safeSEA S100 SART

Ο αναμεταδότης Ocean Signal safeSEA S100 Radar Search and Rescue Transponder ή Radar SART είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του εξοπλισμού θαλάσσιας ασφάλειας, σχεδιασμένο για να βελτιώνει την ορατότητα και να βοηθά σε επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης. Με την προηγμένη τεχνολογία ανακλαστήρα ραντάρ, αυτός ο φάρος διασφαλίζει ότι το σκάφος σας είναι εύκολα ανιχνεύσιμο ακόμη και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες και καταστάσεις χαμηλής ορατότητας. Συμπαγές και ανθεκτικό, το S100 Radar SART είναι εύκολο στην ανάπτυξη και εξαιρετικά αξιόπιστο, προσφέροντας ηρεμία τόσο στους ναυτικούς όσο και στους χειριστές σκαφών. Είτε πλοηγείστε σε πολυσύχναστες θαλάσσιες λωρίδες είτε πλέετε σε απομακρυσμένα νερά, το Ocean Signal safeSEA S100 Radar SART αποτελεί μια απαραίτητη προσθήκη στον εξοπλισμό ασφαλείας οποιουδήποτε σκάφους, εξασφαλίζοντας γρήγορη και αποτελεσματική αντίδραση σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Το safeSEA S100 SART έχει σχεδιαστεί για να βοηθά στη διάσωση και την ανάκτηση σωσιβίων σχεδιών και σκαφών επιβίωσης. Όταν είναι ενεργοποιημένο, το SART παραμένει σε κατάσταση αναμονής μέχρι να ενεργοποιηθεί αυτόματα από μια σάρωση ραντάρ X Band από οποιοδήποτε σκάφος στην περιοχή. Το safeSEA S100 μεταδίδει μια σειρά παλμών που εμφανίζονται στο ραντάρ του πλοίου ως γραμμή κουκκίδων, παρέχοντας μια κατεύθυνση στο σωστικό σκάφος.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: PROP 65

Βρείτε έναν έμπορο

Κωδικός προϊόντος: 710S-00607

Κατηγορίες: safeSEA

Ο αναμεταδότης έρευνας και διάσωσης safeSEA S100 (Radar SART) είναι ένας ειδικός αναμεταδότης ραντάρ που συμμορφώνεται με τους κανονισμούς SOLAS του IMO .

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) επιβάλλει τις απαιτήσεις μεταφοράς του Παγκόσμιου Συστήματος Θαλάσσιας Κινδύνου και Ασφάλειας (GMDSS) για Αναμεταδοτές Έρευνας και Διάσωσης (SART). Πλοία που υπόκεινται στους κανονισμούς GMDSS, συμπεριλαμβανομένων των επιβατηγών πλοίων, των φορτηγών πλοίων άνω των 300 μικτών τόνων και των πλοίων που εκτελούν διεθνή ταξίδια, απαιτείται να φέρουν τουλάχιστον ένα S100 SART. Το S100 είναι ένα συμπαγές ραντάρ SART που είναι ζωτικής σημασίας για τον εντοπισμό σκαφών που βρίσκονται σε κίνδυνο, ανταποκρινόμενοι σε σήματα ραντάρ από μονάδες έρευνας και διάσωσης. Το ραντάρ S100 SART πληροί συγκεκριμένα πρότυπα απόδοσης που περιγράφονται από τον ΙΜΟ, διασφαλίζοντας την αξιοπιστία και την αποτελεσματικότητα του προϊόντος σε καταστάσεις κινδύνου. Η συμμόρφωση με αυτές τις απαιτήσεις είναι απαραίτητη για τη βελτίωση της ασφάλειας στη θάλασσα και τη διευκόλυνση των έγκαιρων επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης.

  • Ανώτερη διάρκεια ζωής μπαταρίας – ακόμα και στους -20°C
  • Μπαταρία με δυνατότητα αντικατάστασης από το χρήστη
  • Μη επικίνδυνη μπαταρία
  • Πενταετές διάστημα αντικατάστασης
  • Συμπαγές μέγεθος για εύκολη συσκευασία σωσίβιας σχεδίας
  • Παρέχεται με βραχίονα αποθήκευσης
  • Στύλος Εμφανίζεται στις εικόνες που παρέχονται ξεχωριστά (Αριθμός παραγγελίας: 711S-01802 Στύλος στερέωσης SART)

 

Απαιτήσεις μεταφοράς

  • Απαιτούνται SART σε όλα τα πλοία SOLAS του IMO σε διεθνή ταξίδια:-
    • Ένα στους 300-500ΚΟΧ
    • Δύο αν είναι πάνω από 500ΚΟΧ
    • Μία SART ανά κάθε τέσσερις σωσίβιες σχεδίες σε επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία (ro-ro)
  • Σκάφη με εθνική εντολή, συμπεριλαμβανομένων αλιευτικών σκαφών, επιβατηγών σκαφών, εμπορικών σκαφών εργασίας κ.λπ.
  • Τα περισσότερα Super και Mega σκάφη υποχρεούνται να φέρουν SART, ειδικά εάν καλύπτονται από τον κώδικα πρακτικής MCA, ο οποίος αναγνωρίζεται από πολλές χώρες.
  • Τα σκάφη εθελοντικής τοποθέτησης θα επωφεληθούν επίσης από τη μεταφορά SART

Χρειάζεστε αναβάθμιση στις νέες απαιτήσεις AIS EPIRB ; Δείτε το νέο safeSEA EPIRB3 Pro

Γενικός

Εύρος συχνοτήτων

9,2-9,5 GHz

Ακτινοβολούμενη ισχύς εξόδου

>26dBm eirp

Τύπος μπαταρίας Lithium Primary

Χημεία

Δισουλφίδιο λιθίου/σιδήρου (Li/FeS2)

Λειτουργική Ζωή

> 96 ώρες σε κατάσταση αναμονής συν >12 ώρες σε λειτουργία

Διάστημα αντικατάστασης μπαταρίας

5 χρόνια

Περιβαλλοντική

Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας

-20°C έως +55°C

Εύρος θερμοκρασίας αποθήκευσης

-30°C έως +70°C

Αδιάβροχος

>10 μέτρα στους +20°C

Διαστάσεις

Υψος

227mm

Διάμετρος σώματος (μέγ.)

65mm (82mm)

Πρότυπα και Εγκρίσεις

Κανονισμοί του ΙΜΟ

Α.694(17); MSC.247(83)

Ραδιόφωνο Διεθνών Προτύπων

IEC61097-1

Διεθνή Πρότυπα EMC

IEC60945

Ευρωπαϊκή έγκριση

Οδηγία ναυτιλιακού εξοπλισμού A.1/4.18

Πρότυπα ΗΠΑ

FCC CFR47 μέρος 80.1101

Το προϊόν σας Ocean Signal έχει εγγύηση για κατασκευαστικά ελαττώματα στα υλικά και την κατασκευή για περίοδο 2 ετών από την ημερομηνία αγοράς και σύμφωνα με τους ακόλουθους όρους.

 

Ocean Signal κατά την κρίση της θα επισκευάσει ή θα αντικαταστήσει το ελαττωματικό προϊόν χωρίς χρέωση, εξαιρουμένου του κόστους αποστολής. Απαιτείται απόδειξη αγοράς από τον αρχικό αγοραστή για να είναι έγκυρη μια αξίωση εγγύησης. Όλες οι αξιώσεις θα γίνονται γραπτώς στην Ocean Signal ή σε εγκεκριμένο αντιπρόσωπο σέρβις ή
διανομέας.

 

Ocean Signal δεν φέρει ευθύνη έναντι του αγοραστή βάσει της παραπάνω εγγύησης:

 

  • για τυχόν επισκευές ή τροποποιήσεις που πραγματοποιούνται στο προϊόν χρησιμοποιώντας εξαρτήματα που δεν παρέχονται
    ή εγκεκριμένο από τον κατασκευαστή Ocean Signal συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών και για τις εργασίες που εκτελούνται
    εκτός από την Ocean Signal ή εγκεκριμένους αντιπροσώπους σέρβις,
  • για οποιοδήποτε εξάρτημα, υλικό ή αξεσουάρ που δεν κατασκευάζεται από την Ocean Signal , τον καταναλωτή
    θα καλύπτεται από την εγγύηση/εγγύηση που παρέχεται στην Ocean Signal από τον κατασκευαστή ή
    προμηθευτής ενός τέτοιου εξαρτήματος,
  • για προϊόν που δεν έχει εξοφληθεί πλήρως,
  • για οποιοδήποτε προϊόν που παρέχεται από Ocean Signal σε πελάτη βάσει εναλλακτικής εγγύησης ή
    εμπορική συμφωνία,
  • για το κόστος αποστολής του προϊόντος από και προς τον πελάτη.
  • Η μπαταρία έχει εγγύηση μόνο μέχρι την ημερομηνία λήξης και υπό τον όρο ότι η μονάδα έχει ελεγχθεί σύμφωνα
    με τις πληροφορίες στο εγχειρίδιο χρήσης.

 

Αυτή η εγγύηση δεν επηρεάζει τα νόμιμα δικαιώματά σας.

Γιατί να φέρω ένα SART;

Ένα SART έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τις αρχές διάσωσης να σας εντοπίσουν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Αν και δεν είναι μια κύρια συσκευή ειδοποίησης, όπως ένα EPIRB , θα καθοδηγήσει το σκάφος διάσωσης σε εσάς εμφανίζοντας μια θέση και μια γραμμή ρουλεμάν στο ραντάρ του σκάφους διάσωσης.

Τι είναι ο αναμεταδότης ραντάρ SART (αναμεταδότης αναζήτησης και διάσωσης);

Το Radar SART είναι μια συσκευή σηματοδότησης κινδύνου που έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει τον εντοπισμό και τον εντοπισμό σκαφών ή σκαφών επιβίωσης σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Πώς λειτουργεί ένα Radar SART σε καταστάσεις κινδύνου;

Όταν ενεργοποιηθεί, το SART ανταποκρίνεται στην ανάκριση του ραντάρ μεταδίδοντας ένα σήμα το οποίο παράγει 12 χτυπήματα στο ραντάρ και μετατρέπεται σε ομόκεντρους κύκλους καθώς η εμβέλεια μεταξύ των δύο μειώνεται

Απαιτούνται τα ραντάρ SART από τους ναυτιλιακούς κανονισμούς;

Ναι, τα Radar SART απαιτούνται από τους ναυτιλιακούς κανονισμούς, ιδιαίτερα για πλοία που υπόκεινται στις απαιτήσεις του Παγκόσμιου Συστήματος Θαλάσσιας Κινδύνου και Ασφάλειας (GMDSS), όπως εμπορικά πλοία και επιβατηγά πλοία.

Πώς ενεργοποιείται και αναπτύσσεται ένα Radar SART σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης;

Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ένα Radar SART ενεργοποιείται χειροκίνητα και αναπτύσσεται είτε στο σκάφος είτε σε ένα σκάφος επιβίωσης, όπως μια σωσίβια λέμβο ή σωσίβια σχεδία. Θα πρέπει να ενεργοποιείται και να διατηρείται πάνω από την επιφάνεια του νερού όσο το δυνατόν ψηλότερα για να εξασφαλίζεται η μέγιστη αποτελεσματικότητα.

Ποια είναι η εμβέλεια του σήματος ενός ραντάρ SART;

Η εμβέλεια του σήματος ενός Radar SART μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με παράγοντες όπως το ύψος της κεραίας του ραντάρ, τις καιρικές συνθήκες και την κατάσταση της θάλασσας. Ωστόσο, είναι γενικά αποτελεσματικό μέσα σε αρκετά ναυτικά μίλια.

Μπορούν τα Radar SART να χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό με άλλες συσκευές σηματοδότησης κινδύνου;

Ναι, τα Radar SART μπορούν να χρησιμοποιηθούν μαζί με άλλες συσκευές σηματοδότησης κινδύνου, όπως τα EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacons) και τα ραδιόφωνα VHF για την ενίσχυση των πιθανοτήτων ταχείας διάσωσης και επικοινωνίας.

Πόσο συχνά πρέπει να ελέγχονται και να συντηρούνται τα Radar SART;

Τα SART θα πρέπει να ελέγχονται τακτικά ως μέρος των διαδικασιών ρουτίνας συντήρησης, ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή. Θα πρέπει επίσης να υποβάλλονται σε ετήσια επιθεώρηση για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία τους.

Υπάρχουν συγκεκριμένες απαιτήσεις τοποθέτησης για ραντάρ SART σε σκάφη;

Τα SART θα πρέπει να τοποθετούνται σε μια θέση στο σκάφος ή στο σκάφος επιβίωσης όπου να είναι εύκολα προσβάσιμα και να αναπτυχθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Η τοποθέτηση θα πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη παράγοντες όπως παρεμβολές σε σήματα ραντάρ και έκθεση στο νερό.

Μπορεί επίσης να ενδιαφέρεται