rescueME MOB1

$349.95

Il dispositivo AIS MOB più piccolo al mondo con DSC integrato.

  • AIS (Sistema di Identificazione Automatica)
  • Trasmettitore DSC integrato (Digital Selective Calling)*
  • 30% (tipico) più piccolo dei concorrenti
  • Attivazione automatica
  • Semplice integrazione del giubbotto di salvataggio**
  • Durata della batteria di 7 anni
  • 24+ ore di vita operativa
  • 5 anni di garanzia†
  • Posizionamento rapido e preciso

ATTENZIONE: PROP 65

trova un rivenditore

Gli ordini effettuati prima delle 13:00 vengono elaborati lo stesso giorno

Trust badge logo Trust badge logo Trust badge logo
Feature bullet

Semplice integrazione del giubbotto di salvataggio*

Feature bullet

Posizionamento rapido e preciso

Feature bullet

Attivazione automatica

Feature bullet

Durata operativa di 24 ore a -20°C

Feature bullet

Durata della batteria di 7 anni

Feature bullet

Strobo ad alta intensità

Feature bullet

AIS (Sistema di identificazione automatica)

Feature bullet

5 anni di garanzia†

Feature bullet

Trasmettitore DSC integrato (chiamata selettiva digitale)*

La migliore possibilità di rapido soccorso se cadi in mare proviene dalla tua stessa imbarcazione. Il tuo equipaggio deve essere immediatamente a conoscenza dell’incidente e tenere traccia della tua posizione mentre viene effettuato il recupero. Anche nel mare più moderato è allarmante la rapidità con cui si può perdere la vista di un uomo in mare.

Una volta attivato, il tuo MOB1 trasmetterà un avviso a tutti i ricevitori AIS e ai plotter abilitati AIS nelle vicinanze. Il GPS integrato assicura che la posizione precisa venga inviata alla tua imbarcazione e a qualsiasi altra che potrebbe fornire assistenza.

Un’ulteriore caratteristica del MOB1 è la sua capacità di attivare l’allarme DSC sul VHF della vostra imbarcazione, avvisando l’equipaggio della situazione.

Vuoi saperne di più sui requisiti più recenti della Classe M per AIS MOB ? Clicca qui

Ocean Signal rescueME MOB1 è un componente essenziale di qualsiasi kit di sicurezza marittima, progettato per fornire una risposta rapida in caso di emergenza di uomo a mare. Compatto e leggero, questo segnalatore si integra perfettamente con i giubbotti di salvataggio, garantendo l’attivazione automatica in caso di immersione in acqua. Utilizzando la tecnologia AIS, trasmette la tua posizione precisa alle imbarcazioni vicine e ai sistemi di navigazione di bordo, facilitando operazioni di soccorso rapide ed efficaci. Con la sua struttura robusta, la batteria di lunga durata e la semplice distribuzione, rescueME MOB1 offre tranquillità a marinai e diportisti, migliorando la sicurezza in acqua e potenzialmente salvando vite in situazioni critiche.

Ecco il dispositivo AIS MOB più piccolo al mondo con DSC integrato: il rescueME MOB1 di Ocean Signal . Il MOB1 è compatibile anche con i giubbotti di salvataggio gonfiabili più compatti.* Il MOB1 è progettato per essere installato all’interno del giubbotto di salvataggio* e si attiverà automaticamente al gonfiaggio, inviando il primo avviso entro 15 secondi. Il MOB1 è impermeabile fino a 10 metri.

Il MOB1 comunica con l’imbarcazione da cui sei stato separato e con altre imbarcazioni nelle vicinanze (fino a 5 miglia di distanza, a seconda delle condizioni). Per allertare le autorità di soccorso, un prodotto alternativo rescueME PLB1 comunica direttamente tramite una rete satellitare dedicata per la ricerca e il soccorso. In caso di emergenza rescueME MOB1 fornisce 2 metodi per comunicare rapidamente la tua posizione, con una precisione di pochi metri, all’imbarcazione, oltre a fornire un’indicazione visiva tramite la sua luce stroboscopica integrata. La luce stroboscopica integrata garantisce la massima visibilità in condizioni di scarsa illuminazione.

Scopri le prossime normative MOB : Classe M AIS

Prodotto con orgoglio nel Regno Unito

Tratti somatici:

 

  • AIS (Sistema di Identificazione Automatica)
  • Trasmettitore DSC integrato (Digital Selective Calling)*
  • 30% (tipico) più piccolo dei concorrenti
  • Attivazione automatica
  • Semplice integrazione del giubbotto di salvataggio**
  • Durata della batteria di 7 anni
  • 24+ ore di vita operativa
  • 5 anni di garanzia†
  • Posizionamento rapido e preciso

 

Compatibilità: la maggior parte dei moderni plotter AIS e DSC VHF sono conformi agli standard richiesti per ricevere le trasmissioni MOB . Tuttavia, soprattutto se si utilizzano apparecchiature più vecchie, è consigliabile verificare la compatibilità con il produttore dell’apparecchiatura. Per maggiori informazioni, consultare le FAQ di seguito.

 

Il MOB1 può essere configurato dall’utente per immettere il numero DSC MMSI* dell’imbarcazione scaricando il software dal link sottostante. Il numero DSC dell’imbarcazione può essere programmato più volte.

 

* La funzionalità DSC è soggetta alle normative vigenti in ciascun Paese.
** Prima di installare questo prodotto direttamente sul giubbotto di salvataggio, consultare sempre il produttore per istruzioni specifiche.
† Soggetto a dichiarazione di garanzia. ( Nota: in caso di utilizzo in applicazioni commerciali, il periodo di garanzia è limitato a due anni. )

Generale

Trasmissione AIS Potenza di trasmissione

1 Watt

Frequenza

Frequenza: 161,975/162,025 MHz

Trasmissione DSC Potenza di trasmissione

0,5 Watt

Frequenza

156,525 MHz

Messaggi

Allerta di soccorso tramite relè di soccorso individuale (mediante una singola chiamata effettuata premendo il pulsante di attivazione)

Intervallo di temperatura (operativo)

Temperatura -20°C – +55°C

Intervallo di temperatura (di stoccaggio)

-30°C – +70°C

Impermeabile

10m di profondità

Peso

92 grammi

Standard

RTCM SC11901, EN303 098-1

⚠ ATTENZIONE:

Questo prodotto può esporti a sostanze chimiche, tra cui il bisfenolo A (BPA), che è noto allo Stato della California come causa di malformazioni congenite o altri danni riproduttivi. Per maggiori informazioni, visita www.P65Warnings.ca.gov

Il prodotto Ocean Signal è garantito contro difetti di fabbricazione nei materiali e nella lavorazione per un periodo di 5 anni dalla data di acquisto e in conformità alle seguenti condizioni.

 

Ocean Signal , a sua discrezione, riparerà o sostituirà gratuitamente il prodotto difettoso, escluse le spese di spedizione. Sarà richiesta la prova di acquisto da parte dell’acquirente originale affinché una richiesta di garanzia sia valida. Tutte le richieste dovranno essere presentate per iscritto a Ocean Signal o a un rivenditore di servizi approvato o
distributore.

 

Ocean Signal non sarà responsabile nei confronti dell’acquirente ai sensi della garanzia di cui sopra:

 

  • per eventuali riparazioni o modifiche effettuate sul prodotto utilizzando parti non fornite
    o approvato dal produttore Ocean Signal comprese le batterie e per i lavori eseguiti
    se non da Ocean Signal o da rivenditori di servizi approvati,
  • per qualsiasi parte, materiale o accessorio che non sia prodotto da Ocean Signal , il consumatore
    sarà coperto dalla garanzia offerta a Ocean Signal dal produttore o
    fornitore di tale componente,
  • per il prodotto che non è stato completamente pagato,
  • per qualsiasi prodotto fornito da Ocean Signal a un cliente in base a una garanzia alternativa o
    accordo commerciale,
  • per il costo della spedizione del prodotto da e verso il cliente.
  • La batteria è garantita solo fino alla data di scadenza e a condizione che l’unità venga testata in conformità
    con le informazioni contenute nel manuale utente. La presente garanzia non si applica alle batterie usate, come indicato dal testimone elettronico.

 

Il seguente articolo specifico è escluso dalla presente garanzia:

 

  • Danni all’antenna

 

La presente garanzia non pregiudica i diritti previsti dalla legge.

Posso continuare a utilizzare il MOB1 in Europa dopo il 1° gennaio 2025?

Sì, secondo le norme SOLAS: nessuna disposizione di questo capitolo impedisce a una nave, a un mezzo di salvataggio o a una persona in pericolo di utilizzare qualsiasi mezzo a loro disposizione per attirare l’attenzione, rendere nota la propria posizione e ottenere aiuto.

Si prega di rivedere: Bollettino tecnico: MOB1 – Decisione ECC

Quali modalità di test ha il MOB1?

Il MOB1 dispone di tre modalità di test: funzionale, DSC e AIS/GPS.

Il test funzionale dovrebbe essere eseguito una volta al mese e visualizzerà la durata di utilizzo della batteria. Applicherà inoltre un carico alla batteria per verificare che non sia difettosa o scarica. Esegue altri test funzionali sui circuiti elettronici. Non testa il GPS né effettua trasmissioni di prova.

Il test DSC non deve essere eseguito più di due volte all’anno. Questo test invia una singola trasmissione DSC all’MMSI programmato nel MOB1, che verrà visualizzato sulla radio DSC della nave. Non invia una chiamata di soccorso o di ritrasmissione di soccorso e la chiamata non contiene la posizione.

Il test AIS non deve essere eseguito più di tre volte all’anno. Questo test attiva il ricevitore GPS e, dopo aver determinato la posizione, effettua una trasmissione AIS, che verrà visualizzata su un ricevitore AIS o chartplotter idoneo. Il messaggio AIS ricevuto mostrerà la posizione determinata dal ricevitore GPS MOB1. C’è anche una trasmissione del messaggio di testo AIS contenente le parole ” MOB TEST”. Si noti che questo test deve essere eseguito con il MOB1 in piena vista del cielo. Senza una posizione valida, il MOB1 non trasmetterà alcun messaggio AIS.

La limitazione del numero di test all’anno serve a garantire che la batteria abbia ancora la sua piena vita operativa alla data di scadenza della batteria.

Perché il mio MOB1 mostra dei lampeggi rossi se provo a programmare il numero MMSI?

Se l’unità non riesce a programmare, mostrando il LED rosso lampeggiante al termine, riprovare. Accendere di nuovo il MOB1 in modalità di programmazione e riprovare. Non è necessario uscire dalla schermata di programmazione sul programma. Se viene visualizzata la pagina di programmazione, premere semplicemente di nuovo F10 per iniziare di nuovo la sequenza di programmazione. Si noti che il lampeggio rosso potrebbe richiedere diversi secondi per iniziare dopo che la sequenza sullo schermo è terminata.

Se riscontri problemi nella programmazione del tuo MOB1, consulta le seguenti istruzioni.

1) Assicurati che la luminosità dello schermo sia impostata al massimo, utilizzando i controlli presenti sul monitor o sul dispositivo.

2) Assicurarsi di aver iniziato la programmazione entro 50 secondi dall’inserimento del MOB1 in modalità programmazione. In caso contrario, il MOB1 si spegnerà prima dell’inizio della comunicazione. Si noti che una volta avviata la programmazione (la casella bianca lampeggia), il MOB1 dovrebbe rimanere acceso fino al completamento della sequenza di programmazione. Idealmente, il MOB1 dovrebbe essere messo in modalità programmazione appena prima di posizionare il MOB1 di fronte al quadrato bianco.

3) Assicurarsi che il MOB1 sia posizionato sopra il quadrato bianco con l’adattatore di programmazione in gomma a contatto con lo schermo e con l’apertura nella gomma vicina al centro della casella bianca.

4) Evitare di programmare il MOB1 in condizioni di luce ambientale intensa. Se necessario, puntare lo schermo lontano da fonti di luce diretta o intensa, come il sole attraverso una finestra. (In circostanze estreme, in particolare con schermi più vecchi che hanno perso la loro luminosità, posizionare un panno spesso sullo schermo e sul MOB1 per bloccare la luce ambientale.)

5) Il software di configurazione MOB1 richiede tempi precisi, che potrebbero essere interrotti da altre applicazioni in esecuzione contemporaneamente, specialmente su computer più lenti. Se riscontri ancora problemi, prova a chiudere tutte le applicazioni non necessarie, incluso il software antivirus.

6) Sui laptop, il tasto F10 richiederà di essere utilizzato insieme alla funzione (etichettata Func o Fn) per avviare il lampeggio bianco e nero della casella bianca per inviare i dati al MOB1. La maggior parte delle tastiere colorerà i tasti F dello stesso colore del tasto Funzione per identificarlo.

7) Il software di programmazione MOB1 MMSI è disponibile solo per PC Windows. Per gli utenti di altri sistemi operativi e smartphone e tablet è disponibile un’applicazione online.

Quali radio DSC sono compatibili con MOB1?

Ocean Signal consiglia di utilizzare una delle radio dall’elenco seguente con rescueME MOB1. Le seguenti radio DSC di classe D sono state testate in collaborazione con il produttore e hanno confermato di ricevere la chiamata Individual Distress Relay.

ICOM:
Modelli attuali: M91, M323, M423, M506
Modelli più vecchi; M411, M421, M505, M603

Simrad: RS90

Standard Horizon: La fabbrica ha confermato che i seguenti modelli sono compatibili:

Modello GX5500S
V4.xx (solo GX5500S),

V5.xx (TUTTI)
V4.xx (solo GX2150/GX2000)
V1.xx (solo GX2200)

V4.xx (TUTTI)
V2.xx (TUTTI)

V2.xx (TUTTI)
V1.xx (TUTTI)

V1.xx (TUTTI)

Le radio DSC di classe A sono sempre state in grado di ricevere questa chiamata e si ritiene che tutti i modelli siano compatibili.

Questo elenco non è esaustivo e verrà aggiunto man mano che verranno confermati altri modelli compatibili.

Ocean Signal accoglie con favore le richieste di altri produttori che desiderano che le loro radio vengano elencate qui.

Quali funzioni DSC sono consentite nel mio Paese?

La funzionalità DSC del MOB1 è limitata dalle normative di ogni paese. L’elenco seguente indica quali funzioni puoi aspettarti.

Solo AIS: Canada, Danimarca, Lettonia

Chiamata AIS + DSC Individual Distress Relay più chiamata di gruppo inviata dopo 30 minuti: USA

Solo chiamata AIS + DSC Individual Distress Relay: Francia, Germania, Paesi Bassi, Spagna, Regno Unito

AIS + DSC Individual Distress Relay, All Ships Distress Alert (solo avvio manuale): Tutti gli altri paesi europei

Riscontro di soccorso individuale AIS + DSC, avviso di soccorso a tutte le navi, inviato una volta all’attivazione del MOB1 e all’avvio manuale: resto del mondo.

Come programmare il numero DSC MMSI nel MOB1

Un video che mostra la sequenza di programmazione per il MOB1 può essere trovato a questo link . Ricordatevi di impostare la luminosità del display al massimo prima di iniziare la sequenza.
Si noti che il tasto di prova viene premuto direttamente e poi l’adattatore in gomma viene montato quando il MOB è pronto per la programmazione.

Posso cambiare il numero DSC MMSI se mi trasferisco su un'altra imbarcazione?

Sì, è possibile riprogrammare il numero MMSI utilizzato per chiamare la radio DSC tutte le volte che si desidera utilizzando le normali applicazioni. Non è necessario eliminare prima il vecchio numero. Il nuovo numero sovrascriverà semplicemente il vecchio numero MMSI.
Ogni volta che si programma il MOB1, verrà utilizzata una piccola quantità della capacità della batteria e la durata operativa verrà ridotta di alcuni minuti ogni volta.

Perché il codice MMSI visualizzato non cambia quando inserisco il mio numero DSC MMSI?

Tutti i dispositivi AIS e DSC MOB sono preprogrammati al momento della fabbricazione con il numero di identificazione MMSI. Nel caso del rescueME MOB1 o dell’M100, questo numero inizierà sempre con 97260—-. Il 972 identifica il dispositivo come dispositivo MOB e il 60 identifica il dispositivo come prodotto da Ocean Signal .

L’utente non può modificare questo numero, poiché è un requisito delle norme di approvazione pertinenti.

Il numero DSC MMSI programmato dall’utente è il numero a cui il MOB1 invierà le chiamate di soccorso. Le radio compatibili mostreranno comunque il numero MMSI “da” come il numero 972 stampato sul retro del MOB1. Allo stesso modo, il target visualizzato su un plotter AIS mostrerà anche l’indirizzo del target come numero 972.

A cosa serve il cavo nero in dotazione?

La lunghezza del cavo fornita è fornita come protezione contro la perdita accidentale. Il cavo (cordino) deve essere utilizzato per legare il MOB1 a un punto fisso sul giubbotto di salvataggio che non impedisca il gonfiaggio o si stacchi/sleghi se il MOB1 viene accidentalmente rimosso dalla sua staffa. Il punto di fissaggio del cavo del MOB1 si trova sulla parte superiore dell’unità.

È conforme ai nuovi requisiti della Classe M?

Il rescueME MOB1 non è conforme agli standard di classe M. Per saperne di più sui requisiti di classe M e sui prodotti Ocean Signal conformi, clicca qui .

potrebbe anche essere interessato