Balise de localisation personnelle rescueME PLB3 AIS
Une seule PLB. Pour la terre, la mer et les airs.
La rescueME PLB3 d’Ocean Signal est une balise de localisation personnelle AIS combinant les alertes de détresse satellite 406 MHz via Cospas-Sarsat avec des diffusions AIS locales. Elle peut s’activer via un gilet de sauvetage gonflable compatible correctement installé, ou être portée indépendamment et activée manuellement. Aucun abonnement ni signal mobile n’est requis.
Nouveau dans le monde des balises de détresse ? Lisez le guide complet des balises de localisation personnelles.
À qui s’adresse la PLB3 ?
Des sorties en mer aux sentiers isolés et aux vols, emportez un moyen dédié d’appeler à l’aide en cas d’urgence vitale.
Alertes satellite + AIS combinées
Alerte de sauvetage par satellite. Visibilité AIS locale.
Les alertes satellite atteignent les autorités de sauvetage via Cospas-Sarsat. L’AIS (Système d’Identification Automatique) diffuse votre position aux navires à proximité équipés d’un récepteur compatible, dans la portée radio.
- 406 MHz + AIS
Alerte de détresse mondiale et diffusion locale de votre position. - Return Link Service (RLS) l’accusé de réception confirme que votre alerte de détresse a bien été reçue et que votre position a été détectée.
- Intégration au gilet de sauvetage
Activation semi-automatique avec un gilet de sauvetage compatible correctement ajusté et armé.
Le RLS ne confirme pas l’envoi des secours. La disponibilité dépend de la configuration du pays. La réception et les alarmes AIS dépendent de la portée et de l’équipement ; la PLB3 ne transmet pas d’alertes ASN.
Faites de votre gilet de sauvetage une partie de votre plan de sauvetage
Pour une activation automatique
Installez la PLB3 à l’intérieur d’un gilet de sauvetage gonflable compatible. Une fois correctement installée, rangée et armée, le gonflage déploie l’antenne et active la balise. Ocean Signal appelle cela l’activation semi-automatique.
Le transport est important. La PLB3 a besoin de sa pochette de flottaison pour flotter. Utilisez-la hors de l’eau, avec l’antenne droite et une vue dégagée sur le ciel. Elle n’est pas conçue pour fonctionner en flottant sans surveillance. Vérifiez la pochette de flottaison de la PLB3.
Compatibilité gilet de sauvetage · Regarder la vidéo d’installation · Lire les instructions de montage
Emportez-la partout. Comme une PLB devrait l’être.
Pour une activation manuelle également
Un gilet de sauvetage n’est pas nécessaire pour utiliser la PLB3. Fixez-la à portée de main à l’aide du clip de ceinture/sangle et de la dragonne fournis. Activez-la manuellement en cas d’urgence vitale, sur terre ou sur l’eau.
L’antenne se déploie rapidement : gardez-la à au moins 30 cm de vos yeux et de votre visage. Si le retrait du curseur d’activation ne démarre pas la PLB3, utilisez la touche ON comme indiqué dans le manuel. Lisez l’intégralité des instructions d’utilisation avant emploi.
Voir l’activation manuelle en action
Une petite lumière bleue. Une réassurance significative.
Sachez que votre appel à l’aide a été transmis.
Lorsque la PLB3 reçoit la confirmation de retour du système de sauvetage par satellite, elle clignote en bleu selon le motif d’accusé de réception RLS. Cela confirme que votre alerte de détresse a été reçue et votre position détectée.
C’est le Return Link Service (RLS) : une confirmation renvoyée à votre balise, pour que vous sachiez que votre signal d’urgence a été transmis.
Le RLS ne confirme pas l’envoi des secours ni une heure d’arrivée. La disponibilité dépend de la configuration du pays. La PLB3 utilise plusieurs séquences d’indicateurs ; lisez le manuel pour reconnaître l’accusé de réception RLS.
Lire le manuel de la PLB3 : Return Link Service et indicateurs
Sauvetages réels avec la PLB3
Prouvée quand cela compte le plus.
De la navigation en solitaire à la course de catamaran. De vraies personnes. De vrais récits de sauvetage.
Homme à la mer en navigation solitaire.
Lorsque Peter Thomas est tombé à l’eau, son gilet de sauvetage s’est gonflé et son antenne PLB3 s’est déployée. Un bateau à moteur de passage l’a récupéré, suivi par le RNLI et d’autres bateaux intervenants.
« La vie de la victime a presque certainement été sauvée par la combinaison de sa PLB et de son gilet de sauvetage »
RNLI Exmouth, cité dans le récit de Peter. Un incident individuel, pas un résultat garanti.
Course de catamaran
Chaviré. Séparés. Tous deux portaient une PLB3.
Après le chavirement de leur catamaran de course, Theodore Gijsbers et Maud Van Toorenburg se sont retrouvés séparés dans des eaux agitées et n’ont pas pu remonter à bord. Chacun a activé sa propre rescueME PLB3. Ocean Signal rapporte qu’un catamaran participant a répondu après avoir reçu l’alerte AIS MOB et a aidé à les secourir.
Soutien au-delà du sauvetage
Qu’est-ce que le 406 Survivor Club ?
Utilisez-la en cas d’urgence vitale. Demandez un remplacement gratuit.
Le 406 Survivor Club est le programme de remplacement de balises d’Ocean Signal pour les propriétaires de PLB et d’EPIRB. Si votre PLB3 contribue à un véritable sauvetage, partagez votre histoire et demandez le remplacement gratuit de votre balise usagée.
Le remplacement est soumis à l’éligibilité et à la vérification du programme. Contactez Ocean Signal pour connaître les exigences de soumission et de retour de la balise.
Perspectives indépendantes
Ce que disent les critiques
Critiques indépendantes de la PLB3 et couverture marine. Lisez les verdicts, y compris les considérations d’installation et le contexte complet.
Practical Boat Owner
5/5 · Recommandé
« un énorme et bienvenu pas en avant en matière de sécurité personnelle, surtout en mer ou la nuit. »
Loue la balise combinée ; recommande d’apprendre les séquences d’indicateurs.
Yachting World
4/5 au total
« avoir un seul appareil a absolument du sens. »
Valorise la simplification de la maintenance de la flotte ; signale l’encombrement et un ajustement serré dans le gilet de sauvetage.
Lire tous les avis et couvertures de publications
Les avis, guides d’achat et annonces sont étiquetés ci-dessous. Les scores appartiennent aux publications. L’avis de Yachting World et le guide de Yachting Monthly partagent une signature.
Guide d’achat d’équipement de sécurité
Yachting Monthly
Équipement de sécurité en vedette
« idéal pour minimiser les appareils, surtout sur les navires entièrement équipés ou commerciaux »
Souligne la combinaison des deux systèmes d’alerte en un seul appareil. Ses conseils d’achat notent également le prix élevé et les limitations potentielles d’ajustement dans certains gilets de sauvetage.
Examen comparatif · adhésion requise
Attainable Adventure Cruising
John Harries compare la PLB3 à la MOB1, examinant l’équilibre entre la capacité satellite, l’alerte locale, la taille et la propriété. L’introduction met en garde contre le choix basé uniquement sur le nombre de fonctionnalités.
Caractéristique de l’équipement
Powerboat & RIB
Explore la PLB3 aux côtés de l’EPIRB GlobalFix V5, expliquant la combinaison de la signalisation de détresse AIS locale et satellite et l’option d’installation sur gilet de sauvetage.
Rapport de prix
SAIL Magazine
Rapporte la victoire globale de la PLB3 aux DAME Design Awards 2022, couvrant la combinaison des technologies satellite, AIS et de localisation reconnues par le jury.
Nouvelles du lancement de produit
Marine Industry News
Couvre le lancement au Royaume-Uni et en Europe de la PLB3 primée aux DAME et explique ses fonctionnalités satellite, AIS et d’intégration au gilet de sauvetage.
Annonce de produit du distributeur
The Skipper
Présente l’offre PLB3 de CH Marine, avec un aperçu des systèmes d’alerte combinés de la balise, de l’utilisation avec gilet de sauvetage et des vérifications de propriété NFC.
Guide d’achat mis à jour
Plus de Yachting World
Le guide des balises personnelles inclut la PLB3 dans sa sélection combinée AIS et PLB, avec des raisons d’acheter et des considérations d’installation aux côtés d’autres types de balises.
Prête pour le voyage à venir
Pas de frais d’abonnement. Jamais.
Signalisation d’urgence dédiée sans forfait mensuel.
Pas de forfait
La signalisation de détresse 406 MHz et AIS fonctionne indépendamment de votre téléphone et de la couverture mobile.
24+ heures
Autonomie de plus de 24 heures à −20 °C, une fois activée.
Vérifiez avant de partir
Utilisez les auto-tests prescrits et l’accès à l’application NFC pour consulter l’utilisation de la batterie et l’historique des tests.
Le remplacement et l’entretien de la batterie font partie de la propriété. Suivez l’étiquette de péremption et le calendrier de test du manuel.
Voir l’application NFC et les vérifications de propriété
Connaissez votre balise avant d’en avoir besoin.
Un téléphone NFC compatible et l’application gratuite Ocean Signal vous permettent de lire l’utilisation de la batterie et les résultats des tests. Les lectures NFC utilisent l’énergie du téléphone.
L’application n’est pas un suivi en direct, une messagerie bidirectionnelle ou une activation à distance. Suivez le calendrier de test du manuel.
De l’alerte à la localisation
Comment la rescueME PLB3 aide les sauveteurs à vous trouver
L’alerte satellite, l’AIS local et les signaux de localisation à courte portée jouent chacun un rôle différent.
01 · LOCALISER
Établissez votre position.
Le GNSS fournit les données de localisation pour les transmissions de détresse de la balise.
02 · ALERTER
Atteignez les deux réseaux.
Les alertes 406 MHz atteignent les services de recherche et de sauvetage via Cospas-Sarsat. L’AIS diffuse aux navires compatibles dans la portée radio.
03 · GUIDER
Aidez les intervenants à vous localiser.
Le radioguidage 121,5 MHz ainsi que les stroboscopes blancs et infrarouges aident les sauveteurs équipés à trouver la balise.
La réception, la réponse et le délai de sauvetage dépendent des conditions et de l’équipement. Découvrez comment fonctionne le système de sauvetage par satellite.
Choisissez votre balise personnelle
PLB3, PLB1 ou MOB2 ?
Choisissez la PLB3 pour l’alerte de détresse satellite plus l’AIS local, le RLS et l’intégration au gilet de sauvetage. Choisissez la PLB1 lorsque l’alerte satellite compacte est votre priorité. Choisissez la MOB2 pour la récupération locale d’équipage avec AIS et ASN, sans alerte satellite 406 MHz.
Faites défiler le tableau latéralement sur les petits écrans.
| Point de décision | rescueME PLB3 | rescueME PLB1 | rescueME MOB2 |
|---|---|---|---|
| Alerte de détresse satellite 406 MHz | Oui | Oui | Non |
| Diffusion de position AIS locale | Oui | Non | Oui |
| Alerte ASN | Non | Non | Oui |
| Service de Liaison Retour | Compatible RLS ; dépend de la configuration | Non | Non |
| Méthode d’activation | Manuelle ou semi-automatique avec gilet de sauvetage compatible | Manuelle | Automatique avec gilet de sauvetage compatible correctement installé ; activation manuelle disponible |
| Raison principale de choisir | Satellite + AIS local dans une seule balise personnelle | Alerte satellite dédiée compacte | Récupération locale d’équipage avec AIS + ASN |
Découvrez la PLB1 ou la MOB2, ou lisez notre guide des balises de localisation personnelles.
La disponibilité de la MOB2 et le fonctionnement de l’ASN dépendent du pays. Vérifiez la page produit locale et la compatibilité avec votre équipement de réception.
Équipez deux personnes ?
Une PLB3 pour chacun de vous.
Le kit de sécurité voile rassemble deux balises PLB3, un sac de récupération Ocean Signal et des accessoires de signalisation. Gardez chaque balise attachée à son porteur.
Avis clients Ocean Signal
La confiance des clients Ocean Signal
Consultez les retours d’expérience sur le flux d’avis d’Ocean Signal.
Prête pour le voyage à venir
Simple à posséder. Important à préparer.
Choisissez le bon codage pays, enregistrez votre balise et apprenez la procédure d’utilisation avant votre première sortie.
Choisissez votre codage pays
Confirmez le bon codage pays et la configuration RLS pour votre itinéraire d’enregistrement avant de commander. La programmation de la balise et l’enregistrement du propriétaire sont des étapes distinctes.
Enregistrez-vous avant de partir
Enregistrez l’identité unique de la balise auprès de l’autorité de son codage pays. Maintenez vos coordonnées, contacts d’urgence et informations de voyage à jour.
Connaissez-la avant d’en avoir besoin
Lisez le manuel de la PLB3 et apprenez l’activation manuelle, l’installation et les séquences d’indicateurs. N’utilisez que les auto-tests prescrits, fixez la dragonne et vérifiez la date de remplacement de la batterie.
Lire le manuel de la PLB3 (PDF) · Demander le support Ocean Signal
Faites un choix éclairé
Vos questions sur la rescueME PLB3, réponses
Choisir votre balise
Achat et préparation
Enregistrement, tests & remplacement de la batterie
Enregistrez-vous avant votre première sortie.
Confirmez le codage pays et la configuration RLS pour votre itinéraire d’enregistrement. Enregistrez-vous auprès de l’autorité compétente et maintenez vos contacts d’urgence à jour. L’enregistrement de la garantie Ocean Signal est un processus distinct.
Lisez les instructions d’installation et d’utilisation et n’utilisez que les auto-tests prescrits. Organisez le remplacement autorisé de la batterie après une utilisation d’urgence ou lorsque requis par l’étiquette de péremption ou le résultat du test.
Guide d’enregistrement · Manuel PLB3 (PDF) · Garantie & retours
Spécifications & contenu de la boîte
| Autonomie | Plus de 24 heures à −20 °C |
|---|---|
| Intervalle de remplacement de la batterie | 6 ans à partir de la fabrication ou 5 ans après la mise en service. Suivez l’étiquette de péremption et les instructions d’entretien. |
| Taille | 200 × 36 × 22 mm |
| Poids | 190 g |
| Température de fonctionnement | −20 °C à +55 °C |
| Indice d’immersion dans l’eau | Plus de 10 m pendant plus de 60 minutes |
| Flottabilité | Nécessite une pochette de flottaison ; pas une position de fonctionnement flottante |
Inclus avec la PLB3
- Balise rescueME PLB3
- Support de fixation ceinture/sangle
- Support de fixation tube oral
- Bande d’activation et couvercle de curseur armé
- Outil de rembobinage d’antenne et dragonne de fixation
- Documentation produit et Guide de démarrage rapide
Vérifiez votre emballage pour les ajouts régionaux. Voir la pochette de flottaison.
Utilisation de la PLB3
Pour les aventures au-delà de la couverture mobile.
Alerte de détresse satellite, AIS local et intégration au gilet de sauvetage, dans une seule balise personnelle.
Voir les options d’achat de la PLB3 ↑
Besoin d’aide pour choisir ou installer ? Contactez Ocean Signal.
