rescueME EPIRB2 · 406 MHz nødpejlesender
Et nødkald, der rækker ud over horisonten.
Ocean Signal rescueME EPIRB2 er en Category II, manuelt udløst EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) til både. Den kombinerer global 406 MHz Cospas-Sarsat satellitnødalarm, GNSS-positionering og Return Link Service (RLS)-kvittering. Du kan programmere din båds MMSI på få minutter med Ocean Signal User Programming Kit og app.
Category II manuel udløsning. Ingen AIS-udsendelse. RLS-tilgængelighed afhænger af landekonfiguration.
Return Link Service · kvittering med blåt lys
Se, at dit nødkald er gået igennem.
En synlig kvittering. På din beacon.
RLS sender en kvittering tilbage via Galileo-satellitter. Når EPIRB2 modtager den, bekræfter det blå RLS-kvitteringsmønster, at Cospas-Sarsat-systemet har modtaget og lokaliseret din nødalarm.
Når du venter på hjælp, besvarer den bekræftelse ét vigtigt spørgsmål: nåede alarmen frem til satellit-redningssystemet?
RLS bekræfter modtagelse og lokalisering af alarmen. Det bekræfter ikke, at en redningsaktion er sat i gang, eller giver et ankomsttidspunkt.
Læs manualen for at genkende kvitteringsmønsteret. RLS afhænger af beacon’ens landekonfiguration.
Brugerprogrammering · din båd, din MMSI
Forbind. Tilpas. GO
Klar på få minutter med din smartphone. Ingen forhandlerbesøg. Ingen forsendelse af din beacon.
Klaret på få minutter.
Brug Ocean Signal User Programming Kit, en kompatibel smartphone og Ocean Signal-appen til at programmere din EPIRB2 med din båds MMSI på få minutter.
Hjemme. På din tid.
Ingen tur til et programmeringscenter og ingen forsendelse af din beacon. Gør det selv hjemme, og undgå forhandlergebyrer for programmering og portoomkostninger.
Indtast dine oplysninger. Tjek dem. Registrér.
Hav din båds tildelte ni-cifrede MMSI (Maritime Mobile Service Identity) klar. Brug den understøttede landekonfiguration og følg kit-instruktionerne for at gemme og verificere beacon’ens programmerede oplysninger.
Programmering og registrering er separate. Efter programmering skal du gennemføre eller opdatere beacon’ens registrering med dens verificerede HEX ID/UIN.
Kræver Ocean Signal User Programming Kit og en kompatibel smartphone. Følg kit-vejledningen for understøttede landeindstillinger og registrering.
Bygget til båden, klar til det uventede
Når en tur bliver til en nødsituation.
Vandindtrængning. Mast ned. En medicinsk nødsituation offshore. Når du har brug for hjælp udefra, giver en dedikeret satellitnødpejlesender dig en ekstra måde at slå alarm på.
Et dedikeret kald til Search & Rescue.
EPIRB2 bruger sit eget batteri og satellitnødradio, så en alarm afhænger ikke af mobilsignal, smartphone eller bådens strømforsyning.
Positionsinfo, sendt med din alarm.
Den integrerede GNSS-modtager (Global Navigation Satellite System) bruger GPS, Galileo og GLONASS til at fastslå en position. Den position indgår i 406 MHz-nødmeddelelsen, når der er opnået fix.
Signaler, der hjælper i den sidste fase.
Et 121,5 MHz homing-signal, synlig strobe og infrarød strobe hjælper redningsfolk med passende udstyr med at finde beacon’en.
Fra aktivering til Search & Rescue
Sådan sender rescueME EPIRB2 en nødalarm.
01
Fastslå din position.
Efter udsætning og aktivering arbejder den indbyggede GNSS-modtager på at finde din position. Hold antennen helt slået ud med frit udsyn til himlen.
02
Send en satellitnødalarm.
Satellitter registrerer 406 MHz-udsendelsen. Jordstationer og Mission Control Centres behandler alarmen og videresender den til den ansvarlige redningsmyndighed.
03
Støt søgning og bjærgning.
Din beacon-identitet og position understøtter redningskoordinering. Homing-signalet og strobelysene giver ekstra måder for udstyrede responders at finde beacon’en på.
Kend din beacon, før du får brug for den
Manuel udløsning. Enkel klargøring.
Montér den, hvor din besætning kan nå den.
Det medfølgende quick-release-beslag holder EPIRB2 sikkert om bord. Vælg et tilgængeligt monteringssted, og vis alle, hvor den er, før afgang.
Frigør, udsæt og aktivér.
EPIRB2 skal fjernes fra sit Category II-beslag med hånden. Slå antennen helt ud, og følg manualen for udsætning og aktivering. Class 2-versionen understøtter vandaktivering efter fjernelse fra beslaget samt manuel aktivering.
Det medfølgende beslag udløser ikke automatisk, hvis båden synker. For automatisk float-free udsætning, overvej EPIRB2 Pro.
Dette er en produktoversigt, ikke betjeningsproceduren. Følg den medfølgende manual for den præcise variant. Class 3-versioner er kun manuel aktivering.
NFC-smartphoneforbindelse
Tjek din beacon, før du stikker til søs.
Hold din telefon tæt på. Se din beacon’ens historik.
Brug en kompatibel NFC-aktiveret smartphone og den gratis Ocean Signal Product App til at få adgang til gemte beacon-oplysninger på kort afstand.
Gennemgå de tjek, du har udført.
Læs registrerede selvtests og GNSS-tests, inkl. tilgængelige position-fix-oplysninger og data om batteriforbrug. Brug appen sammen med manualens kontrol- og testrutine.
Din telefon er ikke nødvendig for at sende en nødalarm. NFC er ikke live tracking, fjernaktivering eller tovejskommunikation.
En dedikeret nødpejlesender
Ingen abonnementsgebyrer. Nogensinde.
Ingen månedlig airtime-plan.
EPIRB2 bruger Cospas-Sarsat nødalarm-systemet uden satellitabonnement.
48+ timer ved aktivering.
Specificeret nød-driftstid er mere end 48 timer ved −20°C, afhængigt af batteriets tilstand og korrekt brug.
10-års batteriinterval.
Følg udløbsmærkaten og testvejledningen. Aftal autoriseret batteriudskiftning efter nødaktivering eller når manualen kræver det.
Batteriudskiftning, service og andre ejeromkostninger er adskilt fra abonnementsfri satellitalarmering.
Valget, der betyder noget
EPIRB2, EPIRB3 eller EPIRB2 Pro?
Til kystnær cruising, offshore sejlads, fiskeri og motorbåd: vælg den alarmeringskapacitet og det udløsningssystem, din båd har brug for.
Vælg EPIRB2 for satellitnødalarm, RLS og MMSI-programmering af bruger med manuel udløsning. Vælg EPIRB3, hvis du også vil have lokal AIS-udsendelse, eller EPIRB2 Pro for automatisk float-free udløsning.
| Dit valg | EPIRB2 | EPIRB3 | EPIRB2 Pro |
|---|---|---|---|
| Global 406 MHz satellitnødalarm | Ja | Ja | Ja |
| RLS-kvittering & NFC | Ja, landekonfiguration gælder | Ja, landekonfiguration gælder | Ja, landekonfiguration gælder |
| Lokal AIS-udsendelse | Nej | Ja | Nej |
| Medfølgende udløsningssystem | Category II · manuel udløsning | Category II · manuel udløsning | Category I · automatisk float-free udløsning |
| Vælg den til | Satellitnødalarm med en beacon, der udløses manuelt. | Satellitnødalarm plus lokal AIS-synlighed for udstyrede fartøjer. | Satellitnødalarm med automatisk float-free udsætning. |
| Udforsk modellen | Du ser EPIRB2 | Se EPIRB3 → | Se EPIRB2 Pro → |
Har du brug for både AIS og automatisk udløsning? Udforsk safeSEA EPIRB3 Pro →
En EPIRB medbringes til fartøjet. En PLB tilføjer en beacon, der kan blive hos et enkelt besætningsmedlem. Udforsk rescueME PLB3 →
Tjek din båds flag-, anvendelses- og sejlområdekrav, før du køber. Hvis AIS, automatisk float-free udløsning eller specifikke godkendelser kræves, så vælg en model, der opfylder kravene.
EPIRB-redning i virkeligheden
En oversvømmet båd. Fire sejlere i en redningsflåde.
Sejlads · John & David
Efter deres yacht ramte neddykkede klipper, trængte vand ind hurtigere, end besætningen kunne få det ud. Fire sejlere forlod båden i en redningsflåde og tog deres Ocean Signal EPIRB1 med.
De aktiverede beacon’en. Et fly fra U.S. Coast Guard og nærliggende fartøjer blev en del af redningen, der bragte alle fire besætningsmedlemmer i sikkerhed.
“Når det virkelig skal virke… så virker det virkelig!”
John & David, Ocean Signal-overleverhistorie.
Denne beretning handlede om en EPIRB1, ikke en EPIRB2. Den illustrerer rollen for en EPIRB, der medbringes til fartøjet, i en reel nødsituation; det er ikke et løfte om en bestemt responstid eller et bestemt udfald.
406 Survivor Club
Brug din Ocean Signal PLB eller EPIRB i en reel, livredende nødsituation, del din redningshistorie og ansøg om en gratis erstatnings-beacon. Programkrav og verifikation gælder.
EPIRB2 Sejlsikkerhedssæt
Byg resten af din grab bag.
Start med EPIRB2. Hold det vigtigste samlet.
EPIRB2 Sailing Safety Kit parrer beacon’en med en Ocean Signal vandtæt grab bag, et ACR signal-spejl og en fløjte. Et praktisk valg, når du samler dit nødudstyr.
Se kit-indhold og aktuel pris →
Tjek kit-siden for aktuelt indhold, tilgængelighed og pris.
Ocean Signal kundefeedback
Betroet af Ocean Signal-kunder
Læs kundeanmeldelser af Ocean Signal-produkter og -service. Dette er virksomhedens samlede anmeldelsesfeed, ikke en EPIRB2-only vurdering.
Produktdetaljer & support
rescueME EPIRB2 specifikationer & dokumenter.
| Specifikation | rescueME EPIRB2 |
|---|---|
| Produkttype | Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) |
| Satellit nødudsendelse | 406.031 MHz · Cospas-Sarsat |
| Lokal homing-udsendelse | 121,5 MHz |
| Positionering | 72-kanals GNSS-modtager · GPS, Galileo og GLONASS |
| Return Link Service | RLS-klar · tilgængelighed afhænger af landekonfiguration |
| Brugerprogrammering | MMSI-programmering til fartøj med Ocean Signal User Programming Kit og app; understøttede landeindstillinger gælder |
| Smartphoneforbindelse | NFC · kompatibel smartphone og Ocean Signal Product App |
| Strobes | Synlig hvid og infrarød |
| Nød-driftstid | Mere end 48 timer ved −20°C, afhængigt af batteriets tilstand |
| Batteriudskiftningsinterval | 10 år; følg udløbsmærkat og udskift efter aktivering som anvist |
| Udsætning | Category II · beslag til manuel udløsning |
| Aktivering | Class 2: manuel eller vandaktivering efter fjernelse fra beslag. Class 3: kun manuel. |
| Garanti | 2 år standard; berettigede produkter kan forlænges til 5 år ved registrering hos Ocean Signal inden for 90 dage, jf. vilkår. |
Medfølger med EPIRB2
- rescueME EPIRB2
- Monteringsbeslag til manuel udløsning
- Brugervejledning og labels
- Tre monteringsskruer
Før din første tur
Nem at eje. Vigtig at klargøre.
Programmér din båds MMSI.
Brug Ocean Signal User Programming Kit og app til at indtaste din båds tildelte MMSI med den understøttede landekonfiguration. Læs tilbage og verificér de gemte oplysninger som anvist i kit-instruktionerne.
Registrér beacon’en.
Gennemfør registrering hos den relevante nationale myndighed, og hold fartøjs- og nød-kontaktoplysninger opdaterede. Garantiregistrering er et separat trin.
Brief din besætning.
Læs manualen, montér beacon’en, så den er tilgængelig, og følg dens testplan. Vis din besætning, hvordan den frigøres og bruges.
Valg, klargøring og brug af EPIRB2
Dine rescueME EPIRB2-spørgsmål, besvaret.
Kan jeg selv programmere EPIRB2 med min båds MMSI?
Ja. Brug Ocean Signal User Programming Kit med en kompatibel smartphone og Ocean Signal-appen til at programmere din båds MMSI på få minutter. Følg de understøttede landeindstillinger, og verificér de gemte oplysninger. Gennemfør eller opdatér national beacon-registrering separat.
Virker EPIRB2 uden mobilsignal?
Ja. Dens 406 MHz nødradio kommunikerer via Cospas-Sarsat-satellitter, uafhængigt af mobilnet. Korrekt udsætning og frit udsyn til himlen er stadig vigtigt.
Har EPIRB2 AIS?
Nej. EPIRB2 har satellitnødalarm og et 121,5 MHz homing-signal, men ingen AIS-sender. Vælg EPIRB3, hvis du også vil have lokal AIS-udsendelse.
Udløser EPIRB2 automatisk, hvis båden synker?
Nej. Det medfølgende Category II-beslag kræver manuel udløsning. Vandaktivering på Class 2-versionen er en separat funktion, der virker efter fjernelse fra beslaget. EPIRB2 Pro inkluderer automatisk float-free udløsning.
Hvad betyder den blå RLS-kvittering?
Den bekræfter, at satellit-redningssystemet har modtaget og lokaliseret nødalarmen. Den bekræfter ikke udsendelse af redning eller et ankomsttidspunkt. Tjek manualen for indikationsmønsteret og din landekonfiguration.
Skal jeg bruge abonnement eller telefon for at sende en alarm?
Ingen af delene er nødvendig for satellitnødalarm. En kompatibel smartphone bruges separat til at tilgå NFC-data og diagnostik fra beacon’en.
Registrerer programmering af min MMSI også min EPIRB?
Nej. Programmering skriver beacon’ens konfiguration. Registrering kobler dens verificerede HEX ID/UIN til ejer, fartøj og nød-kontaktoplysninger hos den relevante nationale myndighed. Find dit nationale beacon-register, og gennemfør eller opdatér den registrering separat.
Hvor længe holder batteriet?
Batteriet har et 10-års udskiftningsinterval og specificeret nød-drift på mere end 48 timer ved −20°C. Følg udløbsmærkat, testgrænser og serviceinstruktioner. Batteriet kan ikke udskiftes af brugeren.
Har jeg brug for en EPIRB, hvis min besætning allerede har PLB’er?
De har forskellige medbringelsesroller: en EPIRB medbringes til fartøjet, mens en PLB kan blive hos en person. Tjek din båds krav, og overvej begge som del af din nødplan.
Gør den til en del af din plan, før du forlader havnen.
Global satellitnødalarm. RLS-kvittering med blåt lys. MMSI-programmering af bruger på få minutter. Vælg EPIRB2 til en beacon med manuel udløsning, som du kan klargøre til din egen båd.
