rescueME MOB1

$349.95

El dispositivo AIS MOB más pequeño del mundo con DSC integrado.

  • AIS (Sistema de Identificación Automática)
  • Transmisor DSC integrado (llamada selectiva digital)*
  • 30% (típico) más pequeño que los competidores
  • Activación automática
  • Integración sencilla del chaleco salvavidas**
  • Duración de la batería de 7 años
  • 24+ horas de vida operativa
  • 5 años de garantía†
  • Posicionamiento rápido y preciso

ADVERTENCIA: PROPOSICIÓN 65

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Integración sencilla del chaleco salvavidas*

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Posicionamiento rápido y preciso

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Activación automática

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24 horas de vida útil a -20 °C

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Duración de la batería de 7 años

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Estroboscopio de alta intensidad

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AIS (Sistema de identificación automática)

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5 años de garantía†

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Transmisor DSC integrado (llamada selectiva digital)*

La mejor posibilidad de un rescate rápido si cae por la borda proviene de su propia embarcación. Su tripulación debe estar al tanto del incidente de inmediato y realizar un seguimiento de su posición mientras se lleva a cabo la recuperación. Incluso en los mares más moderados, es alarmante la rapidez con la que se puede perder de vista a un hombre al agua.

Una vez activado, el MOB1 transmitirá una alerta a todos los receptores AIS y trazadores de mapas habilitados para AIS que se encuentren en las inmediaciones. El GPS integrado garantiza que se envíe la ubicación precisa a su embarcación y a cualquier otra que pueda estar prestando asistencia.

Una característica adicional del MOB1 es su capacidad de activar la alarma DSC en el VHF de su embarcación, alertando a su tripulación sobre la situación.

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El rescueME MOB1 Ocean Signal es un componente vital de cualquier equipo de seguridad marítima, diseñado para proporcionar una respuesta rápida en caso de emergencias de hombre al agua. Compacto y ligero, este faro se integra perfectamente con los chalecos salvavidas, lo que garantiza la activación automática al sumergirse en el agua. Mediante la tecnología AIS, transmite su ubicación precisa a los buques cercanos y a los sistemas de navegación de a bordo, lo que facilita operaciones de rescate rápidas y efectivas. Con su construcción robusta, batería de larga duración y despliegue sencillo, el rescueME MOB1 ofrece tranquilidad a los marineros y a los navegantes, mejorando la seguridad en el agua y potencialmente salvando vidas en situaciones críticas.

Presentamos el dispositivo AIS MOB más pequeño del mundo con DSC integrado: el rescueME MOB1 de Ocean Signal . El MOB1 es compatible incluso con los chalecos salvavidas inflables más compactos.* El MOB1 está diseñado para instalarse dentro del chaleco salvavidas* y se activará automáticamente al inflarlo, enviando la primera alerta en 15 segundos. El MOB1 es resistente al agua hasta 10 metros.

El MOB1 se comunica con la embarcación de la que se ha separado y con otras embarcaciones cercanas (hasta 5 millas de alcance, según las condiciones). Para alertar a las autoridades de rescate, un producto alternativo, el rescueME PLB1 se comunica directamente a través de una red de satélites de búsqueda y rescate dedicada. En caso de emergencia, rescueME MOB1 proporciona 2 métodos para comunicar rápidamente su posición, con una precisión de unos pocos metros, a la embarcación, además de proporcionar una indicación visual a través de su luz estroboscópica incorporada. La luz estroboscópica integrada garantiza la máxima visibilidad en condiciones de poca luz.

Infórmese sobre las próximas regulaciones MOB : Clase M AIS

Fabricado con orgullo en el Reino Unido

Funciones:

 

  • AIS (Sistema de Identificación Automática)
  • Transmisor DSC integrado (llamada selectiva digital)*
  • 30% (típico) más pequeño que los competidores
  • Activación automática
  • Integración sencilla del chaleco salvavidas**
  • Duración de la batería de 7 años
  • 24+ horas de vida operativa
  • 5 años de garantía†
  • Posicionamiento rápido y preciso

 

Compatibilidad: la mayoría de los plotters AIS y DSC VHF modernos cumplen con los estándares necesarios para recibir transmisiones MOB . Sin embargo, se recomienda, especialmente si utiliza equipos más antiguos, que verifique la compatibilidad con el fabricante del equipo. Consulte las preguntas frecuentes a continuación para obtener más información.

 

El usuario puede configurar el MOB1 para que introduzca el número MMSI DSC* de la embarcación descargando el software en el enlace que aparece a continuación. El número DSC de la embarcación se puede programar varias veces.

 

*La funcionalidad DSC está sujeta a las regulaciones del país.
** Siempre consulte al fabricante para obtener instrucciones específicas antes de instalar este producto directamente en su chaleco salvavidas.
† Sujeto a declaración de garantía. ( Nota: Cuando se utiliza en aplicaciones comerciales, el período de garantía está restringido a dos años).

General

Transmisión AIS Potencia de transmisión

1 vatio

Frecuencia

161,975/162,025 MHz

Transmisión DSC Potencia de transmisión

0,5 vatios

Frecuencia

156,525 MHz

Mensajes

Alerta de socorro de retransmisión de socorro individual (mediante una única llamada realizada al pulsar el botón de activación)

Rango de temperatura (operacional)

-20°C – +55°C

Rango de temperatura (almacenamiento)

-30°C – +70°C

Impermeable

10m de profundidad

Peso

92 gramos

Normas

Norma RTCM SC11901, EN303 098-1

⚠ ADVERTENCIA:

Este producto puede exponerlo a sustancias químicas, incluido el bisfenol A (BPA), que el estado de California considera que causa defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Para obtener más información, visite www.P65Warnings.ca.gov

Su producto Ocean Signal está garantizado contra defectos de fabricación en materiales y mano de obra durante un período de 5 años a partir de la fecha de compra y de acuerdo con las siguientes condiciones.

 

Ocean Signal reparará o reemplazará, a su discreción, el producto defectuoso sin cargo, excepto el costo de envío. Se requerirá un comprobante de compra del comprador original para que un reclamo de garantía sea válido. Todas las reclamaciones deberán realizarse por escrito a Ocean Signal o a un distribuidor de servicio autorizado o
distribuidor.

 

Ocean Signal no será responsable ante el comprador en virtud de la garantía anterior:

 

  • para cualquier reparación o modificación realizada en el producto utilizando piezas que no estén suministradas
    o aprobado por el fabricante Ocean Signal incluidas las baterías y para el trabajo realizado
    que no sea por Ocean Signal o distribuidores de servicios autorizados,
  • para cualquier pieza, material o accesorio que no sea fabricado por Ocean Signal , el consumidor
    estará cubierto por la garantía ofrecida a Ocean Signal por el fabricante o
    proveedor de dicho componente,
  • por un producto que no ha sido pagado en su totalidad,
  • para cualquier producto suministrado por Ocean Signal a un cliente bajo una garantía alternativa o
    acuerdo comercial,
  • por el costo de envío del producto hacia y desde el cliente.
  • La batería solo tiene garantía hasta la fecha de vencimiento y siempre que la unidad se pruebe de acuerdo con
    con la información del manual de usuario. Esta garantía no se aplica a una batería usada como lo indica el testigo electrónico.

 

El siguiente artículo específico está excluido de esta garantía:

 

  • Daños en la antena

 

Esta garantía no afecta sus derechos legales.

¿Puedo seguir utilizando el MOB1 en Europa después del 1 de enero de 2025?

Sí, según el Reglamento SOLAS: Ninguna disposición de este capítulo impedirá el uso por cualquier buque, embarcación de supervivencia o persona en peligro, de cualquier medio a su disposición para atraer la atención, dar a conocer su posición y obtener ayuda.

Por favor revise: Boletín Técnico: MOB1 – Decisión ECC

¿Qué modos de prueba tiene el MOB1?

Hay tres modos de prueba en el MOB1: funcional, DSC y AIS/GPS.

La prueba funcional se debe realizar una vez al mes y mostrará el tiempo de uso de la batería. También aplicará una carga a la batería para comprobar que no esté defectuosa o se haya descargado. Realiza otras pruebas funcionales en los circuitos electrónicos. No prueba el GPS ni realiza transmisiones de prueba.

La prueba DSC no debe realizarse más de dos veces al año. Esta prueba envía una única transmisión DSC al MMSI programado en el MOB1, que se mostrará en la radio DSC de la embarcación. No envía una llamada de socorro ni una llamada de retransmisión de socorro y la llamada no contiene la posición.

La prueba AIS no debe realizarse más de tres veces al año. Esta prueba activa el receptor GPS y, una vez determinada la posición, realiza una transmisión AIS, que se mostrará en un receptor AIS o un plotter adecuado. El mensaje AIS recibido mostrará la posición determinada por el receptor GPS MOB1. También se transmite el mensaje de texto AIS que contiene las palabras ” MOB TEST”. Tenga en cuenta que esta prueba debe realizarse con el MOB1 a plena vista del cielo. Sin una posición válida, el MOB1 no transmitirá ningún mensaje AIS.

La limitación del número de pruebas al año es para garantizar que la batería siga teniendo su plena vida útil en la fecha de caducidad de la batería.

¿Por qué mi MOB1 muestra destellos rojos si intento programar el número MMSI?

Si la unidad no se programa y muestra el LED rojo parpadeante al finalizar, inténtelo de nuevo. Encienda el MOB1 en modo de programación nuevamente y vuelva a intentarlo. No es necesario salir de la pantalla de programación en el programa. Si se muestra la página de programación, simplemente presione F10 nuevamente para comenzar la secuencia de programación nuevamente. Tenga en cuenta que el parpadeo rojo puede demorar varios segundos en comenzar después de que haya finalizado la secuencia en pantalla.

Si tiene problemas al programar su MOB1, consulte la siguiente guía.

1) Asegúrese de que el brillo de su pantalla esté configurado al máximo, utilizando los controles del monitor o dispositivo.

2) Asegúrese de haber comenzado la programación dentro de los 50 segundos posteriores a haber puesto el MOB1 en modo de programación. Si no lo hace, el MOB1 se apagará antes de que comience la comunicación. Tenga en cuenta que una vez que haya comenzado la programación (el cuadro blanco parpadea), el MOB1 debe permanecer encendido hasta que se complete la secuencia de programación. Lo ideal es poner el MOB1 en modo de programación justo antes de colocarlo frente al cuadrado blanco.

3) Asegúrese de que el MOB1 esté colocado sobre el cuadrado blanco con el adaptador de programación de goma tocando firmemente la pantalla y con la apertura en la goma cerca del centro del cuadro blanco.

4) Evite programar el MOB1 en condiciones de luz ambiental intensa. Si es necesario, apunte la pantalla lejos de fuentes de luz directa o intensa, como el sol que entra por una ventana. (En circunstancias extremas, especialmente con pantallas antiguas que han perdido su brillo, coloque un paño grueso sobre la pantalla y el MOB1 para bloquear la luz ambiental).

5) El software de configuración MOB1 requiere una sincronización precisa, que puede verse alterada por otras aplicaciones que se estén ejecutando al mismo tiempo, especialmente en computadoras más lentas. Si aún tiene problemas, intente cerrar todas las aplicaciones innecesarias, incluido el software antivirus.

6) En las computadoras portátiles, la tecla F10 deberá usarse junto con la tecla Función (etiquetada Func o Fn) para que el cuadro blanco comience a parpadear en blanco y negro para enviar los datos al MOB1. La mayoría de los teclados colorearán las teclas F del mismo color que la tecla Función para identificar esto.

7) El software de programación MMSI MOB1 solo está disponible para PC con Windows. Para usuarios de otros sistemas operativos y teléfonos inteligentes y tabletas hay una aplicación en línea disponible.

¿Qué radios DSC son compatibles con el MOB1?

Ocean Signal recomienda utilizar una de las radios de la lista que aparece a continuación con el rescueME MOB1. Las siguientes radios DSC de clase D se han probado en colaboración con el fabricante y se ha confirmado que reciben la llamada de retransmisión de socorro individual.

Consejo Internacional de Comercio:
Modelos actuales; M91, M323, M423, M506
Modelos más antiguos: M411, M421, M505, M603

Simrad: RS90

Horizonte estándar: La fábrica ha confirmado que los siguientes modelos son compatibles:

GX5500S
V4.xx (solo GX5500S),

V5.xx (TODOS)
V4.xx (solo GX2150/GX2000)
V1.xx (solo GX2200)

V4.xx (TODOS)
V2.xx (TODOS)

V2.xx (TODOS)
V1.xx (TODOS)

V1.xx (TODOS)

Las radios DSC de clase A siempre han podido recibir esta llamada y se cree que todos los modelos son compatibles.

Esta lista no es exhaustiva y se irá ampliando a medida que se confirmen más modelos compatibles.

Ocean Signal acepta consultas de otros fabricantes que deseen que sus radios aparezcan aquí.

¿Qué funciones DSC están permitidas en mi país?

La funcionalidad DSC del MOB1 está limitada por las regulaciones de cada país. La lista a continuación indica qué funciones puede esperar.

Solo AIS: Canadá, Dinamarca, Letonia

Llamada de retransmisión de socorro individual AIS + DSC más llamada grupal enviada después de 30 minutos: EE. UU.

Llamada de retransmisión de socorro individual AIS + DSC solamente: Francia, Alemania, Países Bajos, España, Reino Unido

AIS + DSC Relevo de socorro individual, alerta de socorro para todos los barcos (solo iniciación manual): Todos los demás países europeos

Retransmisión de socorro individual AIS + DSC, alerta de socorro a todos los barcos, enviada una vez en la activación de MOB1 y en la iniciación manual: Resto del mundo.

Cómo programar el número MMSI DSC en el MOB1

En este enlace se puede encontrar un vídeo que muestra la secuencia de programación del MOB1. Recuerde configurar el brillo de la pantalla al máximo antes de iniciar la secuencia.
Tenga en cuenta que la tecla de prueba se presiona directamente y luego se coloca el adaptador de goma cuando el MOB está listo para programarse.

¿Puedo cambiar el número MMSI de DSC si me mudo a otro barco?

Sí, es posible reprogramar el número MMSI utilizado para llamar a su radio DSC tantas veces como desee utilizando las aplicaciones normales. No es necesario borrar primero el número anterior. El nuevo número simplemente sobrescribirá el número MMSI anterior.
Cada vez que programe el MOB1, utilizará una pequeña cantidad de la capacidad de la batería y reducirá la vida útil del dispositivo en unos pocos minutos cada vez.

¿Por qué el MMSI que se muestra no cambia cuando ingreso mi número MMSI DSC?

Todos los MOB AIS y DSC están preprogramados en el momento de la fabricación con el número MMSI de autoidentificación. En el caso del rescueME MOB1 o del M100, este número siempre comenzará con 97260—-. El 972 identifica al dispositivo como un dispositivo MOB y el 60 identifica al dispositivo como fabricado por Ocean Signal .

El usuario no puede cambiar este número, lo cual es un requisito de las normas de aprobación pertinentes.

El número MMSI DSC programado por el usuario es el número al que el MOB1 enviará las llamadas de socorro. Las radios compatibles seguirán mostrando el número MMSI “de” como el número 972 impreso en la parte posterior del MOB1. Del mismo modo, el objetivo que se muestra en un trazador AIS también se mostrará con la dirección del objetivo como el número 972.

¿Para qué se suministra el cable negro?

El cordón provisto se suministra como medida de protección contra pérdidas accidentales. El cordón (cordón) debe utilizarse para atar el MOB1 a un punto fijo del chaleco salvavidas que no impida el inflado ni se desprenda/desate si el MOB1 se retira accidentalmente de su soporte. El punto de fijación del cordón del MOB1 se encuentra en la parte superior de la unidad.

¿Es esto compatible con los nuevos requisitos de la Clase M?

El rescueME MOB1 no cumple con los estándares de la clase M. Para obtener más información sobre los requisitos de la clase M y los productos Ocean Signal que cumplen con los estándares, haga clic aquí .

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