rescueME MOB1

$374.95

‘s Werelds kleinste AIS MOB apparaat met geïntegreerde DSC.

  • AIS (Automatisch Identificatie Systeem)
  • Geïntegreerde DSC-zender (digitaal selectief bellen)*
  • 30% (typ) kleiner dan concurrenten
  • Automatische activatie
  • Eenvoudige integratie van reddingsvesten**
  • Batterijduur van 7 jaar
  • Levensduur van 24+ uur
  • 5 jaar garantie†
  • Snelle, nauwkeurige positionering

WAARSCHUWING: PROP 65

Find a dealer

Bestellingen geplaatst vóór 13:00 uur worden dezelfde dag nog verwerkt

Artikelnummer: 740S-01551

Categories: Man overboord, rescueME

Product programming >
Feature bullet

Eenvoudige integratie van reddingsvesten*

Feature bullet

Snelle, nauwkeurige positionering

Feature bullet

Automatische activatie

Feature bullet

24 uur operationele levensduur bij -20°C

Feature bullet

Batterijduur van 7 jaar

Feature bullet

Stroboscoop met hoge intensiteit

Feature bullet

AIS (Automatisch Identificatie Systeem)

Feature bullet

5 jaar garantie†

Feature bullet

Geïntegreerde DSC-zender (digitale selectieve oproeping)*

De beste kans op snelle redding als u overboord valt, komt van uw eigen schip. Uw bemanning moet onmiddellijk op de hoogte zijn van het incident en uw positie in de gaten houden terwijl de redding wordt uitgevoerd. Zelfs in de meest gematigde zeeën is het alarmerend hoe snel een visuele waarneming van een man overboord verloren kan gaan.

Zodra geactiveerd, zal uw MOB1 een waarschuwing verzenden naar alle AIS-ontvangers en AIS-plotters in de buurt. De geïntegreerde GPS zorgt ervoor dat de precieze locatie naar uw schip en alle andere schepen die mogelijk assisteren, wordt verzonden.

Een extra functie van de MOB1 is de mogelijkheid om het DSC-alarm op de VHF van uw schip te activeren, zodat uw bemanning op de hoogte is van de situatie.

Wilt u meer weten over de nieuwste klasse M-vereisten voor AIS MOB ? Klik hier

De Ocean Signal rescueME MOB1 is een essentieel onderdeel van elke maritieme veiligheidsset, ontworpen om snel te reageren in noodsituaties waarbij iemand overboord valt. Compact en lichtgewicht, integreert dit baken naadloos met reddingsvesten, wat zorgt voor automatische activering bij onderdompeling in water. Met behulp van AIS-technologie zendt het uw precieze locatie uit naar nabijgelegen schepen en navigatiesystemen aan boord, wat snelle en effectieve reddingsoperaties mogelijk maakt. Met zijn robuuste constructie, langdurige batterij en eenvoudige inzet biedt de rescueME MOB1 gemoedsrust voor zeilers en schippers, verbetert de veiligheid op het water en kan levens redden in kritieke situaties.

Introductie van ‘s werelds kleinste AIS MOB apparaat met geïntegreerde DSC – de rescueME MOB1 van Ocean Signal . De MOB1 is compatibel met zelfs de meest compacte opblaasbare reddingsvesten.* De MOB1 is bedoeld om te worden geïnstalleerd in het reddingsvest* en wordt automatisch geactiveerd bij het opblazen, waarbij de eerste waarschuwing binnen 15 seconden wordt verzonden. De MOB1 is waterdicht tot 10 meter.

De MOB1 communiceert met het schip waarvan u bent gescheiden en andere schepen in de buurt (tot 5 mijl bereik, afhankelijk van de omstandigheden). Om reddingsdiensten te waarschuwen, communiceert een alternatief product, de rescueME PLB1 rechtstreeks via een speciaal zoek- en reddingssatellietnetwerk. In noodgevallen biedt rescueME MOB1 2 methoden om snel uw positie door te geven, nauwkeurig tot op een paar meter, terug naar het schip, plus visuele indicatie via het ingebouwde stroboscooplicht. Het geïntegreerde stroboscooplicht zorgt voor maximale zichtbaarheid bij weinig licht.

Lees meer over de komende MOB -regelgeving: Klasse M AIS

Met trots vervaardigd in het Verenigd Koninkrijk

Functies:

 

  • AIS (Automatisch Identificatie Systeem)
  • Geïntegreerde DSC-zender (digitaal selectief bellen)*
  • 30% (typ) kleiner dan concurrenten
  • Automatische activatie
  • Eenvoudige integratie van reddingsvesten**
  • Batterijduur van 7 jaar
  • Levensduur van 24+ uur
  • 5 jaar garantie†
  • Snelle, nauwkeurige positionering

 

Compatibiliteit: De meeste moderne AIS-plotters en DSC VHF voldoen aan de normen die vereist zijn om MOB -transmissies te ontvangen. Het is echter, vooral als u oudere apparatuur gebruikt, aan te raden om de compatibiliteit te controleren bij de fabrikant van de apparatuur. Zie de FAQ’s hieronder voor meer informatie.

 

De MOB1 kan door de gebruiker worden geconfigureerd om het DSC MMSI-nummer* van het schip in te voeren door de software te downloaden via de onderstaande link. Het DSC-nummer van het schip kan meerdere keren worden geprogrammeerd.

 

* DSC-functionaliteit is onderhevig aan de regelgeving van het land.
** Raadpleeg altijd de fabrikant voor specifieke instructies voordat u dit product rechtstreeks op uw reddingsvest monteert.
† Onder voorbehoud van garantie. ( Let op: Bij gebruik in commerciële toepassingen is de garantieperiode beperkt tot twee jaar. )

Algemeen

AIS-transmissie Zendvermogen

1 Watt

Frequentie

161,975/162,025 MHz

DSC-transmissie Zendvermogen

0,5 Watt

Frequentie

156,525 MHz

Berichten

Individuele noodoproep Noodalarm (door één enkele oproep bij het indrukken van de activeringsknop)

Temperatuurbereik (operationeel)

-20°C – +55°C

Temperatuurbereik (opslag)

-30°C – +70°C

Waterdicht

10m diepte

Gewicht

92 gram

Normen

RTCM SC11901, EN303 098-1

⚠ WAARSCHUWING:

Dit product kan u blootstellen aan chemicaliën, waaronder Bisfenol A (BPA), waarvan de staat Californië weet dat het geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade veroorzaakt. Ga voor meer informatie naar www.P65Warnings.ca.gov

Voor uw Ocean Signal -product geldt een garantie van 5 jaar vanaf de aankoopdatum op materiaal- en fabricagefouten, overeenkomstig de volgende voorwaarden.

 

Ocean Signal zal naar eigen goeddunken defecte producten kosteloos repareren of vervangen, exclusief de verzendkosten. Een aankoopbewijs van de oorspronkelijke koper is vereist om een garantieclaim geldig te laten zijn. Alle claims moeten schriftelijk worden ingediend bij Ocean Signal of een erkende servicedealer of
distributeur.

 

Ocean Signal is niet aansprakelijk jegens de koper op grond van de bovenstaande garantie:

 

  • voor eventuele reparaties of wijzigingen aan het product met gebruikmaking van onderdelen die niet zijn meegeleverd
    of goedgekeurd door de fabrikant Ocean Signal inclusief batterijen en voor uitgevoerde werkzaamheden
    anders dan door Ocean Signal of erkende servicedealers,
  • voor elk onderdeel, materiaal of accessoire dat niet door Ocean Signal is vervaardigd, is de consument
    valt onder de garantie die Ocean Signal van de fabrikant krijgt of
    leverancier van een dergelijk onderdeel,
  • voor een product waarvoor nog niet volledig is betaald,
  • voor elk product dat door Ocean Signal aan een klant wordt geleverd onder een alternatieve garantie of
    commerciële overeenkomst,
  • voor de verzendkosten van het product van en naar de klant.
  • De batterij heeft alleen garantie tot de vervaldatum en op voorwaarde dat het apparaat is getest in overeenstemming met
    met de informatie in de gebruikershandleiding. Deze garantie is niet van toepassing op een gebruikte batterij zoals aangegeven door de elektronische getuige.

 

Het volgende specifieke item is uitgesloten van deze garantie:

 

  • Schade aan de antenne

 

Deze garantie heeft geen invloed op uw wettelijke rechten.

Kan ik de MOB1 na 1 januari 2025 nog steeds in Europa gebruiken?

Ja, volgens de SOLAS-regelgeving: Geen enkele bepaling in dit hoofdstuk verhindert dat een schip, reddingsvaartuig of persoon in nood gebruikmaakt van de middelen waarover hij beschikt om de aandacht te trekken, zijn positie kenbaar te maken en hulp te verkrijgen.

Bekijk alstublieft: Technische Bulletin: MOB1 – ECC-besluit

Welke testmodi heeft de MOB1?

Er zijn drie testmodi op de MOB1: functioneel, DSC en AIS/GPS.

De functionele test moet eenmaal per maand worden uitgevoerd en geeft de gebruiksduur van de batterij weer. Het zal ook een belasting op de batterij toepassen om te testen of de batterij niet defect is of is ontladen. Het voert andere functionele tests uit op de elektronische schakelingen. Het test de GPS niet en maakt geen testtransmissies.

De DSC-test mag niet vaker dan twee keer per jaar worden uitgevoerd. Deze test stuurt een enkele DSC-transmissie naar de MMSI die is geprogrammeerd in de MOB1, die wordt weergegeven op de DSC-radio van het schip. Er wordt geen nood- of noodrelaisoproep verzonden en de oproep bevat niet de positie.

De AIS-test mag niet vaker dan drie keer per jaar worden uitgevoerd. Deze test activeert de GPS-ontvanger en nadat de positie is bepaald, verzendt deze een AIS-transmissie, die wordt weergegeven op een geschikte AIS-ontvanger of kaartplotter. Het ontvangen AIS-bericht toont de positie die is bepaald door de MOB1 GPS-ontvanger. Er is ook een transmissie van het AIS-tekstbericht met de woorden ” MOB TEST”. Let op dat deze test moet worden uitgevoerd met de MOB1 in het volle zicht van de lucht. Zonder een geldige positie verzendt de MOB1 geen AIS-berichten.

De beperking van het aantal tests per jaar is om ervoor te zorgen dat de batterij nog steeds zijn volledige operationele levensduur heeft op de vervaldatum van de batterij.

Waarom knippert mijn MOB1 rood als ik het MMSI-nummer probeer te programmeren?

Als de unit niet kan programmeren en de knipperende rode LED bij voltooiing weergeeft, probeer het dan opnieuw. Zet de MOB1 weer aan in de programmeermodus en probeer het opnieuw. Het is niet nodig om het programmeerscherm op het programma te verlaten. Als de programmeerpagina wordt weergegeven, drukt u gewoon nogmaals op F10 om de programmeersequentie opnieuw te starten. Houd er rekening mee dat het enkele seconden kan duren voordat het rode knipperen begint nadat de sequentie op het scherm is voltooid.

Als u problemen ondervindt bij het programmeren van uw MOB1, raadpleeg dan de volgende richtlijnen.

1) Zorg ervoor dat de helderheid van uw scherm op maximaal staat met behulp van de bedieningselementen op de monitor of het apparaat.

2) Zorg ervoor dat u binnen 50 seconden na het in de programmeermodus zetten van de MOB1 bent begonnen met programmeren. Als u dit niet doet, wordt de MOB1 uitgeschakeld voordat de communicatie start. Let op: zodra het programmeren is begonnen (het witte vakje knippert), moet de MOB1 aan blijven totdat de programmeersequentie is voltooid. Idealiter moet de MOB1 vlak voor het plaatsen van de MOB1 voor het witte vierkant in de programmeermodus worden gezet.

3) Zorg ervoor dat de MOB1 boven het witte vierkant wordt geplaatst, waarbij de rubberen programmeeradapter stevig op het scherm rust en de opening in het rubber zich dicht bij het midden van het witte vak bevindt.

4) Vermijd het programmeren van de MOB1 in heldere omgevingslichtomstandigheden. Richt het scherm indien nodig weg van directe of felle lichtbronnen zoals zonlicht door een raam. (In extreme omstandigheden, met name bij oudere schermen die hun helderheid hebben verloren, legt u een dikke doek over het scherm en de MOB1 om het omgevingslicht te blokkeren.)

5) De MOB1-configuratiesoftware vereist nauwkeurige timing, die kan worden verstoord door andere applicaties die tegelijkertijd worden uitgevoerd, vooral op tragere computers. Als u nog steeds problemen ondervindt, probeer dan alle onnodige applicaties af te sluiten, inclusief antivirussoftware.

6) Op laptops moet de F10-toets samen met de Function (met het label Func of Fn) worden gebruikt om het witte vakje zwart-wit te laten knipperen om de gegevens naar de MOB1 te sturen. De meeste toetsenborden kleuren de F-toetsen in dezelfde kleur als de Function-toets om dit te identificeren.

7) De MOB1 MMSI-programmeersoftware is alleen beschikbaar voor Windows-pc’s. Voor gebruikers van andere besturingssystemen en smartphones en tablets is er een online applicatie beschikbaar.

Welke DSC-radio's zijn compatibel met de MOB1?

Ocean Signal raadt aan om een van de radio’s uit de onderstaande lijst te gebruiken met de rescueME MOB1. De volgende klasse D DSC-radio’s zijn getest in samenwerking met de fabrikant en bevestigd om de Individual Distress Relay-oproep te ontvangen.

ICOM-informatie:
Huidige modellen; M91, M323, M423, M506
Oudere modellen; M411, M421, M505, M603

Simrad: RS90

Standaard Horizon: De fabriek heeft bevestigd dat de volgende modellen compatibel zijn:

GX5500S
V4.xx (alleen GX5500S),

V5.xx (ALLES)
V4.xx (alleen GX2150/GX2000)
V1.xx (alleen GX2200)

V4.xx (ALLES)
V2.xx (ALLES)

V2.xx (ALLES)
V1.xx (ALLES)

V1.xx (ALLE)

Klasse A DSC-radio’s zijn altijd in staat geweest om deze oproep te ontvangen en alle modellen worden verondersteld compatibel te zijn.

Deze lijst is niet uitputtend en zal worden aangevuld naarmate meer compatibele modellen worden bevestigd.

Ocean Signal verwelkomt aanvragen van andere fabrikanten die hun radio’s hier willen vermelden.

Welke DSC-functies zijn toegestaan in mijn land?

De DSC-functionaliteit van de MOB1 wordt beperkt door regelgeving in elk land. De onderstaande lijst geeft aan welke functies u mag verwachten.

Alleen AIS: Canada, Denemarken, Letland

AIS + DSC Individual Distress Relay-oproep plus groepsoproep verzonden na 30 minuten: VS

Alleen AIS + DSC Individual Distress Relay-oproep: Frankrijk, Duitsland, Nederland, Spanje, Verenigd Koninkrijk

AIS + DSC Individual Distress Relay, All Ships Distress Alert (alleen handmatige initiatie): Alle andere Europese landen

AIS + DSC Individuele nooddoormelding, noodwaarschuwing voor alle schepen, wordt eenmalig verzonden bij activering van MOB1 en bij handmatige initiatie: rest van de wereld.

Hoe programmeer ik het DSC MMSI-nummer in de MOB1?

Een video die de programmeringssequentie voor de MOB1 laat zien, is te vinden op deze link . Vergeet niet de helderheid van het display op vol te zetten voordat u de sequentie start.
Houd er rekening mee dat de testknop direct wordt ingedrukt en dat vervolgens de rubberen adapter wordt geplaatst wanneer de MOB klaar is om te programmeren.

Kan ik het DSC MMSI-nummer wijzigen als ik naar een ander schip verhuis?

Ja, het is mogelijk om het MMSI-nummer dat u gebruikt om uw DSC-radio te bellen zo vaak als u wilt te herprogrammeren met de normale applicaties. Het is niet nodig om eerst het oude nummer te verwijderen. Het nieuwe nummer overschrijft gewoon het oude MMSI-nummer.
Elke keer dat u de MOB1 programmeert, wordt er een klein deel van de batterijcapaciteit gebruikt en wordt de levensduur met enkele minuten verkort.

Waarom verandert de weergegeven MMSI niet wanneer ik mijn DSC MMSI-nummer invoer?

Alle AIS- en DSC-MOB’s worden tijdens de productie voorgeprogrammeerd met het zelfidentificerende MMSI-nummer. In het geval van de rescueME MOB1 of de M100 begint dit nummer altijd met 97260—-. De 972 identificeert het apparaat als een MOB apparaat en de 60 identificeert het apparaat als gefabriceerd door Ocean Signal .

Het is voor de gebruiker niet mogelijk om dit nummer te wijzigen, wat een vereiste is van de relevante goedkeuringsnormen.

Het DSC MMSI-nummer dat door de gebruiker is geprogrammeerd, is het nummer waarnaar de MOB1 de noodoproepen zal sturen. Compatibele radio’s tonen nog steeds het ‘van’ MMSI-nummer als het 972-nummer dat op de achterkant van de MOB1 is afgedrukt. Op dezelfde manier wordt het doel dat op een AIS-plotter wordt weergegeven, ook weergegeven met het doeladres als het 972-nummer.

Waarvoor dient het meegeleverde zwarte snoer?

De meegeleverde lengte van het koord wordt geleverd als beveiliging tegen onbedoeld verlies. Het koord (lanyard) moet worden gebruikt om de MOB1 vast te maken aan een vast punt op het reddingsvest dat het opblazen niet verhindert of losmaakt/losmaakt als de MOB1 per ongeluk uit de beugel wordt gehaald. Het bevestigingspunt van het koord voor de MOB1 bevindt zich aan de bovenkant van het apparaat.

Voldoet dit aan de nieuwe klasse M-vereisten?

De rescueME MOB1 voldoet niet aan de klasse M-normen. Klik hier voor meer informatie over de klasse M-vereisten en conforme Ocean Signal -producten.

Might also be interested in