Blog
rescueME PLB1 vs iPhone Emergency SOS: Hvilken enhed skal du virkelig stole på, når der ikke er mobildækning?
Cospas-Sarsat og beacon-registrering: Den komplette guide
Global Search and Rescue Day · 10. september
Du aktiverer en 406 MHz nødbeacon. Hvad sker der derefter?
Cospas-Sarsat er det internationale satellitbaserede eftersøgnings- og redningssystem, der registrerer kompatible 406 MHz nødbeacons og videresender deres alarmer til redningsmyndigheder over hele verden.
Det er et globalt sikkerhedsnet, der bruges til nødsituationer til søs, i luften og i naturen/ødemarken: EPIRB’er ombord på fartøjer, ELT’er installeret i luftfartøjer og Personal Locator Beacons, som bæres af personer.
Fra det øjeblik en beacon aktiveres, til en alarm når frem til en redningskoordinator, arbejder satellitter, jordstationer og Mission Control Centres sammen om at omsætte en radiotransmission til en handlingsklar eftersøgnings- og redningssag.
Og selv om infrastrukturen er global, er der én vigtig del, der stadig ligger i dine hænder: at registrere din beacon og holde registreringen opdateret.
70.000+
mennesker reddet siden 1982
22.000
eftersøgnings- og redningsoperationer siden 1982
100%
dækning af Jordens overflade
70+
satellitter i LEO-, MEO- og GEO-baner
Nøgletal i denne guide følger International Cospas-Sarsat Programme’s officielt verificerede tal for Global Search and Rescue Day 2026. Detaljerede data for redningshændelser, beacon-bestand og infrastruktur for 2024 er hentet fra System Data No. 51, December 2025.
Hvorfor 10. september er vigtig
Den 10. september 1982 styrtede et mindre fly ned i British Columbia, Canada. Tre personer overlevede og aktiverede en nødbeacon, som blev fundet i vraget. En satellit registrerede transmissionen, og de efterfølgende positionsoplysninger hjalp redningsfolk med at nå frem til dem.
Det blev den første redning, der blev krediteret det, der senere skulle blive det internationale Cospas-Sarsat-system.
I dag anerkendes 10. september som Global Search and Rescue Day, der hylder SAR-professionelle og især operatørerne i Mission Control Centre, som besvarer nødalarm døgnet rundt, hele året.
For Global Search and Rescue Day 2026 angiver Cospas-Sarsats verificerede kampagnetal, at systemet har bidraget til at redde mere end 70.000 mennesker på land, til søs og i luften siden 1982, fordelt på omkring 22.000 eftersøgnings- og redningsoperationer. Global Search and Rescue Day →
Hvad er Cospas-Sarsat?
Cospas-Sarsat er et internationalt, mellemstatsligt, satellitbaseret eftersøgnings- og redningssystem, der registrerer og lokaliserer kompatible 406 MHz nødbeacons og distribuerer deres alarmer til de myndigheder, der har ansvaret for at koordinere redning.
Det er ikke en kommerciel beskedtjeneste, et telefonnetværk eller en service knyttet til én beacon-producent. Godkendte 406 MHz PLB’er, EPIRB’er og ELT’er fra producenter over hele verden er bygget til at kommunikere via den samme internationale SAR-infrastruktur.
Hvad står Cospas-Sarsat for? SARSAT står for Search and Rescue Satellite-Aided Tracking. COSPAS stammer fra det russiske navn for det satellitbaserede eftersøgnings- og redningssystem, der blev udviklet af det tidligere Sovjetunionen. De to programmer blev samlet og dannede det internationale Cospas-Sarsat-system.
Kort fortalt: En 406 MHz beacon aktiveres; satellitter registrerer nødtransmissionen; jordstationer og Mission Control Centres behandler og videresender alarmen; og den ansvarlige lokale SAR-myndighed koordinerer den fysiske indsats.
International Cospas-Sarsat Programme →
Tænk på systemet som tre forbundne dele:
- Rumssegmentet — satellitpayloads, der registrerer kompatible 406 MHz transmissioner.
- Jordsegmentet — Local User Terminals og Mission Control Centres, der behandler og videresender data fra nødalarm.
- Beaconen og dens ejer — beaconen leverer identitets- og positionsoplysninger; registrering tilføjer nyttig menneskelig kontekst.
Ét system · tre redningsmiljøer
Eftersøgning og redning til søs, i luften og i naturen
Den samme 406 MHz Cospas-Sarsat-infrastruktur understøtter nødalarm til søs, i luften og i afsides terræn. Selvom beacon-typen kan variere afhængigt af anvendelsen, gør det internationale redningsnetværk bag den ikke.
EPIRB’er beskytter fartøjer; PLB’er giver personbaseret beskyttelse til sejlere, roere og besætning.
ELT’er hjælper med at lokalisere luftfartøjer; en PLB kan blive hos pilot eller passager efter evakuering eller nødlanding på vand.
PLB’er giver vandrere, bjergbestigere og rejsende i afsides områder en dedikeret redningsalarm ud over mobil dækning.
Denne tværgående rolle ses i de officielle redningsdata. I 2024 bidrog Cospas-Sarsat-alarmdata til 1.171 bekræftede SAR-hændelser: 496 maritime, 479 på land og 196 inden for luftfart. Disse hændelser omfattede mindst 3.211 reddede personer.
Maritimt
496 SAR-hændelser2.073 reddet
496 SAR-hændelser2.073 reddet
Land / outdoor
479 SAR-hændelser695 reddet
479 SAR-hændelser695 reddet
Luftfart
196 SAR-hændelser443 reddet
196 SAR-hændelser443 reddet
Målt på antal SAR-hændelser i 2024 var fordelingen 42% maritimt, 41% land og 17% luftfart. Målt på reddede personer var den 64% maritimt, 22% land og 14% luftfart.
Kilde: International Cospas-Sarsat Programme, System Data No. 51, December 2025, s. 3-4 →
Den geografiske spredning er pointen: systemet bruges på tværs af oceaner, kystlinjer, bjerge, vildmarksområder og flyruter verden over. Det er ikke blot et maritimt redningsnetværk.
Relaterede guider: Hvad er en Personal Locator Beacon? · Hvad er en EPIRB?
Et reelt verdensomspændende redningssystem
Hvad “global dækning” betyder med Cospas-Sarsat
100%dækning af Jordens overflade
70+satellitter i LEO-, MEO- og GEO-baner
34Mission Control Centres på vagt, 24/7
<5 mintypisk alarmtid via MEOSAR
Cospas-Sarsats Global Search and Rescue Day beskriver systemet som leverende 100% dækning — hvert punkt på Jordens overflade. Det er specifikt designet til at registrere 406 MHz nødbeacons og videresende disse alarmer via et internationalt, statsligt understøttet eftersøgnings- og redningsnetværk.
Cospas-Sarsat: global dækning & hurtige MEOSAR-statistikker · Globalstar-dækningskort & begrænsninger
Infrastrukturen bag dit SOS
For Global Search and Rescue Day 2026 beskriver Cospas-Sarsats verificerede nøgletal et verdensomspændende netværk med 70+ satellitter og 34 Mission Control Centres på vagt 24/7, med en typisk MEOSAR-alarmtid på under fem minutter.
For et mere detaljeret operationelt øjebliksbillede angiver System Data No. 51 pr. 31. december 2025 3 operationelle LEOSAR-payloads, 11 GEOSAR-payloads og 49 MEOSAR-payloads — i alt 63 operationelle SAR-payloads. På jorden angives 49 LEOLUT’er, 29 GEOLUT’er og 26 MEOLUT’er — i alt 104 operationelle Local User Terminals — sammen med 31 Mission Control Centres i drift samt 45 deltagende lande og organisationer.
De to officielle publikationer præsenterer deres tal på forskellige grundlag: Global SAR Day bruger afrundede, kampagneverificerede tal, mens System Data No. 51 giver et detaljeret status-øjebliksbillede. Denne guide bruger Global SAR Day-tallene til overskriftskommunikation og System Data-rapporten til den detaljerede opdeling.
Verificerede tal for Global Search and Rescue Day · System Data No. 51, Summary Status →
Tre satellitlag. Ét redningssystem.
Cospas-Sarsat kombinerer eftersøgnings- og redningspayloads på satellitter i forskellige banetyper. Hvert lag bidrager med en forskellig fordel til registrering og lokalisering.
LEOSAR — Low Earth Orbit Search and Rescue
LEOSAR-satellitter opererer i lav, polar jordbane. Deres bevægelse i forhold til en beacon muliggør positionsberegninger ved hjælp af Doppler-effekten.
GEOSAR — Geostationary Search and Rescue
GEOSAR-satellitter fremstår faste over Jorden, hvilket muliggør hurtig registrering, hvor der er dækning. Da de ikke bevæger sig relativt til en beacon på samme måde som en LEO-satellit, er kodet GNSS-position særligt værdifuld.
MEOSAR — Medium Earth Orbit Search and Rescue
MEOSAR bruger SAR-payloads ombord på navigationssatellitter, herunder Galileo, GPS og GLONASS. Flere satellitter kan registrere den samme beacon, hvilket understøtter hurtig alarmering og uafhængige positionsberegninger.
Vigtig skelnen: MEOSAR kan selvstændigt estimere en beacons position ud fra dens 406 MHz transmission. En moderne beacons egen GNSS-modtager kan derudover kode en mere præcis position ind i nødmeddelelsen.
Din beacon sender langt mere end “SOS”
Når den aktiveres, sender en kompatibel nødbeacon en digitalt kodet nødmeddelelse inden for det internationalt beskyttede frekvensbånd 406,0–406,1 MHz.
Den unikke identitet kaldes ofte Hex ID eller UIN. Førstegenerations 406 MHz beacons bruger et Hex ID på 15 tegn; andengenerations beacons bruger en identifikator på 23 tegn. Dette er den nøgleidentifikator, der bruges til at forbinde den transmitterede beacon-identitet med den relevante registreringspost.
Meddelelsen kan indeholde:
- En unik beacon-identitet — ofte kaldet Hex ID eller Unique Identifier Number.
- Land- og protokolkodning — der knytter beaconen til det relevante nationale system.
- GNSS-position — når beaconen har en gyldig positionsbestemmelse.
- Fejlkorrektionsdata — der hjælper systemet med pålideligt at fortolke den digitale transmission.
Dit Hex ID identificerer beaconen. Registrering hjælper redningsfolk med at forstå, hvem der kan være i nød.
406 MHz, GNSS, 121.5 MHz, AIS og RLS har forskellige formål
Disse teknologier grupperes ofte i beacon-specifikationer, men hver udfører en forskellig rolle.
| Teknologi | Primær rolle | Bidrag |
|---|---|---|
| 406 MHz | Global satellitbaseret nødalarm | Bærer nøddata og beacon-identiteten gennem Cospas-Sarsat. |
| GNSS / GPS | Præcis position | Koordinater kan kodes ind i 406 MHz nødmeddelelsen. |
| 121.5 MHz | Lokal pejling | Udrustede SAR-hold kan bruge pejling, når de nærmer sig beaconen. |
| AIS | Lokal maritim alarmering | På AIS-udstyrede modeller kan nærliggende kompatible fartøjer se positionen for personen i nød. |
| RLS | Returkvittering | Bekræfter over for en RLS-aktiveret beacon, at dens alarm er modtaget og lokaliseret af systemet. |
121.5 MHz er fortsat relevant. Satellitovervågning af gamle 121.5 MHz-only nødbeacons ophørte i 2009, men 121.5 MHz giver fortsat lokal pejlefunktion på mange moderne 406 MHz beacons.
Som et aktuelt eksempel kombinerer Ocean Signal rescueME PLB3 406 MHz Cospas-Sarsat-alarmering, GNSS, 121.5 MHz pejling, lokal AIS og Return Link Service i én personlig beacon.
Fra SOS-aktivering til en menneskelig redningsindsats
Redningskæden starter med én afgørende menneskelig handling: at erkende en alvorlig nødsituation og aktivere beaconen. Herefter bevæger nødalarmen sig gennem satellit- og jordnetværket, før den når frem til de personer, der koordinerer den fysiske redning.
1. SOS-nødsituation — aktivér beaconen
I en alvorlig og umiddelbart truende nødsituation starter aktivering af en PLB, EPIRB eller ELT processen for nødalarm. Beaconen begynder at transmittere sin unikke digitale 406 MHz-identitet og, på GNSS-udstyrede modeller med gyldig position, sin position til Cospas-Sarsats satellitsystem.
2. Satellitter registrerer 406 MHz nødsignalet
LEOSAR-, GEOSAR- og MEOSAR-eftersøgnings- og redningspayloads kan registrere beacon-transmissionen og videresende nøddata til Cospas-Sarsats jordsegment. Cospas-Sarsat angiver, at kompatible signaler kan registreres hvor som helst på Jorden, og at MEOSAR understøtter alarmtider på under fem minutter.
3. Local User Terminals modtager satellitdataene
Jordstationer kaldet Local User Terminals (LUT’er) modtager satellitnedlink, behandler beacon-data og genererer information om nødalarm og position. MEOLUT’er modtager eftersøgnings- og redningsdata fra satellitter i mellemhøj jordbane.
4. Mission Control Centres videresender nødalarmen
Mission Control Centres indsamler og videresender 406 MHz nødalarm-information modtaget fra LUT’er og andre MCC’er til de relevante Rescue Coordination Centres og Search and Rescue Points of Contact.
Når en registreret beacon er involveret, kan dens unikke identitet kobles til oplysninger i det relevante registreringssystem. Det er her, et teknisk Hex ID begynder at blive en del af en reel eftersøgnings- og redningssag.
5. Derefter bliver kæden menneskelig
Når den ansvarlige redningsmyndighed har vurderet alarmen, viger satellit- og jordsystemkæden for noget langt mere menneskeligt: redningstjenesterne, der kan nå frem til personen i nød.
Præcis hvem der rykker ud, afhænger af, hvor nødsituationen opstår, og hvilke ressourcer der er til rådighed. Verden over kan det betyde nationale kystvagter, militære SAR-enheder, frivillige redningsbådsorganisationer, alpinredningstjenester, specialiserede medicinske teams, lokale beredskaber og nogle gange nærliggende fartøjer, der allerede er tæt på stedet.
Ét globalt nødsystem kan føre til mange meget forskellige lokale redningsindsatser.
Cospas-Sarsat driver ikke helikopteren, redningsbåden eller ambulancen. Dets rolle er at få en 406 MHz nødalarm og positionsoplysninger ind i den internationale eftersøgnings- og redningskæde, hvor den relevante nationale eller lokale myndighed kan koordinere indsatsen.
Hvorfor det er vigtigt at registrere din beacon
Registrering får ikke satellitten til at registrere din beacon hurtigere. En kompatibel, uregistreret beacon kan stadig sende en 406 MHz nødalarm.
Registrering ændrer de oplysninger, der er tilgængelige for eftersøgning og redning, når alarmen er modtaget. Afhængigt af land og beacon-type kan en registreringspost omfatte ejeroplysninger, nødkontakter, oplysninger om fartøj eller luftfartøj samt andre detaljer, der hjælper redningsfolk med at forstå hændelsen.
Ved udgangen af 2024 rapporterede nationale myndigheder omkring 2,5 mio. registrerede 406 MHz beacons på verdensplan. Cospas-Sarsat estimerede den potentielt aktiverbare globale beacon-bestand til omkring 3,4 mio. ved hjælp af sin metode for registreringsrate. Registrering er det, der hjælper med at forbinde én unik beacon-identitet blandt millioner med nyttige oplysninger om personen, fartøjet eller luftfartøjet bag den.
Kilde: Cospas-Sarsat System Data No. 51, Beacon Population →
Registrering gør ikke satellitten hurtigere. Den kan gøre alarmen langt mere informativ, når den når frem til de personer, der koordinerer indsatsen.
PLB-, EPIRB- og 406 MHz beacon-registrering efter land
PLB-registrering og EPIRB-registrering håndteres nationalt. Registrér i henhold til den landekodning, der er programmeret i beaconen, ikke blot det land, du tilfældigvis rejser i. Det er de samme primære landeressourcer, som er dækket i Ocean Signals PLB-guide, opdateret hvor et nationalt register er ændret.
Storbritannien
UK 406 MHz Beacon Registry →
Canada
Canadian Beacon Registry →
Australien
AMSA Beacon Registration →
New Zealand
RCCNZ Beacon Registration →
Frankrig
French 406 MHz Beacon Registry (CNES) →
Spanien
Salvamento Marítimo / SASEMAR →
Nederlandene
Netherlands Coastguard →
Sverige
Swedish Maritime Administration →
Norge
Norwegian Beacon Registry →
Danmark
Danish Maritime Authority →
Finland
Traficom →
Japan
Japan Coast Guard →
Land ikke på listen?
Cospas-Sarsats officielle Beacon Registration Contacts →
Vigtigt: Flere lande bruger forskellige myndigheder eller procedurer afhængigt af beacon-type og kodning. For ethvert land, hvor linket ovenfor er et informations-startpunkt frem for et direkte register, skal du bekræfte den korrekte registreringsvej for PLB, EPIRB eller ELT via den officielle oversigt Cospas-Sarsat Beacon Registration Contacts.
Programmering, SAR-registrering og Ocean Signal-produktregistrering er forskellige
Beacon-programmering fastlægger den godkendte transmissionskodning i beaconen, herunder relevant landekode og protokol.
Officiel 406 MHz beacon-registrering forbinder beacon-identiteten med oplysninger, der er tilgængelige for SAR-myndigheder.
Ocean Signal-produkt- eller garantiregistrering vedrører ejerskab af produktet og relevante garantifordele. Den erstatter ikke officiel SAR-registrering.
For ejere af beacons i Storbritannien: en vigtig ændring i 2026
Nye britiske krav til PLB-registrering trådte i kraft den 15. april 2026.
PLB’er, der medbringes ombord på britisk flagede fartøjer, hovercraft og mekanisk fremdrevne vandfartøjer såsom jetski, skal nu registreres i UK 406 MHz Beacon Registry.
Det specifikke lovkrav omfatter ikke efter disse bestemmelser PLB’er, der medbringes på ikke-motordrevne fartøjer såsom kajakker, kanoer og paddleboards, selv om Maritime and Coastguard Agency opfordrer til bredere registrering.
MCA rapporterede, at 92% af de britiske 406 MHz nødalarm, der blev modtaget i 2024, var falske alarmer. Korrekt registrering giver en ekstra nyttig informationskilde, når en aktivering undersøges.
MCA MGN 665 (M+F) Amendment 1 — registreringskrav og data om falske alarmer i 2024 →
Køb, salg eller gave af en beacon
Et Hex ID “ved” ikke automatisk, at en beacon har skiftet ejer. Hvis du køber en brugt beacon, skal du sikre, at dens officielle registrering overføres eller genregistreres korrekt. Hvis du sælger eller giver en beacon væk, skal du underrette det relevante register, så dine oplysninger ikke længere er knyttet til den.
Når en beacon tages ud af drift eller destrueres, skal du annullere eller opdatere registreringen og bortskaffe beacon og batteri i overensstemmelse med producentens vejledning og lokale regler.
Fra Ocean Signals survivor stories
Sådan ser redningskæden ud i virkeligheden
Systemet kan virke abstrakt, indtil du ser menneskene i den anden ende.
En PLB1-aktivering hjalp med at få kystvagten ind i en kajaknødsituation, før et RNLI-fartøj bjærgede den tilskadekomne.
Læs historien →
Efter et brækket ankel i tæt bagland førte en PLB1-alarm til helikoptersøgning og longline-redning.
Læs historien →
Ocean Signals survivor stories viser igen og igen den samme grundlæggende kæde i forskellige miljøer: En person eller besætning aktiverer en 406 MHz beacon, alarmen når det internationale system, en redningsmyndighed overtager, og lokale SAR-ressourcer udfører det fysiske arbejde med at nå frem til den nødstedte.
Før din næste tur: en enkel tjekliste for beacon-ejere
- Find dit Hex ID. Vid, hvor beaconens unikke identifikator er trykt.
- Bekræft officiel registrering. Sørg for, at den korrekte myndighed har beaconen registreret.
- Tjek dine nødkontakter. Sørg for, at de kan kontaktes, og at oplysningerne er opdaterede.
- Opdatér oplysninger om fartøj, luftfartøj eller aktivitet. Hold relevante oplysninger korrekte.
- Tjek batteri- og servicedato. Følg produktmanualen og godkendte servicekrav.
- Vid, hvordan du aktiverer beaconen. En nødsituation er det forkerte tidspunkt at læse betjeningsvejledningen for første gang.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad står Cospas-Sarsat for?
SARSAT står for Search and Rescue Satellite-Aided Tracking. COSPAS stammer fra det russiske navn for det satellitbaserede eftersøgnings- og redningssystem, der blev udviklet af det tidligere Sovjetunionen. De to programmer blev samlet og dannede det internationale Cospas-Sarsat-system.
Hvordan fungerer Cospas-Sarsat?
En kompatibel 406 MHz PLB, EPIRB eller ELT aktiveres; satellitter registrerer nødtransmissionen; Local User Terminals behandler satellitdataene; Mission Control Centres videresender alarmen; og den ansvarlige SAR-myndighed koordinerer den lokale indsats.
Hvor mange Cospas-Sarsat-satellitter er der?
De officielle verificerede tal for Global Search and Rescue Day 2026 angiver, at Cospas-Sarsat bruger 70+ satellitter i LEO-, MEO- og GEO-baner. For et detaljeret operationelt øjebliksbillede angav System Data No. 51 pr. 31. december 2025 63 operationelle eftersøgnings- og redningspayloads: 3 LEOSAR, 11 GEOSAR og 49 MEOSAR.
Kræver 406 MHz beacons et satellitabonnement?
Nej. Der kræves intet månedligt satellitabonnement for, at en certificeret 406 MHz PLB eller EPIRB kan sende sin nødalarm via Cospas-Sarsat. Beaconen skal stadig være korrekt programmeret, officielt registreret og vedligeholdt i henhold til producentens anvisninger.
Giver Cospas-Sarsat global dækning?
Ja. Cospas-Sarsats Global Search and Rescue Day beskriver systemet som leverende 100% dækning af Jordens overflade. Systemet er designet til at registrere kompatible 406 MHz nødbeacons verden over, selv om hastigheden og gennemførelsen af den fysiske redningsindsats stadig afhænger af lokale SAR-ressourcer, geografi, vejr og hændelsen.
Er Cospas-Sarsat det samme som Globalstar?
Nej. Cospas-Sarsat er et internationalt, statsligt understøttet eftersøgnings- og redningssystem, der er dedikeret til kompatible 406 MHz nødbeacons. Globalstar er et kommercielt satellitkommunikationsnetværk. Globalstar-tjenester kan være værdifulde, men deres dækning og tilgængelighed afhænger af det konkrete produkt, geografi og regulatoriske godkendelser.
Hvilke typer beacons bruger Cospas-Sarsat?
De primære kategorier er Personal Locator Beacons (PLB’er), Emergency Position Indicating Radio Beacons (EPIRB’er) og luftfartøjsbaserede Emergency Locator Transmitters (ELT’er).
Kræver en 406 MHz beacon mobilsignal eller Wi‑Fi?
Nej. En kompatibel 406 MHz beacon kommunikerer via Cospas-Sarsat i stedet for at være afhængig af et mobilnetværk eller en Wi‑Fi-forbindelse.
Får registrering af en beacon satellitter til at registrere den hurtigere?
Nej. Registrering forbedrer de oplysninger, der er tilgængelige for eftersøgning og redning, efter at en alarm er modtaget; den ændrer ikke satellitternes registreringshastighed.
Vil en uregistreret beacon stadig udløse en alarm?
En kompatibel beacon kan stadig sende en nødalarm uden en registreringspost, men myndighederne kan have færre oplysninger om ejer, kontaktpersoner eller fartøj/luftfartøj. Registrering kan også være et lovkrav i din jurisdiktion.
Hvad er Return Link Service?
RLS gør det muligt for en kompatibel beacon at modtage en kvittering via Galileo, efter at dens nødalarm er modtaget og lokaliseret af Cospas-Sarsat-systemet. Det bekræfter ikke, at en bestemt redningsenhed allerede er afsendt.
Er AIS en del af Cospas-Sarsat?
Nej. AIS er et separat lokalt maritimt radiosystem. På en AIS-udstyret PLB eller EPIRB kan det supplere den globale 406 MHz alarm ved at udsende nødpositionen til nærliggende kompatible AIS-udstyrede fartøjer.
Er Ocean Signal-produktregistrering det samme som 406 MHz beacon-registrering?
Nej. Ocean Signal-produktregistrering vedrører ejerskab af produktet og relevante garantifordele. Officiel 406 MHz beacon-registrering forbinder beacon-identiteten med oplysninger, der er tilgængelige for eftersøgnings- og redningsmyndigheder.
Satellitsystemet er klar. Sørg for, at din beacon også er det.
En 406 MHz beacon er designet til den dag, du håber aldrig kommer.
Tjek din registrering. Bekræft dine nødkontakter. Vid, hvordan din beacon fungerer. Tjek service- og batteristatus. Og bær den et sted, hvor du faktisk kan nå den, når du får brug for den.
Få minutter brugt på forberedelse i dag kan gøre de oplysninger, der er tilgængelige i en fremtidig nødsituation, langt mere nyttige.
Lær mere: Hvad er en Personal Locator Beacon? · Hvad er en EPIRB? · PLB1 vs iPhone Emergency SOS · Udforsk rescueME PLB3
Primære kilder & tekniske referencer
Vigtige faktuelle og regulatoriske påstande i denne guide blev kontrolleret mod primære myndigheder:
- Internationalt Cospas-Sarsat-program
- Internationalt Cospas-Sarsat-program — Systemdata nr. 51, december 2025 (officiel PDF)
- Cospas-Sarsat Global Search and Rescue Day 2026 — verificerede kampagnetal, dækning, satellitter og MEOSAR-fakta
- NOAA SARSAT — oversigt over Cospas-Sarsat-systemet
- NOAA SARSAT — aktuelle redningsstatistikker
- NOAA SARSAT — Local User Terminals / jordstationer
- NOAA SARSAT — United States Mission Control Center
- UK Maritime & Coastguard Agency — MGN 665 (M+F) Ændring 1
- Cospas-Sarsat kontaktoplysninger til beacon-registrering
- Globalstar — offentliggjorte dækningskort og servicebegrænsninger
Seneste tekniske gennemgang: . Regler, beacon-kodning og registreringsprocesser varierer efter jurisdiktion og kan ændre sig. Følg altid de seneste instruktioner, der følger med din beacon, samt den relevante nationale myndighed.
Anslået læsetid: 23 Minutter