safeSEA S100 Radar SART

Ocean Signal safeSEA S100 Radar Search and Rescue Transponder eller Radar SART er en kritisk komponent i maritimt sikkerhetsutstyr, designet for å forbedre sikten og hjelpe til i søk- og redningsoperasjoner. Med sin avanserte radarreflektorteknologi sikrer denne fyren at fartøyet ditt er lett å oppdage selv i dårlige værforhold og situasjoner med lav sikt. S100 Radar SART er kompakt og slitesterk, enkel å bruke og svært pålitelig, og gir trygghet for både sjømenn og båtfolk. Enten det navigerer i travle skipsleder eller seiler i avsidesliggende farvann, er Ocean Signal safeSEA S100 Radar SART et viktig tillegg til ethvert fartøys sikkerhetsutstyr, og sikrer rask og effektiv respons i nødsituasjoner.

safeSEA S100 SART er utviklet for å hjelpe til med redning og berging av redningsflåter og redningsfartøy. Når den er slått på, forblir SART i standby-modus inntil den automatisk aktiveres av et X-bånds radarsøk fra et hvilket som helst fartøy i nærheten. safeSEA S100 sender ut en serie pulser som vises på skipets radar som en linje med prikker, og gir en peiling til redningsfartøyet.

ADVARSEL: PROP 65

Finn en forhandler

Produktnummer: 710S-00607

Kategorier: safeSEA

safeSEA S100 Search and Rescue Transponder (Radar SART) er en dedikert radartransponder som overholder IMO SOLAS-forskriftene.

Den internasjonale maritime organisasjonen (IMO) gir mandat til Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) transportkrav for Search and Rescue Transpondere (SART). Skip underlagt GMDSS-regelverket, inkludert passasjerskip, lasteskip over 300 bruttotonnasje, og fartøy i internasjonale reiser, er pålagt å ha minst én S100 SART. S100 er en kompakt radar SART som er avgjørende for å hjelpe til med å lokalisere nødstedte fartøyer ved å reagere på radarsignaler fra søke- og redningsenheter. S100-radaren SART oppfyller spesifikke ytelsesstandarder skissert av IMO, og sikrer produktets pålitelighet og effektivitet i nødssituasjoner. Overholdelse av disse kravene er avgjørende for å øke sjøsikkerheten og lette rettidige søke- og redningsoperasjoner.

  • Overlegen batterilevetid – selv ved -20°C
  • Batteri som kan skiftes ut av brukeren
  • Ikke-farlig batteri
  • Fem års utskiftingsintervall
  • Kompakt størrelse for enkel pakking av redningsflåten
  • Leveres med oppbevaringsbrakett
  • Stang vist på bilder som leveres separat (bestillingsdelenummer: 711S-01802 SART monteringsstang)

 

Transportkrav

  • SART-er er påkrevd på alle IMO SOLAS-fartøyer på internasjonale reiser:
    • En på 300-500 BRT
    • To hvis over 500BRT
    • En SART per hver fjerde redningsflåte på ro-ro passasjerfartøy
  • Nasjonalt mandaterte fartøy, inkludert fiskefartøy, passasjerfartøy, kommersielle arbeidsbåter, etc
  • De fleste Super- og Mega-yachter er pålagt å bære en SART, spesielt hvis de er dekket av MCA-kodeksen, som er anerkjent av mange land.
  • Frivillige tilpassede fartøyer vil også dra nytte av å bære en SART

Trenger du å oppgradere til de nye AIS EPIRB kravene? Sjekk ut den nye safeSEA EPIRB3 Pro

General

Frekvensområde

9,2-9,5 GHz

Utstrålt utgangseffekt

>26 dBm eirp

Batteritype Primær litium

Kjemi

Litium/jerndisulfid (Li/FeS2)

Driftsliv

> 96 timer standby pluss > 12 timer i drift

Batteribytteintervall

5 år

Miljømessig

Driftstemperaturområde

-20°C til +55°C

Lagringstemperaturområde

-30°C til +70°C

Vanntett

>10 meter ved +20°C

Dimensjoner

Høyde

227mm

Kroppsdiameter (maks.)

65 mm (82 mm)

Standarder og godkjenninger

IMO-forskrifter

A.694(17); MSC.247(83)

International Standards Radio

IEC61097-1

Internasjonale standarder EMC

IEC60945

Europeisk godkjenning

Marine Equipment Direktiv A.1/4.18

USA-standarder

FCC CFR47 del 80.1101

Håndbøker

S100 User Manual – English

Download

S100 User Manual – Spanish

Download

S100 User Manual – French

Download

Sertifikater

EU Module D Certificate

Download

UK Module D Certificate

Download

S100 EU Declaration of Conformity (MED)

Download

S100 EU Type Examination Certificate (MED)

Download

S100 UK Declaration of Conformity (MER)

Download

S100 UK Type Examination Certificate (MER)

Download

S100 US Equipment Authorization Certificate (FCC)

Download

S100 Canadian Certificate (ISED)

Download

S100 China Approval Certificate (CCS)

Download

LB3S Battery – Safety Data Sheet

Download

S100 Battery LB3S Certificate Of Conformity

Download

Ditt Ocean Signal produkt er garantert mot produksjonsfeil i materialer og utførelse i en periode på 2 år fra kjøpsdatoen og i henhold til følgende betingelser.

 

Ocean Signal vil etter eget skjønn reparere eller erstatte et defekt produkt gratis, eksklusive fraktkostnader. Kjøpsbevis fra den opprinnelige kjøperen må kreves for at et garantikrav skal være gyldig. Alle krav skal fremsettes skriftlig til Ocean Signal eller en godkjent serviceforhandler eller
distributør.

 

Ocean Signal skal ikke være ansvarlig overfor kjøperen under garantien ovenfor:

 

  • for eventuelle reparasjoner eller modifikasjoner utført på produktet ved bruk av deler som ikke er levert
    eller godkjent av produsenten Ocean Signal inkludert batterier og for utført arbeid
    annet enn av Ocean Signal eller godkjente serviceforhandlere,
  • for enhver del, materiale eller tilbehør som ikke er produsert av Ocean Signal , forbrukeren
    vil være dekket av garantien/garantien som tilbys Ocean Signal av produsenten eller
    leverandør av en slik komponent,
  • for produkt som ikke er fullt betalt for,
  • for ethvert produkt levert av Ocean Signal til en kunde under en alternativ garanti eller
    kommersiell avtale,
  • for kostnaden for frakt av produktet til og fra kunden.
  • Batteriet er kun garantert frem til utløpsdatoen og forutsatt at enheten er testet i samsvar
    med informasjonen i brukerhåndboken.

 

Denne garantien påvirker ikke dine lovbestemte rettigheter.

Hvorfor bør jeg bære en SART?

En SART er laget for å hjelpe redningsmyndighetene med å finne deg i nødstilfelle. Selv om det ikke er en primær varslingsenhet, som en EPIRB , vil den lede redningsfartøyet til deg ved å vise en posisjon og peilingslinje på redningsfartøyets radar.

Hva er en Radar SART (Search and Rescue Transponder)?

En Radar SART er en nødsignaleringsenhet designet for å forbedre deteksjonen og plasseringen av fartøyer eller redningsfartøyer i nødssituasjoner.

Hvordan fungerer en Radar SART under nødsituasjoner?

Når den er aktivert, reagerer SART på radaravhør ved å sende et signal som genererer 12 blips på radaren og blir til konsentriske sirkler ettersom rekkevidden mellom de to reduseres.

Er Radar SART påkrevd av maritime forskrifter?

Ja, Radar SART er påkrevd av maritime forskrifter, spesielt for fartøyer som er underlagt Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS), som kommersielle skip og passasjerfartøy.

Hvordan aktiveres og utplasseres en Radar SART i en nødssituasjon?

I en nødsituasjon aktiveres en Radar SART manuelt og utplasseres enten på fartøyet eller på et redningsfartøy, for eksempel en livbåt eller redningsflåte. Den bør slås på og holdes over vannoverflaten så høyt som mulig for å sikre maksimal effektivitet.

Hva er rekkevidden til en Radar SARTs signal?

Rekkevidden til en Radar SARTs signal kan variere avhengig av faktorer som høyden på radarantennen, værforhold og sjøtilstand. Imidlertid er den generelt effektiv innenfor flere nautiske mil.

Kan Radar SART-er brukes sammen med andre nødsignaler?

Ja, Radar SART-er kan brukes sammen med andre nødsignaleringsenheter som EPIRB-er (Emergency Position Indicating Radio Beacons) og VHF-radioer for å øke sjansene for rask redning og kommunikasjon.

Hvor ofte bør Radar SART-er testes og vedlikeholdes?

SART-er bør testes regelmessig som en del av rutinemessig vedlikehold, i henhold til produsentens retningslinjer. De bør også gjennomgå en årlig inspeksjon for å sikre at de fungerer som de skal.

Er det spesifikke monteringskrav for Radar SART-er på fartøy?

SART-er bør monteres på et sted på fartøyet eller redningsfartøyet hvor de lett kan nås og utplasseres i en nødsituasjon. Montering bør også ta hensyn til faktorer som interferens med radarsignaler og eksponering for vann.

Kan også være interessert i