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rescueME MOB2 · Baliza AIS de hombre al agua
Hombre al agua.
Fuera de la vista.
Cada segundo cuenta.
Está en el agua. El barco sigue en movimiento. Con olas o en la oscuridad, mantenerle a la vista puede convertirse en una lucha.
La Ocean Signal rescueME MOB2 es una baliza compacta AIS de hombre al agua Clase M con VHF DSC. Instalada en un chaleco salvavidas inflable compatible, ayuda a alertar a su tripulación y a las embarcaciones equipadas cercanas, y transmite su posición una vez que su receptor GPS/Galileo ha obtenido una ubicación.
*La activación automática requiere una instalación y un activado correctos en un chaleco salvavidas inflable compatible. El MOB2 proporciona alertas de radio locales; no envía una alerta de socorro por satélite de 406 MHz.
Historias de la tripulación · Embajadores de rescueME
Vea el MOB2 a bordo.
Vea cómo Calidris Crew y Hrimfare comparten cómo el MOB2 se integra en su preparación de seguridad a bordo.
Colaboraciones con embajadores de Ocean Signal. Si un reel no se carga, utilice su enlace de Instagram o Facebook a continuación.
Calidris Crew
La vida a bordo del Calidris Alba
Hrimfare
MOB2 · Serie de seguridad, Episodio 3
De la persona en el agua a la tripulación a bordo
Cómo el MOB2 ayuda a su tripulación a encontrarle.
Un chaleco salvavidas le ayuda a mantenerse a flote. El MOB2 añade transmisiones de posición AIS y alertas de socorro VHF DSC para las embarcaciones equipadas cercanas.
1. Activar
Un MOB2 correctamente instalado y activado se activa cuando el chaleco salvavidas se infla. También está disponible la activación manual.
2. Alertar y localizar
Una vez que se adquiere una posición GNSS, el AIS transmite su ubicación a receptores compatibles dentro del alcance. El DSC envía una alerta de socorro a radios VHF compatibles.
3. Guiar la recuperación
Las posiciones AIS actualizadas ayudan a la tripulación de respuesta a navegar hacia usted. Una luz estroboscópica blanca ayuda a la visibilidad; la luz estroboscópica infrarroja requiere equipo de detección adecuado.
Hágalo parte de un plan de recuperación practicado. El MOB2 ayuda con la alerta y la localización; su tripulación aún necesita una forma de subir a una persona a bordo, incluyendo a alguien que no pueda valerse por sí mismo.
La recepción local es importante. El alcance depende de las condiciones del mar, la altura de la antena y la instalación. El equipo debe ser compatible y estar encendido. Una alerta no puede garantizar el rescate.
¿Cómo funciona el MOB2?
Vea el MOB2 en acción.
Vea cómo el rescueME MOB2 ayuda a alertar a las embarcaciones equipadas cercanas y proporciona a su tripulación una posición hacia la que navegar.
Llévelo donde importa
Listo cuando su chaleco salvavidas se infla.
Instale la baliza antes de salir del muelle. La cinta de activación une el MOB2 a la vejiga del chaleco salvavidas, de modo que el inflado puede desplegar la antena y activar la baliza.
- Compruebe el ajuste. Confirme la compatibilidad y las instrucciones de instalación con el fabricante de su chaleco salvavidas.
- Instale y active. Siga el manual del MOB2, incluyendo el recorrido de la cinta, la sujeción segura y la posición de activado.
- Informe a su tripulación. Practique el procedimiento de recuperación y aprenda cómo aparece la baliza en su equipo.
Mojarse por sí solo no activa el MOB2. Su función automática depende de la instalación y el inflado del chaleco salvavidas.
Dos formas de ser detectado
Posición AIS. Alerta DSC.
Capacidad Clase M.
AIS (Sistema de Identificación Automática) muestra una posición en equipos de navegación compatibles. DSC (Llamada Selectiva Digital) puede activar una alarma de socorro en una radio VHF compatible.
El MOB2 incluye un transmisor y receptor DSC, lo que le permite recibir un acuse de recibo DSC. El MOB1 solo tiene un transmisor DSC y no cumple con la Clase M.
Compruebe que el equipo de su embarcación es compatible con los mensajes AIS y las llamadas DSC relevantes, y confirme los requisitos locales antes de usarlo.
¿Qué ocurre con el DSC?
El manual actual del MOB2 especifica el DSC de buques abiertos (open-loop) para todas las embarcaciones como configuración predeterminada: alerta a las radios DSC compatibles dentro del alcance.
La operación de bucle cerrado se puede configurar para dirigirse primero a su embarcación o grupo. Si no se recibe un acuse de recibo en 12 minutos, el MOB2 cambia a DSC para todas las embarcaciones.
La capacidad de acuse de recibo depende de la radio receptora y del tipo de llamada. Las funciones DSC están sujetas a las regulaciones nacionales.
Reseñas y cobertura de expertos
El MOB2 en la prensa náutica.
Explore una reseña de producto dedicada, una guía de compra e informes sobre el MOB2 y la Clase M de publicaciones náuticas.
Reseña del producto
Attainable Adventure Cruising
La reseña dedicada de John Harries sobre el MOB2 presenta su enfoque del AIS y el DSC para la recuperación de hombre al agua.
La reseña completa requiere una suscripción de pago.
Guía de compra
Yachting World
Destaca la forma compacta del MOB2, la activación por chaleco salvavidas y las comprobaciones de batería NFC, señalando que la configuración inicial requiere atención.
Explicación de la Clase M
Practical Boat Owner
Explica el papel de la Clase M y el acuse de recibo DSC, con el rescueME MOB2 entre los dispositivos destacados.
Cobertura de lanzamiento
Powerboat & RIB
Informa sobre la introducción del MOB2 en METSTRADE, cubriendo su formato compacto, capacidades AIS y DSC, y conectividad NFC.
Elija el MOB2 para la recuperación de hombre al agua
Para las personas a bordo.
Navegación costera
Añada un dispositivo de localización personal a un chaleco salvavidas compatible, con el equipo AIS y DSC de su barco preparado para recibirlo.
Tripulaciones de regata y de entrega
Equipe a los miembros individuales de la tripulación e incluya la recepción de la baliza, las pruebas y la recuperación en sus comprobaciones previas a la salida.
Travesías en alta mar
Utilice el MOB2 para la alerta local de hombre al agua como parte de su plan de seguridad más amplio, junto con el equipo de socorro por satélite adecuado.
¿Navega solo o viaja más allá de las embarcaciones cercanas? Considere el PLB3 a continuación para la alerta de socorro por satélite de 406 MHz, además del AIS.
NFC · Aplicación móvil Ocean Signal
Conozca su baliza antes de necesitarla.
Acerque un teléfono compatible con NFC al MOB2 para revisar la información de la batería y los resultados de las pruebas almacenados en la aplicación Ocean Signal.
Utilice la aplicación para introducir el MMSI de su embarcación y gestionar los ajustes compatibles. Consulte el manual actual antes de cambiar el modo de funcionamiento DSC.
No se necesita señal móvil para transmitir una alerta de emergencia del MOB2. El AIS y el DSC utilizan la radio VHF marina. La conexión telefónica es para la configuración y las comprobaciones, no para el seguimiento de rescate en tiempo real.
Recuperación local de la tripulación o alerta de socorro por satélite
¿MOB2 o PLB3? Elija la alerta que necesita.
Ambos pueden transmitir información de posición AIS. La elección clave es si desea una alerta DSC Clase M o una baliza personal de socorro por satélite.
| Su prioridad | rescueME MOB2 | rescueME PLB3 |
|---|---|---|
| Función principal | Alerta y localización local de hombre al agua | Alerta de socorro personal a través de satélites, más AIS local |
| Transmisiones de posición AIS | Sí | Sí |
| Transmisor y receptor VHF DSC | Sí · Clase M | No |
| Alerta de socorro por satélite de 406 MHz | No | Sí · Cospas-Sarsat |
| Homing de 121,5 MHz y RLS | No | Sí |
| Activación por chaleco salvavidas | Con instalación y activado compatibles correctos | Con instalación y activado compatibles correctos |
En pantallas más pequeñas, deslice la tabla para comparar. El RLS confirma la recepción de un mensaje de socorro por satélite y la ubicación detectada; no confirma que un rescate esté en camino.
¿Planificando para más de una persona?
Equipe al resto de su tripulación.
El kit de seguridad para navegación MOB2 reúne tres balizas MOB2, una bolsa de emergencia Ocean Signal, tres espejos de señalización y tres silbatos.
Prepare una baliza para cada usuario previsto y confirme el ajuste para cada chaleco salvavidas. Mantenga la bolsa de emergencia accesible como parte de su plan de emergencia a bordo.
Los detalles que importan
Lo suficientemente compacto para su chaleco salvavidas.
Incluido con su MOB2
- Baliza rescueME MOB2
- Soporte para tubo oral y cinta de activación
- Hebilla de fijación y parche adhesivo para hebilla
- Cordón, enrollador de antena y cubierta protectora ARMED
- Guía de inicio rápido
Chaleco salvavidas no incluido. El diseño de su chaleco salvavidas puede requerir un método de instalación o accesorio diferente.
Antes de su próximo viaje
Fácil de poseer. Importante de preparar.
Compruebe la electrónica
Confirme que su pantalla AIS reconoce los objetivos MOB y que su radio VHF es compatible con las llamadas DSC relevantes. Siga el procedimiento de prueba prescrito.
Siga el programa de pruebas
Utilice los modos de prueba funcional/DSC y AIS/GNSS del manual. Realizar pruebas con demasiada frecuencia puede reducir la reserva de batería disponible en caso de emergencia.
Planifique el servicio de batería
Reemplace la batería antes de su fecha de caducidad marcada y después de un uso de emergencia. Los cambios de batería deben ser realizados por un centro autorizado de Ocean Signal.
Opiniones de clientes
Con la confianza de los clientes de Ocean Signal.
Los comentarios del feed de reseñas combinado de Ocean Signal cubren productos y servicios de toda la marca, incluyendo productos distintos del MOB2.
Elegir, instalar y poseer su baliza
Sus preguntas sobre el MOB2, respondidas.
Seleccione una pregunta para expandir la respuesta.
¿Alerta el MOB2 a los guardacostas a través de satélites?
El MOB2 transmite alertas AIS y DSC a través de la radio VHF local. No tiene un transmisor satelital de 406 MHz. Para alertas de socorro personales por satélite, además de AIS, considere el rescueME PLB3.
¿Se activará el MOB2 automáticamente si caigo por la borda?
Puede activarse cuando un chaleco salvavidas inflable compatible se infla, siempre que el MOB2 haya sido correctamente instalado y activado. No se activa simplemente por el contacto con el agua. La activación manual también es posible; lea las instrucciones completas antes de usarlo.
¿Funcionará con mi chaleco salvavidas y mi plotter?
Consulte el modelo exacto de su chaleco salvavidas con su fabricante. Su receptor/pantalla AIS y su radio VHF DSC deben ser compatibles con los mensajes y llamadas MOB relevantes. Confirme la compatibilidad del equipo y realice las pruebas del manual antes de confiar en el sistema.
¿Es el MOB2 lo mismo que pulsar el botón MOB en mi plotter?
No. Un waypoint MOB de un plotter registra una posición en el momento en que se marca; no rastrea a la persona. Una vez que el MOB2 adquiere una ubicación GNSS, transmite posiciones actualizadas por AIS a receptores compatibles dentro del alcance. Mantenga la vigilancia visual de su tripulación y el procedimiento de recuperación practicado.
¿A qué distancia pueden otras embarcaciones recibir la alerta?
El AIS y el DSC funcionan dentro del alcance de la radio VHF. La recepción varía con las condiciones del mar, la altura de la antena, las obstrucciones y el equipo receptor. Planifique la alerta y localización local en lugar de una distancia garantizada.
¿Necesito programar el MMSI de mi embarcación?
El manual actual recomienda añadir el MMSI de su embarcación a través de la aplicación Ocean Signal para las pruebas DSC. El MOB2 se suministra en modo DSC de bucle abierto. La operación de bucle cerrado requiere el MMSI y la configuración adecuados. El MMSI de su embarcación no reemplaza la identidad asignada de fábrica al MOB2.
¿Necesita el MOB2 un teléfono o cobertura móvil?
No se requiere teléfono ni red móvil para las transmisiones de emergencia AIS y DSC. Se utiliza un teléfono compatible con NFC para la configuración, la información de la batería y los resultados de las pruebas almacenados.
¿Cuál es la diferencia entre MOB1 y MOB2?
El MOB2 añade un receptor DSC como parte de su capacidad Clase M, además de conectividad con la aplicación NFC y una luz estroboscópica infrarroja junto a la luz estroboscópica blanca. El MOB1 tiene un transmisor DSC pero no un receptor DSC. Consulte las normas locales al elegir o seguir utilizando una baliza más antigua.
¿Cuánto dura la batería?
La especificación indica más de 24 horas de funcionamiento de emergencia a −20°C y una vida útil de la batería de cinco años. Siga la fecha de caducidad de la unidad. Un centro de servicio autorizado debe reemplazar la batería después de un uso de emergencia o antes de su caducidad.
Dé a su tripulación una posición a seguir.
Elija el rescueME MOB2 para una alerta de hombre al agua AIS y DSC compacta e integrada en el chaleco salvavidas. Instálelo correctamente, compruebe su equipo y hágalo parte del plan de recuperación de su tripulación.
Ver opciones de compra del MOB2 ↑
La disponibilidad y el uso del DSC están sujetos a las regulaciones nacionales. Póngase en contacto con Ocean Signal si necesita ayuda para elegir el producto adecuado para su ubicación.
