Blog
Un homme à la mer ! Que faire en cas de chute ?
La sécurité en navigation est essentielle, surtout pour les plaisanciers qui peuvent être confrontés à des situations d’urgence inattendues. Ce guide FAQ vous aidera à comprendre les différences entre les balises AIS de détection d’homme à la mer (MOB), les balises de localisation personnelle (PLB) et les radiobalises de localisation des sinistres (EPIRB), et comment utiliser ces équipements d’urgence nautique essentiels pour améliorer votre sécurité lors de votre prochaine aventure.
Les balises AIS MOB sont des dispositifs conçus pour alerter les navires à proximité en cas de chute d’un individu par-dessus bord. Elles s’intègrent aux systèmes d’identification automatique (AIS) de classe A, de classe B ou de réception seule des bateaux, un système de suivi utilisé à bord des navires et par les services de trafic maritime.
Fonction: Transmet la position de la personne et un signal d’urgence aux navires équipés d’un SIA à proximité.
Gamme: Généralement 1-2 miles.
Activation: Peut être automatique (activé lorsqu’un gilet de sauvetage gonflable se gonfle) ou manuel.
Usage: Idéal pour la navigation côtière, les courses à la voile ou toute situation où les navires à proximité peuvent fournir une assistance immédiate.
Avantage clé : Intervention locale rapide en cas d’homme à la mer.
Conseil d’utilisation : Les plaisanciers doivent maintenir ce produit hors de l’eau. Il est préférable de l’utiliser monté sur un gilet de sauvetage.
Les balises de localisation personnelles sont des dispositifs d’urgence polyvalents qui envoient un signal de détresse aux satellites de recherche et de sauvetage du monde entier lorsqu’ils sont activés.
Fonction : Transmet un signal de détresse SOS numérique sur les fréquences 406 MHz avec des informations de localisation aux systèmes mondiaux de recherche et de sauvetage par satellite pendant au moins 24 heures en continu.
Portée : Couverture mondiale.
Activation : Processus manuel en 3 étapes pour activer (PLB1) ou semi-automatique lors du gonflage du gilet de sauvetage (PLB3).
Utilisation : Convient aux environnements terrestres et marins, offrant un filet de sécurité pour une variété d’activités de plein air.
Avantage clé : polyvalence et portée mondiale pour divers scénarios d’urgence.
Utilisez une balise de localisation personnelle si vous :
Conseil d’utilisation : Les plaisanciers doivent maintenir ce produit hors de l’eau. Il est préférable de l’utiliser monté sur un gilet de sauvetage. Les PLB sont idéales pour les plaisanciers en zones reculées ou ceux qui ont besoin d’un seul appareil pour plusieurs aventures en plein air.
Les RLS sont des dispositifs d’urgence robustes conçus pour une utilisation maritime, fournissant des signaux de détresse à l’échelle du navire dans des conditions difficiles.
Fonction : Transmet un signal de détresse SOS numérique sur la fréquence 406 MHz, accompagné d’informations de localisation, aux systèmes mondiaux de recherche et de sauvetage par satellite pendant au moins 48 heures en continu. En savoir plus
Portée : Couverture mondiale.
Activation : Peut être automatique (lors de l’immersion dans l’eau hors du support) ou manuelle.
Utilisation : Principalement utilisé pour la sécurité des navires dans des conditions offshore.
Avantage principal : signalisation fiable et prolongée en cas d’urgence à bord du navire.
Les RLS sont essentielles pour :
Conseil d’utilisation : Les plaisanciers utilisant ce produit doivent attacher la balise à leur radeau de sauvetage ou à leur gilet de sauvetage, mais laisser l’EPIRB flotter dans l’eau pendant la transmission.
Tenez compte des facteurs suivants pour choisir la bonne balise :
Adaptez votre équipement d’urgence nautique à votre environnement de navigation et à vos besoins pour assurer la meilleure couverture de sécurité.
Bonne nouvelle : vous n’avez plus besoin de choisir entre plusieurs appareils. Ocean Signal propose désormais la nouvelle balise de localisation personnelle AIS PLB3 , qui offre les mêmes fonctionnalités qu’une balise AIS MOB et une PLB . Si vous préférez une EPIRB tout en bénéficiant des fonctionnalités AIS, découvrez la nouvelle EPIRB3 Pro ou la nouvelle EPIRB3 avec alerte AIS .
Bien que chaque appareil ait un objectif distinct, leurs cas d’utilisation peuvent se chevaucher en fonction du scénario :
Les balises AIS MOB sont idéales pour les situations d’homme à la mer dans les eaux très fréquentées.
Les PLB offrent une large utilité pour la sécurité personnelle sur différents terrains et activités.
Les RLS sont dédiées aux détresses maritimes graves, fournissant des signaux d’urgence à longue portée pour les navires.
Conseil : il est souvent utile d’emporter plusieurs types d’appareils pour faire face à différentes situations d’urgence.
Les exigences relatives à ces équipements d’urgence nautique varient selon la région et le type d’activité nautique. Bien que pas toujours obligatoires, ces dispositifs améliorent considérablement la sécurité et peuvent sauver des vies en cas d’urgence. Demandez à ces survivants !
Conseil : Vérifiez la réglementation locale et envisagez de transporter ces appareils quelles que soient les obligations, en particulier pour la navigation en mer ou dans des zones reculées.
Une fois que vous avez acheté une balise :
Conseil final : mettez régulièrement à jour vos informations d’inscription et entraînez-vous à utiliser les essentiels d’urgence en bateau pour rester préparé à toute urgence.
Pour plus d’informations ou pour toute question concernant ces dispositifs de sécurité, n’hésitez pas à nous contacter . Bonne navigation !