rescueME MOB1

$374.95

Verdens mindste AIS MOB -enhed med integreret DSC.

  • AIS (Automatic Identification System)
  • Integreret DSC-sender (Digital Selective Calling)*
  • 30 % (type) mindre end konkurrenterne
  • Automatisk aktivering
  • Enkel integration af redningsvest**
  • 7 års batterilevetid
  • 24+ timers driftslevetid
  • 5 års garanti†
  • Hurtig nøjagtig positionering

ADVARSEL: PROP 65

Find en forhandler

Bestillinger afgivet før kl. 13.00 behandles samme dag

Varenummer (SKU): 740S-01551

Kategorier: Mand over bord, rescueME

Produktprogrammering >
Feature bullet

Enkel integration med redningsvest*

Feature bullet

Hurtig nøjagtig positionering

Feature bullet

Automatisk aktivering

Feature bullet

24 timers driftslevetid ved -20°C

Feature bullet

7 års batterilevetid

Feature bullet

Høj intensitet stroboskop

Feature bullet

AIS (Automatic Identification System)

Feature bullet

5 års garanti†

Feature bullet

Integreret DSC-sender (digitalt selektivt opkald)*

Den bedste chance for hurtig redning, hvis du falder over bord, kommer fra dit eget fartøj. Dit mandskab skal straks være opmærksom på hændelsen og holde styr på din position, mens genopretning udføres. Selv i det mest moderate hav er det alarmerende, hvor hurtigt en visuel observation af en mand over bord kan gå tabt.

Når den er aktiveret, vil din MOB1 sende en advarsel til alle AIS-modtagere og AIS-aktiverede plottere i nærheden. Den integrerede GPS sikrer, at præcis placering sendes til dit fartøj og andre, der måtte hjælpe.

En yderligere funktion ved MOB1 er dens evne til at aktivere DSC-alarmen på dit fartøjs VHF, hvilket advarer din besætning om situationen.

Vil du lære om det seneste inden for klasse M-krav til AIS MOB ? Klik her

Ocean Signal rescueME MOB1 er en vital komponent i ethvert maritimt sikkerhedssæt, konstrueret til at give hurtig respons i mand over bord nødsituationer. Kompakt og let, dette beacon integreres problemfrit med redningsveste, hvilket sikrer automatisk aktivering ved nedsænkning i vand. Ved hjælp af AIS-teknologi udsender den din præcise position til nærliggende fartøjer og navigationssystemer ombord, hvilket letter hurtige og effektive redningsoperationer. Med sin robuste konstruktion, langtidsholdbare batteri og enkle implementering giver rescueME MOB1 ro i sindet for sejlere og sejlere, hvilket øger sikkerheden på vandet og potentielt redder liv i kritiske situationer.

Vi introducerer verdens mindste AIS MOB -enhed med integreret DSC – rescueME MOB1 fra Ocean Signal . MOB1 er kompatibel med selv de mest kompakte oppustelige redningsveste.* MOB1 er beregnet til at blive installeret i redningsvesten* og aktiveres automatisk ved oppustning og sender den første advarsel inden for 15 sekunder. MOB1 er vandtæt ned til 10 meter.

MOB1 kommunikerer med fartøjet, du er blevet adskilt fra, og andre fartøjer i nærheden (op til 5 miles rækkevidde afhængigt af forholdene). For at advare redningsmyndigheder, et alternativt produkt kommunikerer rescueME PLB1 direkte via et dedikeret søge- og redningssatellitnetværk. I en nødsituation leverer rescueME MOB1 2 metoder til hurtigt at kommunikere din position, nøjagtigt til et par meter, tilbage til fartøjet, plus at give visuel indikation via dets indbyggede stroboskoplys. Det integrerede stroboskoplys sikrer maksimal synlighed under dårlige lysforhold.

Lær om de kommende MOB -regler: Klasse M AIS

Stolt fremstillet i Storbritannien

Funktioner:

 

  • AIS (Automatic Identification System)
  • Integreret DSC-sender (Digital Selective Calling)*
  • 30 % (type) mindre end konkurrenterne
  • Automatisk aktivering
  • Enkel integration af redningsvest**
  • 7 års batterilevetid
  • 24+ timers driftslevetid
  • 5 års garanti†
  • Hurtig nøjagtig positionering

 

Kompatibilitet: De fleste moderne AIS-plottere og DSC VHF overholder de standarder, der kræves for at modtage MOB -transmissioner. Det anbefales dog, især hvis du bruger ældre udstyr, at du kontrollerer kompatibiliteten med udstyrsproducenten. Se ofte stillede spørgsmål nedenfor for mere information.

 

MOB1 kan konfigureres af brugeren til at indtaste fartøjets DSC MMSI-nummer* ved at downloade softwaren på nedenstående link. Fartøjets DSC-nummer kan programmeres flere gange.

 

* DSC-funktionalitet er underlagt landets regler.
** Henvis altid til producenten for specifikke instruktioner, før du installerer dette produkt direkte på din redningsvest.
† Med forbehold af garantierklæring. ( Bemærk: Når det bruges i kommercielle applikationer, er garantiperioden begrænset til to år. )

Generel

AIS transmission sendeeffekt

1 Watt

Frekvens

161.975/162.025 MHz

DSC Transmission Transmission Power

0,5 watt

Frekvens

156,525 MHz

Beskeder

Individuel nødrelæ nødalarm (ved enkelt opkald foretaget ved tryk på aktiveringsknappen)

Temperaturområde (drift)

-20°C – +55°C

Temperaturområde (opbevaring)

-30°C – +70°C

Vandtæt

10m dybde

Vægt

92 gram

Standarder

RTCM SC11901, EN303 098-1

⚠ ADVARSEL:

Dette produkt kan udsætte dig for kemikalier, herunder Bisphenol A (BPA), som er kendt af staten Californien for at forårsage fødselsdefekter eller anden reproduktionsskade. For mere information gå til www.P65Warnings.ca.gov

Dit Ocean Signal -produkt er garanteret mod fabrikationsfejl i materialer og udførelse i en periode på 5 år fra købsdatoen og i overensstemmelse med følgende betingelser.

 

Ocean Signal vil efter eget skøn reparere eller udskifte et defekt produkt uden omkostninger eksklusive forsendelsesomkostninger. Købsbevis fra den oprindelige køber skal kræves for at et garantikrav er gyldigt. Alle krav skal fremsættes skriftligt til Ocean Signal eller en godkendt serviceforhandler eller
distributør.

 

Ocean Signal er ikke ansvarlig over for køberen under ovenstående garanti:

 

  • for eventuelle reparationer eller ændringer udført på produktet med dele, der ikke er leveret
    eller godkendt af producenten Ocean Signal inklusive batterier og til udført arbejde
    andet end af Ocean Signal eller godkendte serviceforhandlere,
  • for enhver del, materiale eller tilbehør, der ikke er fremstillet af Ocean Signal , forbrugeren
    vil være dækket af garantien/garantien tilbudt Ocean Signal af producenten eller
    leverandør af en sådan komponent,
  • for et produkt, der ikke er fuldt betalt,
  • for ethvert produkt, der leveres af Ocean Signal til en kunde under en alternativ garanti eller
    kommerciel aftale,
  • for omkostningerne ved forsendelse af produktet til og fra kunden.
  • Batteriet er kun garanteret indtil udløbsdatoen, og forudsat at enheden er testet i overensstemmelse
    med oplysningerne i brugervejledningen. Denne garanti gælder ikke for et brugt batteri som angivet af det elektroniske vidne.

 

Følgende specifikke varer er undtaget fra denne garanti:

 

  • Skader på antennen

 

Denne garanti påvirker ikke dine lovbestemte rettigheder.

Kan jeg stadig bruge MOB1 i Europa efter 1. januar 2025?

Ja, i henhold til SOLAS-bestemmelserne: Ingen bestemmelse i dette kapitel skal forhindre, at ethvert skib, redningsfartøj eller person i nød kan bruge nogen midler til deres rådighed for at tiltrække opmærksomhed, gøre opmærksom på deres position og få hjælp.

Gennemgå venligst: Teknisk bulleting: MOB1 – ECC-beslutning

Hvilke testtilstande har MOB1?

Der er tre testtilstande på MOB1; Funktionel, DSC og AIS/GPS.

Funktionstesten bør udføres en gang om måneden og viser, hvor længe batteriet har været brugt. Det vil også belaste batteriet for at teste, at batteriet ikke er defekt eller er blevet afladet. Den udfører andre funktionstest på det elektroniske kredsløb. Den tester ikke GPS’en eller laver testtransmissioner.

DSC-testen bør ikke udføres mere end to gange om året. Denne test sender en enkelt DSC-transmission til MMSI, der er programmeret i MOB1, som vil blive vist på fartøjets DSC-radio. Den sender ikke et nød- eller nødrelæopkald, og opkaldet indeholder ikke positionen.

AIS-testen bør ikke udføres mere end tre gange om året. Denne test aktiverer GPS-modtageren, og efter at positionen er bestemt, foretager den en AIS-transmission, som vises på en passende AIS-modtager eller plotter. Den modtagne AIS-meddelelse vil vise positionen bestemt af MOB1 GPS-modtageren. Der er også en transmission af AIS-tekstmeddelelsen, der indeholder ordene ” MOB TEST”. Bemærk, at denne test skal udføres med MOB1 i fuldt udsyn til himlen. Uden en gyldig position vil MOB1 ikke sende nogen AIS-meddelelser.

Begrænsningen af ​​antallet af tests om året er at sikre, at batteriet stadig vil have sin fulde driftslevetid på batteriets udløbsdato.

Hvorfor viser min MOB1 røde blink, hvis jeg forsøger at programmere MMSI-nummeret?

Hvis enheden ikke programmerer, viser den blinkende røde LED ved færdiggørelse, prøv venligst igen. Tænd for MOB1 i programmeringstilstand igen, og prøv igen. Det er ikke nødvendigt at forlade programmeringsskærmen på programmet. Hvis programmeringssiden vises, skal du blot trykke på F10 igen for at starte programmeringssekvensen igen. Bemærk, at det røde blink kan tage flere sekunder, før sekvensen på skærmen er afsluttet.

Hvis du har problemer med at programmere din MOB1, så tjek venligst følgende vejledning.

1) Sørg for, at din skærms lysstyrke er indstillet til maksimal ved hjælp af kontrollerne på skærmen eller enheden.

2) Sørg for, at du har påbegyndt programmeringen inden for 50 sekunder efter, at MOB1 er sat i programmeringstilstand. Hvis dette ikke gøres, vil MOB1 være slukket, før kommunikationen starter. Bemærk, at når programmeringen er påbegyndt (den hvide boks blinker), skal MOB1 forblive tændt, indtil programmeringssekvensen er afsluttet. Ideelt set bør MOB1 sættes i programmeringstilstand lige før MOB1 placeres foran den hvide firkant.

3) Sørg for, at MOB1 placeres over den hvide firkant med gummiprogrammeringsadapteren tæt på skærmen og med åbningen i gummiet tæt på midten af ​​den hvide boks.

4) Undgå at programmere MOB1 under skarpe omgivende lysforhold. Ret om nødvendigt skærmen væk fra direkte eller skarpe lyskilder såsom sol gennem et vindue. (Under ekstreme omstændigheder, især med ældre skærme, der har mistet deres lysstyrke, skal du placere en tyk klud over skærmen og MOB1 for at blokere det omgivende lys.)

5) MOB1-konfigurationssoftwaren kræver præcis timing, som kan blive forstyrret af andre programmer, der kører på samme tid, især på langsommere computere. Hvis du stadig støder på problemer, kan du prøve at lukke alle unødvendige programmer ned, inklusive antivirussoftware.

6) På bærbare computere skal F10-tasten bruges sammen med funktionen (mærket Func eller Fn) for at starte den hvide boks med at blinke sort og hvid for at sende data til MOB1. De fleste tastaturer vil farve F-tasterne i samme farve som funktionstasten for at identificere dette.

7) MOB1 MMSI-programmeringssoftwaren er kun tilgængelig for Windows-pc’er. For brugere af andre operativsystemer og smartphones og tablets er der en online applikation tilgængelig.

Hvilke DSC-radioer er kompatible med MOB1?

Ocean Signal anbefaler at bruge en af ​​radioerne fra listen nedenfor med rescueME MOB1. Følgende klasse D DSC-radioer er blevet testet i samarbejde med producenten og bekræftet til at modtage det individuelle nødrelæopkald.

ICOM:
Nuværende modeller; M91, M323, M423, M506
Ældre modeller; M411, M421, M505, M603

Simrad: RS90

Standard Horizon: Fabrikken har bekræftet, at følgende modeller er kompatible:

GX5500S
V4.xx (kun GX5500S),

V5.xx (ALLE)
V4.xx (kun GX2150/GX2000)
V1.xx (kun GX2200)

V4.xx (ALLE)
V2.xx (ALLE)

V2.xx (ALLE)
V1.xx (ALLE)

V1.xx (ALLE)

Klasse A DSC-radioer har altid været i stand til at modtage dette opkald, og alle modeller menes at være kompatible.

Denne liste er ikke udtømmende og vil blive tilføjet, efterhånden som flere kompatible modeller bekræftes.

Ocean Signal modtager gerne henvendelser fra andre producenter, der ønsker at få deres radioer opført her.

Hvilke DSC-funktioner er tilladt i mit land?

DSC-funktionaliteten af ​​MOB1 er begrænset af regler i hvert land. Listen nedenfor angiver, hvilke funktioner du kan forvente.

Kun AIS: Canada, Danmark, Letland

AIS + DSC Individuelt nødrelæopkald plus gruppeopkald sendt efter 30 minutter: USA

Kun AIS + DSC Individuelt nødrelæopkald: Frankrig, Tyskland, Holland, Spanien, Storbritannien

AIS + DSC individuelt nødrelæ, nødalarm for alle skibe (kun manuel initiering): Alle andre europæiske lande

AIS + DSC Individual Distress Relay, All Ships Distress Alert, sendt én gang ved MOB1-aktivering og ved manuel initiering: Resten af ​​verden.

Sådan programmeres DSC MMSI-nummer i MOB1

En video, der viser programmeringssekvensen for MOB1, kan findes på dette link . Husk at indstille skærmens lysstyrke til fuld, før du starter sekvensen.
Bemærk, at der trykkes direkte på testtasten og derefter monteres gummiadapteren, når MOB er klar til at programmere.

Kan jeg ændre DSC MMSI-nummeret, hvis jeg flytter til et andet fartøj?

Ja, det er muligt at omprogrammere MMSI-nummeret, der bruges til at ringe til din DSC-radio så mange gange, du vil, ved at bruge de normale applikationer. Det er ikke nødvendigt at slette det gamle nummer først. Det nye nummer vil simpelthen overskrive det gamle MMSI-nummer.
Hver gang du programmerer MOB1, vil den bruge en lille del af batterikapaciteten og reducere driftslevetiden med et par minutter hver gang.

Hvorfor ændres det viste MMSI-nummer ikke, når jeg indtaster mit DSC MMSI-nummer?

Alle AIS og DSC MOB’er er forudprogrammeret på fremstillingstidspunktet med selvidentifikations-MMSI-nummeret. I tilfælde af rescueME MOB1 eller M100 vil dette nummer altid starte 97260—-. 972’eren identificerer enheden som en MOB enhed, og 60’eren identificerer enheden som fremstillet af Ocean Signal .

Det er ikke muligt for brugeren at ændre dette nummer, hvilket er et krav i de relevante godkendelsesstandarder.

DSC MMSI-nummeret indprogrammeret af brugeren er det nummer, som MOB1 vil sende nødopkaldene til. Kompatible radioer vil stadig vise ‘fra’ MMSI-nummeret som 972-nummeret trykt på bagsiden af ​​MOB1. Ligeledes vil målet vist på en AIS-plotter også blive vist med måladressen som 972-nummeret.

Hvad skal den sorte ledning medfølge til?

Den medfølgende ledningslængde leveres som en sikring mod utilsigtet tab. Snoren (snoren) skal bruges til at fastgøre MOB1 til et fast punkt på redningsvesten, der ikke vil forhindre oppustning eller løsne/løsne, hvis MOB1 ved et uheld fjernes fra beslaget. MOB1 fikseringspunktet for ledningen er placeret på toppen af ​​enheden.

Er dette i overensstemmelse med de nye klasse M-krav?

rescueME MOB1 er ikke kompatibel med klasse M-standarder. For at lære mere om klasse M-krav og kompatible Ocean Signal produkter, klik her .

kan også være interesseret i