Radar SART safeSEA S100

El transpondedor de búsqueda y rescate por radar safeSEA S100 de Ocean Signal o SART por radar es un componente fundamental del equipo de seguridad marítima, diseñado para mejorar la visibilidad y ayudar en las operaciones de búsqueda y rescate. Con su tecnología avanzada de reflector de radar, esta baliza garantiza que su embarcación sea fácilmente detectable incluso en condiciones climáticas adversas y situaciones de baja visibilidad. Compacto y duradero, el SART por radar S100 es fácil de implementar y altamente confiable, lo que ofrece tranquilidad tanto a los navegantes como a los navegantes. Ya sea que navegue por rutas marítimas concurridas o navegue en aguas remotas, el SART por radar safeSEA S100 Ocean Signal es un complemento esencial para el equipo de seguridad de cualquier embarcación, lo que garantiza una respuesta rápida y eficaz en situaciones de emergencia.

El safeSEA S100 SART está diseñado para ayudar en el rescate y la recuperación de balsas salvavidas y embarcaciones de supervivencia. Cuando está encendido, el SART permanece en modo de espera hasta que se activa automáticamente mediante un barrido de radar de banda X desde cualquier embarcación cercana. El safeSEA S100 transmite una serie de pulsos que se muestran en el radar del barco como una línea de puntos, proporcionando un rumbo a la embarcación de supervivencia.

ADVERTENCIA: PROPOSICIÓN 65

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SKU: 710S-00607

Categorías: safeSEA

El transpondedor de búsqueda y rescate safeSEA S100 (Radar SART) es un transpondedor de radar dedicado que cumple con las regulaciones SOLAS de la OMI .

La Organización Marítima Internacional (OMI) exige que el Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos (SMSSM) lleve consigo los requisitos para los transpondedores de búsqueda y salvamento (SART). Los buques sujetos a las normas del SMSSM, incluidos los buques de pasajeros, los buques de carga de más de 300 toneladas brutas y los buques que realizan viajes internacionales, deben llevar al menos un SART S100. El S100 es un SART de radar compacto que resulta crucial para ayudar a localizar buques en peligro respondiendo a las señales de radar de las unidades de búsqueda y salvamento. El SART de radar S100 cumple con los estándares de rendimiento específicos delineados por la OMI, lo que garantiza la fiabilidad y la eficacia del producto en situaciones de socorro. El cumplimiento de estos requisitos es esencial para mejorar la seguridad marítima y facilitar las operaciones de búsqueda y salvamento oportunas.

  • Duración superior de la batería, incluso a -20 °C
  • Batería reemplazable por el usuario
  • Batería no peligrosa
  • Intervalo de reemplazo de cinco años
  • Tamaño compacto para facilitar el embalaje de la balsa salvavidas
  • Se suministra con soporte de almacenamiento
  • Poste Se muestra en las imágenes suministradas por separado (número de pieza de pedido: 711S-01802 POL de montaje SART)

 

Requisitos de transporte

  • Los SART son obligatorios en todos los buques SOLAS de la OMI en viajes internacionales:
    • Uno en 300-500GRT
    • Dos si superan los 500 TRB
    • Un SART por cada cuatro balsas salvavidas en buques de pasaje de transbordo rodado
  • Buques de mandato nacional, incluidos buques de pesca, embarcaciones de pasajeros, barcos de trabajo comerciales, etc
  • La mayoría de los superyates y megayates están obligados a llevar un SART, especialmente si están cubiertos por el código de prácticas de la MCA, que es reconocido por muchos países.
  • Los buques de ajuste voluntario también se beneficiarán al llevar un SART

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General

Rango de frecuencia

9,2-9,5 GHz

Potencia de salida radiada

>pire de 26dBm

Tipo de batería primaria de litio

Química

Disulfuro de litio y hierro (Li/FeS2)

Vida operativa

>96 horas en espera más> 12 horas de funcionamiento

Intervalo de reemplazo de la batería

5 años

Ambiental

Rango de temperatura de funcionamiento

-20°C a +55°C

Rango de temperatura de almacenamiento

-30°C a +70°C

Impermeable

>10 metros a +20°C

Dimensiones

Altura

227mm

Diámetro del cuerpo (máximo)

65 mm (82 mm)

Normas y aprobaciones

Normas de la OMI

A.694(17); MSC.247(83)

Normas internacionales de radio

IEC61097-1

Normas internacionales de compatibilidad electromagnética

IEC60945

Homologación europea

Directiva sobre equipos marinos A.1/4.18

Normas de EE.UU.

FCC CFR47 parte 80.1101

Manuales

S100 User Manual – English

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S100 User Manual – Spanish

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S100 User Manual – French

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Certificados

EU Module D Certificate

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UK Module D Certificate

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S100 EU Declaration of Conformity (MED)

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S100 EU Type Examination Certificate (MED)

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S100 UK Declaration of Conformity (MER)

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S100 UK Type Examination Certificate (MER)

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S100 US Equipment Authorization Certificate (FCC)

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S100 Canadian Certificate (ISED)

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S100 China Approval Certificate (CCS)

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LB3S Battery – Safety Data Sheet

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Su producto Ocean Signal está garantizado contra defectos de fabricación en materiales y mano de obra durante un período de 2 años a partir de la fecha de compra y de acuerdo con las siguientes condiciones.

 

Ocean Signal reparará o reemplazará, a su discreción, el producto defectuoso sin cargo, excepto el costo de envío. Se requerirá un comprobante de compra del comprador original para que un reclamo de garantía sea válido. Todas las reclamaciones deberán realizarse por escrito a Ocean Signal o a un distribuidor de servicio autorizado o
distribuidor.

 

Ocean Signal no será responsable ante el comprador en virtud de la garantía anterior:

 

  • para cualquier reparación o modificación realizada en el producto utilizando piezas que no estén suministradas
    o aprobado por el fabricante Ocean Signal incluidas las baterías y para el trabajo realizado
    que no sea por Ocean Signal o distribuidores de servicios autorizados,
  • para cualquier pieza, material o accesorio que no sea fabricado por Ocean Signal , el consumidor
    estará cubierto por la garantía ofrecida a Ocean Signal por el fabricante o
    proveedor de dicho componente,
  • por un producto que no ha sido pagado en su totalidad,
  • para cualquier producto suministrado por Ocean Signal a un cliente bajo una garantía alternativa o
    acuerdo comercial,
  • por el costo de envío del producto hacia y desde el cliente.
  • La batería solo tiene garantía hasta la fecha de vencimiento y siempre que la unidad se pruebe de acuerdo con
    con la información del manual del usuario.

 

Esta garantía no afecta sus derechos legales.

¿Por qué debo llevar un SART?

Un SART está diseñado para ayudar a las autoridades de rescate a localizarlo en caso de emergencia. Si bien no es un dispositivo de alerta primario, como una radiobaliza EPIRB , guiará a la embarcación de rescate hacia usted mostrando una posición y una línea de rumbo en el radar de la embarcación de rescate.

¿Qué es un Radar SART (Transpondedor de Búsqueda y Rescate)?

Un radar SART es un dispositivo de señalización de socorro diseñado para mejorar la detección y localización de buques o embarcaciones de supervivencia en situaciones de emergencia.

¿Cómo funciona un radar SART durante situaciones de socorro?

Cuando se activa, el SART responde a la interrogación del radar transmitiendo una señal que genera 12 puntos en el radar y se convierte en círculos concéntricos a medida que se reduce el rango entre los dos.

¿Los radares SART son requeridos por la normativa marítima?

Sí, los radares SART son requeridos por las regulaciones marítimas, particularmente para los buques sujetos a los requisitos del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (SMSSM), como los buques comerciales y los buques de pasajeros.

¿Cómo se activa y despliega un Radar SART en caso de emergencia?

En caso de emergencia, un radar SART se activa y despliega manualmente en el buque o en una embarcación de supervivencia, como un bote salvavidas o una balsa salvavidas. Debe encenderse y mantenerse por encima de la superficie del agua lo más alto posible para garantizar la máxima eficacia.

¿Cuál es el alcance de la señal de un radar SART?

El alcance de la señal de un radar SART puede variar en función de factores como la altura de la antena del radar, las condiciones meteorológicas y el estado del mar. Sin embargo, por lo general es eficaz en un radio de varias millas náuticas.

¿Se pueden utilizar los radares SART junto con otros dispositivos de señalización de socorro?

Sí, los radares SART se pueden utilizar junto con otros dispositivos de señalización de socorro, como EPIRB (radiobalizas indicadoras de posición de emergencia) y radios VHF para mejorar las posibilidades de rescate y comunicación rápidos.

¿Con qué frecuencia se deben probar y mantener los radares SART?

Los SART deben probarse periódicamente como parte de los procedimientos de mantenimiento de rutina, siguiendo las pautas del fabricante. También deben someterse a una inspección anual para garantizar su correcto funcionamiento.

¿Existen requisitos de montaje específicos para los radares SART en los buques?

Los SART deben instalarse en un lugar del buque o embarcación de supervivencia al que se pueda acceder fácilmente y desplegar en caso de emergencia. En el montaje también se deben tener en cuenta factores como la interferencia con las señales de radar y la exposición al agua.

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