rescueME EDF2 Flare

Zusammenfassung:

Als Weiterentwicklung elektronischer Notsignalgeräte präsentiert das elektronische Flare EDF2 modernste SOS-Notsignaltechnologie. Durch die Verwendung rot-orangefarbener und cyanfarbener LEDs in Kombination mit einer Infrarot-Komponente (IR) bietet das EDF2 eine lange Brenndauer und verbessert gleichzeitig die Sichtbarkeit deutlich.

Der EDF2 und die dazugehörige Flagge werden zusammen mit der mitgelieferten Tagesnotflagge verkauft und erfüllen die geltenden Anforderungen der US-Küstenwache. Sie können in den USA anstelle herkömmlicher pyrotechnischer Leuchtraketen mitgeführt werden.

Beschreibung:

Die schwimmfähige elektronische EDF2-Bootsfackel erfüllt die Anforderungen von RTCM 13200.00, ist als elektronisches visuelles Notsignalgerät (eVDSD) klassifiziert und verwendet mehrfarbige SOS-Notsignale, um eine höhere Leuchtkraft mit wesentlich besserer Lichtverteilung zu erzeugen. Die Verwendung von rot-orangen und cyanfarbenen LEDs ermöglicht eine verbesserte Sichtbarkeit auf dem Wasser, während die Hinzufügung einer Infrarotkomponente (IR) zu noch besserer Sichtbarkeit führt, wenn Such- und Rettungskräfte Nachtsichtgeräte verwenden.

Der EDF2 erleichtert die Rettung, indem er das für den internationalen Morsecode für SOS typische Blitzlicht aussendet, wobei das erste „S“ durch drei rot-orange LED-Blitze dargestellt wird, gefolgt vom „O“, das durch drei cyanfarbene LED-Blitze dargestellt wird, und dem abschließenden „S“, das durch weitere drei rot-orange LED-Blitze dargestellt wird. Gleichzeitig mit den sichtbaren rot-orange und cyanfarben blinkenden LEDs blinkt die IR-Komponente dasselbe SOS-Muster, das für die Sichtbarkeit mit Nachtsichtgeräten (NVG) optimiert ist. Am beeindruckendsten ist vielleicht, dass der EDF2 trotz der großen Anzahl sichtbarer und IR-Blitze, der hohen erzeugten Lichtintensität und der erreichten erheblichen Lichtverteilungsreichweite (Leuchtwinkel ≥ 180°) immer noch eine beeindruckende Betriebslebensdauer von mindestens drei Stunden erreicht (und damit die RTCM-Anforderungen um 50 % übertrifft).

HINWEIS: Befestigen Sie vor dem Einlegen der Batterien das Oberteil mithilfe der beigefügten Kordel (unter dem Klettverschluss) am Befestigungspunkt unten am Batteriefach.

Im Leistungsumfang enthalten

Die elektronische Bootsfackel EDF2 erfüllt zudem die Anforderungen von 46 CFR 161.013 und ist als zugelassenes optisches Notsignal für die Nacht eingestuft. Da im Paket mit jedem EDF2 eine Notflagge enthalten ist, die die Anforderungen von 46 CFR 160.072 erfüllt, erhalten die Benutzer auch ein zugelassenes optisches Notsignal für den Tag (die Anforderungen für das Mitführen zugelassener optischer Notsignale für Tag und Nacht finden sich in 33 CFR, Teil 175). Die mitgelieferte Notflagge bietet zahlreiche Signaloptionen für das Tageslicht. Die Flagge kann am Mast befestigt oder einfach so hoch wie möglich gehisst werden. Sie kann auch in der Hand gezeigt, an Gegenständen wie einem Bootshaken, Paddel oder einer Angelrute festgebunden und dann darauf geschwenkt werden, oder sie kann flach auf das Deck gelegt werden, um Flugzeuge anzulocken. Die Flagge sollte nur als Tagessignal verwendet werden und bei korrekter Anzeige sollte das schwarze Quadrat über dem schwarzen Kreis sein.

Neben der Notflagge sind auch eine Halterung und die entsprechenden Befestigungsteile im Lieferumfang enthalten, mit denen Benutzer das Produkt bequem am Schiff befestigen können, sodass der EDF2 bei Bedarf immer zugänglich ist. Unter dem schwarzen Klettband um die Mitte des Produkts befindet sich außerdem ein 1 Meter langes Trageband. Mit diesem Trageband kann der EDF2 in einer Notsituation an einer Person oder einem Rettungsfloß befestigt werden.

Beförderungsanforderungen

In den USA* können Bootsfahrer auf Sportbooten mit einer Länge von bis zu 65 Fuß, auf den Großen Seen, in einem Umkreis von 12 Meilen in US-Gewässern oder auf jedem Gewässer mit einem mindestens zwei Meilen breiten Durchgang zum Meer auf die Pflicht zur Verwendung traditioneller pyrotechnischer Leuchtraketen verzichten, wenn sie die EDF2-Bootsfackel und die Notflagge gleichzeitig mitführen. Schiffe mit einer Länge von weniger als 16 Fuß müssen kein optisches Notsignal für tagsüber mitführen, müssen aber dennoch ein optisches Notsignal für nachts mitführen, sodass die EDF2 auch für Schiffe dieser Größe eine mehr als praktikable Alternative zu pyrotechnischen Leuchtraketen darstellt. Hinweis: In Kanada kann die EDF2 auf Sportbooten anstelle von pyrotechnischen Leuchtraketen mitgeführt werden (Richtlinie TP 13585 E), wenn sie mit einem zugelassenen Rauchsignal (für Alarmierung tagsüber) mitgeführt wird.

Mit einer gleichmäßigen Lichtverteilung über eine beträchtliche Reichweite** und einer 15-mal längeren Brenndauer als die durchschnittlicher pyrotechnischer Fackeln*** ist der EDF2 eindeutig die „hellste“ Wahl, die man treffen kann.

*Für Zulassungen in anderen Ländern siehe die Anforderungen der jeweiligen nationalen Behörde als Referenz.

ihre ausdrückliche Zustimmung zu einem eVDSD-Meeting RTCM 13200.00

**Leuchtwinkel ≥ 180°

***Basierend auf dem Transport von 4 pyrotechnischen Fackeln mit einer durchschnittlichen Brenndauer von jeweils 3 Minuten

Funktionen und Vorteile:

• Erfüllt den RTCM-Standard 13200.0 für eVDSDs
• Die elektronische Bootsfackel EDF2 und die mitgelieferte Notflagge können, wenn sie zusammen mitgeführt werden, den Transport pyrotechnischer Fackeln der US-Küstenwache ersetzen (nur USA)
• Helles Licht in alle Richtungen (360° Sichtbarkeit und Leuchtwinkel ≥ 180°)
• Richtet sich automatisch auf und schwimmt im Wasser (kein Auftriebs-/Schwimmring erforderlich)
• Sichtbar über 8 Meilen
• Vom Benutzer austauschbare 123-Lithiumbatterien (x8 – nicht im Lieferumfang enthalten)
• Maximale Lichtintensität> 170 cd
• Durchschnittliche effektive Lichtintensität von 50 cd
• Die Betriebsdauer von 3 Stunden (bei mindestens 50 cd durchschnittlicher effektiver Lichtintensität) übertrifft die RTCM-Anforderungen um 50 %
• Langlebiges Design: Getestet nach geltenden Umweltleistungsstandards in Bezug auf trockene Hitze, feuchte Hitze, niedrige Temperaturen, Thermoschock, Sturz, Vibration, Sonneneinstrahlung, Regen und Spritzwasser, Korrosion und EMV (gemäß IEC 60945)
• Wasserdicht (IP67)
• Zertifiziert nach USCG 161.013 als optisches Notsignal für die Nacht
• Enthält eine Notflagge (zertifiziert nach USCG 160.072 als visuelles Notsignal für tagsüber), eine Montagehalterung und ein 1 m langes Schlüsselband (verborgen unter einem Klettband)

Vorteile der elektronischen Flare EDF2 gegenüber herkömmlichen pyrotechnischen Fackeln:

• Kein Ablaufdatum
• Familiensicher (keine brennende Flamme)
• Einfach zu bedienen (so dass im Notfall sogar Ihre Kinder und Bootsanfänger es bedienen können)
• Keine Probleme mit den bestehenden strengen Entsorgungsvorschriften für pyrotechnische Leuchtraketen (die rechtlich als Gefahrenstoffe gelten)
• Wasserdicht und schwimmfähig
• Einmaliger Kauf (geringere Kosten über die gesamte Lebensdauer des Produkts)
• 2 verschiedene Methoden der Notsignalisierung in einem Produkt – Mehrfarbiges LED-Blitzlicht und Infrarot-LED-Blitzlicht
• Möglichkeit, die Lebensdauer des Produkts im Notfall durch Austausch der Batterien zu verlängern

Informationen zu weiteren wichtigen Sicherheitsprodukten für den Seeverkehr, die Ihre Mitnahme des EDF2 ergänzen, finden Sie in unserem Blog „Strategien für eine sicherere Bootssaison“ .