk øger redningschancerne i en mand over bord-situation.
3. Designet til problemfri integration af redningsveste
PLB3 er kompakt, let og leveret med et multifunktionelt klipssystem. Den er designet til nem integration i de fleste oppustelige redningsveste, hvilket sikrer automatisk udløsning under overbord-hændelser uden at forstyrre sejladsens ydeevne.
rescueME MOB2
1. AIS-advarsler for øjeblikkelig lokal redning
rescueME MOB2 sender din GPS-position via AIS, så den yacht, du sejler på – og eventuelle nærliggende fartøjer – øjeblikkeligt kan se din position på deres plottere eller MFD’er. Dette er afgørende i et hurtigt reagerende scenario som en MOB under et kapsejlads.
2. Automatisk aktivering med redningsvest
MOB2 er designet til at integreres med din oppustelige redningsvest og aktiveres automatisk, når din redningsvest pustes op – hvilket sikrer en håndfri respons, hvis du er bevidstløs eller desorienteret i vandet.
3. Specialbygget til gruppe MOB -scenarier
Med en lang rækkevidde og ingen afhængighed af DSC eller personlige radioer er rescueME MOB2 ideel til besætningsbaserede offshore-kapsejladser som Middle Sea Race. Den tilføjer et lag af sikkerhed uden at kræve individuel VHF-programmering, hvilket forenkler forberedelsen på tværs af et komplet kapsejladshold.
Integreret besætningstræning
Oversigt
Rolex Middle Sea Race 2025 er en fascinerende, alsidig offshore-test – en blanding af middelhavsskønhed, strategisk kompleksitet og uforudsigeligt vejr. Sikkerhedsudstyr og OSR-overholdelse er ufravigelige, men løbet kræver mere: robust udstyr, gennemtænkt redundans, smarte besætningsrutiner og taktisk skarphed.
Hvis Rolex Fastnet Race er kendt for sit atlantiske drama, er Rolex Middle Sea Race dets solbeskinnede, vulkanske fætter fra Middelhavet – hvor rolige hav, intense vindstød og landskaber stødende op til Krakatoa venter. Forbered dig, beskyt dig, og kør videre.
Pressemeddelelser
Ocean Signal Launches rescueME PLB3 – COSPAS-SARSAT Approved Life-Saving Personal Locator Beacon with AIS and Mobile App in One Compact Beacon for Boaters
Pressemeddelelser
Ocean Signal Launches New EPIRB2 Series
Uncategorized @da
Ocean Signal named as finalist for maritime UK awards 2023