rescueME MOB2

El dispositivo AIS Hombre al Agua ( MOB ) más pequeño del mundo con DSC VHF integrado

  • SOLO PARA USO EN EL REINO UNIDO Y LA UE. No aprobado para EE. UU.
  • AIS (Sistema de Identificación Automática)
  • Cumple con la clase M (Reglamento: ECC/DEC/(22)02)
  • Transceptor DSC Tx y Rx integrado (Llamadas Selectivas Digitales) *
  • Los LED verifican la recepción de la señal de socorro DSC
  • 50% (típico) más pequeño que los competidores
  • GNSS vía GPS, y Galileo
  • Posicionamiento rápido y preciso
  • Luces estroboscópicas IR y blancas
  • Activación automática
  • Integración sencilla del chaleco salvavidas**
  • Duración de la batería de 5 años
  • 24 horas de vida útil a -20 °C
  • Garantía de 2 años (puede extender la garantía a 5 años mediante el registro del producto con Ocean Signal )
  • Comunicación de campo cercano (NFC) integrada
  • Conectividad de teléfonos inteligentes a través de NFC
  • Aplicación móvil Ocean Signal (iOS y Android)

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ADVERTENCIA: PROPOSICIÓN 65

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AIS (Sistema de identificación automática)

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Transceptor DSC VHF integrado (llamada selectiva digital)*

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Cumple con la clase M (Reglamento: ECC/DEC/(22)02)

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Luces estroboscópicas duales (blanca e infrarrojas)

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Posicionamiento rápido y preciso

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Integración sencilla del chaleco salvavidas*

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Activación automática

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50% más pequeño

Este dispositivo no ha sido autorizado según lo exigen las normas de la Comisión Federal de Comunicaciones de los EE. UU. Este dispositivo no se ofrece, ni puede ofrecerse, para la venta o el alquiler, ni venderse ni alquilarse, hasta que se obtenga la autorización. Aprobado para la venta en países que han adoptado la regulación ECC/DEC/(22)02.

Resumen:

Alertar a su embarcación sobre un hombre al agua es la opción de recuperación más rápida y confiable. En mares moderados, perder de vista a un hombre al agua puede ocurrir sorprendentemente rápido. Es por eso que el último rescueME MOB2 de Ocean Signal combina tecnología de emergencia AIS y VHF DSC en la última solución compatible con AIS clase M para el mercado marítimo.

Al activarse, la ubicación del MOB2 se actualiza periódicamente y se muestra en un trazador de mapas con AIS. Con su GPS integrado, el MOB2 proporciona datos de ubicación precisos a su embarcación y a cualquier embarcación que lo asista. Las embarcaciones cercanas reciben alertas automáticas sobre situaciones de hombre al agua a través de DSC VHF. El Ocean Signal MOB2 tiene casi la mitad del tamaño de los productos de la competencia y se adapta perfectamente al interior de los chalecos salvavidas inflables. También cuenta con una vida útil más prolongada, activación automática a través de un chaleco salvavidas inflable, luces estroboscópicas blancas e infrarrojas duales y conectividad con la aplicación móvil NFC.

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ADVERTENCIA: PROPOSICIÓN 65

Solo para EE. UU.: este dispositivo no ha sido autorizado según lo exigen las normas de la Comisión Federal de Comunicaciones. Este dispositivo no se ofrece, ni se puede ofrecer, para la venta o el alquiler, ni se vende ni se alquila, hasta que se obtenga la autorización. Aprobado para la venta en países que han adoptado la regulación ECC/DEC/(22)02.

Descripción:

Presentamos el dispositivo AIS de hombre al agua ( MOB ) más pequeño del mundo con DSC VHF integrado: el AIS rescueME MOB2 de Ocean Signal . Este componente vital de cualquier equipo de seguridad marítima está diseñado para una respuesta rápida en emergencias de hombre al agua. Compacto y liviano, el MOB2 se integra perfectamente incluso con los chalecos salvavidas inflables más compactos, lo que garantiza la activación automática al inflarse.

El MOB2 envía la primera alerta en 15 segundos, transmitiendo su ubicación precisa mediante tecnología AIS a los barcos cercanos y a los sistemas de navegación de a bordo. Se comunica con el barco del que se ha separado y con otros barcos que se encuentran a hasta 5 millas de distancia, según las condiciones. Además, los barcos cercanos reciben una notificación instantánea de la situación de hombre al agua mediante tecnología DSC.

En caso de emergencia, el MOB2 AIS rescueME ofrece dos métodos para comunicar rápidamente su posición, con una precisión de unos pocos metros, y ofrece una indicación visual a través de sus luces estroboscópicas integradas. Sus luces estroboscópicas duales infrarrojas (IR) y blancas garantizan la máxima visibilidad en condiciones de poca luz, lo que proporciona tranquilidad a los navegantes y a los propietarios de embarcaciones al mejorar la seguridad en el agua y salvar potencialmente vidas en situaciones críticas. Resistente al agua hasta 10 metros, el MOB2 presenta una construcción robusta y una batería de larga duración.

Conectividad de teléfonos inteligentes mediante comunicación de campo cercano (NFC)

La integración de la tecnología NFC ofrece a los usuarios la posibilidad de programar cómodamente el MMSI MOB2 y acceder a los datos de la baliza desde su teléfono móvil. El simple acto de colocar un teléfono cerca de la baliza abre automáticamente la aplicación Ocean Signal Product y proporciona acceso a una variedad de datos de uso, como la duración actual de la batería, la cantidad de autopruebas completadas, la cantidad de pruebas GNSS completadas y, si corresponde, la cantidad de tiempo que la baliza ha estado activada.

Baliza al agua AIS Man aprobada por Clase M con VHF DSC

Diseñado para superar los requisitos de la Clase M, el MOB2 cumple con la regulación ECC/DEC/(22)02 con respecto al uso de dispositivos MOB .

Integración de chalecos salvavidas

El MOB2 se puede activar de forma manual o automática cuando se instala dentro de un chaleco salvavidas inflable (automático). La instalación es sencilla utilizando el clip del tubo de inflado oral incluido para sujetar el MOB2 al chaleco salvavidas con una cinta conectada alrededor de la vejiga del chaleco salvavidas. Una vez instalado correctamente, la acción del inflado del chaleco salvavidas desencadena el despliegue de la antena y la activación de la baliza.

Fabricado con orgullo en el Reino Unido

Características principales del rescueME MOB AIS:

  • AIS (Sistema de Identificación Automática)
  • Cumple con la clase M (Reglamento: ECC/DEC/(22)02)
  • Transceptor DSC Tx y Rx integrado (Llamadas Selectivas Digitales) *
  • Los LED verifican la recepción de la señal de socorro DSC
  • 50% (típico) más pequeño que los competidores
  • GNSS vía GPS, y Galileo
  • Posicionamiento rápido y preciso
  • Luces estroboscópicas IR y blancas
  • Activación automática
  • Integración sencilla del chaleco salvavidas**
  • Duración de la batería de 5 años
  • 24 horas de vida útil a -20 °C
  • Garantía de 2 años (puede extender la garantía a 5 años mediante el registro del producto con Ocean Signal )
  • Comunicación de campo cercano (NFC) integrada
  • Conectividad de teléfonos inteligentes a través de NFC
  • Aplicación móvil Ocean Signal (iOS y Android)

 

Compatibilidad: la mayoría de los plotters AIS y DSC VHF modernos cumplen con los estándares necesarios para recibir transmisiones MOB . Sin embargo, se recomienda que verifique la compatibilidad con el fabricante del equipo, especialmente si está utilizando un equipo más antiguo. Consulte las preguntas frecuentes a continuación para obtener más información.

 

El usuario puede configurar el MOB2 para que introduzca el número MMSI* DSC de la embarcación descargando el software en el enlace que aparece a continuación. El número DSC de la embarcación se puede programar varias veces.

 

*La funcionalidad DSC está sujeta a las regulaciones del país.
** Consulte siempre al fabricante del chaleco salvavidas para obtener instrucciones específicas antes de instalar este producto directamente en su chaleco salvavidas.
† Sujeto a declaración de garantía. ( Nota: Cuando se utiliza en aplicaciones comerciales, el período de garantía está restringido a dos años).

 

General

Transmisión AIS Potencia de transmisión

1 vatio

Frecuencia

161,975/162,025 MHz

Transmisión DSC Potencia de transmisión

1 vatio

Frecuencia DSC

156,525 MHz

Mensajes DSC

Alerta de socorro de retransmisión de socorro individual (mediante una única llamada realizada al pulsar el botón de activación)

Rango de temperatura (operacional)

-20°C – +55°C

Rango de temperatura (almacenamiento)

-30°C – +70°C

Impermeable

10m de profundidad

Peso

92 gramos

Normas

EN303 098-1

Proposición 65

⚠ ADVERTENCIA: Este producto puede exponerlo a sustancias químicas, incluido el bisfenol A (BPA), que el estado de California considera que causa defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Para obtener más información, visite www.P65Warnings.ca.gov

Su producto Ocean Signal está garantizado contra defectos de fabricación en materiales y mano de obra durante un período de 5 años a partir de la fecha de compra y de acuerdo con las siguientes condiciones.

 

Ocean Signal reparará o reemplazará, a su discreción, el producto defectuoso sin cargo, excepto el costo de envío. Se requerirá un comprobante de compra del comprador original para que un reclamo de garantía sea válido.

 

Todas las reclamaciones deberán realizarse por escrito a Ocean Signal o a un distribuidor o concesionario de servicios autorizado.

 

Ocean Signal no será responsable ante el comprador en virtud de la garantía anterior:

  • para cualquier reparación o modificación realizada en el producto utilizando piezas que no hayan sido suministradas o aprobadas por el fabricante Ocean Signal incluidas las baterías, y para trabajos realizados por terceros que no sean Ocean Signal o distribuidores de servicio autorizados,
  • para cualquier pieza, material o accesorio que no sea fabricado por Ocean Signal , el consumidor estará cubierto por la garantía/garantía ofrecida a Ocean Signal por el fabricante o proveedor de dicho componente,
  • por un producto que no ha sido pagado en su totalidad,
  • para cualquier producto suministrado por Ocean Signal a un cliente bajo una garantía alternativa o un acuerdo comercial,
  • por el costo de envío del producto hacia y desde el cliente.
  • La batería solo tiene garantía hasta la fecha de vencimiento y siempre que la unidad se pruebe de acuerdo con
    con la información del manual de usuario. Esta garantía no se aplica a una batería usada como lo indica el testigo electrónico.

 

El siguiente artículo específico está excluido de esta garantía:

  • Daños en la antena

 

Esta garantía no afecta sus derechos legales.

¿Puedo seguir utilizando el MOB1 en Europa después del 1 de enero de 2025?

Sí, según el Reglamento SOLAS: Ninguna disposición de este capítulo impedirá el uso por cualquier buque, embarcación de supervivencia o persona en peligro, de cualquier medio a su disposición para atraer la atención, dar a conocer su posición y obtener ayuda.

Por favor revise: Boletín Técnico: MOB1 – Decisión ECC

¿Qué modos de prueba tiene el MOB2 ?

Hay dos modos de prueba en el MOB2 : modo de prueba funcional/DSC y modo de prueba AIS/GNSS.

La prueba funcional y DSC debe realizarse una vez al mes durante la vida útil de la batería instalada. Se debe programar un número MMSI en el MOB2 antes de comenzar esta prueba y la radio de destino debe estar dentro del alcance. Consulte las instrucciones detalladas del manual del producto sobre cómo realizar la prueba funcional y DSC.

La prueba AIS y GNSS no debe realizarse más de una vez al año durante la vida útil de una batería instalada. Esta prueba activa el receptor GPS, que obtiene la posición de la embarcación. Consulte las instrucciones detalladas del manual del producto sobre cómo realizar la prueba funcional y DSC.

La limitación del número de pruebas al año es para garantizar que la batería siga teniendo su plena vida útil en la fecha de caducidad de la batería.

¿Qué radios DSC son compatibles con el MOB2 ?

Ocean Signal recomienda utilizar una de las radios de la lista que aparece a continuación con el rescueME MOB2 . Las siguientes radios DSC de clase D se han probado en cooperación con el fabricante y se ha confirmado que reciben la llamada de retransmisión de socorro individual.

Consejo Internacional de Comercio:
Modelos actuales; M91, M323, M423, M506
Modelos más antiguos: M411, M421, M505, M603

Simrad: RS90

Horizonte estándar: La fábrica ha confirmado que los siguientes modelos son compatibles:

GX5500S
V4.xx (solo GX5500S),

V5.xx (TODOS)
V4.xx (solo GX2150/GX2000)
V1.xx (solo GX2200)

V4.xx (TODOS)
V2.xx (TODOS)

V2.xx (TODOS)
V1.xx (TODOS)

V1.xx (TODOS)

Las radios DSC de clase A siempre han podido recibir esta llamada y se cree que todos los modelos son compatibles.

Esta lista no es exhaustiva y se irá ampliando a medida que se confirmen más modelos compatibles.

Ocean Signal acepta consultas de otros fabricantes que deseen que sus radios aparezcan aquí.

Cómo programar el número MMSI DSC en el MOB2

Descargue la aplicación móvil Ocean Signal , cree una cuenta y siga las instrucciones paso a paso para programar su MMSI.

¿Puedo cambiar el número MMSI de DSC si me mudo a otro barco?

Sí, es posible reprogramar el número MMSI utilizado para llamar a su radio DSC tantas veces como desee utilizando las aplicaciones normales. No es necesario borrar primero el número anterior. El nuevo número simplemente sobrescribirá el número MMSI anterior.
Cada vez que programe el MOB2 , utilizará una pequeña cantidad de la capacidad de la batería y reducirá la vida útil del dispositivo unos minutos cada vez.

¿Por qué el MMSI que se muestra no cambia cuando ingreso mi número MMSI DSC?

Todos los MOB AIS y DSC se programan previamente en el momento de la fabricación con el número MMSI de identificación automática. En el caso del MOB2 rescueME o el M100, este número siempre comenzará con 97260—-. El 972 identifica al dispositivo como un dispositivo MOB y el 60 identifica al dispositivo como fabricado por Ocean Signal .

El usuario no puede cambiar este número, lo cual es un requisito de las normas de aprobación pertinentes.

El número MMSI DSC programado por el usuario es el número al que el MOB2 enviará las llamadas de socorro. Las radios compatibles seguirán mostrando el número MMSI “de” como el número 972 impreso en la parte posterior del MOB2 . Del mismo modo, el objetivo que se muestra en un trazador AIS también se mostrará con la dirección del objetivo como el número 972.

¿Para qué se suministra el cable negro?

El cordón provisto se suministra como medida de protección contra pérdidas accidentales. El cordón (cordón) debe usarse para atar el MOB2 a un punto fijo en el chaleco salvavidas que no impida el inflado ni se desprenda/desate si el MOB2 se retira accidentalmente de su soporte. El punto de fijación del cordón del MOB2 se encuentra en la parte superior de la unidad.

¿Es esto compatible con los nuevos requisitos de la Clase M?

El rescueME MOB2 cumple totalmente con los estándares de la clase M. Para obtener más información sobre los requisitos de la clase M y los productos Ocean Signal que cumplen con los estándares, haga clic aquí .

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