rescueME MOB2

Verdens minste AIS-enhet for mann-over-bord ( MOB ) med integrert VHF DSC.

  • Øyeblikkelige AIS- og DSC-varsler i en nødsituasjon MOB
    MOB2 sender umiddelbart posisjonen din via AIS og aktiverer et DSC-nødanrop på fartøyets VHF-radio – og leverer et raskt lokalt varsel til mannskap og båter i nærheten.

  • Perfekt for sikkerhetskrav til offshore- og yachtracing
    MOB2 , som er betrodd av konkurranseseilere og havkappseilere, gir beskyttelse mot mannskap over bord som oppfyller kravene i fartsfylte seilmiljøer med høy risiko.

  • GPS-presisjon med automatisk aktivering av redningsvest
    Integrert GPS sikrer nøyaktig sporing, mens automatisk aktivering med oppblåsing av redningsvest betyr at du er beskyttet i det øyeblikket du treffer vannet – håndfritt.

Samsvarer med forskrift ECC/DEC/(22)02 angående bruk av MOB -enheter. Vil du lære om det siste innen klasse M-krav for AIS MOB ? Klikk her

ADVARSEL: FORSLAG 65
IKKE TIL SALGS I USA/California – prøv Ocean Signal MOB1 for USA/California her

Znajdź sprzedawcę

Bestillinger lagt inn før kl. 13.00 behandles samme dag

SKU: 744S-05485

Kategorie: Mann over bord, rescueME

Programowanie produktów >
Feature bullet

AIS (Automatic Identification System)

Feature bullet

Integrert VHF DSC transceiver (digitalt selektivt anrop)*

Feature bullet

Klasse M-kompatibel (forskrift: ECC/DEC/(22)02)

Feature bullet

Doble strobelys (hvitt og infrarødt)

Feature bullet

Rask nøyaktig posisjonering

Feature bullet

Enkel redningsvest-integrasjon*

Feature bullet

Automatisk aktivering

Feature bullet

50 % mindre

Denne enheten er ikke autorisert i henhold til reglene til Federal Communications Commission i USA. Denne enheten er ikke, og kan ikke tilbys for salg eller lease, eller selges eller leases, før autorisasjon er innhentet. Godkjent for salg i land som har vedtatt forskrift ECC/DEC/(22)02.

Sammendrag:

Å varsle fartøyet ditt om en mann over bord er det raskeste og mest pålitelige gjenopprettingsalternativet. I moderat sjø kan det skje sjokkerende raskt å miste en mann over bord av syne. Det er derfor Ocean Signal nyeste rescueME MOB2 kombinerer både AIS og VHF DSC nødteknologi i den nyeste AIS klasse M-kompatible løsningen for det maritime markedet.

Ved aktivering blir MOB2 plassering jevnlig oppdatert og vist på en AIS-aktivert plotter. Med sin integrerte GPS gir MOB2 presise posisjonsdata til fartøyet ditt og eventuelle assisterende fartøyer. Fartøyer i nærheten blir automatisk varslet om mann-overbord-situasjoner gjennom VHF DSC. Ocean Signal MOB2 er nesten halvparten så stor som de konkurrerende produktene og passer perfekt i oppblåsbare redningsvester. Den kan også skryte av lengre levetid, automatisk aktivering via en oppblåsbar redningsvest, doble IR- og hvite strobelys og NFC-mobilapp-tilkobling.

Vil du lære om det siste innen klasse M-krav for AIS MOB ? Klikk her

ADVARSEL: PROP 65

Kun for USA: Denne enheten er ikke autorisert i henhold til reglene til Federal Communications Commission. Denne enheten er ikke, og kan ikke bli tilbudt for salg eller leasing, eller solgt eller leaset, før autorisasjon er innhentet. Godkjent for salg i land som har vedtatt forskrift ECC/DEC/(22)02.

Beskrivelse:

Vi introduserer verdens minste AIS Man Overboard-enhet ( MOB ) med integrert VHF DSC – rescueME MOB2 AIS fra Ocean Signal . Denne viktige komponenten i ethvert maritimt sikkerhetssett er designet for rask respons i nødstilfeller mann over bord. Kompakt og lett, MOB2 integreres sømløst med selv de mest kompakte oppblåsbare redningsvestene, og sikrer automatisk aktivering ved oppblåsing.

MOB2 sender det første varselet innen 15 sekunder, og kringkaster din nøyaktige posisjon ved hjelp av AIS-teknologi til nærliggende fartøyer og navigasjonssystemer ombord. Den kommuniserer med fartøyet du har blitt skilt fra og andre fartøyer opptil 5 miles unna, avhengig av forholdene. I tillegg blir nærliggende fartøyer øyeblikkelig varslet om mann-overbord-situasjonen gjennom DSC-teknologi.

I en nødssituasjon gir rescueME MOB2 AIS to metoder for raskt å kommunisere posisjonen din, nøyaktig til noen få meter, og gir visuell indikasjon via de innebygde strobelysene. Dens integrerte doble infrarøde (IR) og hvite strobelys sikrer maksimal synlighet under dårlige lysforhold, og gir trygghet for seilere og båtfolk ved å øke sikkerheten på vannet og potensielt redde liv i kritiske situasjoner. Vanntett til 10 meter, MOB2 har en robust konstruksjon og et langvarig batteri.

Smartphone-tilkobling ved bruk av nærfeltskommunikasjon (NFC)

Integreringen av NFC-teknologi gir brukerne muligheten til å programmere MOB2 MMSI-en på en enkel måte og få tilgang til beacon-data fra mobiltelefonen. Den enkle handlingen å plassere en telefon i nærheten av beacon åpner automatisk Ocean Signal Product App og gir tilgang til en rekke bruksdata, inkludert gjeldende batterilevetid, antall fullførte selvtester, antall fullførte GNSS-tester, og hvis aktuelt, hvor lenge beaconen har blitt aktivert.

Klasse M-godkjent AIS mann over bord fyr med VHF DSC

Konstruert for å overgå kravene i klasse M, MOB2 er i samsvar med forskriften ECC/DEC/(22)02 angående bruk av MOB -enheter.

Integrasjon av redningsvest

MOB2 kan aktiveres manuelt eller automatisk når den er installert i en oppblåsbar redningsvest (automatisk). Installasjonen gjøres enkel ved å bruke den medfølgende orale oppblåsningsrørklemmen for å feste MOB2 til redningsvesten med et bånd koblet rundt blæren på redningsvesten. Når den er riktig installert, utløser handlingen av at redningsvesten blåses opp utløsningen av antennen og aktivering av beacon.

Proudly Produsert i Storbritannia

Nøkkelfunksjoner til rescueME MOB AIS:

  • AIS (Automatic Identification System)
  • Klasse M-kompatibel (forskrift: ECC/DEC/(22)02)
  • Integrert Tx og Rx DSC transceiver (Digital Selective Calling) *
  • LED-er bekrefter mottak av DSC-nødsignal
  • 50 % (type) mindre enn konkurrentene
  • GNSS via GPS og Galileo
  • Rask nøyaktig posisjonering
  • IR og hvite strobelys
  • Automatisk aktivering
  • Enkel integrering av redningsvest**
  • 5 års batterilevetid
  • 24 timers levetid ved -20°C
  • 2 års garanti (kan utvide garantien til 5 år via produktregistrering hos Ocean Signal )
  • Integrert nærfeltskommunikasjon (NFC)
  • Smartphone-tilkobling via NFC
  • Ocean Signal mobilapp (IOS og Android)

 

Kompatibilitet: De fleste moderne AIS-plottere og DSC VHF overholder standardene som kreves for å motta MOB sendinger. Det anbefales imidlertid at du sjekker kompatibiliteten med utstyrsprodusenten, spesielt hvis du bruker eldre utstyr. Se vanlige spørsmål nedenfor for mer informasjon.

 

MOB2 kan konfigureres av brukeren til å angi fartøyets DSC MMSI-nummer* ved å laste ned programvaren på lenken nedenfor. Fartøyets DSC-nummer kan programmeres flere ganger.

 

* DSC-funksjonalitet er underlagt landets forskrifter.
** Se alltid til produsenten av redningsvesten for spesifikke instruksjoner før du installerer dette produktet direkte på redningsvesten.
† Med forbehold om garantierklæring. ( Merk: Ved bruk i kommersielle applikasjoner er garantiperioden begrenset til to år. )

 

General

AIS-overføring Sendekraft

1 Watt

Hyppighet

161,975/162,025 MHz

DSC-overføringseffekt

1 Watt

DSC-frekvens

156,525 MHz

DSC-meldinger

Individuell nødrelé nødalarm (ved enkeltanrop ved å trykke på aktiveringsknappen)

Temperaturområde (operativt)

-20°C – +55°C

Temperaturområde (lagring)

-30°C – +70°C

Vanntett

10m dybde

Vekt

92 gram

Standarder

EN303 098-1

Forslag 65

⚠ ADVARSEL: Dette produktet kan utsette deg for kjemikalier inkludert Bisfenol A (BPA), som er kjent for staten California for å forårsake fødselsskader eller andre reproduktive skader. For mer informasjon gå til www.P65Warnings.ca.gov

Ditt Ocean Signal produkt er garantert mot produksjonsfeil i materialer og utførelse i en periode på 5 år fra kjøpsdatoen og i henhold til følgende betingelser.

 

Ocean Signal vil etter eget skjønn reparere eller erstatte et defekt produkt gratis, eksklusive fraktkostnader. Kjøpsbevis fra den opprinnelige kjøperen må kreves for at et garantikrav skal være gyldig.

 

Alle krav skal fremsettes skriftlig til Ocean Signal eller en godkjent serviceforhandler eller distributør.

 

Ocean Signal skal ikke være ansvarlig overfor kjøperen under garantien ovenfor:

  • for reparasjoner eller modifikasjoner utført på produktet ved bruk av deler som ikke er levert eller godkjent av produsenten Ocean Signal inkludert batterier og for arbeid utført annet enn av Ocean Signal eller godkjente serviceforhandlere,
  • for enhver del, materiale eller tilbehør som ikke er produsert av Ocean Signal , vil forbrukeren være dekket av garantien/garantien som tilbys Ocean Signal av produsenten eller leverandøren av en slik komponent,
  • for produkt som ikke er fullt betalt for,
  • for ethvert produkt levert av Ocean Signal til en kunde under en alternativ garanti eller kommersiell avtale,
  • for kostnaden for frakt av produktet til og fra kunden.
  • Batteriet er kun garantert frem til utløpsdatoen og forutsatt at enheten er testet i samsvar
    med informasjonen i brukerhåndboken. Denne garantien gjelder ikke for et brukt batteri som angitt av det elektroniske vitnet.

 

Følgende spesifikke vare er ekskludert fra denne garantien:

  • Skade på antennen

 

Denne garantien påvirker ikke dine lovbestemte rettigheter.

Kan jeg fortsatt bruke MOB1 i Europa etter 1. januar 2025?

Ja, i henhold til SOLAS-bestemmelsene: Ingen bestemmelse i dette kapittelet skal forhindre bruk av noe skip, redningsfartøy eller person i nød, av noen midler de har til rådighet for å tiltrekke oppmerksomhet, gjøre kjent sin posisjon og få hjelp.

Se gjennom: Teknisk bulleting: MOB1 – ECC-beslutning

Hvilke testmoduser har MOB2 ?

Det er to testmoduser på MOB2 ; Funksjonell/DSC-testmodus og AIS/GNSS-testmodus.

Funksjons- og DSC-testen bør utføres en gang i måneden gjennom hele levetiden til et installert batteri. Et MMSI-nummer må programmeres inn i MOB2 før du starter denne testen, og målradioen må være innenfor rekkevidde. Se produkthåndboken detaljerte instruksjoner om hvordan du utfører funksjons- og DSC-testen.

AIS- og GNSS-testen bør ikke utføres mer enn én gang i året gjennom hele levetiden til et installert batteri. Denne testen aktiverer GPS-mottakeren, som registrerer fartøyets posisjon. Se produkthåndboken detaljerte instruksjoner om hvordan du utfører funksjons- og DSC-testen.

Begrensningen på antall tester i året er for å sikre at batteriet fortsatt vil ha full driftslevetid ved batteriets utløpsdato.

Hvilke DSC-radioer er kompatible med MOB2 ?

Ocean Signal anbefaler å bruke en av radioene fra listen nedenfor med rescueME MOB2 . Følgende DSC-radioer i klasse D er testet i samarbeid med produsenten og bekreftet å motta det individuelle nødreléanropet.

ICOM:
Nåværende modeller; M91, M323, M423, M506
Eldre modeller; M411, M421, M505, M603

Simrad: RS90

Standard Horizon: Fabrikken har bekreftet at følgende modeller er kompatible:

GX5500S
V4.xx (kun GX5500S),

V5.xx (ALLE)
V4.xx (kun GX2150/GX2000)
V1.xx (bare GX2200)

V4.xx (ALLE)
V2.xx (ALLE)

V2.xx (ALLE)
V1.xx (ALLE)

V1.xx (ALLE)

Klasse A DSC-radioer har alltid vært i stand til å motta denne samtalen, og alle modeller antas å være kompatible.

Denne listen er ikke uttømmende og vil bli lagt til etter hvert som flere kompatible modeller bekreftes.

Ocean Signal tar gjerne imot henvendelser fra andre produsenter som ønsker å få sine radioer oppført her.

Hvordan programmere DSC MMSI-nummer i MOB2

Last ned Ocean Signal Mobile App, opprett en konto og følg trinnvise instruksjoner for å programmere MMSI.

Kan jeg endre DSC MMSI-nummeret hvis jeg flytter til et annet fartøy?

Ja, det er mulig å omprogrammere MMSI-nummeret som brukes til å ringe DSC-radioen din så mange ganger du vil ved å bruke de vanlige applikasjonene. Det er ikke nødvendig å slette det gamle nummeret først. Det nye nummeret vil ganske enkelt overskrive det gamle MMSI-nummeret.
Hver gang du programmerer MOB2 vil den bruke en liten del av batterikapasiteten og redusere driftslevetiden med noen minutter hver gang.

Hvorfor endres ikke det viste MMSI-nummeret når jeg skriver inn mitt DSC MMSI-nummer?

Alle AIS- og DSC-MOB-er er forhåndsprogrammert med et selvidentifiserende MMSI-nummer ved produksjonstidspunktet. For rescueME MOB2 eller M100 vil dette nummeret alltid starte med 97260—-. 972 identifiserer enheten som en MOB enhet og 60 identifiserer enheten som produsert av Ocean Signal .

Det er ikke mulig for brukeren å endre dette nummeret, som er et krav i de relevante godkjenningsstandardene.

DSC MMSI-nummeret som er programmert inn av brukeren, er nummeret MOB2 vil sende nødanropene til. Kompatible radioer vil fortsatt vise “fra” MMSI-nummeret som 972-nummeret trykt på baksiden av MOB2 . På samme måte vil målet som vises på en AIS-plotter også vises med måladressen som 972-nummeret.

Hva brukes den sorte ledningen til?

Den medfølgende lengden på ledningen leveres som en sikring mot utilsiktet tap. Snoren (snoren) skal brukes til å feste MOB2 til et fast punkt på redningsvesten som ikke vil hindre oppblåsing eller løsne/løsne hvis MOB2 ved et uhell fjernes fra braketten. MOB2 -festepunktet for ledningen er plassert på toppen av enheten.

Er dette i samsvar med de nye klasse M-kravene?

rescueME MOB2 er fullstendig kompatibel med klasse M-standarder. For å lære mer om klasse M-krav og kompatible Ocean Signal produkter klikk her .

Może być również zainteresowany